点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.72分“良好”购车过程:
人生第一辆车,买的过程比较冲动。前期在网上对比了很多车型,感觉翼虎就是一款性价比很高的SUV,而且上市很多年了,质量应该也比较稳定。试驾的时候去的第一家店就是福特,试驾过后被它的操控性折服,开起来让人感觉很有信心,转向精准,高速状态下轻打方向也能稳定住车身,感觉操控极限比较高。当天还试了1.5T的哈弗H6、吉利博越、CX5、2.0T的领克01,单从开起来的感受来说,最好开的是领克01,毕竟2.0T加四驱,其次翼虎和CX5可以说打了个平手,两个国产车说实话还有比较明显的差距,主要体现在提速的反应和方向的精准性稍有不如。其实还打算试驾更多的车型,但一天下来老婆很疲惫了,就没有再试。考虑到这几款车的价格,一冲动就订了车,裸车价13.48万,改了LED灯和加装了电动尾门,人生第一台车就这么拿下了。
外观:
外观这个见仁见智,我个人觉得虎子的前脸很大气,横条式的中网和引擎盖上的筋线显得很阳刚,但车身侧面和车尾的造型就有些老气,属于上个时代的审美标准,不太符合现在的潮流了,毕竟这款车出来之后在外观方面一直没有大改,这方面的确不是优势。
内饰:
我那个是两驱铂翼版,内饰方面可以用寒酸来形容了,仪表盘是十年前的造型,没有彩色中控屏,也没有电子仪表盘。内饰是纯黑色,整个内饰都是十年前的风格,好在用的材料都是比较软的,异味也不算大,可能是因为经过了3个月的库存暴晒的缘故,味道都散得差不多了。
配置:
配置应该算一般,科技方面的配置稍微少一些,尤其是对比国产品牌。但是对比其他同价位合资品牌的SUV,翼虎的配置又稍微高一些,毕竟这个价位如果是日系品牌,基本只能买到丐中丐的配置,可能连天窗都没有。翼虎这款车如果单在合资品牌里比较,还算得上性价比高的。
空间:
中规中矩,是一台紧凑级SUV应有的水平,我们家里也没有什么大个子,空间是够用的,另外可以给好评的是后排的地板比较平,只有5cm左右的凸起,坐在中间也不会硌脚。
操控:
这点可以说是翼虎最大的优势所在了,也正是优秀的操控性吸引了我。我是一个不太重视外观内饰,更注重开起来的感觉的人,翼虎开起来就是比较有驾驶乐趣,有一些运动的基因,让我很乐于驾驶它。
动力:
我买的两驱铂翼型,1.5T排量182马力,推动1.6吨的车身是够用了,高速超车还是挺轻松的,但起步阶段还是会有点肉,刚起步的时候经常光吼不走,瞬时油耗会飙到30几升,但速度还没加起来,这可能也是我开着油耗比较高的原因,市区内走走停停的工况会加剧这种现象。
舒适性:
因为都是自己在开,所以没有什么体会。根据乘客的反馈,舒适性还可以,用我老婆的话说就是坐着不会晕。。。
可靠性:
只开了8个多月,还没做二保,所以没什么可说的,到目前为止没有出过问题。
用车成本:
养护成本还是比较低的,毕竟保有量还行,车型也问世多年了,零配件成本早就被摊薄了。但不得不说这车的油耗是真高,在深圳用车,大概30%的高速和70%的市区道路,春冬季和夏季的油耗分别是11.5和15左右,试过一次全程高速,一箱油跑了600多公里,油耗8.5左右,可以说是个油老虎,养车成本方面支出最多的应该是油费这块了,这也算是一个缺点。
总结:
如果用一句话总结翼虎这款车,可以说它是一款外表朴实无华,甚至有些过时,但是对驾驶者很友好的一款车,有驾驶乐趣,动力操控都在线,算是合资品牌里比较有性价比的一款SUV。
手机用户82077049840:我的翼虎1.5T,跑城区和高速各一半油耗平均8.7。翼虎车自重就有1.7吨,肯定油耗就有点高。给我的感觉,跑高速车稳,安全性好
用户9764312287321:买的19款一年的车,行驶13000公里,真心后悔买这个车,变速箱异响,4S店既然解决不了问题,还说正常,真心后悔买这车
轻松霍林郭勒0P8:17款1.5t四驱豪翼路过。。表示换车很痛苦,不如送人
翼虎(2.0T)空间小了点,油箱小了点。高速7.2,城里10升。14年从云南昆明_西藏(日喀则)自驾15天,当时通麦段路况不好,加油站不多,暴露出的问题就是油箱容积小才50升,续航能力不理想。扁平胎有点吃亏。但,动力足够,操控精准灵巧,烂路四驱表现也还满意。
15年又和朋友(奔驰GL450)组队去了川西(昆明_大水里_丽江_香格里拉_稻城_理塘_甘孜_色达_康定_海螺沟卢定_雅安_成都_九寨沟一昆明)一路下来总体感觉还是油箱小续航能力不理想,空间略小,长途时间长了不舒服,行礼也装得有限。但强力和通过性绝对没问题,奔驰GL450(3.0双涡轮增压)能通过的,翼虎也没问题。
总之翼虎的油箱能再大点装个6O_70升,轴距能达到2750那就太完美了。当然这只是我个人一相情愿的自我感觉,尽供参考。
羊仔779:翼虎油箱有60L了吧,应该也不算小。当年紧凑级suv的轴距都那样,大家基本上都那么大点,不像现在这个车型级别里面竞争激烈
野钓鱼精:同款 26万公里了
用户8802941243010:看轮毂好像不是次顶配就是顶配,我今天2.0的拉了哈高速,105巡航拉到了8.1,下了绕城踩了几脚又上到了十点几
点评车型:
2018款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型
4分“优秀”驾驶没得说,超控同级别不错!!!!!空间小,最多坐3-4个人还行,五个人很挤!
