点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4分“优秀”

外观设计还可以，续航就是高速110往上有点拉胯，平时开市区大概460-520，国道大概400-460，高速大概320-380，冬天开空调跑高速大概260左右，家用基本没问题，电车优缺点想必大家也清楚，这个车用下来整体表现还可以，9万多公里没有一次把我扔路上，续航0还开了两点几公里到充电桩，给我的感觉就是先买回来多开多了解，后面就得心应手了，只有走过春夏秋冬你才能完全懂它，电车可以放心睡车里，高速可以开启ACC让你更轻松，起步超车完全自信，市区国道完美省钱省心，音乐电影娱乐大屏幕和在家刷平板一样小孩都喜欢，行驶了9万多公里的我告诉大家电车比油车香，使用后你就可以明白了，我也希望电车能越来越好完全替代油车让中国电车弯道超车。

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

2.21分“一般”

【最不满意】 👋👋👋👋👋1、车辆左前门漏风，如果开的时间长，感觉冻脚冻膝盖，（去4s店检查说是正常，因为前机盖内是空的和油车不一样，没有发动机所以会感觉有风）说白了就是走风漏气 。 👋👋👋👋👋2、续航更别说了，我买的是605续航版，实际只能跑220公里左右，（4s店也去过了，也说是正常情况，夏天就好了）说白了就是续航虚标，弄虚作假，标的68度电池实际充电只能充进去60度电，（下图为续航情况数据及充电数据，充电时候已经不显示里程数了） 👋👋👋3、车身异响，（4s店也去了检查也做了，结论说是正常情况） 4、风噪特别大，开上120以后车里说话都需要调高声音，不然说话都听不清。官方说什么风阻那些根本体现不出来。 5、车机系统卡顿并且总是突然全车无声，同时转向声都没有，（4s店去了，电脑测了他们告诉我说没问题，让断电重启，断开小电瓶负极半小时，）到现在还是一样，时不时就没有声音，次次断电，一个月一次重新（联系完厂家，说不用断电了，用车内按键重启就行） ✋✋✋✋✋6、最恐怖的是车辆抽动的问题，把车停在原地会无故前后抽动，而且是挂的P档的情况下（4s店也去过，检查也做了，车留在4s店一下午，结论是找不到问题。）直到现在每天开着都是提心吊胆。 因为我属于异地用车，4S店离我这里大概140多公里。从买车到现在4S店已经跑了好几趟，现在车辆跑到5000多公里，首次保养期都到了，关键是该有的问题仍然没解决。最重要的是车辆抽动的问题，我也不敢想象这会不会成为安全隐患。。。 暖风时而冷风时而热风，官方还说有什么热泵系统，不过是个楦头罢了（4S店咨询了，说是风道距离长，属于正常 ）反正是有毛病就是正常😂

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.5分“优秀”

【车主实测日记：北京香山周边续航+用车体验分享】 作为一个每天穿梭在北京城区的车主，今天跟大家唠唠我的爱车实测情况，纯个人真实体验，供各位参考～ 一、行程&续航实测（附堵车血泪史） ▪️ 出发地：香山北营 ▪️ 出发续航：581km ▪️ 路线：香山北营→四季青少年活动中心（送娃参加活动）→金北家园汽车市场（做保养）→返程香山北营 ▪️ 分段路程： 1. 去程第一段：13km，一路畅通，续航掉得挺稳当； 2. 第二段：26km，小堵但能接受； 3. 返程最糟心：29km，香山南路直接堵了1个多小时！龟速挪动+频繁启停，眼睁睁看着续航数字往下跳…… ▪️ 最终数据： ✅ 实际跑了68km ✅ 续航消耗：581-510=71km ✅ 达成率：68÷71≈95.8%（堵车情况下这成绩，咱说实话挺意外！） 二、用车体验：优点缺点都得唠明白 🌟 夸夸咱满意的点： 1. 开着顺手，空间够大： - 转向轻，底盘软硬适中，过减速带不颠得慌，带家人出门坐着舒服； - 后排跷二郎腿没问题，后备箱塞婴儿车+行李箱轻轻松松，周末郊游神器实锤。 2. 配置实用，颜值加分： - HUD抬头显示太香了！不用低头看仪表盘，速度、导航信息一目了然，安全系数up； - 无线充电区域设计合理，手机随手一放就能充，充电速度不拖后腿； - 当初一眼就相中了这外观，流线型车身+吉利的标志，开出去不丢面儿，朋友都说好看～ 😅 槽点也得吐一吐： 车机系统拖后腿： - 内置APP太少了，除了导航和音乐，想装个B站、抖音都不行，等人的时候有点无聊； - 主页面自定义的应用老是莫名重置，每次都得重新调，希望厂家能优化下系统稳定性啊！ 三、车主总结：值不值得买？ 先说结论：作为日常通勤+家庭用车，完全合格！ - 续航扎实度超出预期，尤其堵车时没崩太惨，传统车企的三电技术确实让人放心； - 操控和空间对家用来说挑不出大毛病，配置也算到位，HUD和无线充电属于用过就离不开的功能； - 缺点主要在软件层面，好在都是能通过OTA升级解决的问题，希望厂家多听听车主反馈，把车机生态搞起来～ 最后说句心里话：买车嘛，本来就没有十全十美的，关键看需求匹配度。如果你和我一样，更看重续航可靠性、空间实用性，不太追求花里胡哨的智能座舱，这台车值得考虑～ 当然，要是能把车机优化好，那就更香了！🚗💨 （纯个人分享，不喜轻喷，欢迎同款车主评论区交流～）

