发布作品

    艾瑞泽82022款1.6TGDI DCT逸尾部好看值得买吗_艾瑞泽8外观怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.75
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共940人评价
    8万-12万轿车总榜No.13
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-13.39万
    厂商指导价
    9.99-14.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.51
    • 配置
    • 3.76
    • 3.40
    • 空间
    • 4.03
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.58
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 长安UNI-V3.74外观4.44
    • 吉利几何A3.65外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.7优秀

    提车时间9月2号 提车地点 广东 生产日期7月31号 行驶里程 500公里 外观方面腰线很帅,尾灯也很帅,前脸灯很帅,等我把标熏黑融为一体估计就会帅很多 内饰大部分都是皮质包裹,看起来摸起来还是很高级的 配置不多说了,比起合资简直一个天上一个地下 空间真的大大大大大大大大大大大大!!! 行驶感受至今为止试驾过的车有朗逸,轩逸,荣威i6,比亚迪秦,长安逸达,本田雅阁,英诗派,最终在这其中选择了艾瑞泽8从底盘质感上来说媲美英诗派,高速上像是吸在地面上,最高开到150,不过当时不会用车机,车机的导航记录没有同步到手机上过弯,超车,加速的时候车身很稳定很扎实。动力和英诗派差不多的数据,但是开了200公里之后感觉性能甚至超过英诗派,这是我没有想到的。 从4S店提车之后直接上高速回广州,加满油上高速油耗显示6.8,到广州市区堵车显示9.8,这是新车啊,而且我还怠速停下了一个小时用来研究车的功能和拍视频拍照片 没有风躁,我高速上开125都没听到有什么风躁 猛加速的话排气管的嘶吼还是有的,不过并不会像影豹那么突元。低调又有实力的声音,就是我喜欢的扮猪吃老虎的感觉。 音响效果很不错,可能索尼会更好,但是逸的音响已经很不错了,个人耳机是小米buds3pro。隔音效果也很不错,在外面根本听不见里面放的音乐,不会让我在音乐很大声的时候感到尴尬。 座椅包裹性很强很舒适,起码比我上面列举的合资强了不止一个档次 我没有要赠品,送的都是些东西不如不要,索性自己买

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2023-09-12

    想继续回家多少落地

    用户4129840218688车机怎么样?

    leio.zh雷!!!!出现亏电打不着的情况吗

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.2优秀

    外观整体沉稳大气,侧身车尾非常好看,车头比较中庸不够大气和长安逸动一样,车头是败笔。 内饰跟同级别没区别,没什么亮点也不差。 动力足,有一点推背感,同价位0百驾速应该只有油腻V比它快,油耗大概1公里7毛。 车子安全性同级最强,我对车子的音响比较在意,音响对我来说不够好。 1月上牌行驶了两千公里,没有出现任何问题。胎噪是比较大,漏风我没感觉到,可能我长途一般都开音乐。 整车性价比高,动力强,就是没有像油腻V影豹那么多个性,弹射起步啥的,开起来感觉就是舒适性和动力比较好的普通车,可能是这个车没有啥按键只有挂挡其他都是触屏。 车子值得推荐,外观大气像B级车,空间大,动力强,如果追求个性和操控选油腻V运动车好些。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2023-02-18

    用户5807210830790我裸车11.99没有优惠,落地12.9,有没有更便宜的

    用户9819571526746在哪个店买的哥们

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4优秀

    外观前脸太丑,侧面和尾部好看,空间够大,内饰可以,操纵性一般,标准模式油门反应慢半拍,不过刹车比较适合我脚感。油耗偏高,车机垃圾,逸版本自动启停无法永久关闭,车门感觉偶尔有异响。360影像车身周围一圈灰色,丑的要死不说,还是视野盲区,我是用一血检测出来的。 这车怎么说呢,谈不上操控性,只适合上下班代步或者接娃买菜的家庭车。这车小毛病太多了,装配工资垃圾,品控不行。 最主要的是那垃圾的车机系统,反应慢就不说了,我还遇见过一次导航无信号,正开车呢,导航卡了,一直提醒前方200米左转,停车后发现一直搜索不到GPS信号,后来还是关机下车过一段时间重启后才好的。还有一次是上车发现车内音响无声音,无论是导航音还是音乐,或者语音助手,全部都没有声音,后来也是下车关机重启才好了。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2023-01-02

    卜卜卜748奇瑞毕竟是二线品牌,要想更好直接上一线品牌

    听三月的风把前面银镀铬条弄黑,你看着咋样?

    荆棘V卧槽,12 个油谁敢买这车

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    3.86良好

    车头部分,奇瑞艾瑞泽8使用了双前脸设计,主要是进气格栅的变化,一种是比较密集的网状结构,另一种则使用了比较年轻化的熏黑多幅式,分别营造出高级感和运动感。机盖下方使用了一条镀铬贯穿饰条连接至两侧LED大灯组,中间设有品牌LOGO,两侧大灯的内部使用了分层设计,上层为多段LED灯带,下方为矩阵式排列,周边也围绕着半圈灯带。前包围两侧做了进气口设计,使用镀铬及熏黑饰板作为装饰点缀。车头整体比较具有层次感。 车身侧面线条修长,腰线从车头一直贯穿至车尾,门板下方采用内凹设计,轮毂使用了密辐式,有效增强了侧面立体感。 该车尾部使用了时下流行的贯穿式尾灯,两侧线条比较丰富,内部结构也很复杂,采用了很多点状设计,辨识度极高。但迫于对美观的妥协,新车尾门设计得比较小,后期使用时可能会带来一些小小的问题,不过影响不大,尾门上方有一条小鸭尾的装饰尾翼,后包围两侧与车头相呼应同样有两个进气口造型,为车尾增添一些棱角。新车的排气布局为双边单出,动感十足。 艾瑞泽8的内饰使用了一块12.3英寸的大联屏,中控台采用分层贯穿式设计,驾驶位前方为三辐式平底多功能方向盘,常规的座椅调节按键也被设计在门板上,车门把手的大小和造型也都比较独特,前排座椅中间的隔断也很规整,前半段为操作部分,设有一个迷你的挡把,后边一点是控制旋钮以及按键,旁边有两个杯架,隔断后半部分是一个对开式大尺寸中央扶手箱。艾瑞泽8的内饰整体还是比较简洁的。 奇瑞艾瑞泽8的整体表现还是可圈可点的,外观吸取了现在市面上比较受欢迎的设计,而且呈现出的效果也很有性格,内饰的设计也是目前比较流行的,主要以简约为主,同时还不失科技感。动力目前来看使用的就是自家瑞虎8身上的那一套,根据之前广大网友给出的评价来看还是靠得住的,数据也是和同级车型差不多

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2022-10-13
    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型

    【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;