点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.5分“良好”

1.5t-蜂潮版-白色.2023.2.18提车 一、选买背景 刚来新疆，这地儿太大了，乡镇之间离得很远，没个车真不方便，跟对象差了50来公里呢，有个车代步挺好的 二、选买过程 从去年年底看车，看了两个月，我看了别克的昂扬，星迈罗，CRV，途观，星瑞L还有领睿，本来想选昂扬的，但18号去了4S店，这个价格确实砍不下来，没有那么好的口才，那天又在下雪，我只去了雪佛兰，因为我觉得同等级跟昂扬打的就他了，这款车跟上面的比，我觉得选他就因为配置、外形，最重要的性价比，国产的主要信心不够，真的，我第一次买车，不敢乱来啊。看完小罗子，主驾驶位确实感觉不来，主副驾驶都是电动控制，座椅通风加热都有，还有方向盘加热，我刚来新疆，真的，这个冬天给我冷坏了，保暖是很在意的一件事了哈哈哈哈，我南方人吧。功能键都很齐全，空间只要个子别太高，人别太壮，前后坐着都还蛮舒服的，后排地面纯平哈哈，中间那个人应该不会说我没眼光，电动尾门我觉得还是蛮装逼的，钥匙和车内都能控制。这个价位，这样的配置，我觉得确实很划算了 家里又不是有钱家庭，买个代步的差不多了这个价格说实话哎，试驾的话我没有试驾哈哈哈哈，直接提了现车，因为下大雪，没法开出去，我就在车里坐了坐，大老爷们儿买车差不多就行了，扭扭捏捏的不像回事，肯定有人说我败家子哈哈哈，无所谓了 三，价格 新疆阿克苏买的，阿拉尔没有4S店，裸车价我砍到13.99W，砍不下去了，最后让他把2000服务费取消掉了，付了10个首付，剩下的办了2年无息贷款，落地15个多吧，还款时没啥压力了，保险的话在4.6K吧，购置税一万多，没有购置税减半，大冤种~送了脚垫、膜还有些基本的东西，我还把他们家门口放的抱枕、医药包给一样抱了一件回来，脚垫和膜到现在还没弄我服了，4S店说他们那儿没法弄，必须到阿拉尔来弄，等了一周了还没搞。 四，建议 我的建议就是别听我建议，感觉大家买的都比我便宜哈哈哈哈，买完车就别谈价格了，总是有高有低的，贵就贵了 ，看看特斯拉？？但还是别跟我一样，太急躁，真的。 五、静态体验 做进去蛮舒服的，SUV就是空间视野上让我最看重的一个点，我买的次顶配，内饰的话前排看着确实帅呀，红黑色没毛病，只是里面塑料包裹的多，所以新车味道还是有的，敞了三四天，差不多了，在车里抽个烟，全是烟味，没别的味道。空间足够使用，我1.73的个子，但一米八几的个子可能会顶头，座椅的舒适度我觉得还行，给个8分。车机他们又说卡的，但我觉得还好，稍微有点耐性，又不是手机，我是能接受，毕竟车技无非就是音乐和导航，它支持carplay，我苹果手机反正没啥问题。 六、动态体验 我从阿克苏回阿拉尔的时候，一路上跑80，油耗在6.1-6.3左右，油门很敏感，发动机不太懂，说是1.5t通用第八代最新发动机搭配钢链CVT,一踩就有，提速很稳当，主动安全性能也够，刹车刚用的时候会有点硬。但踩了一周也就习惯了，脚感的问题，可能是我以前一直开的我叔那辆老大众~城市通行的话油耗在8-9个，我说的城市是乡镇，市里没咋跑，不具备参考价值。悬挂啥的我没有那么高的驾龄，感觉不出来，乡镇路上反正不颠簸，我开的很小心，第一辆车子嘛，转弯啥的侧倾表现还蛮不错的，车高没有那么高，所以在情理之中，噪音方面其实还行，我前面说的那个老大众，发动机快吵死我了，所以我觉得还可以，但在路况不太好的国道上，速度超过60，胎噪还是有些明显的，但问题不大，因为它有TD重低音环绕音响哈哈哈，我开车必开音乐，所以影响不到我。 七，总结下优缺点吧 优点：个人觉得性价比应该算相当可以了，萝卜白菜各有所爱嘛，动力不差，180多匹呢，主动安全功能齐全，外形上面也帅气，SUV这个油耗也算省油吧，没开过别的SUV. 缺点：4S店送的东西太少，就送了两次保养，车垫子和窗膜都没还给我弄无语。后排的塑料感挺强的，没有皮质包裹，新车味道也大，地盘下面的东西蹲下就能看见，过沟沟坎坎的还是要小心，能装个地盘护甲就装吧，我还没装，有后续感受我再说，毕竟才开了300来公里哈哈哈哈

