外观
外观真的很好看,特别是侧颜,而且即使放在现在,我也觉得翼虎的颜值特别帅,运动气息十足,而且珍珠白在太阳光下非常好看,这是我当时选择珍珠白的原因。
内饰
这款车的内部空间布局合理,用料很扎实。前排和后排座椅之间的距离适中,坐起来非常舒适。后排座椅还有一定的倾斜角度,为乘客提供更加舒适的坐姿。车内材质采用了软质材料,触感非常舒适。中控台我买车之后改了,主要原因是风尚版本屏幕很小,而且没有倒车影像,对于我老婆那种新手特别不适应,所以就去改了中控加了倒车影像。
空间
我1.75的个头,160斤的体重,坐进去完全无压力,前排和后排的空间够用,但是后排的空间在同级别中有点紧凑,家用基本上已经足够了,我们家只有我最胖。最喜欢翼虎的后备箱,很能装,基本上一家出行露营装备无压力,而且后排放倒后可以在车子里面休息。
驾驶感受
我是1.5T风尚两驱版本,动力完全没得说的,181马力,240牛米,调教比较运动,油门踩一点就2000转了,而且提速比较快,起步很给力,发动机声音听起很舒服,而且高速上很稳,跑120发动机转速基本在2000转左右,而且涡轮介入的很快!
缺少润滑的齿轮:15款的风尚,大灯有透镜吗?我也重庆的,有组织没?
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国VI

3.43分“良好”【为什么换车】
之前开17款福克斯,出险了,去4S修车,看到翼虎很便宜就换了,销售报16.8,谈到落地16.5。
【驾乘感受】
驾驶起来一般,没有福克斯爽,以后再买车还是选择轿车;
乘坐这块,前排没问题,主副驾驶8向电动,座椅加热,真皮座椅也做的不错,包裹性好;后排缺点是空间不足,不过买来2年多了后排也没坐过几次人。
【还有什么要说的】
1.5T182P的马力和250N的扭矩太拉胯了,怎么也要上2.0T230P以上,扭矩上 350N,所以我不理解买2.0自吸日本子的suv,开着不难受吗。另外,不要买美系,油耗高,表显9.1其实欢乐表,实际市区1块钱1公里,高速就只有6毛。然后不保值,前段时间去问贩子,10万都给不了⊙ω⊙
唯一值得欣慰的是,选到了个好牌,99**9。
新乡造梦师创意婚礼:为什么2019款的,前脸是横杠款。
应该是蜂窝样子啊。
求解答
齐齐哈尔虎子:这款车油耗确实高,新款锐际2.0T的都没这个高
如小故:这个中控怎么这么像迈锐宝
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI

4.5分“优秀”【购车经历】
关注这款车有一段时间了,外观满意,尤其是前脸好看,车尾双出气也挺好看的,白色耐看。有句话这样说,喜欢的东西就去争取,不要等到为时已晚。
【亮点配置】
配置什么的对比了很多车型,买SUV就得上AT,这是我选择的关键,还有安全和舒适性,操控试驾感觉还不错,没有笨重的感觉,试驾完当天就定了。
【驾驶感受】
试驾车是2.0T,加速,拐弯,刹车都试了,座椅舒服,美式大沙发,AT变速箱的换挡能感觉到,对于手动挡老司机来说看你怎么踩油门了,主要是可靠,开着放心。
【空间表现】
空间的话感觉够用,本人1米7,调整座椅视野舒适的位置,头部还有很大的空间,腿部空间也足够。后排的空间也差不多吧,中间凸起也不高,能接受,全景天窗,后排空调出风口,配置很全,后备箱的大小也还能接受。
【油耗】
当时选择SUV就有心理准备,平常上下班市区12个油,高速省一点,目前综合油耗9.2个(表显),实际也差不多吧,跑得不多。
用户1519584255704:这是什么软件可以看
幸运豆花0S8:
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI

3.6分“良好”翼虎这车子我目前开了2700公里左右,车子外形硬朗,白色很是亮眼,很合我意……车子内饰比较简约大方,是我喜欢的风格,估计不太适合年轻人的口味……配置各方面都有,能满足日常一切行驶路线无压力……空间表现还可以,虽然不是很宽,但能满足,我183的身高都不显得拥挤……操控这车绝对一流,福特操控性确实不错,方向指向准确,指哪打哪……动力我车是1.5的,城市我觉得完全够用,上高速轻踩油门推背感一下子就来了,加速绝对给力,而且车子跑到120/130转速才2200/2300左右,相当给力呀,最重要一点,这车跑高速稳得一批……车子座位舒适性也相当不错,全车座椅防皮,坐着也相当舒服,包裹性挺强的,沙发也比较软,冬天坐起挺暖和的,夏天的话可能有点热,不过自己买个座位冰垫就完美解决了……总的来说,这车目前为止我是很满意的!
龍謌Коля:我刚定了一台 14400
幸运豆花0S8:天線可以換個鯊魚鰭好看同款配置
Yoursmile946:车子一月底提的裸车价130700,中配博翼…落地146440
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱精翼型 国V

