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    红旗H52024款2.0T 自动智联旗畅版配置鸡肋值得买吗_红旗H5怎么样

    ·红旗H5

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共989人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    11.48-17.08万
    厂商指导价
    15.98-21.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.78
    • 外观
    • 4.57
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.69
    • 配置
    • 3.54
    • 3.62
    • 空间
    • 4.32
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.72
    • 操控
    • 3.54
    • 3.73
    • 动力
    • 3.54
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗H63.89外观4.45
    • 红旗H53.88外观4.57
    • MG73.86外观4.39
    • 奔腾B703.66外观4.27
    • 北京U7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 红旗H63.89外观4.45

    红旗H5·全部评分

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.36优秀

    底盘调教一般,舒适度可以,悬挂偏软,底盘低,水箱下护板容易损坏,内饰外观配置可以,车机差没有车机互联,系统太老

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    2025-09-13

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    3.7良好

    2024款2.0T旗畅版 外观大气,内饰用料扎实,在15-20万区间内确实营造出了一定程度的豪华感 动力方面需要区分几种驾驶模式。运动模式动力充足,换挡逻辑偏向于拉高转速升档;经济模式升档积极但是动力输出过于肉了,在城市路况下甚至有可能会因为动力不足引发危险;综合比较下来舒适模式最适合大部分驾驶工况,最大的问题是起步需要给大油,否则低档位提速会过慢。 科技配置方面是硬伤。1️⃣车机明显跟不上时代,触摸卡顿,不支持任何车机互联平台,着车以后要等好几分钟才会开始播放音乐,无论是蓝牙还是u盘。2️⃣右侧后视镜倒车下翻功能提车第二天就坏了,还会出bug自己乱调我调好的镜面角度。3️⃣提车第8天地图投屏功能失效过一次。4️⃣ACC非常不好用,不会慢慢线性调整车速,如果跟车距离调得近,就会开到前车屁股后面然后自动一脚重刹,跟车距离调的远,就会很容易被加塞,然后又是一脚重刹,如果前车变道出去,ACC识别到前面空了以后会给一脚地板油瞬间提速,如果没有把好方向盘会非常危险。5️⃣每次着车都要手动关闭自动启停,很烦。6️⃣红旗智联APP极其难用且弱智,手机遥控控车指令点一下要等好久车子才有反应。7️⃣交通信号标记识别功能基本是摆设,仪表上的限速提示不能从导航里联网读取,提车一周记了我96次超速🙃

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    2024-03-04

    用户611220733月最后一天去谈了,没有置换没有大客户,两年免息贷款,落地17.9多点直接走人了

    用户2974186628050能不能自己换一个车机

    幸运帆船3nS搞的都不敢去提了,准备入手的

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    3.4良好

    红旗 2.0T旗畅版2024 款:优点 :外观可以,车型很长,空间很大,后排舒适,车头比普通车长了二三十厘米,但转弯半径也大,不太好掉头。 重点讲个人认为的缺点: 1. 辅助驾驶居然没有道路居中,开高速蛇行走位,一会偏左一会偏右,和其他电车的辅助驾驶不能比,还需要手动控制方向盘,换挡有顿挫。(高速虚线不一定会给你纠偏,实线没问题) 2.车灯晚上不够亮,远光灯射太高(后续远光灯再去调低一点,换过大灯) 3.车机智障,最新版的也还是很智障 4.胎噪严重,开窗很明显的共振/震动,关窗开音乐还可以。 5.无钥匙进入功能太灵敏,在隔壁店都会自动解锁 【油耗】7-15L/百公里(还在磨合期,不做参考) 以上是个人的感受,仅供参考,不同人要求不一样,怼就是你对!

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    2024-02-24

    leongkin高速 6 个油,市区 12-18,国道下坡 6.5,上坡 10 个油

    leongkin最新使用体验:一键升窗功能出毛病了

    o亦寒全款嘛

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.2优秀

    【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。

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    2023-12-27

    用户荆楚风情我正准备买这款车,听你这么一说,都凉了半截了。

    宿迁邳县人24款的车机还是这么垃圾吗?能不能自己改装车机系统?

