点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.2分“优秀”

市区油耗较高13左右，高速和快速路一般7个左右。车机反应慢。足够安全 空间大。抬头显示很好用。外观够帅买了不少装饰品 【销售态度】 太原销售5颗星。 【动力表现】 2.0运动模式可以。 【最不满意】店里的保险中介太坑还必须在店里上 很多车主站出来说油门反应慢，在这里发表一下我的观点吧，目前h5这套动力匹配，1500转起压低扭来得比较早，初段油门响应还算可以没有德系沉也不像日美系蹿。至于中途加速反应，如果中小开度油门降档反应比较慢，也就是很多车主说的所谓油门迟滞。而我开自动挡的习惯是但凡超车就是油门到底，这个车油门踩到底有kick down开关，触发之后降档反应速度还是完全不差的，差的响应一般是踩到底之后等待1秒甚至1.5秒以上才会开始出动力。h5这套匹配虽然谈不上多迅速优秀，但是不算是差的行列。

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4.36分“优秀”

B+级豪华旗舰轿车，国产之光红旗H5 优点： 1、第一不用说，肯定是外观大气美观，改款后更符合年轻人（第一眼便是惊艳） 2、内饰感豪华，红旗内饰主要突出就是商务豪华感，配置丰富（和日系的简配简直就是一个天一个地） 3、动力充沛，新款有3种动力选择（1.5T/2.0T/混动）其中2.0T+8AT的参数配置，224匹的马力+340的扭矩，在运动模式下了，输出能力爆炸 4、空间大，近5米的车身，2920mm的轴距，使得内部活动空间大 5、智能语音交互，虽然不是啥也听得懂，但大部分还是没问题的 6、乘坐感舒适，并且前排带按摩加热功能 缺点： 1、油耗不低（综合在10个油，高速或者快速行驶道路上可能只用五六个，堵车的话最少十几个上不封顶） 2、二手不保值，因为只有首任车主才享有权益（4年免保免修终生质保等），但如果你只打算自己开，就不影响。 3、车机反应较慢，启动车辆时，需要一定时间，并且在使用国产中不是很流畅（可能功能多加联网关系）

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4.6分“优秀”