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

3.71分“良好”

总体还是满意，提车当天让销售忽悠的不清！小毛病不少，刚看到信息2024年5月31召回，通知出来了为什么不马上处理？是等着出事故？不能理解…… 【购车经历】 人生第一辆车是件大事，买车全方面计划。看车试驾才能知道好赖(是骡子是马拉出来溜溜，最后选的星迈罗😆)。试驾过h6一般，瑞虎8深踩油门有2秒迟顿，逍客动力差点，卡罗拉锐放真的不适合男人开，探戈可以没选，cs55和cs75可以差点入手，宋混动可以.超预算没下手，还有多款就不费话了！懂车帝了解星迈罗后开始去店里看车，离我近的4二店看车试驾，到店只能看不能试驾各种理由感觉不想卖马上走人，电话预约第2个4儿子可以试驾到店后说试驾零时证到期，很生气决定放弃，销售小伙子来了句可以试驾隔壁昂扬和星迈罗三大件一样就是价格问题了你懂的，随后试驾昂扬，动力操控适合我，一脚油就出去了，随车的小伙子吓一跳，试驾一圈满意决定下手星迈罗…… 【提车价格】 价格这块就不公布了，反正是当韭菜…… 【驾驶感受】 还想在在来一圈，小伙子接了个电话说有事…… 【油耗】 中规中矩，平均7.5，我这个性格开什么车油耗都不会低 【乘坐体验】 身高178的我不管是开车还是乘坐大佘佘类！ 【维修成本】 11000公里了，只做了首保，主副驾驶升降问题处理，车机黑屏处理，不要在出问题了…… 【空间表现】 坐过我车的都说车看着不大，这空间真的是可以……

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4分“优秀”

车外观肌肉感满满，提的是灰色，越看越喜欢。该车配有自动大灯以及自适应远近光，晚上我试了一下，近光铺路效果很棒，跑高速的时候自动远近光十分方便。车还配有了自动雨刮，前两天下雨跑高速打开自动雨刮器，总觉得有点不足、小雨点他不刮，希望通过后期优化得到改善。 车内空间得益于2.7m的轴距后排很充足，纯平后排，前排主副驾驶座椅带通风加热电动座椅电动腰托，让人跑高速的时候没那么累，座椅通风我试了下，屁股下面的风量比较大，靠背就没那么大了。座椅加热很迅速，一会就热起来，唯一不足之处电动座椅那个开关全是塑料，没有一点点镀铬装饰，给人的感觉很LOW。 后排座椅软硬适中，还带有杯架。后排座椅再遇到一些特殊情况下还可以放到，几乎纯平吧，外出旅行的时候加个充气床就可以在车上休息，满足一些出行、旅行、露营等方面的需求。 车内配置了自动空调以及后排有两个出风口，前面和后排都带有1个USB接口以及1个typec接口，极大的照顾后排乘客用电需求。车道偏离预警，车道保持，碰撞预警，主动刹车，自动驻车，LED大灯，全液晶仪表， 大连屏带互联网…座椅通风加热2700的轴距纯平后排，动力184马力匹配钢链式CVT，很好开的一款合资车。 油耗的话目前显示最佳6.2，一箱油跑高速730公里吧，下高速加满加了43升多 综上所述总结这个车真是合资车性价比高的很，看到10月份这销量才500多台，这车真是好看好开配置又高（好多人都说CVT辣鸡板悬辣鸡自己试驾一下就晓得咋样了，反正我觉得现在这价位能买到同价位的合资车没有一个能打的），最具性价比的一款SUV，小黄蜂嘛。嘿嘿，以上是个人观点。 不足之处：车机系统存在一些BUG 1.仪表默认恢复默认没有记忆功能 2.车机播放u盘歌曲每次着车了之前的设置丢失，没有记忆功能 3.360偶尔模型丢失 4.高速上今天丢失卫星信号，安吉星服务不可用，跑到服务区重启了就好了 5.建议增加传统指针模式， 6.主题和壁纸一直是一个，太单调了 7.百度地图很辣鸡，不符合年轻人审美，建议可以加入高德地图，供年轻人选择，想用哪个就用哪个 8.驾驶室车窗上升失灵，停车熄火后重新通电才恢复正常 据说后续通过12月中旬升级解决。

