点评车型: 2016款金牛座 EcoBoost 180 豪华型
1.5动力够用,油耗高11个,空间大,外观大气稳住,保养套餐优惠,有小异响。隔音好,高速稳,120以上也很稳,驾驶体验很好,不差钱上高配,配置高,Sony音响不错。
我也清純過:现在开的感觉咋样,有啥故障没,小毛病多不
1.5动力够用,油耗高11个,空间大,外观大气稳住,保养套餐优惠,有小异响。隔音好,高速稳,120以上也很稳,驾驶体验很好,不差钱上高配,配置高,Sony音响不错。
我也清純過:现在开的感觉咋样,有啥故障没,小毛病多不
【购车经历】 看车把除了宝马奔驰以外的B级车都看了一遍,A4,天籁,雅阁,英仕派,凯美瑞,英菲尼迪,蒙迪欧,还是选了亚洲龙。平时跑高速多,电车就没怎么考虑。外观最满意,个人意见 【油耗】 真的低,平均4.8L,高速就看个人驾驶习惯,暴力肯定费油 【驾驶感受】低速区间提速慢,后期动力足够,120往上更有劲,两脚地板油能从120干到160去,习惯了油车,觉得符合自己的要求。当然跟电车没法比,朋友的极氪001就很冲,一脚下去直接上100,自己是爽了,坐车的可以求一下阴影面积。奥迪A4驾驶感受肯定更好,推背感十足,无奈油耗太高。 【空间表现】后备箱足够大了,后排也宽大, 【乘坐体验】也还行,味道不算大,比A4好多了,老婆孩子坐着不晕车,提车以前开了十多天朋友的A3,我儿子直呼受不了那个味道。底盘就不说了,一般吧。也差不到哪儿去。 车漆薄,刚提一星期让一大妈剐蹭了,红绿灯路口大妈实线s变道超车。公路都像是她家的一样,都不把交规放心上。整个一马路杀手,下车还指责我怎么突然停下了。警察叔叔来了一顿教训。保险杠左前翼子板蹭坏了,大灯脚架裂了,大灯就8000多,维修费肯定上万,服了。
【最满意】2.0T+9AT的组合,动力足够,高速超车给油就有,这种快感是其他B级车满足不了的,酒红色的内饰,打开车门迎面的尊贵。完美的侧线条,舒展,力量。 【驾驶感受】操控很舒服,转向轻盈,高速跑起来反倒有那么点沉重,全是安全感。不要相信什么图书馆级的安静,胎噪真心惹不起。 【保养】厂家只有最基础的更换机油,相对于其他厂家只能说别克是吝啬的,只做了首保给换了机油,后期保养成本待实测 【油耗】入手别克的应该有心理准备,别过分奢望,但也不离谱。实测市区10-14个油,高速120以下不会超6.5,目前高速市区各占一半,综合油耗9.1,这个动力可以接受。 【最不满意】销量的下降个人认为品控和后期服务要承担大部分责任,首保时发现油底壳漏油,新车啊,心痛中,4S最初重新安装油底壳,未能解决问题,二次更换油底壳,那个胶打的啊,感情胶过期怕浪费?最关键,更换油底壳要使用客户的保养权益。多次联系厂家和4S店就是个拖,最后4S店回复就这么处理,爱接受不接受,就是你买了爱咋咋地。心脏不够大的建议慎重考虑,生不起气,打客服就让你看《三包法》谁惹得起。
新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?
【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结,两个顶配都是23附近,先去看的天籁,天籁内置功能强,沙发比较软舒适,但是活动空间有点小,可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行,就是整体外观感觉也就那样,很普通。然后去了亚洲龙看,轮毂问题,不喜欢17寸的,所以我直接看顶配的,第一眼感觉就很大气,很长很大,可能因为控制台做的比较高的原因,坐上去也感觉比较高档,就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅,但是如果是19寸就好了,因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气,销售说2.0顶配外观也差不多,少了个尾翼和全景天窗黑顶,中网不同。优惠力度也比2.5大,一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车,思考了一下,其实大约就是少了座椅通风加热,悬架软硬调校,还有一个可有可无的单色氛围灯,还有最没用的全景天窗,一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围,哪那么容易断啊,你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸,不会开车吗?然后思考了实际性,2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来,去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配,把多的钱拿去改车了。跑了趟高速,深圳去广州改车,上130跟玩似的,135左右开始噪音大,150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点,2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了,我没买的时候真的纠结死,网上看的,买了之后只要你肯给油,推背感一样给你,那些说给油没力的是不会开车的吧,一脚油到底的吧,总结就是2.5和2.0那30匹马力,真的没多大区别,只要你肯给油,2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂,21万深圳就可以做。深圳这些路,静态帅,动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围,可能我思想比较古老,34岁本人,开了15年车,感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地
【购车经历】 本来和家里人商量去买帕萨特330精英的,当时谈到了落地18.7,后天又去看了看其他B级车,凯美瑞,蒙迪欧,雅阁,迈锐宝。当看到君越说实话外观一点没相中,但我媳妇相中了他的酒红内饰,所以就一直砍价,合适就买不合适就去买帕萨特,去了三家4s店谈到了晚上九点多才谈到了自己满意的价格,我走的置换,置换补贴六千,走的厂家最高18个月的免息,没有利息。19.1落地,就送了玻璃膜,洗洗车啥也没有送,只要我们也没刻意去要,也都是不值钱的东西。 【空间表现】 2900多的轴距,空间一点问题没有,本人175在后排翘腿一点问题没有。 【最不满意】 开了四千多公里了,开的还可以,换挡的超车顿挫感有点迟钝,运动模式还可以不是太明显,提速快,顿挫感迟钝,高速很稳车子也不晃动,随时加油门随时到,唯一不喜欢的就是隔音,前排双层玻璃还是明显隔音不好,外观前脸不喜欢,其实看的时间长的,越看越好看。还有就是故障灯亮了几次,过几天就好了,销售说是不是加小加油站油了,我图免费洗车加了几次,不知道是不是这个原因。 【油耗】 高速不用说了5点几的油耗,国道6.4到7.5的油耗,城市10到11.5油耗,总体还可以吧,我在济南县城长清区,除了早晚高峰,不堵车,油耗还可以,主要加95油也是心疼,现在油也不便宜。 【亮点配置】 什么9AT,2.0T➕48V轻混,237P马力,全铝发动机,流媒体后视镜前排加热通风该有的都有了,不满意就是没有座椅记忆,动力表现我开的感觉比其他B级车强点,车大车长,动力也不错。 总体来说除了外观有点丑,隔音稍微差点,油耗偏高一点吧,君越这款车还可以,相比其他B级车我还是喜欢君越这款车。