最开始看了四辆车H6、H5、比亚迪汉、福特蒙迪欧。外形最喜欢H6，但后排头部空间小、噪音大；汉电驱时开着最舒服，但考虑到是油标还是想买纯油车，单位和住处充电也不方便；蒙迪欧大连屏不喜欢；综合考虑最后选了H5，想要抬显就选了旗领，加装座椅通风和辅助驾驶包。量子银灰+红内，帅😎 #告警 提车到现在开了1500km，就遇到过一次传感器脏的告警，过了两分钟就没了，估计是该洗车了，后面就没有出现过了。 #行驶感受 旗领是双层玻璃，能隔风噪但不能隔胎噪，胎噪很明显，不过放个歌啥的还好，总体比我家17年的本田XRV噪音表现好多了。 低速减震很硬，这也是最不满意的地方，h5主打的就是一个舒适，但低速过减速带或者坑洼路面的时候“格愣格愣”的。高速过一些起伏的路面时反而很软，弹两下就过去了，还算比较舒适。 转向手感较轻，开大船，对追求舒适的人挺好。 #高级自适应巡航 SACC 这是我很期待的部分，红旗的自动驾驶不是强项，但2023年的车高低也得有点自动驾驶功能。 选装的SACC比自带的ACC多了个车道保持功能，但实际感觉用处不大，只有在车少的高速上有点用，北京这种车很多的高架还是得自己勤控制。有时旁边的车离得很近，自己往一侧的车道线躲一躲，会抢方向盘(不开SACC时车道保持也会抢)，不过抢的力度不大。说到这提一下车道保持，我是一直开着的，但开小路时建议关上，因为它识别到车道线，不打方向变道或者稍微贴近一侧就会抢方向盘，有点烦。另外，SACC识别的车道线距离有限，比如前面较远处出现弯道了，它不能识别，直到车开始偏向一侧车道线了它才开始打方向，导致转弯转的有些生硬。 SACC的说明里说了弯道过急时会失效，需要手动接管，但这个“过急”的定义实在是不敢恭维，有一些不是很急的弯(比如G6辅路北五环那边)也要自己接管，而且这个车道保持和速度没有联动功能，有一次过那个弯，前面没有车SACC就一直加速，为了试探它能不能自己拐过去，我一直没踩刹车。最后还是我自己转的方向盘，高速过弯车辆有些侧倾趋势。如果SACC识别到了弯道，速度慢一点，应该是能自己拐过去的，但目前看来它判断加减速的标准只是前面有没有车。 使用SACC还有一点要注意的是它只能识别正前方的车，有车要并线过来的话，它只有在车几乎已经并过来之后才识别到并减速。如果观察到有车近距离并线的话还是要自己踩脚刹车。像我为了不中断SACC经常遇到“前面车辆加速——旁边有车辆并线——SACC加速——识别到有车辆并了进来——SACC减速”这种情况，不太舒适。 官方宣传视频中的堵车时跟车行驶体验一般，停车超过3s需要踩油门或者向上拨动拨杆才走，加减速有些急，而且停车时振动很明显。希望能手动调节3s这个时间，以及停车时自动切换为驻车制动。 SACC让人最难绷的地方是过一小会儿不动方向盘就会滴滴滴提示你脱管，再不动就退出SACC，并且在下一次启动前无法开启。这样在开一些路况较好的高速或者高架时，也需要定期晃一晃方向盘，很难绷得住。希望厂家能改进。 #自动泊车 这也是辅助驾驶包里的另一个功能，一般般。可以手动或者自动选择车位，空间充裕的地方很快就能倒进去，两面都有车的停车场就不行了，而且它不是一开始就不行，它一开始先倒，倒到一半说我不行了，你来接管吧😂有一次猛地一脚刹车，我还以为蹭到别人车了。它这个雷达比较保守，基本不会蹭到别人。有小马路牙子的地方不建议用，不然过那个坎的时候会很夸张。 #总结 同价位B级国产油车确实找不到对手，不然我也不会等这么久了。很帅，帅就完事了😎。起步时想野一把切到运动模式，2.0T+8AT直接给你干到5000转，绝对不含糊。 祝国产车都越来越好！

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4.7分“优秀”

旗领+通风+自动泊车 本身没有➕自动泊车定金交过之后销售给我打电话说厂家要求要是➕通风就必须再➕自动泊车，没办法真的得要通风被迫加了自动泊车，车到了之后告诉我全北京第一辆大满配。（我心说大满配还不是强制消费来的） 外观方面，外观就不说了，都选择进来看了就说明对外观是满意的。 驾驶感受，可能是一直开手动档换成自动挡之后还不习惯吧。 配置就说说车机吧，真的有点拉胯，提车还不到一个月就出现定位不准和App不同步跑去4S店去断电重启，导航根手机上推荐的永远不是一条路，手机上的路线也发不到车机上。 内饰方面中控大屏边上那块太硬了，搁的腿都疼，都顶配了这位置还不给点软质包裹。 空间比我原来的小阳光大太多了，根本就没得比。 其他还好自动大灯真好用可以自动屏蔽对面来车着一定好评。

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4.8分“优秀”

