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    红旗H52023款2.0T 自动智联旗领版驾驶体验良好值得买吗_红旗H5操控怎么样

    ·红旗H5

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共989人评价
    12万-18万轿车总榜No.30
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    11.48-17.08万
    厂商指导价
    15.98-21.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.78
    • 外观
    • 4.57
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.69
    • 配置
    • 3.54
    • 3.62
    • 空间
    • 4.32
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.72
    • 操控
    • 3.54
    • 3.73
    • 动力
    • 3.54
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗H63.89外观4.45
    • 红旗H53.88外观4.57
    • MG73.86外观4.39
    • 奔腾B703.66外观4.27
    • 北京U7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 红旗H63.89外观4.45

    红旗H5·全部评分

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

    4.6优秀

    最开始看了四辆车H6、H5、比亚迪汉、福特蒙迪欧。外形最喜欢H6,但后排头部空间小、噪音大;汉电驱时开着最舒服,但考虑到是油标还是想买纯油车,单位和住处充电也不方便;蒙迪欧大连屏不喜欢;综合考虑最后选了H5,想要抬显就选了旗领,加装座椅通风和辅助驾驶包。量子银灰+红内,帅😎 #告警 提车到现在开了1500km,就遇到过一次传感器脏的告警,过了两分钟就没了,估计是该洗车了,后面就没有出现过了。 #行驶感受 旗领是双层玻璃,能隔风噪但不能隔胎噪,胎噪很明显,不过放个歌啥的还好,总体比我家17年的本田XRV噪音表现好多了。 低速减震很硬,这也是最不满意的地方,h5主打的就是一个舒适,但低速过减速带或者坑洼路面的时候“格愣格愣”的。高速过一些起伏的路面时反而很软,弹两下就过去了,还算比较舒适。 转向手感较轻,开大船,对追求舒适的人挺好。 #高级自适应巡航 SACC 这是我很期待的部分,红旗的自动驾驶不是强项,但2023年的车高低也得有点自动驾驶功能。 选装的SACC比自带的ACC多了个车道保持功能,但实际感觉用处不大,只有在车少的高速上有点用,北京这种车很多的高架还是得自己勤控制。有时旁边的车离得很近,自己往一侧的车道线躲一躲,会抢方向盘(不开SACC时车道保持也会抢),不过抢的力度不大。说到这提一下车道保持,我是一直开着的,但开小路时建议关上,因为它识别到车道线,不打方向变道或者稍微贴近一侧就会抢方向盘,有点烦。另外,SACC识别的车道线距离有限,比如前面较远处出现弯道了,它不能识别,直到车开始偏向一侧车道线了它才开始打方向,导致转弯转的有些生硬。 SACC的说明里说了弯道过急时会失效,需要手动接管,但这个“过急”的定义实在是不敢恭维,有一些不是很急的弯(比如G6辅路北五环那边)也要自己接管,而且这个车道保持和速度没有联动功能,有一次过那个弯,前面没有车SACC就一直加速,为了试探它能不能自己拐过去,我一直没踩刹车。最后还是我自己转的方向盘,高速过弯车辆有些侧倾趋势。如果SACC识别到了弯道,速度慢一点,应该是能自己拐过去的,但目前看来它判断加减速的标准只是前面有没有车。 使用SACC还有一点要注意的是它只能识别正前方的车,有车要并线过来的话,它只有在车几乎已经并过来之后才识别到并减速。如果观察到有车近距离并线的话还是要自己踩脚刹车。像我为了不中断SACC经常遇到“前面车辆加速——旁边有车辆并线——SACC加速——识别到有车辆并了进来——SACC减速”这种情况,不太舒适。 官方宣传视频中的堵车时跟车行驶体验一般,停车超过3s需要踩油门或者向上拨动拨杆才走,加减速有些急,而且停车时振动很明显。希望能手动调节3s这个时间,以及停车时自动切换为驻车制动。 SACC让人最难绷的地方是过一小会儿不动方向盘就会滴滴滴提示你脱管,再不动就退出SACC,并且在下一次启动前无法开启。这样在开一些路况较好的高速或者高架时,也需要定期晃一晃方向盘,很难绷得住。希望厂家能改进。 #自动泊车 这也是辅助驾驶包里的另一个功能,一般般。可以手动或者自动选择车位,空间充裕的地方很快就能倒进去,两面都有车的停车场就不行了,而且它不是一开始就不行,它一开始先倒,倒到一半说我不行了,你来接管吧😂有一次猛地一脚刹车,我还以为蹭到别人车了。它这个雷达比较保守,基本不会蹭到别人。有小马路牙子的地方不建议用,不然过那个坎的时候会很夸张。 #总结 同价位B级国产油车确实找不到对手,不然我也不会等这么久了。很帅,帅就完事了😎。起步时想野一把切到运动模式,2.0T+8AT直接给你干到5000转,绝对不含糊。 祝国产车都越来越好!