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.5分“优秀”

购车 8 个月，行驶里程 12000km，每天上下班通勤使用，城市道路，真实感受。 先说缺点： 1、车机很一般 1️⃣ 比如导航，虽然自带高德，但是很多功能都不支持，甚至在 app 上都搜不到睿蓝，无法同步很多功能，有点失望，只能纯导航，勉强能用。 2️⃣还有音乐播放，我属于开车一定要听点声音的，但是每次开车都得先点一堆功能波妞，选好才会播放，不支持记忆自动播放，就挺烦的 3️⃣支持的 app 是真的少，也不能自己安装，基本上就只有导航和酷狗 2、小毛病有点多，目前发现刹车片轻踩就会发出刺耳声，雨刮器刮不干净，空调滤芯容易发霉（基本上只要淋雨，过几天就会闻到一股霉味，已经换过好几次滤芯了）。网络信号也一般，经常连不上网。 3、服务这块的话不太了解，车开走后基本上就没联系过了，小问题我都自己解决，主要是 4s 店比较少，又比较远，懒得去，客服的回复都是车开过去检查一下，但是有这个时间，我随便找个地都已经修好了。 如果以上的问题，你都能接受，那剩下的全是优点。 1、续航真的很不错，我属于能不踩刹车就不踩的那种，但是也基本卡着限速跑，605km 的续航，夏天我能跑到 650km（开着1 档空调 ），冬天能跑 500km 左右，高速只能跑 250km 左右，高速掉电超快 2、操控很不错，我也开过很多品牌的车了，讲道理，对得起这个价格了 3、设计上也是我喜欢的简约类型，不花里胡哨，但也不失美感。 4、如果准备买电车，我觉得睿蓝不是首选，但是 10 万出头的价格，我觉得睿蓝比任何品牌都香。

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

3.93分“良好”

我的驾照已经拿到好几年了，今年刚毕业找了一份还算体面的工作，作为奖励家人给出钱买辆车，所以看了一段时间也没看到合适的，主要是女生都比较喜欢颜值高的，我一姐们给我推荐了睿蓝7，她也准备买这辆车，所以我们一起去看了实车，刚好那会也是新车刚出来，果然买车还是要看眼缘的，看了那么久的车型一直都不合适，直到遇到睿蓝7，我觉得这就是我的理想车型了，所以我和我的朋友一起定了这辆车，其实女生买车最主要在意的是颜值，颜值决定一切，不过我也是认真对比了它的配置以及性能等，一方面我觉得纯电车还是非常节能的，再者就是价格也比较合理，当然辨识度很高，所以开出去的话还是挺酷的，对睿蓝7我也是非常满意的！

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.65分“优秀”

【购车经历】 当时不知道什么车好，就想买一台省心、省钱、还好开、颜值还不输的车，就去车展看了一下，感觉有好多好多我喜欢的车，看了银河、领跑、深蓝、奇瑞、极氪等等新势力，让我眼花缭乱，直到看到设置在展厅角落的睿蓝展台的睿蓝7让我特别心动，试驾了一下……动力非常强劲，车内大屏、多功能座椅、ARHUD、智能香氛系统等等瞬间让我下定决心，就它了！订车之后等了不久便提出了我心爱的小车……至此故事开始~ 【充电时间】 充电对于我来说没有特别的要求，不是充好几个小时就行，睿蓝7充电半个小时能充20-80电量也算是蛮快的啦 【辅助驾驶】 第一次上高速，全程95km 我开启了全辅助驾驶，给我的感触特别大，手扶方向盘，其他交给辅助驾驶，真的很省心省力，点赞? #绕城跑一圈，一点也不晕#（睿蓝7无级后驱） 【空间表现】 空间也是蛮大的，带着家人出去露营，后备箱带着工具，一车装的下，加上外放电又能拓展露营体验啦～开着睿蓝7长途也是OK的，去了承德的避暑山庄很漂亮（附图） 【外观】 外观那肯定就不用多说啦，颜值在线 下面附上小7的近照啦（小7还有公务皮肤版本哦）