简单说一下吧，在南京，购车最终选定的南京天沃，原因主要是服务什么很到位，在懂车帝上看口碑也相对不错，地理位置好，反正离我家蛮方便的，价格相对也可以了，买车嘛，永远有更低的价格，一开始是网上咨询的小陶，后来对接的销售是店里张主管，人很热情，办事真的超级效率，不用操心，买车毕竟涉及到后续的服务什么的，我还是比较看重服务的。25号谈好了付定金，27提车，小区门禁临牌不方便，所以28就去上牌了。 【外观内饰】 外观看的很大气，真的无可挑剔。个人感觉黑色沉稳一点，最近正好贴车衣，选的透明哑光，到时候贴好了再发一贴，车解锁的尾灯还有迎宾灯效果很酷。内饰不太好说，我比较喜欢这种档把，总体比较简约，现在主流都是大屏，红旗的屏幕位置确实有点低了，好在有抬显和仪表盘导航，不然看中控导航真的难受。 【车机】 很多人觉得红旗的车机不行，怎么说呢，可能是地图软件和车机的适配问题，我个人感觉是不能算是车机卡，我就用了这几天感觉系统设置什么的还好，主要是地图真的很卡，缩放之类的很不流畅，然后就是车载的网不稳定，开热点蓝牙什么听歌就很ok，车子自己的一些风光设置啊什么很流畅，希望后续可以把导航软件优化， 【空间】 空间前后排都很足，好兄弟块头很大坐进去都说空间可以，毕竟这个尺寸摆在这呢。 【杂七杂八的】 至于噪声什么的，旗领用的什么双层隔音玻璃，我感觉还行吧，正常车窗紧闭开，车内正常交流不觉得外面吵。我也没开过什么好车，自己的头一辆车，发动机噪声之类的没什么对比，我是感觉挺不错的，起码比单位的车舒服很多，音响没仔细的品味，个人喜欢声音较低的的环境，可能音响开大些效果好点。动力蛮足，我没感受到换挡的顿挫，很顺滑，油耗的话，2.0T确实狠，还有和个人驾驶水平有关，我比较新手。真的很烦走走停停，目前跑高架低的时候7.9，高的时候12、3，反正平均10个的样子。 有什么想问的发底下看到了会回复。

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4.5分“优秀”

【最不满意】 车机有点反应迟钝 Hi红旗 基本要反应半天才出现 顶配版5G的信号也是如此 希望后续车机能够完善 【最满意】 内饰 外观都很好 B+级的车 20多万的价格 和40多万的车有的一比 【空间表现】 自己个子高 190的个子 主驾驶位置 也不需要调到最后 最低 后排依然宽敞 空间很大 对得起这个2920mm的轴距。 【提车价格】 因为是一月份定的车 当时裸车优惠1.3W 也没有多大的优惠 自己本身也加了辅助包 和通风 【购车经历】 1.18号定的车 等到3.17号提的车 顶配加装辅助包和通风 确实会慢 但是年前也不着急用车 所以就多等等。现在整体很满意。 【油耗】 高速一般6-7个个油。市区 要10个油左右。看个人脚法 我开车稳 油耗这一块没什么特别在意的地方 【动力表现】 舒适模式刚起步有点肉 但是转速提起来了。也可以 运动模式 更不用说 开高速运动模式一起来 轻踩油门速度一下子就提起来了 很不错

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4分“优秀”

【最满意】 外观大气，内饰用料扎实！皮质包裹地方很多！配置高，ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏移等等 【保养】 4年10万公里免费保养，目前已经保养两次，每次去售后都能有点法子让掏点钱，但是可以选择不做这个项目！ 【亮点配置】 2.0+8AT，动力强 【油耗】 我每天通勤100左右，大部分快速路和高架，所以平均油耗六七个左右 【驾驶感受】 整体不错，空间大，座椅舒适！ 【最不满意】 内饰嘎嘎乱想不是这响就是那响，车机大屏懂得都懂样子货，故障灯经常报，但是也没啥大问题，就是什么盲区监测故障，大灯自动调节故障啥的！风燥大跟吹口哨似的，一开始以为是漏风！去了4S店人家就说分燥大，然后就是胎噪大，轮胎差！车道保持功能就是画龙，画着画着就压线出去了！

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4.9分“优秀”

