点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.6分“优秀”

综合感受 旧车不够用，一直想换个空间大点省油的，动力也够用的，内饰颜值过得去的，最重要的是支持国产，目前的经济形式还是选择支持自己国家的工业，不然后辈更难，就半年时间各种选各种挑。 【购车经历】之前网上看了很多，对比了豪越 I 欧尚z7，这个价位最终选择了奇瑞，然后开始对比各个4s店的价格，发现老家提车比苏州便宜，正好我想保留家里的老牌照，因为是靓号嘛，就选择在安徽老家买了，之前的车是大众新捷达，加上置换折了四万不算少了，加上店里有绿色现车，一天全部搞定，回苏州，用之前老号，牌照寄给我，反正对奇瑞整个售后挺满意的 【提车价格】价格磨了一两个月，置换5000, 原车3.5就抵了四万，自己花了十万，相当 于我落地价13.5，加保险，购置税上牌各 活，还有一箱油。价格来说我也是到底了，还算满意。就是自己加 580贴了好点的全车膜，四个玻璃后窗龙膜晶钻，前档其他品牌的还挺贵忘了。 【续航】（能耗表现目前跑了800，油耗显示8.8，差不多因为我加500块钱跑了740公里当时计算了一下，后续就懒得算了，开的标准模式，启停也关了，油耗目前中规中矩吧，因为高速没有太低，可能因为拉满东西开空调，开的也比较暴力，高速大概是7.6，这种可能首保后会改善，一般老司机都懂没什么可说的，整体油耗我挺满意的，因为市区油耗真的不高，况且这是磨合期的新车，也是8-9个油，而且还堵，我之前的新捷达市区也差不多这个油耗，不要听没开过车的吹牛批，市区没什么多省油的车，这个车市区到这种我很满意了，那个车才 1.1吨多，这个1.6，不过新捷达跑高速5个多。【最满意】最满意的就是内饰，音质，用过就知道，这是真的爽，低音很强，高音差点，不过中控前有个预留可以加音响 【最不满意】其实没什么不满意的，如果硬要说就是底盘稍微硬，喇叭有点硬，点烟器插口不是那种插了就能用的，因为我用车载吸尘器吸刚开始没有电没搞懂。还得转换成 ON 模式，也还在摸索。其他的网上说的震动蜂鸣异响一个没遇到 【驾驶感受】没有想的那么强大，也没有说的那么拉胯，毕竟排量只有1.6,2.0的是真的强，可惜预算不足，还要考虑油耗，起步没轿车快，但是跑起来动力很足，即使开经济模式也一样，但是当车拉满东西坐满人的时候，也是有一点影响的，平常自己上班开动力刚刚的。如果说的再详细点，就是0-30起步一般，要么拉转速，那样油耗就上去了，但是30以后很强。我个人觉得还可以，10分打8分，绝对对得起这车重。 【乘坐感受】除了硬点其他绝对 ok ，跑흔油不累，坐的空间我老婆孩子都在睡觉，这没什么好说的，底盘硬各有利弊，看个人选择，除非宝马3系以上那种底盘坐着又舒服。 胎噪跑高速的话还是很明显的，不过个人可以接受，只是会影响听歌的感觉，但是毕竟价位在这里呢，后续想把音响加个中控的高音就很哇塞了。 请圈主推荐！

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4.64分“优秀”

【最满意】 1、内饰和车辆配置非常满意，自适应巡航、360影像、自动驻车、语音控制、远程控制、驾驶辅助都配全了，如果能再配个自动泊车就更好了。 2、我之前开的是1.6L的小型SUV，现在1.6T的动力已经很强了，高速130km/h一点都不飘，噪音也比较小。 【最不满意】 车尾巴远处看不好看。 【购车经历】 之前一直在等2.0T的浩瀚7座，无奈等了好长时间也没排产，最终选择了1.6T的浩瀚7座，不过1.6T的动力还是超出了我的预期。 【驾驶感受】 1、各项配置都是很不错的，不过多赘述。 2、遗憾的是：车辆前方未配置雷达，没有自动泊车功能。 【乘坐体验】 我是司机位置，开起来很舒服，第二排乘坐体验也不错，第三排只能是小朋友的空间了。 【油耗】 油耗目前是8.9L，1500公里，出了磨合期应该会下降。 【续航】 续航这一块儿，感觉还可以，自己没有太大的要求，加油开车就行。