    2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版 图 02023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版 图 0
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    2023-07-16

    小李32222纠结h5跟h6h6有点超预算了不过真喜欢

    堕入地狱469看看他偷的图片,第一张是灰色的,第三张就变成白色了

    八闽留香sacc要怎么开启? acc打开了 然后车机按哪里 sacc会开始工作?

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

    4.2优秀

    对它的外观一见钟情,内部空间也比较大,驾车体验比较不错。美中不足的是油耗相对偏高一些,不过在可以接受的范围,还有一个就是新车里面有点味道。

    2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版 图 02023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版 图 0
    2022-12-05

    弃政下海油耗高吗?

    用户2334213114989你的旗领版落地多少

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

    4.9优秀

    感谢圈主小冯推荐。 【购车经历】8月份吧,看见红旗h5新款上市了,外观和h9差不多还蛮帅的,个人也比较喜欢家里面老一辈从政的也比较看好红旗这个牌子,也就很支持我去买,去了4s店,销售服务还是蛮不错的,试驾完当场就定下了这台车,其他车也不想去考虑了,年轻人第一台还是比较偏向轿车,虽然爸妈有点想让我买SUV,不过还是个人喜好吧。 【外观内饰】新款的前脸让人感觉很霸气,很帅的感觉,打开车门映入眼帘的就是它12.6英寸的中控大屏幕,其次就是自己比较喜爱的氛围灯看着也是蛮赞的。和之前老款的差别很大,正所谓全新红旗H5,说的一点没错,高档感十足。 【驾驶感受】个人买的是2.0的顶配旗领版,我自己开了小两个月给我的感觉就是底盘很稳定,因为我是隔音玻璃的缘故,我个人感觉胎噪不是那么明显,如果开个音乐基本上就没什么感觉了。这个车座椅的体验感也是很不错的,挺软坐起来很舒服也不会特别软很恰到好处,抬显对于驾驶员来说看的道路会更加清楚,开车的话也就更加方便。224匹马力+8AT+340牛米的组合,作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤还是很舒服的,平时开的舒适模式,推背感虽然没那么强,带点顿挫,不过驾驶感受来说很是很好的。地板油动力响应有点延迟,前段起步有些许肉,虽然加速没网上测的那么快,不过个人感觉还是很好的,驾驶体验还是很不错的。 【空间表现】对于20w这个价位的车来说,这个空间我感觉很是很不错的,前排和后排的空间很客观,坐起来也很舒服,我个人180坐着也没什么大问题,调整好主驾座椅后,头部也不会有不舒服的感觉,腿部也可以自由运动,后排也还有两三拳的距离,坐在后排翘个二郎腿丝毫无压力,感觉空间蛮大的。后备箱空间也很大,只是感觉略微浅了点,不过放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。 【油耗情况】(我油耗高是因为我就上下班用,平常使用我开的差不多8.5个油)最近由于工作原因一直在市区开车上下班,所以我的油耗还是比较大的哈。 目前公里数492公里,加油费用900,不过现在油箱还有大半箱油没开,高速我还没开过,市区基本上13个油因为我上班开的公里数也不多,距离不是那么远,还有就是经过学校,公司前面区域比较堵车才这个油耗,最省油的时候个11个油,最费油的时候近 15个油,油耗还说的过去。 【车辆优点】感觉座椅有点点歪,但是包裹性很强,可以买个靠枕更舒话点,这款基本配置到顶,行车记录仪都是自带的,很多人性化功能:比如我最近抬显比较常用还是很方便的,方向盘加热在冷天来说个人感觉还是很有必要的。我个人也不太喜欢装饰车辆,基本保持出厂状态。 【缺点吐槽】车机的话听听歌还是可以的,导航的话买个手机支架放着,还是用手机吧,车机自带导航版本太低了。玻璃除雾效果也不理想,其他也没什么想说的,我目前也还没遇到其他问题。