    砽洧潹啉还是艾瑞泽开着舒服加速快,我两辆都有

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    3.6良好

    提车截止目前17天,简单说一下使用感受 1.外观上,选车之前对比过11代雅阁以及红旗,但是本田4s店我就跑过一次,直接被复古版的外形设计和中庸的内饰给劝退了。相比较而言,红旗的外观真的很吸睛。在权衡了H6跟H5的车内空间比较之后最终选择了H5. 2.关于内饰,大尺寸的中置大屏足够给到视觉上的震撼,我选择的酒红色内饰。整体的外观设计上是没什么问题的,但是除此之外看到别的车友反馈过的"中央台容易刮花"也真的被我遇上了,新车回来才15天,累计使用次数2公里以上的才13次,但是买回来的中控台贴膜还没贴,昨晚准备贴膜之前发现按钮附近就有划痕,我不理解……上次看其他车友说容易刮花,但没想到这么容易刮花 3关于配置,此处只给3分完全是因为车机,具体说是车机导航!!!原本以为看起来如此高端的大屏加上仪表盘能够同步中控的地图的功能,我就不需要用手机导航,我都准备让小度退役了,连手机支架我都没有购买,原以为不用把手机摆前面导航充当"显眼包",结果发现我错了,错的很彻底😥 第一个100km长途的时候,就发现"车机导航完全就是个摆设",除了地图貌似是很多年前的路线之外,导航播报也不合理,下主路不提前提醒这一项就足以让我果断放弃这个导航。如果完全使用该导航,"绕路、急刹、间歇性怀 4.疑路线的正确性"的这些情况,恐怕会反复出现。 4.关于空间,毕竟车长近5米,毕竟轴距摆在那里,空间是极好的,这也是我一开始选择它的原因。少给的一点分是因为我没有在主驾以外的座位感受过,而且购车时间短,还没有跟家人聊过后排空间感受。 5.论驾驶感受,其他没啥,此处求一个前车驶离的提醒,堵车的时候这个功能真的好用……另外,旗畅版有疲劳驾驶提醒吗,好像没感受到啊 另外附上新车第16天就要开始维修的图片,让各位来感受一下😰

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    2023-09-17

    吸霾少年导航其实还行,因为高德导航会记住你的路线偏好,导航多次了就发现车机导航路线和手机差不多了,甚至有些时候能导出比手机更优的路线。

    凯燕涵晨不是说 24 款车机升级了吗

    春风十里唯一的缺点就是后排空调不是独立的。

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    红旗H6 2024款 2.0T 致美版红旗H6 2024款 2.0T 致美版

    24年10月低购车(之后厂家置换补贴就降了)。教师补贴置换补贴全算进去后全款落地14.22w(没算国家补贴一万和旧车残值4000,都算进去就是12.82落地了) 车是个库存车,但是没谈到库存的优惠。六月生产的,我十一月提的。提车时候没有各种保护套和标签贴。一度怀疑是展车。但是只要车没问题就认了。 开车到现在也快半年了,跑了七千多公里,将近八千。其中有大概两千多是高速路,剩下路都是天津和大连的郊区路。市中心没怎么去过。前两千公里平均油耗9.2。后五千公里平均油耗8.2。 车子颜值我是真喜欢,每次停车都是一步三回头。外观白色车身黑色悬浮顶自带双拼买车时候加了2000,内饰黑红(运动漂亮)➕内饰白顶(车内亮堂)。空间够大。我180老婆170前后随便坐,孩子92前后来回窜。我弟弟192坐后排顶头,前排还勉强。185以上的朋友买这个车可能要慎重,尤其后排空间的高度。横向空间比奥迪a4大,后排座椅比a4低,顶棚也比a4低,所以这么一弥补,高度差不多就是腿会弯曲点,但是前面空间大啊,往前伸就完了。 半年的时间内,车子没出什么大问题。网上好多亏电的。我没碰到。异响会有,啥车都会有异响啊。车子整体比较硬,尤其后排感受,没有大沙发的舒适感。动力满意了,深踩油门也挺猛。着急赶路的时候都是第一名。确实会有延迟,但是习惯了也还好。开天籁没有延迟的反而非常不适应。操控也挺好的,指哪打哪,底盘很稳,可能因为车重加延迟,所以开起来车感觉比a4天籁都要沉稳很多。油耗也确实比他们高。 车机卡顿,反应慢,要等一会会,360有时候也会卡一秒才出现,仪表盘投屏也会有卡顿或者偶尔失效。稍等或者重启能解决99%的问题。操作空调比较麻烦。但是可以语音助手,还算方便。车机导航没有红绿灯和车道级和搜索沿途功能。这个非常不满意。解决方法自己安软件,或者车机互联。(这个功能原车没有,自己后安的软件就能互联了) 360前置摄像头太低了,卡着车牌,会略微有遮挡!360本身不是完全准确,极限错车时候还是要看后视镜或者伸出去头看。