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4.7分“优秀”

其实我看车看了很久了，我一直开的是10年的老款奇瑞风云2，前年我就开始关注虎八，去年关注虎八plus，今年关注新出的虎八pro。其实plus我也喜欢，但看了内饰后还是果断选择pro。 之前顾虑很久，怕有蜂鸣声，但这一个星期下来，目前还没出现，隔音很好，人在外边喊里边也听不到，我的是黑色，炫光纹也没有，1.6T动力充沛，完全够用，我一般都用经济模式，油耗低，空间也够，我的是七座，第三排应急用，平常当五座开，配置也多，座椅舒服，都挺好，小缺点是后备箱关门时声音大了点，且品控有点差，有些缝隙喷涂不仔细，这个我很早就了解过的，意料之中，无关紧要，广东江门买的，1.6T七座浩瀚，全款落地14万5，这价格可以，没啥好说的，都不错

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4.3分“优秀”

【购车经历】 一直想买一辆7座SUV，各品牌都有了解，由于资金的限制，最后关注多的就是瑞虎8了。从开始的瑞虎8，又看到了8plus，最后又想等8pro出来再看看！结果6月8pro出来又嫌优惠不够大。8月份在网上看，发现了现代的胜达，6座可以选装7座。指导价22.58万，优惠办下来18.5万左右。于是就去了现代4s店，当时就一辆展车了，黑色7座。我想要白色，可惜没有！最后说了半天价钱我给19万，4s店要19.5万，少一分不卖。最终没有谈拢！ 9月24号周六打算去看看8plus，结果到店里谈价钱2.0豪享7座要15.2万并且是6个月的展车！网上看这个配置大概在14.4万左右。感觉差距太大。正准备走的，想想问下8pro 在那又了解了半个小时，最后实在不想再看车了，太累了！最后以14.9万落地价订了浩瀚版。虽然在网上也了解了大概14.3万左右差不多，但实在不想和销售在那扯了。 【提车价格】 14.9万 【驾驶感受】 1.6够用 【油耗】 开车回来50公里国道，其余都是通村哪种路，两天开了242公里。平均油耗8.8 【续航】 邮箱有点小，提车加满386元，47L 【销售态度】 还算可以吧。但是最好交钱之前把能写的都写下来。购车送的贴膜最好能折成钱在购车款里面减掉。膜的质量好坏先不说，主要去贴膜时，外面店子会给你推荐让你加钱贴更好的膜，如果你不同意，他们态度顿时就变了！好像你欠他们钱一样！这。。。。 【乘坐体验】 第三排坐大人有点挤和高度有点矮，头快挨到车顶了。 【亮点配置】 360 电尾门和远程启动。夏天下楼时可以提前开空调了，免得进车里热的受不了！ 【最不满意】 暂时没有发现特别大问题。车如果再长10厘米就完美了。这个方向盘上按喇叭特别紧，要使劲按才响！第一次我以为喇叭不是在那按呢！蜂鸣和油门震动暂时没有发现。

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4.4分“优秀”

说说看车经历吧先 偶然刷视频和媳妇儿两个人同时刷到了瑞虎8PLUS第一眼就喜欢上了！就一直在各大车网了解！有说抖的有说蜂鸣的，有说装配不好的！这些如果不太在意的话也能接受！刚好又是车子降价优惠，又是购置税减半，然后就没有然后就决定买它！后来去了店里看车看到8PRO感觉大气好多！就它了吧！😂（由于一家子人多所以必须7座） 试驾了感觉各方面都还行！就开始谈车价，后面又在车网留了联系方式！各大车行陆续打来电话！报了价格，感觉都不是很满意，后来有一家店又打来电话，居然是老乡，就聊聊聊了好久，后面又通过几次电话，跟他说了个价格去问了经理，没同意，加了2500，想想价格虽然没达到预期，还是可以接受！就手机上预付了定金！第二天到店里直接谈好订车！预计一个多月才能提车！中途询问过两次，大概二十天的时候又问了一次说已经做好准备发车，想不到第二天就发来图片，打电话说车到了，着实给了我惊喜！😅第二天下雨隔了一天才去提的车！新车……嘎嘎新8月28号出厂的！味道好重！ 说说价格 价格当时谈了就是14.25落地！没有其他费用！ 再说一下提车感受 提车的时候也绕车子一圈看了看，没啥问题就交钱了，然后要去办牌照的时候发现，车机显示机舱门未关闭！发动机舱门两边缝隙不一样大，一下子就不高兴了！后面师傅掰了几下差不多也就算了！再就是当时销售是老乡说车膜和脚垫可以给整好的，也因为是老乡也就没太在意！到了提车的时候整的膜和脚垫着实让我很不满意！早知道当时订车的时候直接不要！后面膜也没贴，自己花钱找熟人贴了强生的膜900块钱！然后回来买了个行车记录仪内存卡，居然装不了，正反都不行，卡在那出不来也进不去！ 来个总结 整体来说1.6的动力对于家用的我们来说完全够用！有说没劲的！这个看需求吧！座椅做起来还是蛮舒服的！就是浩瀚版能够加个座椅通风就很舒服了！