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    2022-12-04

    初心51230我的中控屏幕裂了厂家不解决好无奈

    果咭咭首付多少呀

    Jim说油耗高的,都是驾驶习惯问题,红旗车油耗没这么夸张,我是20款经典版1.8T顶配,最低5.5个油,最高11个油,平均就是7-8个油,正常范围

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

    4.7优秀

    老公是当兵的,所以对红旗这个品牌比较喜欢,家里有当兵的应该都多少有这个滤镜和想法吧,去店里看车的时候一眼被新款H5的外观所吸引,颜值在线,试驾了一下觉得开着也舒服,这个车的价格也刚好在预算内,所以很顺利的提了。 【最不满意】 不满意的就是新车上市没啥优惠,不过送了终身保养,店里也送了一些其他小礼品觉得还行吧。 【购车经历】 老公说先去看红旗再去看本田,谁知道看到红旗H5的时候就一眼相中了,试驾后也觉得很不错,就直接买了。 【提车价格】 价格没优惠。 【驾驶感受】 驾驶感受还不错,方向盘挺轻的,开着不费劲,腿部位置也很宽裕,长时间也不觉得很累。 【油耗】 现在磨合期大概8个左右 【续航】 油加满一直跑哈哈。 【销售态度】 态度挺好的,小姑娘挺热情的。 【空间表现】 空间很满意,后排做三个大人也是ok的。 【保养】 送终身保养了。

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    2022-11-08

    江西烹鱼宴分宴图借一下哈,下次也去贴这种改色膜

    头条用户你是懂拍照的 帅

    Luna22855167123h5好像是国六a的吧

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

    4.7优秀

    外观大气上档次,是我喜欢的内型,内饰配置丰富,驾驶起来很稳也很舒适,空间没的说确实很大很奈斯,主要就是看自己去怎么爱护车,开的好油耗低开不好猛踩油门的话不低的油耗都要给你搞成高的油耗,不要和路上的车比速度,自己开着舒服就行

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    2022-11-05

    诀别ℌ多少落地

    用户7891343240868香氛系统 送香氛吗

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    红旗H6 2024款 2.0T 致美版红旗H6 2024款 2.0T 致美版