【情况说明】2022年11月18日提的全新红旗H5 2.0T旗领版。1100元加装了前排座椅通风、850元加装了非全尺寸备胎。用车城市黑龙江省虎林市，边陲农业小城。 【亮点配置】全新H5不仅仅有颜值，全车整体配置与其他品牌相比较也是相当炸裂的。 1、方向盘加热及全车座椅加热对于今年春节期间经历了零下38摄氏度极寒天气的我来说太友好了，保证了全家人出行的舒适性。 2、配备了红旗车首搭的8合1智能天线和车载WIFI-6及5G技术，实现所有生态内容高速呈现，无虑畅享。这对于我一个从通讯行业出来的技术人员来说也是很有吸引力的。 3、选车必须要重点观注安全性能，H5全车配置9个安全气囊，高强度热成型钢笼式车身，A、B、C热成型钢屈服度更是达到了2000兆帕。以及L2级主动安全系统保证出行安全。12月份C-NCAP发布的红旗H5安全测试成绩行业排名第一，在乘员保护、行人保护、主动安全等所有项目均表现优异。这也印证了红旗H5的安全性。 4、12.6寸中控屏及全车智能系统、360影像、HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响等等，配置太全了！有兴趣的伙伴自己去看吧。 【驾驶感受】224匹马力+340牛米+爱信8AT的组合，作为家用车已经相当不错了。我主要是日常通勤市内驾驶和偶尔一些高速，平时多用舒适模式驾驶，推背感虽然没那么强，但对于一辆5米长的车来说开起来还是很灵活平顺的，路口红绿灯弹射起步虽然比不了电车，但也足够用。高速上暴力驾驶车身够稳，提速超车毫无压力。春节回老家，来回1800多公里偶尔打开按摩提提神开起来很舒服，没有疲劳感。 我的车停放在小区内没有车库，零下20多度时起车就有发动机会噪音会有些大，提速慢。我想这可能是与红旗全系统采用的是5W30机油有关，低温流动性不是最好的。 【空间感受】选车的时候体验过同级别多款车型，新H5前排的优势是座垫长度52CM很舒服，靠背包裹性好填充柔软。缺点是座椅会有些许坐痕不过奥迪车也有。车门和扶手箱储物空间也很丰富。后排腿部空间和座垫长度也是同级车型中最优秀的最舒服的。后备箱空间也足够用，缺点没有配置电动尾门。 【油耗情况】春节后从齐齐哈尔返回虎林全程高速暴力驾驶，1000公里加了700块钱油还能剩两大格。中间走走停停在服务区休息，表显油耗最少的一段路程160多公里5.9L/100KM。市区油耗效大，两个原因冬季气温低发动机温度上不来，市区上班就两公里多。全是红绿灯人行道。 【车辆优点】外观内饰颜值够高。主被动安全性配置优秀。功能配置丰富，语音控制很方便，车载导航精准流畅，在高速行驶过程中前方发生车祸提前会有提示注意避让。导航数据能同时在仪表盘和HUD上显示。在5G网络的加持下准确流畅，提前提示车道和出口，没有走错路线的担忧。主动安方面我要点赞，盲区提醒和主动刹停多次避免了剐蹭。空间富裕，12扬声器丹拿音响很赞的。双层夹胶玻璃日常使用静怡性很好。底盘用料是同级车中最扎实的了，副车架、前后悬挂采用了大量铝合金配件。走大坑小坑的烂路底盘的整体舒适性完全可以，底盘悬挂能够过滤掉很大一部分震动，稳定性很好。 【车辆缺点】无电动尾门。225/50R18的车胎宽同级车中不占优势，设计时可能是考虑到燃油经济性。车漆厚度比其他红旗车型要薄。车机流畅度一般，没我的华为手机快哈哈哈。 感谢红旗h5圈主小冯推荐。

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4.5分“优秀”