点评车型: 2022款星迈罗 1.5T 潮智版

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 动力很强劲，作为家用车，路上超个车是随便的，赛道模式都不用开，人少的时候试了下赛道模式，方向盘会变重，加油门排气的声音也嗷嗷的。平常加重油门搓顿也不是很明显。很够用，碰撞预警，感觉有点鸡肋，不知道有没有自动刹车 【空间表现】 前排空间，作为紧凑型来说，是挺大的了，后排空间，亲戚坐上说比之前的荣威350大多了，唯一不足的地方就是后备箱太小了，不过4.5米的车长也够了， 【油耗】 目前2000公里，8.9的平均油耗，因为最开始过年在家1000公里，都是跑农村到镇上超市买菜，春节在家车太多了，跑不起来，油耗最高都到10.6了，出了老家高速有点拥堵但是油耗拉到了8.9，剩余的1000公里，正常这段应该是6个左右，后期开慢点应该还好。 【优点】 车头非常漂亮，其他车型低配置没有这个多，比如座椅，方向盘，后视镜加热，自动雨刮，动力方面1.5T也很猛 【缺点】车尾不太好看，远光比较暗对比近光，天窗太小，所以没买有天窗的配置，车机不够丰富 【亮点配置】 在这个次低配的基础上，有些配置真的很良心，不像其他车型一样，低配高配相差太多，该有的还是有的，比如图7方向盘加热，真皮方向盘，图8主副驾座椅加热，后视镜加热，图9自动启停功能加上车道偏离辅助修正功能，还有的功能不能上图了，电动尾门，自动雨刮，都是很实用的功能，这个次低配车型上感觉够用了，

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.3分“优秀”

【购车经历】 提了一个月左右，写点感受。本来打算五一车展买车，结果3月份突发降价潮，感觉可以计划提前了。本来预算16万左右，不考虑日本车，看了比亚迪宋、大众途岳、星迈罗。比亚迪内饰没的说，相当不错，但是外观实在平庸，加上本身通勤不需要天天开车，油车电车也无所谓。途岳内饰凑合，外观也是毫无亮点，当时2023新款刚上市，问了也没多少优惠力度，优惠力度大的老款由内而外像个老实人，没有任何亮点，加上干式离合，劝退。星迈罗的外观是真的吸引人，和销售磨了半个月吧，销售态度也很好，几点发消息都回，把落地价控制在15个以内，没置换补贴，要不然还能便宜几千块。提车那天一去，刚好旁边有辆探界者，一衬托就显得星迈罗有点小，不过现在也适应了，本身就是走跨界风，低趴运动更动感一些嘛。车是今年3月份的，检查了轮胎日期，车架号，没有踩雷，比较满意。 【最满意】 外观太帅，加速灵敏。 【最不满意】 内饰大家都说过了，确实不够高级，但能接受，话说回来大家开车时眼睛都看前面，谁也不会低头欣赏内饰的吧，另外车高要是能到一米六就完美了。 【驾驶感受】 虽然是cvt，但响应很好，很跟脚，油门稍微踩深一点就有明显推背感，超车贼爽，指哪打哪，很满意，但4s说一开始不要太暴力驾驶，也不敢太急加速。习惯出库倒库不开自动驻车，松刹车自己慢悠悠走，上路了再关自动启停，开自动驻车。车道保持感觉开不开没啥区别啊，赛道模式还没开过，以后找个车少的地方试试。提车车机系统是2.0.6，论坛出现过的车窗失灵、车机死机都没遇到过，前几天去4s升级到2.0.8，也使用正常。 【油耗】 没跑高速，市区里七八九个都有，毕竟一堵车谁也没招，油耗还行吧。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.6分“优秀”

8月份拿了驾照就开始看车了，刚好看到刚刚发布的星迈罗，外观大爱，肌肉感十足，12月份去看了车，实车给人看着更加惊艳，双连屏的内饰也十分大气，越看越喜欢，第二天就定了。 【最满意】 最满意的就是前排座椅主副驾都有通风、加热和电动调节，还有方向盘加热功能，冬天开特别舒服，乘坐感受也很好，后排空间也特别大，坐三个人完全不觉得挤。 【最不满意】 车机功能不太稳定，回家开的时候一边听歌一边开导航竟然黑屏过两次，所以我现在都是只用手机连蓝牙放歌和开导航了。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，油门轻轻一点提速很明显，过年回家路上高速最高开到150码，车子依旧很稳定，感觉不到有什么抖动（实习期不敢开这么快，我朋友开的，来自一个8年老司机的评价😂），有一点不好就是乡下或者市区开的话遇到一点坑洼路面颠簸感还是很明显的，可能跟后轮非独立悬挂有关吧 【油耗】 目前1600多公里，综合油耗8.2，最佳有个5.几，对于SUV来说还是蛮不错的 【提车价格】 选的次顶配优惠2.2，七七八八算下来15.3落地，送了贴膜、脚垫、记录仪还有终身机油免费保养，感觉还可以，不过脚垫只有前排的，自己花了两百多网上买了全包围的，记录仪是真不咋滴，也是自己花了600多重新装的 总的来说，星迈罗作为人生第一辆车还是特别满意的，外观、空间、配置、驾驶感受都没得说，虽然有点小瑕疵但是影响不大，就是不知道为啥销量一致上不去😂

