都说皓极的油耗低,今天就来试一试到底怎么样。
外观上看上去还是很有高级感的,整体车辆的流线感以及营造出的运动感都很强,采用了大尺寸的前格栅,整体看起来它的外观也更为夸张,车头还采用了贯穿式的LED灯组,配合车头可以点亮的LOGO,整车也有极强的辨识度。
车内也是极简的设计风格,平底两幅式的方向盘,后面的双联屏的设计,与仪表台相契合之后也突出了自身所需要的车内层次感。喜欢SUV的人就是需要空间大,视野好,皓极的车身尺寸长宽高为4720*1910*1702mm,轴距为2825mm,这已经是大五座SUV的水平了。在空间上,首先坐在后排感受到的是航空头枕,后排座椅的靠背角度也很大,能容易就能找到舒适的坐姿,坐垫也是很宽,对腿部的承托性做的很到位,腿部和头部的剩余空间都很大,而且座椅还支撑纯平的放倒来扩充后备箱的空间,装大件物品也是没问题的。
动力上用到的是东风马赫1.5T四缸混动专用发动机,再加上高能的永磁同步电机和发电机。这套动力系统实际上就已经超越了市面上常见的2.0T的发动机车型了,而且2.0T的油耗都很高。6个能量管理模式,可以以最低的油耗为目的的智能切换,这套混动的工作模式也是电驱随时介入,能用电的时候就少用油,能量回收也是比较的智能,只要是发动机有能量多余都可以回收,但是动能回收的力度也不是那么刻意,不会出行急速点头的状态。
谈一谈驾驶感受,起步还是很轻盈的,深踩油门有一些的推背感,但是不那么强烈。更多的电机介入,车内的静谧性还不错。搭载的是L2级别的驾驶辅助功能,全系还标配360度超广角环视180度透明底盘,这个功能同级别就很少见了,有这个在城市道路或者停车对于新手就特别友好了。全程车上是4个人,开着空调,56公里的路开的是4.4的油耗,很不错了。
动力强劲,油耗低,价格才13万,性价比是真的很高了,强烈推荐给新青年们,不管是家用还是外出都是够用了。
家具人143:燃油版高速也不高
charles913:均速33得话,2.0t油耗一般在5出头。
爱音乐安迪1o9:东风车机太拉了!
【最满意】此次推出的售价14.69万元的皓极敢创版,作为顶配车型,在原有就已极为丰富的配置上,还新增了尊宝品牌音响、多色环抱式氛围灯、主驾座椅通风加热与腰撑、主副驾化妆镜照明灯、AR投影感应尾门、后排睡眠头枕等多项个性化配置。从价格上来说,“敢创版”仅仅比同为混动车型的“敢梦版”贵出7000元,当然,如果对新增的配置无感,更愿意节约一部分资金用来换个手机的话,其实敢梦版的配置已经完全够用。值得一提的是,东风风神皓极这次新增选装车身颜色“雪夜银蓝”大双色——敢爱版、敢梦版、敢创版均可花5000元选装,出厂便能获得“百万级配色”。
【乘坐体验】空间方面算是皓极的强项,明明拥有着4720/1910/1702mm的车身尺寸和2825mm轴距,还非得说自己是紧凑型SUV,这或多或少都有些“不讲道理”了,特别是大车宽和长轴距,为车内带来了相当充裕的横/纵向空间。
【车型分析】而如果决定买皓极但又纠结于买燃油还是混动,我的建议是:别犹豫,直接上混动版!先看看两个版本的价格区间,皓极燃油版是12.69-13.99万元,而皓极混动版则在13.99-14.69万元。在同等配置下,多花一万出头的价格就能从燃油升级到混动,不说这叫“赔本赚吆喝”,至少也是“基本不赚钱,交个朋友”。甚至我们不用去论证这多出的一万多块,需要节约多少油费才能“赚”回来,单单是讲混动车型多维度都更高一级的驾驶体验,就已经回本了。因为燃油版的皓极搭载的1.5T发动机,最大功率为150kW、最大扭矩为305N·m,老实说,尽管这台发动机的数据在同级别同排量下已经挺亮眼,但架不住混动版的皓极更猛!混动皓极拥有180kW的综合最大功率、540N·m综合最大扭矩,这个数据甚至能超越一大片市面上常见的2.0T发动机。动力猛,再加上混动车型天生优势:响应更快、静谧性更好、平顺性更佳,光这些条件值不值一万多?请作答。再进一步说油耗,搭载东风马赫双擎混动的皓极,百公里油耗仅为4.8L(WLTC),说句大白话,在油价这么高的今天,你是愿意在购车时因为节约了一万多块而爽一次,还是愿意多花一万多,但是在用车后每看一眼表显油耗、每踩一脚油门、每加一次油爽无数次?真的,燃油一时爽,混动一直爽。最后再听我一句劝,提供选装的“百万级大双色”,咱若不是特别特别喜欢的话就别选装了,这拼色,一般人真压不住……
