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    MG5天蝎座人机工程不错值得买吗_MG5天蝎座舒适性怎么样

    ·MG5天蝎座

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共148人评价
    8万-12万轿车总榜No.35
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    10.29-11.79万
    厂商指导价
    10.29-11.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.63
    • 外观
    • 4.15
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.58
    • 配置
    • 3.75
    • 3.49
    • 空间
    • 3.33
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.54
    • 操控
    • 3.48
    • 3.54
    • 动力
    • 3.61
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 影豹3.75外观4.25
    • 长安UNI-V3.67外观4.43
    • MG5天蝎座3.66外观4.15
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 影豹3.75外观4.25

    MG5天蝎座·全部评分

    点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

    4.2优秀

    萌新买的第一台车,全款十一万包牌包税包保险,外观和配置给我的加分很多周围人也都说我买了辆这么好看的车。我喜欢玩赛车游戏,最开始就是在地平线5上听说有国产车,然后认识了名爵,特别喜欢天蝎座那个小尾翼,不像领克03和名爵6那种尾翼那样夸张,但又不至于光秃秃的很别扭。动力感受挺好的,心情好的时候喜欢按下那个超级运动模式,听下发动机的轰鸣和尾排声浪过个小瘾。后悬挂感受差点,没有硬化的土路后排体验较差,我身高183cm,坐前排感觉空间够用,在紧凑型车里算优秀的了。车机感觉不太好用,方向盘上左边方向键只能控制自适应巡航,右边只能控制音乐播放器音量和换歌,要具体操作只能右手去点屏幕,感觉不太方便,还有空调触摸感应按键反应比较慢,只能一下一下点调节温度,不过可以语音控制设定温度和出风,也算弥补了这点缺点,说到语音我最惊喜的是支持四川话语音识别和连续语音控制,上车直接喊个你好斑马打开空调21度播放音乐导航去哪里哪里就ok了。其它辅助功能对于我这刚拿驾照的萌新车手也帮助挺大,比如道路限速标志识别,道路居中保持和自适应巡航等,前方碰撞预警和主动刹车还帮我避免了一次追尾事故。综上来说,我对天蝎座的感受是比较满意的,毕竟十一万还要啥自行车。

    2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版 图 02022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版 图 0
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    2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版 图 22022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版 图 2
    2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版 图 32022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版 图 3
    2023-08-15

    留个人5X5i我只能说买名爵的车子都会后悔,我亲身体验了,新车不到一年,不是故障灯亮,就是发动机太响哧哧的响各种不同声音,影形盖爆漆,底盘哧哧的响声,现在我头都大了,完全不敢去开,22款名爵5自吸,今后只要是国产车,真的是折磨人,发动机让你怀疑人生,车子我只佩服小日本的车发动机真的是比国产一个天,一个地,二手的日本车就算开了六年都比任何国产好,不信大家自己你掂量

    无颜过九江小心点开,这车配件很贵

    YAKIIZA我买的中配,全款落地9.8,下周一提车

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    影豹 2024款 400T 自动 R Pro影豹 2024款 400T 自动 R Pro

    【动力表现】 很早之前就关注影豹这款车了,大概是去年刚出23款R的时候,也是深受键盘车神教教主的影响,才看到国产的油车还有性价比这么高的性能车,动力十足,运动模式和赛道模式一踩就有。但是经济模式和舒适模式就很肉了,提速很慢,就跟普通1.5t车一样。上牌之前天天都用运动模式开,油耗是肉眼可见的高 【操控】 车辆操控方面非常舒服,非常的稳,可能也是因为底盘低的原因,但是这车底盘很硬实,高速过弯的时候我人都歪了但是车子还是稳的很 【空间表现】 空间方面虽然是A级车但是空间也不小,感觉和我之前坐过的我哥的比亚迪海豹小一点,但是我自己的车基本没什么人坐,空间这方面完全不用考虑都行 【外观】 外观方面是真的非常有战斗感,实车和图片上比起来效果完全不一样,比图片上好看很多 【油耗】 油耗这一方面是真的不低,我现在整天运动模式出行百公里平均油耗表显12个多,但是我感觉这个表显不准确,实际油耗应该还要再高一个,高速油耗开运动模式还算正常7个多 【购车经历】 最后讲讲购车经历,这个东西是最令我难熬的,自从我13号定完车以后整天脑子里想的都是赶快提车,并且每天做梦都能梦到,失眠了一个星期,期间也受到了非常多的阻碍,家里不同意啊,贷款不批啊什么的,尤其最令我气愤的是我借给好几个同学总共1.5w块钱现在买车急用的时候要不回来,在我最困难的时候最终还是只能靠自己家人帮忙,等这次我把所有钱全要回来以后再也不会借给任何人钱了,现在身上已经穷的油都加不起了,我还想着用他们的还的钱撑几个月。今天才把车牌给上了,为了买这个车真的是我做过最艰难的决定,就好像我走的每一步在劝退我,每一步都有阻碍,不过现在看来一切都值了,为了自己喜欢的东西