点评车型: 2023款星迈罗 Redline 1.5T 专属定制版

4.5分“优秀”

【购车经历】 老婆一考出驾照便张罗着看车了，看中星迈罗首先就是外观，颜值真的能打，老婆一眼相中。除了外观，动力强劲也是一大优点。当然在这个价位还能拥有前排座椅通风加热，真是太香了。 国庆开始跑线下4S店看车试驾，也看到车友分享的23款购车经历，便打算试试线上购车。直销的体验非常舒服，打客服电话，加微信，谈价格，下单，一气呵成。没有扯皮，不用讨价还价，没有营销套路没有坑，太适合我这种不会杀价又看不清套路的人了。 【提车价格】 三个选装包全加，配置等同22款锋芒版，裸车价128900，全款。购置税11407.08，保险5600不到。落地14.6万。没有赠品，送了10万分APP上的积分。对比锋芒的指导价，相当于降价3.6万。因为是新下线的新车，价格我觉得还算可以接受。 【驾驶感受】 动力很足，加速很猛。转向还算轻盈。操控体验还不错。 【油耗】 普通道路工况差不多8-10左右，路程短怠速时间长点的13，14也出现过，高速公路可以跑到5-7左右，油耗个人感觉还不错，比印象中的美系车好。 【空间表现】 身高190，座椅调到最低最后，身体挺得非常直的话头发会轻轻擦到车顶，但开车时不会这么坐所以还好。惊喜的是这样的驾驶位座椅，我坐在后排也不会顶腿。后排地板纯平，坐在中间也不会膈应。后备箱空间比外观看上去的要大，很满意。 【最不满意】 吐槽几个点： 1，自动启停每次要关，autohold每次要开 2，有电动折叠后视镜，却没有锁车自动折叠 3，车机的毛病车友们吐槽最多。我碰到一回一周没动车，结果自己重置车机了，里头设置好的又全要重改一遍 4，用惯了高德，这车只有百度地图。想研究装一个高德，又怕它自己重置了白忙活 5，远程控制和安吉星绑定，安吉星到期了似乎就用不了了 一个月没洗车了，请自动忽略白车上的一层灰

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.4分“优秀”

#提车作业 星迈罗提车作业 #用车感受 星迈罗用车感受 【购车经历】-买车背景介绍 去年八月份自己攒了点钱准备入一辆车，车型的话考虑到自己人高马大的，就选个suv或者中型车，从亲戚朋友介绍，自己网上了解车型，试驾了CRV（贷款没通过，放弃），冠道（优惠1w，太少，放弃），长安CS75plus（门边的红色条，劝退），还试驾了蒙迪欧（非常喜欢珍珠白，差点就订了），然后网上看到了seeker测评的短视频，对比了同价位的锋兰达，在22年国庆节的时候去店里试驾的星迈罗。 去店里发现很冷清，没什么顾客，进门口就摆着一台星迈罗，坐车上感受了一下，空间很大，我身高185，调好位置坐还有一拳多的距离，后备箱空间也很足，关键是有电动后尾门，销售说基本算是全系标配了，很nice后排没有凸起是让我有点意外了，按照惯例美系基本都是有个大包凸起来的，这一点对这车好感提高了不少，然后就是屏幕是斜对着主驾驶位置，当时就觉得这个细节设计的不错，开车的时候偶尔切切歌，切换导航都比较方便，不反光。炮筒式出风口也是比较符合年轻人的审美了。座椅电动调节，这个我去试驾别的车顶配或者次顶配才有这个配置。 试驾环节因为车刚到没几天没有上牌，只能在内部路兜一圈，试驾不过瘾，过减速带有点硬，就那种移动的盒子的感觉。 【提车价格】 整个订车的过程就是看车、试驾、订车，全程不到3小时，选了蜂潮版，主要是觉得没必要360，裸车13.6w，保险4500，交强险950，税6千多，上牌500，贷款手续费3000，赠品的话就行车记录仪，脚垫，四件套这些，问销售要户外装备，结果人家没货了，反正我是不信的。 【油耗】 开了4699公里，基本市区路，平均车速30，综合油耗7.9。单独跑高速，全程120，油耗6.3。国道6.8到7.0，美系车“油老虎”的名号在这台车上没体会到。总之，这个油耗我是能接受的。 【驾驶感受】 这个车的胎噪速度80以上会有点明显，不是很吵，也可以接受，td音响好胎噪也就听不见了?。动力的话，平时超车油门响应很灵敏，一点不拖泥带水。我发现一个小问题就是速度从25提速的时候有点迟钝，还有就是路况不好的地方，这车会很颠，是整体摇摇晃晃的感觉。 【保养】 3200公里做的首保，用的是送的电子券，免费，一年有两次，但是是要在4s店上保险才有，这个跟当时宣传的免费保养有点出入了?。 【最不满意】 车机和主驾驶玻璃升降问题。主驾驶玻璃升降问题是最让人闹心的，遇到好几次，都是只能降不能升，后台反馈了，隔了几天就有售后回访，让我再遇到这个情况拍好视频去4s店看看，电话打完没两天就又遇到了，果断去4s店顺便做个首保，去店里加了售后联系方式，到货后通知我去安装，一周后收到短信和电话通知，全程半小时不到换了个升降模块。 再说说车机，偶尔会有卡死的情况出现，触摸和按键全部失效，必须重新启动车辆才可以，还有就是跳屏，两块屏幕上下跳，我觉得这个应该是电压或者线路的问题，不知道用久了会不会烧坏？准备下次去4s店看看。 【总结】 总体来说从提车到现在，我对这台车的评价都是比较高的，图片是我从看车-选车-售后等等一些小日记，遇到一些小毛病售后也能及时跟踪回应，对顾客的要求也是积极在响应，这一点我非常满意。最后还要感谢@取个名字太难了zyz 圈主推荐加精。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.3分“优秀”

