点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版
低速有顿挫。80码急刹车,出现轻微甩尾。外观没毛病,就是尾翼有点掉档次。内饰一般吧。动力还是可以,路口起步能干翻15万以内的绝大数车,起步地板油容易车轮打滑。
9939小宋:现在加点钱还能换中配吗
用户2208469141501:楼主在上海哪个区?
伪装的像个老司机:只要红绿灯我排第一个,必须超级运动模式起步。一个声浪炸出去就把他们甩不见了~
低速有顿挫。80码急刹车,出现轻微甩尾。外观没毛病,就是尾翼有点掉档次。内饰一般吧。动力还是可以,路口起步能干翻15万以内的绝大数车,起步地板油容易车轮打滑。
9939小宋:现在加点钱还能换中配吗
用户2208469141501:楼主在上海哪个区?
伪装的像个老司机:只要红绿灯我排第一个,必须超级运动模式起步。一个声浪炸出去就把他们甩不见了~
人生第一辆车我选天蝎座,颜值高,配置也不错,有很多辅助功能,动力随叫随到。 【最不满意】 胎噪音大了,舒适度一般,其他的表现还不错。
hf612:主驾的座位感觉还不错
没有锁车自动升窗。有一点点坡度的时候换R档或者D档的时候松了刹车会溜车,窄路掉头换R档的时候自动驻车不会智能关闭。扭力梁悬挂过弯侧倾有点严重,中控按键被太阳晒过以后会短暂失灵是通病,其余的还行。动力在1.5T级别里面算是比较好的,颜值比较高
车子感觉还行,目前没有任何故障。日常完全也够用,20到30迈加速确实有些许的迟钝感
Jungfrau09:没有什么毛病吧,这车还可以吧
如果真的会爱我:顶配差不多12万5左右差不多,不过13以上都买贵了。
失散的影子716:我要买车
车子外观来说非常运动很年轻,只不过内饰全部采用触屏的方式我觉得是败笔,动力充沛,刚提车油耗偏高,操作也不错。
外观还行,动力也不错。缺点是有点颠簸,还有一个就是倒车的时候多个影像乱跳,这是最抓狂的了
感情太淡加盐啊:乱跳去店里看看什么情况。该换就换,该处理叫他们处理。
选择小蝎子主要是因为它超高的颜值以及它不错的动力表现,在运动模式下油门响应是真的快。内饰也挺符合我的审美!就空间表现差点,不过对我这个单身狗来说也够用了。综合油耗现在偏高,10个左右希望首保后能降点。其它问题有待发现~
Mrzhangsan:现在三千六百多公里,市区7.4高速6.5油耗不低
hf612:首保后一般会降一些下来,其实主要还是看个人的驾驶习惯。
【最满意】不仅有着年轻运动的造型,1.5T的动力表现也是可圈可点,价格在同级别车型中也是相当亲民的。天蝎座车型在保留着家用“内核”的同时,通过对造型和动力的调整,进一步向“运动”靠拢。 【最不满意】车顶的全景天幕和后风挡面积极大,打开遮阳帘后阳光撒入使得座舱有着堪比敞篷车的敞亮程度。当然这样的设计一定程度上也会使得座舱在阳光暴晒时温度会上升得更快,同时也无法为怕晒的乘客遮蔽阳光。 【驾驶感受】高功率版1.5T发动机用来驱动这样一款体型小巧的紧凑型轿车可谓驾轻就熟,低速状态下起步和提速过程轻快有力,高速路况下的中途加速也不会耗费太多力气,只需将加速踏板多踩一点就能迅速地完成对前车的超越。 【乘坐体验】天蝎座对于底盘和减振系统还是作了些许“特调”,底盘整体质感柔中带刚,既有一定的舒适性,同时也拥有一定的支撑性和路感,能够应付一定程度的激烈驾驶。
【驾驶感受】 动力方面给人的感觉还不错,开不起来不肉,油耗会偏高一些,最想吐槽的就是车机方面了,每次启动都会恢复出厂设置,还有车内有人在聊天的时候语音助手总是会跳出来插嘴,希望这方面可以改进吧。
感情太淡加盐啊:设置一下语音唤醒时间短一点试试有没有用?