○前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大●外形运动氛围鲜明○副驾驶没有电动调节●6前速自动变速箱匹配完善○前排中控台储物空间偏少●四驱系统调整速度极快
○中控台按钮不适合行车中操作●过弯侧倾小○后排纵向空间一般●驾驶的科技配置十分齐全
翼虎发动机和底盘科技先进,安全、科技装备已成为同级车型中的标杆,越野性能的规格绝对不亚于CR-V、RAV4这些主流车型。不过,翼虎的后排空间却是不够用。同时,前段时间翼虎陷入了断轴门事件,使它的质量遭到众多质疑。
不管是发动机技术底盘技术,还都是能够拿得出手的,它用在很多车型上,比如说捷豹的XE XF,比如说路虎的极光都在用这台发动机,所以说你不用担心动力总成的问题,发动机变速箱比较稳定的动力总成
德文小布克:除了油耗高,其余没毛病
向南讲特殊故事:我4驱 13款的, 现在油耗12.5 真心难受
浩纳睿智:油耗高,空间小,有异味,操纵棒。
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
4分“优秀”购车总价:翼虎的裸车购买价是1348.00,福特这个品牌本身就挺不错的,还有给翼虎也买了保养套餐之类的,弄下来落地价差不多14.55万。 同级对比:当初考虑过日系车,但是感觉做工不是很好,翼虎倒是很符合我的用车需求,整体非常的厚重有安全感,空间也很大。 空间:整个车的空间是挺大的,驾驶座位也很宽敞,平时一家人出去玩都坐的不会挤,并且超大的后备箱,可以放下好多东西。 颜值:选择翼虎的很大原因肯定是外观,相信很多人买车也肯定也是先看外观喽!前脸大灯都非常的帅气,白色也显得非常时尚,很合我的眼缘。 内饰:内饰简单,没有大的两点,我不是还能喜欢。做工用料还可以,内饰基本该有的软包的地方都有、刚入手车内就有异味,暴晒过买了炭包,味道有消掉些,但是还是有些味道,到现在我感觉还是有些,味道有些难消。 油耗:油耗这方面让我有点不满意,有点高了,我平常开的时候一般都在10个左右,也能够接受,毕竟这个价格的车已经很不错了。
美食美客简餐正常送餐:兄弟你买贵了,我才13万多点,你一千多万,贵的离谱
懂车帝的小白:两驱10个油还不可以啊…我四驱12个油
有鱼789:这价格,1300万
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国VI
3.43分“良好”【为什么换车】
之前开17款福克斯,出险了,去4S修车,看到翼虎很便宜就换了,销售报16.8,谈到落地16.5。
【驾乘感受】
驾驶起来一般,没有福克斯爽,以后再买车还是选择轿车;
乘坐这块,前排没问题,主副驾驶8向电动,座椅加热,真皮座椅也做的不错,包裹性好;后排缺点是空间不足,不过买来2年多了后排也没坐过几次人。
【还有什么要说的】
1.5T182P的马力和250N的扭矩太拉胯了,怎么也要上2.0T230P以上,扭矩上 350N,所以我不理解买2.0自吸日本子的suv,开着不难受吗。另外,不要买美系,油耗高,表显9.1其实欢乐表,实际市区1块钱1公里,高速就只有6毛。然后不保值,前段时间去问贩子,10万都给不了⊙ω⊙
唯一值得欣慰的是,选到了个好牌,99**9。
如小故:这个中控怎么这么像迈锐宝
幸运豆花0S8:家用来说油耗无所谓了,开起来感受确实不错
齐齐哈尔虎子:这款车油耗确实高,新款锐际2.0T的都没这个高
翼虎的整体感觉还是不错的,不过我大多数用车都是在高速路上!城市里面开得相对较少!所以感觉油耗还是可以的!开了六年多了,跑了八万多公里,唯一一个比较大的问题就是水泵漏水!据说这是福特的通病,很多车都会,因为涡轮增压的车水温都很高!所以很容易胶垫老化漏水!其它都正常保养,没有任何问题!