【买车背景】 第一辆车也是上汽通用的车，相伴十来年还算可靠省心，感谢老伙计一路的风雨同行。今年年限久了就打算换辆新车。 【买车过程】 对比看了本田HRV、马自达CX5、现代途胜L、标致4008。也考虑过轿车雅阁、天籁、标致508L等。感觉都似乎都没有星迈罗有亲切感和认同感，所以说人生何处不须缘，有缘才能走到一起。当然性价比上的考虑也占了大部分，尤其是本田的车，真想踢他们两脚，十六七万的车像个乞丐样连个雷达都没有。马自达一直也很钟意，无奈也是他家车进口配件多，性价比也差些，而且营销有些问题天生带一种莫名其妙的优越感。算了车就是代步工具，谁家的车都不能说自己是完美的，眼缘到了就定了。 【静态体验】 1、星迈罗最让我喜欢的是后排没有地台是纯平的，坐三个人也能很舒适。 2、星迈罗虽然不高，但是内部的空间非常不错，1.8米的身高坐在车内也不会顶到头，还留有很充足的头部空间。 3、整车有很多的物理按键，而且没有赶潮流用什么大连屏，这让我非常喜欢。方向盘上有很多快捷按键，可以切换歌曲，接听电话，语音操控（这功能对新手特别友好，可以语音输入目的地不用打字增加安全性）。尤其是空调按键，AC按钮，内外循环都在触手可及的地方，对于有过敏鼻炎需要时时调整温度的人来说，摸清楚按键的位置，开车时间可以盲操，提高了安全性。 4、雪佛兰的内饰被很多人吐槽嫌弃，我觉得挺不错的简洁不花哨，新车异味也很小。 5、主副驾座椅均采用电动座椅调节，主副驾也配备了座椅加热和通风。6、AUTO HOLD自动驻车功能个人不太喜欢用。7、总之这款车配置感觉很到位，该有的功能都有了。不过还是建议想买这款车的朋友直接上顶配蜂芒版，多三五千加个360影像，在窄路和小地下车库能开得安全放心些。 【驾驶感受】 目前使用良好，动力是够的。就是变速箱调校感觉还不成熟，低档换档或踩油门加速时，发动机转速升高变化有点猛，感觉不到平顺和丝滑。我想这也是普通车和豪车的最大区别了。碰撞预警和主动刹车功能有些用处是个加分项。油耗还可以，平均7升左右，还是在七八月这种高温天经常开空调的情况下。 【不足之处】 左后雷达反应不灵敏。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

4.8分“优秀”