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4.2分“优秀”

外观简洁大方，内饰因人而异，我比较喜欢的内饰，油耗只能说可以接受，毕竟这么大一台车。 【最不满意】 车机系统开车途中自动重启，有点吓人（突然遇到，不知所措，后来了解到不影响驾驶才放心了），另一个就是自动雨刮，感觉有点智障，自己去理解。 【驾驶感受】 目前行驶近2000公里，1.6T的动力个人觉得没得话说，杠杠的，陡坡超车很轻松（不推荐，因为废油），平路（国道）油耗还是比较低（表显6.5个左右），网上反应的风鸣声和刹车抖动目前还未发现，有可能是我运气较好吧！在1500公里的时候，4S店售后联系需要升级刹车系统，由于疫情原因，我说不方便到店升级，第二天4S店工作人员直接驱车150公里上门升级刹车系统，值得点赞。

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3分“良好”

蜂鸣声应该是解决了，我于10月17日去售后进行第二次的解决方案，更换了最新的刹车控制器和踏板，目前100多公里了，没有发现蜂鸣声，停车熄火也没有。感谢售后的几位维修师傅，搞了好几个小时，服务态度很好，技术也好。 1、提车第三天发现的蜂鸣，去了售后升级系统，还是不行，回来的路上又发现了方向盘跑偏。 月底去了一趟售后，根据最新方案安装了一个隔音装置，效果一般般，车内不仔细听还可以，车外的话还是声音很清晰，属于治标不治本，现在的新方案应该是解决了，估计新车就没有这问题了。方向跑偏的问题，直接给我做了四轮定位，目前没发现再跑偏的现象。 2、大灯高度调节竟然在中控大屏里调节。还挺难找，功能区分的乱七八糟的，本地设置和车辆设置啥啥分不清楚。 3、远光灯比近光灯还暗，开了远光没增加多少亮度，照射距离是一点没增加。 4、雾灯竟然是纯白色。这么简单的物理知识一个设计师不知道？ 5、默认驾驶模式不能调节 ，习惯用经济模式，因为标准模式起步倒车有点窜，不好把握，每次上车打火后都要调节一次，一停车熄火，又变成了标准模式 6、开车过了好一会儿后音乐播放器自动播放音乐。车机反应慢，上车打火走了几十米了，仪表盘才开机，中控显示器还到没显示Wellcome；走了好一会儿，音乐开始播放了，典型的又菜又爱玩，反应那么慢就不要搞那么多动作嘛！ 7、中网的孔太大，水箱上容易粘飞虫，我上一辆车中网是做成了斜面，不耽误空气进入的同时，把飞虫都挡在了外面，这个中网就是直接把散热器打开放到最外面一样，这回好了，以后直接清洗水箱的散热器，而且我所了解的，这种散热器应该不能直接用洗车机水枪冲洗，散热片很软的，容易变形。 8、车机反应比较慢，不论是空调面板调节，还是在屏幕上调节，都要等等它。一不小心就开成了最大风或者最小风。让它自己调节温度，副驾驶那边还得单独再说一次，语音助手没有关闭车机功能。 9、那个方向盘星号键调节音源，只能从音乐播放调成收音机，成了收音机之后就操作不了了。 10、仪表盘也有地图，但是，中控显示器不打开，仪表盘的地图不能用，不说导航功能，连个显示本地位置都没。 11、看到网上说它装配工艺不行，于是从主驾脚下往上看，给我的感觉不能说震撼，有点小激动吧，跟网上看的印度阿三拉的电线一样。横七竖八！这不像理工男的作风！ 12、油门踏板震动问题，就是1400左右有共振，我的很奇怪，发动机引起的倒是震的不明显，打喇叭引起的，麻脚，但是还好能接受，毕竟不会一直打喇叭 13、低速怠速600转的时候，车子共振幅度比较大，停车不动的时候很清晰的感觉车子一晃一晃的，仿佛发动机转的不均匀一样。800转以上反而共振很小。 14、应该是大直连屏的通病吧，因为屏幕是在仪表台上部，不是镶嵌在里面，所以屏幕上没有遮挡物，就造成晚上仪表台反光比较厉害，尤其驾驶位的后视镜，关上车窗看不清后视镜。我已经有把亮度调节最暗都不行。 【购车经历】 去了两次，期间间隔一个月，，比上次便宜了3000块钱。 【驾驶感受】 1.6T动力相当可以。上一辆1.5L的开习惯了，现在我都用经济模式，标准模式起步倒车我嫌它窜。除了这个发动机我想表扬其他都想差评。下一辆车不会考虑奇瑞了 【油耗】 没出磨合期不准，现在综合是12.5 高速上速度98开到了7.5左右，平常因为有宝宝，停车时拉空调比较厉害，油耗都是10个多。在乡下跑拉着空调基本都显示8.6以上。目前加油400块钱了，跑了440公里 开着空调一般速度都是60以下，，9左右的油耗，这车最省油速度是70码，我最低跑过7升。 【乘坐体验】 座椅舒适，只是副中控台比较宽，主副驾驶腿部横向空间有点窄，因为是电动座椅，感觉座椅比较高，第二排座椅还是挺舒服的，可以前后靠背调节。这个很喜欢，最主要他是7座，我媳妇儿想要一个七座。目前她很喜欢这个车。她说听不清蜂鸣声，感觉不到方向跑偏。