用户7154934212461:请问是直营店买还是4s买的呀
油耗14。踩油门有时候反应很慢,顿挫感很强。而且屏幕有时候会卡机卡的几秒钟。
用户9335078765683:为啥不买2.0,1.5知足吧
【最满意】 最满意的肯定就是车子的外形,设计真的很符合当代年轻人的审美需求啊。空间也还算可以,各项配置也过得去。 【最不满意】 底盘悬架和内饰异味有点不满意。有时候路过坑坑洼洼的路段就比较难受了,晃动还是会比较大的,内饰异味估计通通风会好很多,这个还得看看后期。 【驾驶感受】 动力很棒,反应速度也很快,轻踩油门就会给你反应,这一点还是很不错的,超车也比较干脆利落。
2022款 名爵 MG5 天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版 【最满意】 1. 整车的外观设计年轻运动,前脸使用了名爵最的的设计语言,梯形大嘴几乎覆盖了整张前脸,内部采用网状设计并且进行了黑化处理,搭配两侧细长的大灯组显得攻击性更强。 2. 1.5T发动机最大功率181马力、285N.m扭矩应对日常驾驶游刃有余,不会有拖沓感;满载情况下也不会显得十分吃力,作为一款主打运动的车型,官方给出的0-100km加速时间为6.9秒。 3. 内部空间表现中规中矩,内部设计了多处储物空间,能够满足日常杂物存放的需求;2680mm的轴距使前后排空间表现良好,成年人乘坐不会有压抑感。 【最不满意】 1. 隔音一般。 2. 后备厢开口较小。 【油耗】 综合油耗在7.4L/100km左右供参考。
基于MG5造型升级而来的MG5天蝎座,设计更显运动,熏黑格栅、多辐式轮毂,搭配红色卡钳,双边双出式的排气布局,也让整车运动感十足,特有的青绿配色,也十分符合年轻人对个性化的定义。 动力上,新车搭载了1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,官方给出的零百加速成绩是7秒级。 从我的实际体验来看,一方面爆发力足够强、加速给力,不输高尔夫、福克斯这样的合资小钢炮;另一方面是整体调校,不管日常通勤的舒适模式,还是偶尔需要激情驾驶的运动模式,起步轻快、加速线性,基本没有顿挫。 唯一的短板是中后段的再加速后劲不足。
6月3号买的天蝎座运动旗舰版,享受大福利购置税减半落地13.2W,市区上下班1.5t动力够用,只是换挡手柄有点丑(比较大)。内饰三联屏显示我是挺喜欢的,外观前脸也很帅,刚提在市区跑了700公里油耗属实有点高,已经是加的第二次油了,我算着都干到9个了,车子隔音不算太好,速度快了胎噪明显,还有下雨天刹车会有异响。
鱼的记忆7306:六月不是有补贴怎么还要13多
感情太淡加盐啊:恭喜恭喜
矛盾的矛矛盾的盾:隔音很可以了,关上窗就静了
【购车经历】 从2023年6月份就开始看车 当时预算12~13W左右,最早看上了长安UNIV,然后和女朋友跑了几家里看车试车,不得不说当时看UNIV是真的帅气 试了几次车后我女朋友跟我觉得UNIV好看是好看 就是空间有点小 车看着也比较短🤣,然后又试驾了UNI T、CS55、欧尚Z6等车又觉得太大台了(新手开不习惯 哈哈)后面女朋友说可以去看看影豹,网上了解过和UNIV一样帅气,但是当时购买热度没有UNIV那么高,最后就决定去看看,发现还不错,符合年轻人想要的酷酷外型,价格也适合,相比于UNIV更省油,影豹是混动车,有新能源购车补贴1w,而且还是上粤A蓝牌,对于当时广州开四停四的政策真的超级吸引我,后面看了几家4s谈了价格,最后选择了当时报价最低(11.8w)的4s店订车,订车到提车不到一个月,1w补贴是半年左右到账。 【油耗】 混动版比较省油,市区内不堵车4~4.5左右,高速油耗高点 5~5.5左,个人开得比较猛 10000km了 现在平均油耗5.5左右
【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。
【最满意】外观设计低趴运动,线条也比较硬朗,有一定的性价比,价格比较符合不少年轻人的经济情况,还有非常丰富智能的配置。 【最不满意】唯一不满意的地方,就是后排空间有点狭小,坐在后排时,腿部会感到不太舒适,稍感拥挤。 【驾驶感受】影豹动力强劲且平稳输出,加速迅猛。整个驾驶过程中,感受到源源不断的动力供应。方向盘精准无虚位,操控性佳。悬挂系统调校十分出色,通过坑洼路面几乎感受不到颠簸,可以提供了舒适的驾乘体验。 【乘坐体验】底盘非常扎实,导航的时候能够显示路况信息,上坡有上坡辅助,更省心。悬挂比较直接,运动感拉满,起步超车时候很有运动范儿。 【油耗】百公里平均油耗大概在8.0L左右,这车的油耗水平可以接受,综合油耗相对合理,代步的过程中还是很省钱的。
【购车经历】 最想买的车是艾瑞泽8,看了两家奇瑞的,销售不太行,销售很佛系爱搭不理,4S店里也没啥人空荡荡的,也没现车,就很担心售后问题没考虑了,后来准备去看吉利,停车停错地方了,挺到长安门口,就进去试驾了一下小V,动力没的说,和艾瑞泽8对比有鲜明的对比动力响应很快,(要是艾瑞泽8能调教成这样绝对买了,艾瑞泽8调教的很难受,轻踩油门没动力,地板油响应的也不快,就是家用方面调教的) 【提车价格】 价格谈到最后是11.5不包保险落地,(保险花了6200,推荐的全买了)送终生保养,底盘装甲,三百块钱油卡,2998全车精品装饰(没什么用全是便宜东西)还有太阳膜,一定要谈裸车价别谈落地价,一项一项给你列出来,我就是谈的落地价,发票给我开的九万多点,少开一万多后面才知道 【驾驶感受】 有一说一,动力没的说,运动模式下踩油门就冲, 就是前排后排有点低,前排上车然后磕到头 【油耗】 油耗高速七个以下,市区九个油左右,有时候飙到十个十几个 【乘坐体验】 还行吧,中规中矩,前排桌椅别调太高太高上下车容易撞到头