【购车经历】 首车是2019款雪佛兰科沃兹自动舒欣天窗版，持久耐用性已经证实，3.87W公里出手，带自动启停功能的大电瓶功能正常，雨刷我都懒得换，通用的造车品控让人印象深刻又信任力十足。去年开始在看车，想换一辆动力十足又年轻运动的轿跑SUV，期间主要关注试驾了日产逍客、马自达CX-4/5、大众探歌/途岳、哈弗H6，最终因【日系的2.0L低功自吸和大众95油和高价，以及1.5t的H6动力不足】选择继续等待。去年新创酷于5月31日发布，开始关注通用这个新1.5T，直到去年8月星迈罗全球征名而进入我的关注视野，锁定关注到今年3月的通用内购活动，最终对比老婆喜欢的大众途岳后，性价比爆炸直接参加通用员工内购活动拿下！ 【提车价格】 员工内购推荐活动，次顶配蜂潮白色，裸车10.75万，保险4500，上牌加送贴膜合计1000元，购置税1.2万，就没有其他额外收费，落地价大概是12.7万。 【动力表现】 通用第八代1.5t发动机，184匹马力/135KW功率/250NM扭矩，驱动1.4吨的罗子，百公里加速迅猛，超车和加速让我变得信心十足。最让人喜欢的是搭配了电脑模拟7挡的CVT变速箱，发动机最大扭矩的转速区间为1500-5000，从而让发动机可以持续不断地出力，之前买过驾驶感受非常类似日系的大排量自吸发动机！动力强劲，持续给力，非常喜欢这一点！ 【油耗】 日常市区上下班大概7.5，限速70的国道上开到均速80，可以轻松干到最低5.9，高速大概是6.5。 【续航】 加满一箱油，表显750KM，实际因各种因素，跑600KM一般是没问题，除非堵车异常脚法猛烈。 【亮点配置】 1.5T新发动机+CVT，自动大灯、电尾、主动刹车、碰撞预警、可开启的全景天窗、自动雨刷、电动折叠后视镜、悬浮中控车机和液晶仪表盘、无钥匙进入、远程开关窗、一键天启开窗、玻璃防夹天窗防夹、远程启动、安吉星远程控制车辆（启动、熄火、找车、定位等等），简直太多了让人惊喜的配置！ 【乘坐体验】 虽然是俗称的板悬，但是罗子的调教明显是偏向于舒适性，底盘紧凑不松散，行走质感软中带钢，防侧倾控制很好。前排乘坐舒适，安全感十足，因纯平地平让后排乘坐宽趟，一定程度上抵消了非独悬的劣势。整体上家人反馈乘坐至少比我旧车好了太多。 【驾驶感受】 马力十足动力强劲，日常超车和高速超车的信心十足，再也不担心超太慢了让右方车辆追上来。得益于CVT的无挡加持，宽泛最大扭矩输出（1500-5000转），灵敏的油门设定风格，实际驾驶感受极其接近日系2.6L以上大排量自吸。这一点，也是让我这个老美系车主格外惊喜！ 总之，这个价格提到动力十足、驾驶舒适、首付动感的老牌通用车，还是非常惊喜了！雪佛兰虽然品牌力不足，但是通用品控绝对值得信赖，毕竟在燃油车下行时段，新能源不断开疆拓土的年代，拥有一辆性价比十足又质量上乘的轿跑SUV，是我将近一年关注对比之后的综合判断，车友们可以好好关注参观。错过了员工内购也不要紧，可以多对比一下其他车辆，你会发现，哪怕再贵上一万，星迈罗依然是紧凑级SUV市场中的一颗耀眼的靓仔！ 最后，真心感谢圈主@取个名字太难了zyz 的帮助和推荐加精！😂😂😂

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4.3分“优秀”