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

3.79分“良好”

本人车主，605续航的，高速踩100km/h，只能跑316km实测，现在在维权，第一次店内路测，66折高速，77折低速。第二次路测叫厂家测续航，厂家派人过来开车路测，开着节能模式，市区只敢踩49km/h配速，高速配速73km/h，这样子只能开都78折，现在厂家说这个续航没问题，现在已经不想跟他们扯了，还有新车右后窗有独特风噪，试驾车没有，厂家一直还在扯皮，只能说我给兄弟们踩个大坑

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.57分“优秀”

开了一千多公里，整体感觉还好，油车置换的，对比起来，真的开不回油车了。睿蓝七配置很丰富，座椅通风加热，抬头显示，辅助驾驶，720全景，透明底盘，胎压监测等等，该有的都差不多了。操控很惊喜，悬挂很好，有韧性，个人比较喜欢激情驾驶，这点在能量狂潮模式下，很对胃口。续航嘛，没必要太纠结，自己有充电桩，充电很方便，折扣对比很多品牌后，发现电车都差不多，冬天5-6折，夏天8-9折，都可以接受，空调不开或者开20度的时候，平均电耗15个左右，空调开24度，能耗在22个左右，达成率比较满意。缺点嘛？主要可能是没有开过后驱，由于电车动力比较强，在雪天或者转弯过程中，加速有甩尾的情况，后来了解后驱车的通病，改变下开车习惯就好。 刚升级了ota，多了模拟声浪，抬头显示视频投屏，改善了弯道刹车侧滑情况，具体效果有待后期感受，再有什么感受，再和大家分享。

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.69分“优秀”

满打满算提车已经一年半了，目前里程40000公里，平均一个月两千来公里，可以说不算少了。 首先还是要说选睿蓝，除了这天青色的颜值还有同级别车睿蓝7配置绝对良心。 绿色绒布内饰，温暖活力，电尾门你不一定非要有，但是有他是真的香啊，电动遮阳帘夏天的时候就知道多香了，还有主副驾透明的遮阳板，细节，还有净化器HUD，底盘校的也稳。 剩下就用车成本了，睿蓝7猎光官标600，冬天开空调打六折，太冷的话零下好几度几乎半折，电耗18-22；夏天开空调七八折吧，电耗12-15，十几年老司机不存在温柔脚，太热太冷也都是上下班前就远程开好空调，所以这个电耗因人而异，因为便宜所以没太多在乎电耗。我这边在家充电平均大概8分一公里，保养也80一次。不存在保养排队因为电车保养简单快捷。 还有不知道是不是运气好，圈里有说漏风，异响，死机的我跑四万公里还没遇到过这些异常情况，整体还是很满意。对了就是驻车时间长了车子会有轻微的震动，像似P挡又驻车了一次。 目前车况良好还没遇到过啥问题，后面有啥再分享，整体来说这个车还是值得购买的。（从事汽车行业十五年了，现在也在新能源汽车公司-蔚来汽车上班）所以推荐应该还是有可取价值的

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.56分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间表现不存，主副驾驶空间还行，电动座椅调节挺方便的，后排也不错，坐三个中等身材的大人不显拥挤。 储物空间方面，后备箱挺宽敞的，放4个标准行李箱还是绰绰有余嗯，我的是后驱车型，所以还有个前储物箱，也可放不少东西。 【续航能耗】 续航方面，冬季高速在65-70折之间，市区是8折左右，夏季会好一点，高速在75折，市区9折。春秋季一般都是85折上下。 【辅助驾驶】 有车道居中、自动跟车巡航、压线报警、全景影像、防撞雷达等，我的还有HUD，也挺不错的，去年还是实习期，这些帮助还是挺大的。 【充电时间】 充电我基本在都用均衡模式，从20冲到满基本用时一个半小时。高速上用快充模式，45分钟左右就能充满。

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.65分“优秀”