    4.40分“优秀”
    奔腾B70 2025款 龙耀版 1.5T 舒享型奔腾B70 2025款 龙耀版 1.5T 舒享型

    【购车经历】 一月份提的车,本来是打算买一辆二手的,无奈宁波的二手车水太深了,贩子说的天花乱坠:现场有现车,价格美丽。总之让你去现场看车,一到他那,告诉我现场没有车、客户寄售的、没有大本…..第二天就去4s店提新车了 裸车销售咬死了9.8w,当时离过年没几天了,再过一天4s店也关门了,没招了,太喜欢b70了只能谈下去了,具体细节我也忘记了,保险五千来块吧,购置税七千多点,走的贷款付了2.8首付贷7w,分三年 一年半提前还款,提前还的话利息少一半大概4500左右,25款的好像是没有终身保养和终身流量那个活动了,也是真不赶巧,总之零零碎碎加上利息算下来12.5左右,当天也是办好手续提车了. 【外观】 外观方面无可挑剔,也是看中奔腾b70的最大原因,4.8的车长算得上是一台小B级车,最好看的莫过于是大溜背造型设计了,侧后方的视线看过去很是一绝,车头和车尾感觉差一点意思,车下窗自己贴了镀铬饰条,毫无违和感,车尾排气上面找了开模场贴的哑光饰条,车屁股显得更有层次感了,和原车相比好看的多.结尾附图 【操控】 操控方面的话湿式双离合变速箱中规中矩吧,最想吐槽的点就是起步和抵挡位换挡时候的顿挫感,开的不是S档,S档会顺滑很多,但是日常使用S档还是太耗油了。平时开的话动力还是在线的,只是油门会有一点延迟,习惯就好。高速上面十分顺畅,指哪打哪,最高开到150没什么抖动的感觉,但是降噪做的太差了,跑120的风声实在是太大了. 【油耗】 油耗方面日常上下班不开空调的话在7-8,开空调9-11,不算低,高速开空调行驶的话油耗在6.5-7.5之间,不知道群里的大哥们5.多甚至4.多的油耗怎么开出来的hhhh 【乘坐感受】 我买的是25款的舒享版,算是高配吧,座椅风按摩什么的没有,只有个座椅加热,没有通风的话夏天还是不太友好了,大热天的刚上车那会背后一层汗,其次就是空调制冷效果不太行,有车友说是都这样,换个空调滤芯什么的会好一点吧,再者就是异响和车机故障,算是这台车的通病了,买完车回来到现在,小颠簸路段车子主驾驶还是主驾驶后面那个位置吧,我至今也没听出来是哪里hhhh,就是会有异响,车机卡死过一回:上午开的还好好的,吃了顿午饭再着车,中控屏幕会亮,但是怎么按都没反应了,车友群里说是新车有个什么线不太行,换一根就好了,我寻思有空了去换一根,结果等到第二天我再起来看的时候他又自动好了,到现在没卡死过了,360影像也坏过一次,早上开车去上班发现360的车头那块影像冒绿光不显示图像了,傍晚下班又自动好了…主驾驶车窗卡过一回,刚着车发现主驾驶车窗按了没反应了,其他车窗都正常升降,,过了一会再按又好了…总之小毛病不断吧,只要他能好我也能接受哈哈哈哈, 【空间表现】 空间还是挺大的,掀背式电动尾门很方便能容纳很多东西,唯一缺心眼的设计就是开启后备箱没有按钮,必须在主驾驶那按或者按钥匙,后排空间挺大的,我1.8的身高乘坐没有问题,能翘二郎腿,再高一点坐着可能会有点顶头毕竟溜背造型,车机的话不太好使,25款没有carplay盒子,我用的亿联转carplay,上车需要点一下亿联就能使用了,方孔也能控制挺不错的,原本还想装个氛围灯的,但是想到要拆门板,还是太心疼了 【外观】 外观打满分,无可挑剔,最后附上爱车与爱妻

    3.50分“良好”

    孩子出生以后,家里面特别需要一辆能代步的汽车,和老婆在网上看中了BEIJING U7,今天我们约了试驾,感觉还不错,下面跟大家大家分享一下试驾感受。 内饰:车内采用了皮质方向盘和仿皮的座椅,无钥匙启动使用起来很方便,12.3英寸的液晶仪表盘显示内容比较全面,12.3英寸的中控液晶屏配备倒车影像,分辨率高,触感灵敏。运行流畅,支持carlife,语音识别控制,车联网及OTA远程升级,功能比较全面。 动力:这台车搭载了1.5T 150马力的发动机,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,在试驾过程中,cvt变速箱非常平顺,提速很快,后段加速动力直接,1.5T+cvt的组合,作为家用代步车已经足够,虽然cvt整体以平顺为主,但在深踩油门加速的情况下还是有推背感的,动力在起步初期比较一般,涡轮增压介入以后,市区超车没有问题,高速也能轻松应对。 空间:这台车的尺寸是4785mmx1835mmx1490mm,是一台中型车,车内空间表现不错。我的身高1.79米,坐在前排头顶还有4拳的距离,坐在后排,腿离前排有3拳距离,头顶剩3指空间,家用乘坐这个空间够用,后备箱比较规整,由于后排座椅不能放倒,对后备箱拓展有一定的局限性,但基本能满足一家三口的需求。 噪音:这台车的噪音效果控制的还可以,关上车窗,车速在80km/h左右,不会影响车内乘客正常交流,高速公路上会有一些胎噪和风噪声,但是在能接受的范围之内。 购车费用:这款车的指导价为10.99万,目前优惠2.16万,裸车价为8.83万。另外再加上购置税大概7600元,车船税420元,交强险950元,商业险约3700元,上牌费500元,全部落地大概需要花费101000元。 总结:我们就想买一辆家用代步车,经过试驾以后,BEIJING U7的各方面配置特别符合我们的需求,尤其是空间方面特别满意,后排坐三个成年人都不会觉得拥挤,这台车的性价比很高,值得购买。