关注星迈罗几个月了，最初是被外形和线条吸引，看了一些评测后感觉这车内在也有很多可圈可点之处，发动机动力不错，转向手感好，后排空间平坦宽敞，适合家用，虽然有一些缺陷但是在同级别合资车中是很有竞争力和性价比的，所以很快便作为首选来考虑。作为对比，关注的其他车型主要是马自达昂克赛拉，对马自动专注于驾驶体验的理念十分欣赏，反应积极灵敏的6AT变速箱更是让人欲罢不能，而且自吸相比涡轮增压易维护、动力响应直接，在驾驶体验上要强于CVT，但是考虑自己已婚，有带家人长途出行的需求，马自达即便是阿特兹后排空间也并不宽裕，最终权衡利弊选择了星迈罗(罗子比马更实用，外形也很能打)。目前驾驶接近1000公里，一大半是高速上，简单说说感受。 先说缺点，首先是油门响应有大约0.5秒的延迟，高速超车的时候非常明显，应该算小排量涡轮增压的特点了，不能算缺陷。第二车辆味道比较大，我这台是今年一月的库存车，但是提车后仍然能感受到强烈的味道，如果家里有孕妇或者在备孕的需要注意。第三车机一般，不是很流畅，自带的百度地图非常难用，而且有延迟，经常到了岔路才开始提示，导致多次走错路，还闪退过一次，用苹果可以开carplay，安卓就只能将就了，算是一个小缺陷把。其他方面座椅通风不太明显，自动启停要能默认关闭就行了，另外对星迈罗这个名字非常反感，明明跟科迈罗买啥关系非要硬往上蹭，起了这么个山寨名还是中国区特色，seeker直接翻译成探寻者不好么。总的来说瑕不掩瑜，除了动力总成压导致的驾控感受之外都是小问题，也可能是我对马自达有点执念，总感觉CVT+1.5T开起来缺少激情，但人生就是如此，有的女人风情万种却不能长相厮守，有的女人小家碧玉你又嫌她姿势太少，当然钱包充沛也可以既要又要，所以男人还是要努力赚钱。 至于优点，还是上面那些吧，动力好(相对于同级别燃油车)，高速跑个一百五六很轻松，转向精准，空间大，其他方面也比较均衡，悬架的话我在前排感觉还可以，有滤震非舒适向调教，转弯支撑强，后排不清楚，路太烂扭力梁肯定会更颠一些，因为主要在市区和高速上开所以问题不大，内饰有些塑料感但比日系车强多了，车内布局比较顺手，实体按键和中控角度好评，座椅舒适度不错有腰托，油耗目前8.8，控制好右脚应该还能降一降。 总结：一匹实用又有颜值的罗子。最后感谢摩友@摩托骑士紫微 提供的购车帮助，直接搞了个同款套餐非常划算。本人驾龄不长，以上主观感受居多，欢迎探讨，不喜勿喷

点评车型: 2023款星迈罗 Redline 1.5T 专属定制版

4.4分“优秀”

【最满意】颜值个性，目前来说，整个城市就我这一辆。油门动力响应迅速，城市超车和高速超车，爽！ 【最不满意】 行李架成为高配版本的套餐部分，和座椅加热通风，高级音响捆绑成高配，这完全不需要这样好吧。我要自己加个行李架！ 【购车经历】 在比较过程，发现星迈罗2023款Redline 专属定制版外观很抢眼。网上比较车型时，首先被该车外观吸引，然后再比较各方面性能，油耗等参数。 【驾驶感受】 本人178，稍胖，驾乘空间给我带来了非常舒适的感受，内部宽敞明亮，配备了舒适的皮质座椅和高级的装饰，我和家人坐在座椅上，感到身心得到了极大的放松此外，后排空间也完全足够使用而不用担心挤压和不适。 后备箱以为放不了多少，暑假送孩子上学，两个箱子，两床被子，四个包，竟然塞下了，满足了4个人行李没啥问题。底板平整还是很平，进深和开口也还挺富裕。 后排地板平的，还是很方便上下车的，头部，腿部，横向空间也还挺富裕，我媳妇和孩子在后头睡觉也没觉得不舒服。 加速比较快，就是费点油。高速动力很足，跑到140，超车没问题。灵敏度也还不错，指哪走哪。减速时有些顿挫。起步我一般手动送手刹，这样顿挫感小很多。山坡开L挡位，一下就上去了，速度完全取决于你踩油门有多深。超车还是右边超车视线比较好。 高速行驶急加速，动力爆发比较及时，我没有开运动模式，听说比较费油，不过车道保持功能还是轻松点，车少的时候比较爽。 起步，倒挡，爬坡，都比较顺畅。倒挡加了360后，晚上不会撞到行道石。高速路面不好时，车内中控台有些杂音。 开空调或者满载时，起步，加速超车动力也还充足。即便空载或者不开空调，动力变化基本感受不到。 方向盘轻重合适，高速行驶方向盘不会乱动，除非你开了车道保持，掉头转弯也比较灵活，方向盘自动回位也都到位。 刹车踏板有点灵敏，稍微踩一下，减速感觉比较明显，有些顿挫的现象，可能还是要适应一段时间。刹车踏板高度也还合适。特别是有主动刹车，还是很受用的，特别是前方行人突然止步的情况下。 低速过弯，并线时，车身较为稳定。高速的时候，有些离心的感觉，车身还好。 【乘坐体验】 座椅软硬适中，腰部支撑罗想，腿部还可以。座椅宽度的话，再比我胖点的就不舒服了，比我瘦的都会舒服。座椅高配有电动调节，不过我没有要。 空调制冷比较快，可能是因为新车吧。我中配的是旋钮的，我也比较喜欢这样，高配的更高级些，前后排都有出风口。前排红色炮筒出风口比较好看，后排可以关。没有异响和异味出现。 【保养】 刚刚首保保养过一次，换了机油啥的。车正好3000公里，在外地4S店做的保养。服务还不错。 基本没有出现问题，车机重启过一次，去4S店重接的电瓶负极，没花钱。 当地就只有一家4s店，外地也去过。基本没有有预约，直接去，检查也快。到店接待比较满意，还都比较客气，也没有过分热情。 【油耗】 我在三线城市用车，市区基本均速30左右，主要是接小孩的时候也是上下班高峰，一般在9~10个油。高速上平均110~120，比较省油，4~5个油比较正常。有时候显示最佳油耗2.4个，我就笑了，哈哈，感觉自己赚了。。开空调或者满载情况下，油耗表现没有专门对比。一般高速情况下满载比较多，低速基本空载了，所以不好比较。要说省油，我只想说，我爱跑高速。 因为我这边山地，山坡下坡的还比较多。想省油，还是得练超车呀。车不停，油不松，你就是赚了。 夏季当然天天用空调呀，不用顶不住呀，油耗没有明显的增加，这和使用习惯有关，比如说我采用了遮阳措施，不长时间暴晒等 【续航】 续航，加油就行 【提车价格】 裸车13.5，中配，5000多首保，1万多虽，落地在15万。 这个国庆假期，又再次说明电车的焦虑，让你避无可避呀！