开了2万4千多公里，整体感觉还好，油车置换的，对比起来，真的开不回油车了。睿蓝七配置很丰富，座椅通风加热，抬头显示，辅助驾驶，360º全景，540º透明底盘，胎压监测等等，该有的都差不多了。操控很惊喜，悬挂很好，有韧性，个人比较喜欢激情驾驶，这点在能量狂潮模式下，很对胃口。续航嘛，没必要太纠结，自己有充电桩，充电很方便，折扣对比很多品牌后，发现电车都差不多，冬天5-6折，夏天8-9折，都可以接受，空调不开或者开20度的时候，平均电耗14个左右，空调开25度，能耗在19个左右，达成率比较满意。缺点嘛？主要可能是没有开过后驱，由于电车动力比较强，在雪天或者转弯过程中，加速有甩尾的情况，后来了解后驱车的通病，用自定义模式设置动力和动能回收，基本可以做到人车合一。

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.94分“优秀”

先来说一下车型:车型较为新颖、好看，长在了我的审美上，这也是购买的一个重要原因 2.实用性:实用性比较高，内部空间很大，坐着也不憋屈，后排位置1.8坐进去腿都是很舒服的，后备箱位置也很大，出门露营，野餐都很好，唯一美中不足的就是放电需要单独买放电枪。 3.内饰:我选择的内饰是蓝色，给人的感觉很清新，工作一天坐到车里给人的感觉就很舒服。还有中控大屏，完美到了极点。带着我的猫猫狗狗和女儿，开启每一趟旅途。 4.动力方面:那不能说强劲，只能说很强劲。猛踩油门的提速那是相当快，推背感也是有的。高速跑120稳稳的。最高我跑过160，还是很不错的表现 续航的话，还是看自己开车的状态，你猛踩油门肯定续航差点，但是实际城乡道路，续航还是ok的

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.5分“优秀”

外观型状:就喜欢大溜背，空间足够大，咱1.65米的普通身高，正好与车等高 辅助驾驶:按咱的技术辅助有点多，自己车自己操作得心应手，何必交给电子二极管们 动力续航:咱主打就一个驾驶乐趣，245马力的后驱动力强劲，提速快，终于摆脱发动机的轰鸣恶音，提速静音有助于驾驶员的镇静操作，避免心情烦躁忙中出错，安全性就相对高得多！电费才0.58每度，还要啥自行车？ 最满意的还是座椅迎宾，那简直豪车感受，车机终身免费流量，第一时间下载QQ音乐，那个谁说不能下载App的？没有的事！倒后镜倒车下翻很贴心嘛，后尾电动门，这价格你还要啥？ 至于慢充的家用充电桩，行车记录仪，贴膜，脚垫，头枕已经干到标配了，你还要啥？ 没有问的情况下，销售小哥主动送了5次免费保养，咱也是明白人，提车后也主动发了个200的红包，这就叫相互尊重！ 当然我不是叫你就买睿蓝7，而是要心里有数什么东西什么价位！

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.5分“优秀”

【冬季城区真实续航】 北京天气，室外温度6°-9°，舒适防晕模式，温度开到24°，其实里程计数277公里，看图2，到达目的地剩余258公里，看图1，标准续航模式下行驶里程：19公里，实际行驶里程：13.3公里，续航折扣是13.3/19=0.7，平均电耗13.9 【续航感受】 7折的续航折扣率对个人感觉还行，对比自己朋友购买的元和埃安Y，要高个1-2个点，还算满意，尤其是在开空调的情况下，电耗只有13.9确实很是意外 【推荐模块】 HUD抬头显，看图3，每次出游都导航，有HUD的话基本不用去看车机导航，HUD都已提示方向以及路口信息，很是方便，上高速时开通智能驾驶ACC，可以节省自己不少的精力 【内饰】 自己选的是绿色内饰，完全是因为自己喜欢绿色，睿蓝的内饰算不上高端豪奢，但简单大气，用料十足，可根基自己的喜好去评定 【总结】 自己的车是今年1月购买的，裸车价在15多些，属于次高配，自己也属于新手司机，近一年的感觉是动力，乘坐体验、续航等都还算满意，甚至有些超出预期，虽然目前销量不是很高，但这款车个人认为值得入手。

点评车型: 2023款睿蓝7 猎光

4.63分“优秀”

纯电动汽车主要看续航能力，其他智家方面的因素，个人感觉还是其次，这次就本人昨天的爱车续航做真实展现，市区只有十来公里，其他都是高速（G4京港澳高速），起点是北京香山，到石家庄东服务区。起始时充电到99%，表显续航里程600公里，到石家庄东服务区，剩余电量22%，表显剩余里程173公里，实际行驶里程数279公里，表显均速98公里/小时。在95%都是高速的情况下的续航折扣率=279/（600-173）=0.653396.续航率是65%。这个高速公路的续航率个人是挺满意的，因为有在一线城市跑顺风车的朋友反馈比我多花十多万的纯电车，高速续航55左右。具体实际数量可看上传的附件图片，有日期打码的，不做虚假宣传？