    3.70分“良好”
    长安UNI-V 2025款 第三代 2.0T 劲擎型长安UNI-V 2025款 第三代 2.0T 劲擎型

    6月份摇到杭州的指标了就一直在看车,从SUV看到轿车,看了吉利的星越l,领克01,长安cs75,宝马3系,一直定不下来,然后看到8月,univ刚发布没多久,本来是去看长安的移动的,等4代逸动,到店女朋友一眼就看中了第三代univ的外观,然后12号就下定了,一开始想买低配代舒适包,但是没现车,最后选了第三代UNI-V 2.0T顶配版,只用等14天,外观是炫影灰加了音响包。 关于选配的一点建议:如果追求快速提车,可以选炫影灰或者黑色,音响包还是值得加的,但不会特别震撼但值这个价。不急着提车和追求性价比可以选1.5t➕舒适包。 使用感受: 1. 这台车搭载的2.0T+8AT动力组合响应非常跟脚,尤其是切换到SUPER RACE赛道模式后,声浪一起,换挡节奏明显更激进,推背感很直接。方向盘的手感和回正力度都偏运动,车身跟随性很好,一点不拖沓。 2. 10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表的组合UI很清晰,尤其是SUPER RACE模式下界面全部转化,转速、G值、扭矩参数一目了然,战斗氛围拉满。语音识别还算灵敏。 3. 可升降的电动尾翼绝对是这台车的点睛之笔,不仅是颜值担当,高速时也能提供实实在在的下压力。 4. 前排一体式运动座椅包裹性很强,材质用的是Alcantara+皮质混搭,激烈驾驶时身体被固定得很好。内饰多处用了橙色缝线和饰条,和外观的激进风格很搭。 5. 虽然定位是紧凑型轿跑,但后排空间并没有想象中局促,正常身高乘坐不会顶腿,但是还是对升高或者体型大的人不友好,后备箱开口大、深度够,实用性比预期好。 6. 原厂自带阀门的运动排气,声音在中高转时很带感,低沉不炸街,但又不是那种模拟声效,属于实打实的性能配置。 7. 油耗方面,目前市区通勤+快速路混着开,表显大概8.5L/100km左右,对于一台2.0T来说还算能接受。 8.在高速和高架上试了辅助驾驶,还是很解放双手和脚的,但是还是要认真看路。 几点不足: 1. 女朋友说前面的化妆镜太小,没有灯差评不差这一点配置吧。 2. 虽然中控屏幕操作流畅,有时候还是会很烫导致卡。 3. 悬挂调校偏硬,虽然路感清晰,但过减速带时车内振动比较直接,比我做之前试驾的SUV星越l的底盘还是有很大差距。 4.18扬声器的音响没有想象中那么震撼,只能说差不多值这个价不值2999。 5.副驾驶没有座椅通风和座椅加热是想不通的,选配也没有。 6.女朋友说开赛道模式的时候吓她一大跳,不太安全容易吓到啊旁边的人。果然女生接受不了声浪。 总体来说,UNI-V 2.0T顶配是一台个性非常鲜明的性能轿跑,配置拉满、可玩性高,适合追求驾驶乐趣、注重造型的年轻用户。帅就完事了。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.33分“良好”
    影豹 2024款 400T 自动 R Pro影豹 2024款 400T 自动 R Pro

    个人更喜欢J10简单的外观,现在的国产车最大的问题就是设计上用力过猛,为了所谓的“运动感”把车辆外观设计的炫酷且复杂,这很符合一些精神小伙的审美。但是纵观绝大部分知名的高性能你们房车,在外观设计上营造的运动感往往点到为止,不会特别浮夸。而影豹R的外观就略显繁复,不协调的尾翼和浮夸的四出排气让这个车看起来就非常“鬼火”。 【动力表现】 可以说在20-25万元的价位都是都一档的,但是它的售价只要十万出头,性能绝对是在03+和gti之上的,影豹r的操控和动力表现也是有口皆碑无须质疑的。购买这辆车主要的目的仍然是为了这套动力总成和底盘调教,毕竟内饰和配置放在这个价位段,基本上是垫底水平了。 【空间表现】 空间表现是23年A级车常规水准,比思域卡罗拉之类的肯定是好不好,但是比起艾瑞泽8,星瑞等直接竞品来说还是要小一些。 13.8万的RPro只给到了最基本的舒适性配置,反观同价位的其他国产竞品,舒适性配置就要比影豹好太多太多,而影豹如果也想要更高的配置,价格就直接去到了15.8万。 【油耗】 作为一台1.5T重量的车子,265匹马力的发动机匹配的爱信8at市区日常工况油耗10个出头不算多,高速工况基本上在7.5-8左右。 【购车经历】 购买影豹R只不过是为了中国cdm性能车做最小的一份贡献,毕竟只有影豹R做到了真正意义上的以下克上,诠释了cdm的精神。在这个燃油车即将谢幕的年代,我仍然庆幸能拥有一台影豹R这样的传奇性能车,已经知足。尽管他鬼火、设计用力过猛,但优秀的底盘调教,更进一步的tcu标定和动力强劲的发动机,是我选择影豹R唯一的理由。

    3.80分“良好”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型

    【购车经历】新手也是第一辆车,这个车子第一款的时候就在看了,那时候就想买,记得那一年还有购置税减半,后面就攒钱攒到现在,因为家里面也没有一台车子,今年端午节去看的车子,最开始老爹看上了cs75想买那一款,当时我到觉得都还行,毕竟他们付大部分,哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧,我老妈一眼看上这个车子,他说比较适合年轻人,加上销售对车子里面配置的讲解,家里面人也觉得功能比较齐全,那一天聊的价格是12.4吧,但是要立马签合同,想了下就没有,后面我又换了一家店,他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反,送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜,而且那天宁波这边搞了个活动,99抵2000元还送太阳膜,因为我在活动那里没有定,后面就错过了,还有因为全款就真不好谈价格,加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759,不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱,但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了,可是那个如果车子出问题也只能保107900,还有保险花了五千多,之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些,膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的, 【驾驶感受】 我纯新手,之前只开过朋友的手动挡,但也就过年那几天,我对这款车感觉还是比较好操控的,他的运动模式我不太敢尝试, 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧,反正买也买了,也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了,下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈,