最开始看了四辆车H6、H5、比亚迪汉、福特蒙迪欧。外形最喜欢H6,但后排头部空间小、噪音大;汉电驱时开着最舒服,但考虑到是油标还是想买纯油车,单位和住处充电也不方便;蒙迪欧大连屏不喜欢;综合考虑最后选了H5,想要抬显就选了旗领,加装座椅通风和辅助驾驶包。量子银灰+红内,帅😎
#告警
提车到现在开了1500km,就遇到过一次传感器脏的告警,过了两分钟就没了,估计是该洗车了,后面就没有出现过了。
#行驶感受
旗领是双层玻璃,能隔风噪但不能隔胎噪,胎噪很明显,不过放个歌啥的还好,总体比我家17年的本田XRV噪音表现好多了。
低速减震很硬,这也是最不满意的地方,h5主打的就是一个舒适,但低速过减速带或者坑洼路面的时候“格愣格愣”的。高速过一些起伏的路面时反而很软,弹两下就过去了,还算比较舒适。
转向手感较轻,开大船,对追求舒适的人挺好。
#高级自适应巡航 SACC
这是我很期待的部分,红旗的自动驾驶不是强项,但2023年的车高低也得有点自动驾驶功能。
选装的SACC比自带的ACC多了个车道保持功能,但实际感觉用处不大,只有在车少的高速上有点用,北京这种车很多的高架还是得自己勤控制。有时旁边的车离得很近,自己往一侧的车道线躲一躲,会抢方向盘(不开SACC时车道保持也会抢),不过抢的力度不大。说到这提一下车道保持,我是一直开着的,但开小路时建议关上,因为它识别到车道线,不打方向变道或者稍微贴近一侧就会抢方向盘,有点烦。另外,SACC识别的车道线距离有限,比如前面较远处出现弯道了,它不能识别,直到车开始偏向一侧车道线了它才开始打方向,导致转弯转的有些生硬。
SACC的说明里说了弯道过急时会失效,需要手动接管,但这个“过急”的定义实在是不敢恭维,有一些不是很急的弯(比如G6辅路北五环那边)也要自己接管,而且这个车道保持和速度没有联动功能,有一次过那个弯,前面没有车SACC就一直加速,为了试探它能不能自己拐过去,我一直没踩刹车。最后还是我自己转的方向盘,高速过弯车辆有些侧倾趋势。如果SACC识别到了弯道,速度慢一点,应该是能自己拐过去的,但目前看来它判断加减速的标准只是前面有没有车。
使用SACC还有一点要注意的是它只能识别正前方的车,有车要并线过来的话,它只有在车几乎已经并过来之后才识别到并减速。如果观察到有车近距离并线的话还是要自己踩脚刹车。像我为了不中断SACC经常遇到“前面车辆加速——旁边有车辆并线——SACC加速——识别到有车辆并了进来——SACC减速”这种情况,不太舒适。
官方宣传视频中的堵车时跟车行驶体验一般,停车超过3s需要踩油门或者向上拨动拨杆才走,加减速有些急,而且停车时振动很明显。希望能手动调节3s这个时间,以及停车时自动切换为驻车制动。
SACC让人最难绷的地方是过一小会儿不动方向盘就会滴滴滴提示你脱管,再不动就退出SACC,并且在下一次启动前无法开启。这样在开一些路况较好的高速或者高架时,也需要定期晃一晃方向盘,很难绷得住。希望厂家能改进。
#自动泊车
这也是辅助驾驶包里的另一个功能,一般般。可以手动或者自动选择车位,空间充裕的地方很快就能倒进去,两面都有车的停车场就不行了,而且它不是一开始就不行,它一开始先倒,倒到一半说我不行了,你来接管吧😂有一次猛地一脚刹车,我还以为蹭到别人车了。它这个雷达比较保守,基本不会蹭到别人。有小马路牙子的地方不建议用,不然过那个坎的时候会很夸张。
#总结
同价位B级国产油车确实找不到对手,不然我也不会等这么久了。很帅,帅就完事了😎。起步时想野一把切到运动模式,2.0T+8AT直接给你干到5000转,绝对不含糊。
祝国产车都越来越好!
小李32222:纠结h5跟h6h6有点超预算了不过真喜欢
堕入地狱469:看看他偷的图片,第一张是灰色的,第三张就变成白色了
八闽留香:sacc要怎么开启? acc打开了 然后车机按哪里 sacc会开始工作?
对它的外观一见钟情,内部空间也比较大,驾车体验比较不错。美中不足的是油耗相对偏高一些,不过在可以接受的范围,还有一个就是新车里面有点味道。
弃政下海:油耗高吗?