很早就盲订了，因为当地的口罩管控封闭了几个月，一直到12月才把车提上。看车之前看了很久，乱七八糟啥车都看。最后因为家里情况变化，需要两辆车，所以之前家里的保留，新购一台。目前使用各方面都挺好，空间也足够。本人185/200斤，驾驶位没问题，后排也能拉上其他人。目前提车跑了400多快500公里，发生过一次大灯调节故障问题，升个级完美解决。基本上这个价位能买到这个配置相当好了。开过很多辆车哈佛h6，奥迪a6/q7，普拉多，奔驰cla，rav4等等这台红旗是真正属于自己的第一台车，我自己很满意。希望国产车越做越好。 开了大半个月更新一下，目前发现貌似是因为天冷，大灯时不时跳个故障，车热了又自己恢复，零下20度左右你就这么个情况，是大灯总成没低温测试么…。还有就是车机自己断网了连不上，真是让人一言难尽。看群里大家反映车机连不上网普遍，准备自己断个电。另外：红旗能不能把你的车机和app好好搞搞，不要智能变智障

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4.2分“优秀”

对它的外观一见钟情，内部空间也比较大，驾车体验比较不错。美中不足的是油耗相对偏高一些，不过在可以接受的范围，还有一个就是新车里面有点味道。

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4.9分“优秀”

感谢圈主小冯推荐。 【购车经历】8月份吧，看见红旗h5新款上市了，外观和h9差不多还蛮帅的，个人也比较喜欢家里面老一辈从政的也比较看好红旗这个牌子，也就很支持我去买，去了4s店，销售服务还是蛮不错的，试驾完当场就定下了这台车，其他车也不想去考虑了，年轻人第一台还是比较偏向轿车，虽然爸妈有点想让我买SUV，不过还是个人喜好吧。 【外观内饰】新款的前脸让人感觉很霸气，很帅的感觉，打开车门映入眼帘的就是它12.6英寸的中控大屏幕，其次就是自己比较喜爱的氛围灯看着也是蛮赞的。和之前老款的差别很大，正所谓全新红旗H5，说的一点没错，高档感十足。 【驾驶感受】个人买的是2.0的顶配旗领版，我自己开了小两个月给我的感觉就是底盘很稳定，因为我是隔音玻璃的缘故，我个人感觉胎噪不是那么明显，如果开个音乐基本上就没什么感觉了。这个车座椅的体验感也是很不错的，挺软坐起来很舒服也不会特别软很恰到好处，抬显对于驾驶员来说看的道路会更加清楚，开车的话也就更加方便。224匹马力+8AT+340牛米的组合，作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤还是很舒服的，平时开的舒适模式，推背感虽然没那么强，带点顿挫，不过驾驶感受来说很是很好的。地板油动力响应有点延迟，前段起步有些许肉，虽然加速没网上测的那么快，不过个人感觉还是很好的，驾驶体验还是很不错的。 【空间表现】对于20w这个价位的车来说，这个空间我感觉很是很不错的，前排和后排的空间很客观，坐起来也很舒服，我个人180坐着也没什么大问题，调整好主驾座椅后，头部也不会有不舒服的感觉，腿部也可以自由运动，后排也还有两三拳的距离，坐在后排翘个二郎腿丝毫无压力，感觉空间蛮大的。后备箱空间也很大，只是感觉略微浅了点，不过放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。 【油耗情况】（我油耗高是因为我就上下班用，平常使用我开的差不多8.5个油)最近由于工作原因一直在市区开车上下班，所以我的油耗还是比较大的哈。 目前公里数492公里，加油费用900，不过现在油箱还有大半箱油没开，高速我还没开过，市区基本上13个油因为我上班开的公里数也不多，距离不是那么远，还有就是经过学校，公司前面区域比较堵车才这个油耗，最省油的时候个11个油，最费油的时候近 15个油，油耗还说的过去。 【车辆优点】感觉座椅有点点歪，但是包裹性很强，可以买个靠枕更舒话点，这款基本配置到顶，行车记录仪都是自带的，很多人性化功能:比如我最近抬显比较常用还是很方便的，方向盘加热在冷天来说个人感觉还是很有必要的。我个人也不太喜欢装饰车辆，基本保持出厂状态。 【缺点吐槽】车机的话听听歌还是可以的，导航的话买个手机支架放着，还是用手机吧，车机自带导航版本太低了。玻璃除雾效果也不理想，其他也没什么想说的，我目前也还没遇到其他问题。