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂潮版

3.4分“良好”

提车回来一直都没认证，开了三个多月了来评论一下。直接说缺点，车机是真垃圾，好几次断网掉账号车机直接恢复出厂设置，费劲吧啦的设置下载搞半天直接没了，就像最后一波团战被人拔网线一样的暴走想打人。通用如果玩不来这个建议还是传统机械仪表就很好了，买雪佛兰的人很少注重这些花里胡哨的东西。驾驶体验也说说吧，底盘偏硬，刹车偏硬，方向盘偏重，动力好评，cvt变速箱还行没什么亮点，空间肯定优于同级车，至于广告吹的TD音响也就是听个响吧。另外车友群里的吐槽都集中在车机系统，窗户模块，360影像故障，内购背刺老车主影响非常之恶劣。其中有一个倒霉蛋哪哪都坏的到处发帖子骂可能大家都看到了。我还算运气好，只有断网这个毛病，另外无线充发热给垫子烧坏索赔了一个。

点评车型: 2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版

4分“优秀”

驾驶感受& 总结 先说优点： - 车机有了无线CarPlay体验感非常丝滑，虽然用到的只有导航和播放音乐，自带的导航用过一次，但是和高德比起来还是差多了； - 冬天到了，座椅加热和方向盘加热很实用的功能，座椅加热好像是自动的，天气冷了会自动打开，甚至有点烫屁股，好评；夏天还有座椅通风，对于一个爱出汗的人来说很期待夏天的使用效果； - 后排就坐过两次人，空间评价很好，舒适度也不错，就是坐比较高的朋友的时候内后视镜视野就不太好了；后备箱能放很多东西，过年回家可以给家人带很多礼物了； - 辅助驾驶功能里面的并线辅助、车道保持以及前方碰撞预警的功能感知很明显，能提醒驾驶人保持专注，减少事故发生的概率，好评； - 顶配定制的TD环域音响还是不错的，省下了自己改装的钱。当然自己其实并不是什么发烧友，但是还是想有更好的音乐体验，现在看来是可以给到中等以上的评价的； - 最后想说也是最重要的，当然也是很满意的就是动力。虽然只是1.5T的发动机，这款好像还是获奖了的，动力充沛，随叫随到不为过。甚至有点过于灵敏，轻轻点一下就往前跑了，路上的时候几乎感知不到对他施加了什么力度，提速过程给了足够的动力感，棒！ 当然车子没有完美的，有一些缺点但终归瑕不掩瑜，只是一些不太好的体验再能改善一下就可以趋于完美了： - 车友群里面吐槽最多的就是车机系统以及一些小功能的问题了，车机前段时间更新好像只是改善了仪表盘的记忆功能以及U盘加载音乐的速度，但这只是问题的冰山一角； - 仪表盘没有传统的指针模式，感觉就没了驾驶乐趣一样，强烈建议后期开发加入； - 锁车自动折叠后视镜、天窗、车窗的功能没有，这个其实还是比较难接受了，因为这个没有什么技术难度，我相信给大家一个选择的话大家都会选择开启，毕竟舒适度大大提升了，不然每次上下车都需要一通操作才行； - 车机主题自定义的功能，新版本里面有时会冒出来几个选项，但是点不了，开发者应该是正在进行中吧，还是希望早日实现的，毕竟年轻人还是需要一个个性化自由的； - 最后想说的一点是开车过程中的噪音问题，可能是我有点敏感，总觉得胎噪声音比较大，虽然音乐可以压下一点，但可能是自己要求比较高，不太满意但是还能接受.