用户2334213114989:你的旗领版落地多少
感谢圈主小冯推荐。
【购车经历】8月份吧,看见红旗h5新款上市了,外观和h9差不多还蛮帅的,个人也比较喜欢家里面老一辈从政的也比较看好红旗这个牌子,也就很支持我去买,去了4s店,销售服务还是蛮不错的,试驾完当场就定下了这台车,其他车也不想去考虑了,年轻人第一台还是比较偏向轿车,虽然爸妈有点想让我买SUV,不过还是个人喜好吧。
【外观内饰】新款的前脸让人感觉很霸气,很帅的感觉,打开车门映入眼帘的就是它12.6英寸的中控大屏幕,其次就是自己比较喜爱的氛围灯看着也是蛮赞的。和之前老款的差别很大,正所谓全新红旗H5,说的一点没错,高档感十足。
【驾驶感受】个人买的是2.0的顶配旗领版,我自己开了小两个月给我的感觉就是底盘很稳定,因为我是隔音玻璃的缘故,我个人感觉胎噪不是那么明显,如果开个音乐基本上就没什么感觉了。这个车座椅的体验感也是很不错的,挺软坐起来很舒服也不会特别软很恰到好处,抬显对于驾驶员来说看的道路会更加清楚,开车的话也就更加方便。224匹马力+8AT+340牛米的组合,作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤还是很舒服的,平时开的舒适模式,推背感虽然没那么强,带点顿挫,不过驾驶感受来说很是很好的。地板油动力响应有点延迟,前段起步有些许肉,虽然加速没网上测的那么快,不过个人感觉还是很好的,驾驶体验还是很不错的。
【空间表现】对于20w这个价位的车来说,这个空间我感觉很是很不错的,前排和后排的空间很客观,坐起来也很舒服,我个人180坐着也没什么大问题,调整好主驾座椅后,头部也不会有不舒服的感觉,腿部也可以自由运动,后排也还有两三拳的距离,坐在后排翘个二郎腿丝毫无压力,感觉空间蛮大的。后备箱空间也很大,只是感觉略微浅了点,不过放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。
【油耗情况】(我油耗高是因为我就上下班用,平常使用我开的差不多8.5个油)最近由于工作原因一直在市区开车上下班,所以我的油耗还是比较大的哈。 目前公里数492公里,加油费用900,不过现在油箱还有大半箱油没开,高速我还没开过,市区基本上13个油因为我上班开的公里数也不多,距离不是那么远,还有就是经过学校,公司前面区域比较堵车才这个油耗,最省油的时候个11个油,最费油的时候近 15个油,油耗还说的过去。
【车辆优点】感觉座椅有点点歪,但是包裹性很强,可以买个靠枕更舒话点,这款基本配置到顶,行车记录仪都是自带的,很多人性化功能:比如我最近抬显比较常用还是很方便的,方向盘加热在冷天来说个人感觉还是很有必要的。我个人也不太喜欢装饰车辆,基本保持出厂状态。
【缺点吐槽】车机的话听听歌还是可以的,导航的话买个手机支架放着,还是用手机吧,车机自带导航版本太低了。玻璃除雾效果也不理想,其他也没什么想说的,我目前也还没遇到其他问题。
初心51230:我的中控屏幕裂了厂家不解决好无奈
果咭咭:首付多少呀
Jim:说油耗高的,都是驾驶习惯问题,红旗车油耗没这么夸张,我是20款经典版1.8T顶配,最低5.5个油,最高11个油,平均就是7-8个油,正常范围
老公是当兵的,所以对红旗这个品牌比较喜欢,家里有当兵的应该都多少有这个滤镜和想法吧,去店里看车的时候一眼被新款H5的外观所吸引,颜值在线,试驾了一下觉得开着也舒服,这个车的价格也刚好在预算内,所以很顺利的提了。
【最不满意】
不满意的就是新车上市没啥优惠,不过送了终身保养,店里也送了一些其他小礼品觉得还行吧。
【购车经历】
老公说先去看红旗再去看本田,谁知道看到红旗H5的时候就一眼相中了,试驾后也觉得很不错,就直接买了。
【提车价格】
价格没优惠。
【驾驶感受】
驾驶感受还不错,方向盘挺轻的,开着不费劲,腿部位置也很宽裕,长时间也不觉得很累。
【油耗】
现在磨合期大概8个左右
【续航】
油加满一直跑哈哈。
【销售态度】
态度挺好的,小姑娘挺热情的。
【空间表现】
空间很满意,后排做三个大人也是ok的。
【保养】
送终身保养了。
江西烹鱼宴分宴:图借一下哈,下次也去贴这种改色膜
头条用户:你是懂拍照的 帅
Luna228551671:23h5好像是国六a的吧
外观大气上档次,是我喜欢的内型,内饰配置丰富,驾驶起来很稳也很舒适,空间没的说确实很大很奈斯,主要就是看自己去怎么爱护车,开的好油耗低开不好猛踩油门的话不低的油耗都要给你搞成高的油耗,不要和路上的车比速度,自己开着舒服就行
诀别ℌ:多少落地
用户7891343240868:香氛系统 送香氛吗