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4.7分“优秀”

从外观来看车非常大，让人感觉不是一个20多万的。 这个蓝色非常特别，在路上很招眼，好多人都问我这个是不是贴的车衣的膜。实际上原车就是这个颜色，所以颜色看着。特别亮。 操作面板用了一块非常大的中控屏，看东西比以前的小屏要 清晰多了。 后排的空间比以前要大很多，孩子在后边坐着非常舒服，而且还可以放下书包之类的东西，老婆在后边一起坐着，两人在后边吃东西，狗狗还可以坐在地上。 平时开车比较累的时候，座椅的按摩像按摩椅一样，可以滚 动着在整个背上按摩，非常舒服，也缓解了疲劳， 后排的座椅也有加热的功能，这样孩子上车之后就不会太冷。 那个一键放松的功能非常贴心，会把座椅调到可以躺下的角度，然后把香氛打开，音乐放的舒缓一点，这样下班之后就更愿意在车里多呆几分钟了。 导航不像以前的，车里的导航都是固定的，升级非常麻烦，现在可以直接远程用流量来升级了，手机导航的次数就少多了。 这个车还有无线充电的功能，手机可以直接放进来就可以无 线充电了，不需要上车之后一通乱找数据线。 最不满意 以前开小车习惯了，车的操控都非常好，这个车的尺寸有点大，所以感觉操控起来没有那么灵敏，但是毕竟车长让乘坐很舒服。 我1米8的身高在后排坐着还能放不少东西，狗狗也会坐在脚

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4.7分“优秀”

老公是当兵的，所以对红旗这个品牌比较喜欢，家里有当兵的应该都多少有这个滤镜和想法吧，去店里看车的时候一眼被新款H5的外观所吸引，颜值在线，试驾了一下觉得开着也舒服，这个车的价格也刚好在预算内，所以很顺利的提了。 【最不满意】 不满意的就是新车上市没啥优惠，不过送了终身保养，店里也送了一些其他小礼品觉得还行吧。 【购车经历】 老公说先去看红旗再去看本田，谁知道看到红旗H5的时候就一眼相中了，试驾后也觉得很不错，就直接买了。 【提车价格】 价格没优惠。 【驾驶感受】 驾驶感受还不错，方向盘挺轻的，开着不费劲，腿部位置也很宽裕，长时间也不觉得很累。 【油耗】 现在磨合期大概8个左右 【续航】 油加满一直跑哈哈。 【销售态度】 态度挺好的，小姑娘挺热情的。 【空间表现】 空间很满意，后排做三个大人也是ok的。 【保养】 送终身保养了。

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4.7分“优秀”

外观大气上档次，是我喜欢的内型，内饰配置丰富，驾驶起来很稳也很舒适，空间没的说确实很大很奈斯，主要就是看自己去怎么爱护车，开的好油耗低开不好猛踩油门的话不低的油耗都要给你搞成高的油耗，不要和路上的车比速度，自己开着舒服就行

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4.29分“优秀”

全新红旗H5继承了红旗H9的设计，有着非常高的辨识度。相比老款车型，其车长和轴距都有增加。就实际体验而言，其车内腿部空间相当充裕。内饰采用了全液晶仪表+纵置多媒体中控屏的组合，区别与主流双连屏的设计，内饰在细节方面做了大量的工作，大面积软质材料覆盖、拼接缝线、红旗红色元素等等，正是细节方面的精益求精，让全新红旗H5的内饰有着不错的豪华感。2.0T版本的车型，发动机最大功率224Ps，最大扭矩340N·m，匹配8AT变速箱，整套动力系统全部重心放在了动力的平顺性，8挡手自一体变速箱换挡动作足够平顺。不过在大脚踩油时，变速箱还是需要思考一下，这主要也是为了在平顺性和动力输出之间寻求平衡。底盘舒适性方面有着不错的表现，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校也是偏舒适性。同时，底盘整体性表现不错，韧性十足，挺有高级感的。