【空间表现】
一般
【最不满意】
做工粗糙,噪音大!
【购车经历】
也算是被销售人员给上了一课,买完不到一个月,官方就降指导价2万!说不心疼是假的!
【提车价格】
19.05万的价格,的确有点高!
【最满意】
车身钢板够硬!车漆厚!几次和铁地桩,水泥墙磕碰,都没什么大问题!
【销售态度】
都知道的,钱掏完了就不是那么回事了!
用了6年的翼虎,已经开了15万公里了。这段期间从未被扔在路上。动力和操控更是深深地吸引着我。但是运动调教带来的底盘偏硬,胎噪偏大,以及老美车的油耗偏高。还是出现在翼虎身上。不过,翼虎真的是一台耐操省心又好开的紧凑型SUV
用户3334291697780:比日系强多了
半步沧桑88888:19款车友,耐操省心的确是的
小翼虎王:有14款的翼虎吗
看上去不俗,开起来不弱,日常维护不贵,适合长期持有开到报废的车。最大的优点是动力充沛,发动机质量稳定可靠。车子不大不小,通勤不算太贵费( 油耗),远行不怕路烂。缺点不少,粗糙的工艺、不太实用的内饰、品控也不高,小毛病一大堆。总之,我认为这是一台普通家庭买得起用得起的好车。
槽点:后排空间小,底盘有异响,隔音差,乘坐感受差,座椅不舒服,减震太硬颠人,发动机噪音大,油耗高,维修贵,保值率低,质保时间短。
亮点:外观大气,运动感十足,车头线条凌厉,内饰用料满意,动力很强,油门随叫随到,驾驶感很不错。
齐齐哈尔虎子:减震确实硬,空间也稍小些。但是动力绝对没的说
依旧✔你盼哥:1·6T 啊怎么是 L
翼虎安全性和钢板厚度,车重无可挑剔,精致的操控符合美国车一贯的作风,缺点是油耗过高,外观内饰一般,配置一般。总体属于小心使得万年船
HearyHan:同款汽车,开着还行
用户359978751546:省油,费命,费油,保名
动力强劲,油耗差劲!四驱有毛病,雪天轮胎打滑几秒就提示过热四驱无效。这个四驱跟没有一样。车空间小,特别是后备箱空间小。
热情鼠子:换过分动箱油嘛?我的车雪地上没出现过这情况
浮云暖:我的四驱也好用啊
齐齐哈尔虎子:是不是该换分动箱油了,四驱车油耗肯定会高
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.5分“良好”挺好的车,家里有辆福克斯,车子特别结实,油耗有点高,但是好在车子质量好,稳定不出问题,基本只需要更换损耗件!十几万体验以前二十多万的车,香!
锦绣云月:你落地总共多少钱?
齐齐哈尔虎子:油耗确实不低,市区油耗11,但是空间确实太小了
我的翼虎是1.5t车型,2017年购买的,现在跑了65000公里,最低配车,但是多功能方向盘有了,自己改装了一个车机,也就够用了,总体车的操控,安全性,舒适性我都很满意,就是轮胎噪音有点受不了!其他的一切我都很满足。下一辆我估计还是选择福特车系。对于油耗,每个人有每个人的开车习惯,我做为驾龄十几年的老司机,主要用途是上下班代步,都是城市用车,平时油耗8.5,冬天也就8.6。
根本不考虑电车:老车主多发一些这车的使用感受。空间和昂科威比如何?
魔法晚风Cu:换变速箱油了吗?
華8586:我的是19款1.5,油耗也是8.5,加满可以走700公里,400块!
点评车型:
2016款翼虎 智行限量版 1.5L GTDi 两驱风尚型
3.5分“良好”老款翼虎还是很扎实,开起来也很稳,个人感觉外观比新款好看多了,菱角分明,中规中矩,就是油耗比较高,但是能接受,始终车有那么重,一直就很喜欢美系车,觉得美系车很阳刚,之前也是美系的雪佛兰创酷小SUV,油耗比现在这个低多了,但是车比较小,所以这次换车还是考虑美系车
当年加价的车型,本人购买的时候是平价拿。
比较满意操控方面,指向很准,地盘扎实。
配置当时看着还不错。
油耗比想象的好点,油耗8.6。
空间够用,舒适性差一点,后排座椅硬。
基本没碰到什么小毛病,用着还是比较省心的。