    24年10月低购车(之后厂家置换补贴就降了)。教师补贴置换补贴全算进去后全款落地14.22w(没算国家补贴一万和旧车残值4000,都算进去就是12.82落地了) 车是个库存车,但是没谈到库存的优惠。六月生产的,我十一月提的。提车时候没有各种保护套和标签贴。一度怀疑是展车。但是只要车没问题就认了。 开车到现在也快半年了,跑了七千多公里,将近八千。其中有大概两千多是高速路,剩下路都是天津和大连的郊区路。市中心没怎么去过。前两千公里平均油耗9.2。后五千公里平均油耗8.2。 车子颜值我是真喜欢,每次停车都是一步三回头。外观白色车身黑色悬浮顶自带双拼买车时候加了2000,内饰黑红(运动漂亮)➕内饰白顶(车内亮堂)。空间够大。我180老婆170前后随便坐,孩子92前后来回窜。我弟弟192坐后排顶头,前排还勉强。185以上的朋友买这个车可能要慎重,尤其后排空间的高度。横向空间比奥迪a4大,后排座椅比a4低,顶棚也比a4低,所以这么一弥补,高度差不多就是腿会弯曲点,但是前面空间大啊,往前伸就完了。 半年的时间内,车子没出什么大问题。网上好多亏电的。我没碰到。异响会有,啥车都会有异响啊。车子整体比较硬,尤其后排感受,没有大沙发的舒适感。动力满意了,深踩油门也挺猛。着急赶路的时候都是第一名。确实会有延迟,但是习惯了也还好。开天籁没有延迟的反而非常不适应。操控也挺好的,指哪打哪,底盘很稳,可能因为车重加延迟,所以开起来车感觉比a4天籁都要沉稳很多。油耗也确实比他们高。 车机卡顿,反应慢,要等一会会,360有时候也会卡一秒才出现,仪表盘投屏也会有卡顿或者偶尔失效。稍等或者重启能解决99%的问题。操作空调比较麻烦。但是可以语音助手,还算方便。车机导航没有红绿灯和车道级和搜索沿途功能。这个非常不满意。解决方法自己安软件,或者车机互联。(这个功能原车没有,自己后安的软件就能互联了) 360前置摄像头太低了,卡着车牌,会略微有遮挡!360本身不是完全准确,极限错车时候还是要看后视镜或者伸出去头看。

    4.40分“优秀”
    奔腾B70 2025款 龙耀版 1.5T 舒享型奔腾B70 2025款 龙耀版 1.5T 舒享型

    【购车经历】 一月份提的车,本来是打算买一辆二手的,无奈宁波的二手车水太深了,贩子说的天花乱坠:现场有现车,价格美丽。总之让你去现场看车,一到他那,告诉我现场没有车、客户寄售的、没有大本…..第二天就去4s店提新车了 裸车销售咬死了9.8w,当时离过年没几天了,再过一天4s店也关门了,没招了,太喜欢b70了只能谈下去了,具体细节我也忘记了,保险五千来块吧,购置税七千多点,走的贷款付了2.8首付贷7w,分三年 一年半提前还款,提前还的话利息少一半大概4500左右,25款的好像是没有终身保养和终身流量那个活动了,也是真不赶巧,总之零零碎碎加上利息算下来12.5左右,当天也是办好手续提车了. 【外观】 外观方面无可挑剔,也是看中奔腾b70的最大原因,4.8的车长算得上是一台小B级车,最好看的莫过于是大溜背造型设计了,侧后方的视线看过去很是一绝,车头和车尾感觉差一点意思,车下窗自己贴了镀铬饰条,毫无违和感,车尾排气上面找了开模场贴的哑光饰条,车屁股显得更有层次感了,和原车相比好看的多.结尾附图 【操控】 操控方面的话湿式双离合变速箱中规中矩吧,最想吐槽的点就是起步和抵挡位换挡时候的顿挫感,开的不是S档,S档会顺滑很多,但是日常使用S档还是太耗油了。平时开的话动力还是在线的,只是油门会有一点延迟,习惯就好。高速上面十分顺畅,指哪打哪,最高开到150没什么抖动的感觉,但是降噪做的太差了,跑120的风声实在是太大了. 【油耗】 油耗方面日常上下班不开空调的话在7-8,开空调9-11,不算低,高速开空调行驶的话油耗在6.5-7.5之间,不知道群里的大哥们5.多甚至4.多的油耗怎么开出来的hhhh 【乘坐感受】 我买的是25款的舒享版,算是高配吧,座椅风按摩什么的没有,只有个座椅加热,没有通风的话夏天还是不太友好了,大热天的刚上车那会背后一层汗,其次就是空调制冷效果不太行,有车友说是都这样,换个空调滤芯什么的会好一点吧,再者就是异响和车机故障,算是这台车的通病了,买完车回来到现在,小颠簸路段车子主驾驶还是主驾驶后面那个位置吧,我至今也没听出来是哪里hhhh,就是会有异响,车机卡死过一回:上午开的还好好的,吃了顿午饭再着车,中控屏幕会亮,但是怎么按都没反应了,车友群里说是新车有个什么线不太行,换一根就好了,我寻思有空了去换一根,结果等到第二天我再起来看的时候他又自动好了,到现在没卡死过了,360影像也坏过一次,早上开车去上班发现360的车头那块影像冒绿光不显示图像了,傍晚下班又自动好了…主驾驶车窗卡过一回,刚着车发现主驾驶车窗按了没反应了,其他车窗都正常升降,,过了一会再按又好了…总之小毛病不断吧,只要他能好我也能接受哈哈哈哈, 【空间表现】 空间还是挺大的,掀背式电动尾门很方便能容纳很多东西,唯一缺心眼的设计就是开启后备箱没有按钮,必须在主驾驶那按或者按钥匙,后排空间挺大的,我1.8的身高乘坐没有问题,能翘二郎腿,再高一点坐着可能会有点顶头毕竟溜背造型,车机的话不太好使,25款没有carplay盒子,我用的亿联转carplay,上车需要点一下亿联就能使用了,方孔也能控制挺不错的,原本还想装个氛围灯的,但是想到要拆门板,还是太心疼了 【外观】 外观打满分,无可挑剔,最后附上爱车与爱妻