该用户耍嘴炮的:当你用98的油开皓极混动,你会发现官方的高续航高动力那就是真的!13.1以上的压缩比,吃92就别想要动力和最高续航了
悲喜自渡づ:看了很久,这几天准备订车
如果购车预算在15万元左右,能不能选到一款颜值、配置、动力和油耗方面都有不错表现的混动SUV呢?今天我们来看到的是基于东风DSMA超级架构打造的东风皓极,东风皓极 2022款共有7款车型,官方指导价为12.69万—14.69万元,其中,两款混动版车型的指导价分别是13.99万和14.69万,不到15万即可入手顶配的混动版车型。
【外观设计方面】这款车采用了直瀑式的前中网设计,并配备了分体式的前大灯组,高位的LED灯组看上去有着不错的设计感。从侧面看,双色的车身设计、硬朗的腰线和俯冲式的D柱造型提升了车辆的运动感。
尾灯组采用了贯穿式的造型,内部的LED灯组设计也是比较精致的,有着不错的质感,双边共双出的排气管设计让车辆看上去更具运动感。
【内饰设计方面】车门内饰、中控台、中央扶手均采用了大面积的皮质材料包裹,车内储物空间设计也是比较到位的,中控屏和液晶仪表均为12.3英寸,配备了OMS座舱行为监测+手势控制,支持车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统等。
【驾乘空间方面】作为一款紧凑型SUV,这款车的车身长度为4720mm、宽1910mm、高1702mm,轴距2825mm,比长安CS75 PLUS的轴距长了115mm,由此得到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验,在确保前排驾驶位舒适性的情况下坐进后排时,腿部前方的剩余空间有3拳左右的距离。
【动力性能与油耗方面】以东风皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版为例,这款车搭载1.5T发动机和E-CVT无级变速箱,并且还配备了功率为130kW的前置单电机,在20km/h以内的低速模式下使用纯电驱动,提升了车辆起步时的平顺性,同时有利于降低油耗,每百公里的NEDC综合油耗为4.8L,有着不错的燃油经济性。
【配置方面】在日常驾驶的过程中,皓极 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版配备的车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车在一定程度上提升了行车安全系数,加上车道保持辅助和全速自适应巡航的配置,让驾驶变得更智能。此外,这款车配备的540°全景影像、自动空调、自动驻车、自动大灯的配置也提升了日常用车的便利性。
最后总结,对于一款不到15万就能入手的混动SUV来说,东风皓极这款车有着不错的性价比,除了智能安全的配置以外,这款车的动力性能和油耗水平也是比较出色的,而在底盘的调校方面,这款车配备的麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂可以给到舒适的驾乘体验,如果购车预算在15万左右的话,不妨体验一下这款车。
点评车型:
2022款皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版
3.7分“良好”车机太一般,车子的减震不好,车内有异响,动力很猛,尤其油混的,动力很直接
用了不到两年,整体感觉车还是不错的,油耗不高,车发动机有劲,提速挺快的,超车没问题!车机屏幕偶尔死机!