3.5分“良好”20世纪的时候福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名,仅次于通用汽车,其地位不言而喻,最近有朋友看上了一款福特翼虎,拉着我一起去店里试驾,我们不妨就来测评一下这款车。
空间:这款车的长宽高分别为4524/1838/1685mm,拥有2690mm的轴距。身高180cm的我坐进主驾驶,头部有一拳的距离,腿部有一拳的空间。当我坐进后排时,头部有四指的距离,腿部有两拳多的空间。所以腿部空间非常的舒适,可以保持一个非常舒适的坐姿,不会让人感觉坐进车里很压抑,而且后排坐满三个人的话也不会显得很拥挤,后备箱空间的话,放下三个行李箱是没有问题的,家用的话完全足够。
动力:翼虎搭载的动力为1.5T发动机,其最大功率为181马力,最大扭矩为240N.m,传动方面匹配的则是6档手自一体变速箱。试驾过程中动力给我的整体感受就是很平顺,在6挡手自一体变速箱的作用下,让动力持续性和平顺性越发饱满,因福特调校技术水平一流,变速箱与发动机达成了黄金组合。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应,不会有那种动力延迟的感觉。只要舍得踩油门,拉高转速,动力体验还是会给你一种刺激感的,家用代步是完全没有问题的。
缺点方面,试驾过程中感受到硬件方面的问题就是中控点烟器熄火不自动断电使用行车记录仪长时间没拔插头会亏电。其次就是提速的时候发动机声音会有一点点打,影响驾驶体验。还有一点就是油耗有一点点高,会加大用车成本。
购车费用:我们试驾的这款车的指导价格为16.98万元,裸车价格为12.98万元,购置税约为11487元,商业保险约为5429元,上牌费用为500元,车船使用税为420元,交强险为950元,最终的落地价格约为148586元。
总结:总而言之,福特翼虎的空间和动力表现都是很不错的,入手用来家用代步或者家庭出游都是一个比较不错的选择。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI

3.57分“良好”优点:
1,作为一款紧凑型SUV,车内空间满足一家五口不在话下,后排对于1米8左右成人来讲,头部跟腿部都拥有一定的空余,不会觉得压抑,而且后备箱容量满足日常出行不在话下。
2,座椅舒适度相当不错,前后排都支持多维度调节,都可以找到适合自己的舒适姿态,细节上面福特翼虎确实很贴心。
3,福特的车一直操控相当不错,开起来过弯支撑感强,并且刹车灵敏,制动效果很棒。在爬坡的时候可以开启专属s档,可玩性不错。
缺点:
1,自动启停功能,在日常行驶的时候很影响体验,说起来是变得更省油了,但实际影响不是很大。
2,美系车在油耗的控制上面依旧不是很理想,官方给出来的百公里综合油耗是在7.2升左右,但新车买过来,个人正常行驶下来百公里油耗达到了10L左右,当然可能也跟我个人平时早高峰出行有关系。
3,并没有配备主动安全预警功能,比如说车道偏离预警、前方碰撞预警,在安全性上面确实差点意思同时不提供主动刹车、并线辅助等等功能。
8107197112145蒙迪欧:大家帮我建议一下,13年豪华版的翼虎跑了5W多公里,现在卖7W,值不值得拥有
情深义浓4:贵了点
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国VI

3.43分“良好”翼虎这款车定位是紧凑型SUV,还是中高端的SUV,不过从实际的竞争力来看,我觉得他的竞争力并不佳。他的空间在紧凑型SUV中确实是没有优势的,175cm的身高调整好座椅之后,后排的头部空间就是4指,腿部空间大约是1拳3指,实际的宽敞度来说,是不如哈弗H6的。
当然了,内饰的质感来看,翼虎整体的表现不错,他的方向盘握感我觉得是上乘的,皮质包裹的方向盘,触摸感确实不错。座椅在拥有皮质包裹的同时,前排座椅还拥有加热功能,舒适度不错。不过后排为啥就没有USB/Type-C接口呢?有点不友好了。
1.5T的发动机匹配的是6AT变速箱,本身翼舞的转向就是偏沉稳一些的,第一次接触这款车的朋友或许会不习惯,但习惯之后还是较好开的。不过对于这款车来说,他的油耗在紧凑型SUV中确实是属于较高的那类型,城市行驶为主,百公里油耗要去到9L左右了,油耗上并没有优势。本身翼虎的价格就不便宜了,整体的表现也没有达到我的预期,竞争力我觉得不佳。