    3.50分“良好”

    孩子出生以后,家里面特别需要一辆能代步的汽车,和老婆在网上看中了BEIJING U7,今天我们约了试驾,感觉还不错,下面跟大家大家分享一下试驾感受。 内饰:车内采用了皮质方向盘和仿皮的座椅,无钥匙启动使用起来很方便,12.3英寸的液晶仪表盘显示内容比较全面,12.3英寸的中控液晶屏配备倒车影像,分辨率高,触感灵敏。运行流畅,支持carlife,语音识别控制,车联网及OTA远程升级,功能比较全面。 动力:这台车搭载了1.5T 150马力的发动机,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,在试驾过程中,cvt变速箱非常平顺,提速很快,后段加速动力直接,1.5T+cvt的组合,作为家用代步车已经足够,虽然cvt整体以平顺为主,但在深踩油门加速的情况下还是有推背感的,动力在起步初期比较一般,涡轮增压介入以后,市区超车没有问题,高速也能轻松应对。 空间:这台车的尺寸是4785mmx1835mmx1490mm,是一台中型车,车内空间表现不错。我的身高1.79米,坐在前排头顶还有4拳的距离,坐在后排,腿离前排有3拳距离,头顶剩3指空间,家用乘坐这个空间够用,后备箱比较规整,由于后排座椅不能放倒,对后备箱拓展有一定的局限性,但基本能满足一家三口的需求。 噪音:这台车的噪音效果控制的还可以,关上车窗,车速在80km/h左右,不会影响车内乘客正常交流,高速公路上会有一些胎噪和风噪声,但是在能接受的范围之内。 购车费用:这款车的指导价为10.99万,目前优惠2.16万,裸车价为8.83万。另外再加上购置税大概7600元,车船税420元,交强险950元,商业险约3700元,上牌费500元,全部落地大概需要花费101000元。 总结:我们就想买一辆家用代步车,经过试驾以后,BEIJING U7的各方面配置特别符合我们的需求,尤其是空间方面特别满意,后排坐三个成年人都不会觉得拥挤,这台车的性价比很高,值得购买。