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4.2分“优秀”

三胎家庭，年初就开始考虑换车了，目标十多万的七座车，选择目标一下子就明确了，一开始看上了虎8plus，后面pro出来了直接对plus的内饰无感了。哈哈原谅我的喜新厌旧。提车就在高架桥80猛跑，个人感觉对动力没刚需1.6够用了（试驾过虎8的1.6），这个价位的配置很满意了，起码这个价位的合资车什么都给不了我，刚开始里程少油耗有点偏高，别的大体都满意，不过奇瑞的细节真的不敢恭维，细节品控真的是辣鸡，脚底下的程序升级接口就在那滴溜着……不过又说人无完人，车无完车，买了就该怎么用怎么用，车嘛代步工具，不影响跑路的小问题都能将就。圈子比较流行的问题，蜂鸣声认真听能听到，放个音乐就盖住了，震动、异响、刹车变硬、故障码全亮等问题还没遇到，希望永远也遇不到，再次呼吁厂家，品控严格一点，是不是奖金发的少，最后装配和qc上班没动力，哈哈狗头保命……最后有车友想找个一起吹牛聊天的地方可以私信我扣扣微信群都有奥

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3.6分“良好”

什么都还可以就是油耗有点高差不多就是一块多一公里的百公里前几天15 ， 现在就是14.5左右 也有可能也怪我不是黄金右脚。因为我买的也是1.6t 所以嘛风鸣声必须安排上😫，这是接受不了的还有个车机识别不出来就我还没有学会这项技能我真的气的问候了几次他娘。我和我老婆还好要是别人一起的话你得尴尬死?还有其次就是炫光纹车漆本来就亮（因为我车是绿色所以比较明显还有我是第一辆车不知道其他车也是这样），真的有时候自己觉得挺傻的。还有一个最想骂娘的你们提车有交车仪式吗反正我没有有个车友也说了他和我在同一个店提的也没有交车仪式兄弟们要是想在嘉兴提车就去道魔别去别的店提因为我就是在别的店提 我也看到了道魔4s店的人家天天有交车仪式 有时候我觉得我买的这家是没把我当人看 其他的后续在说吧 。说实话奇瑞有点令我失望透顶。🤮🤮

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3.7分“良好”

配置和内饰比较喜欢，外观中规中矩，油耗感觉也不错，就是有油门踏板震动和蜂鸣声，油门踏板震动震的脚发麻，影响驾驶安全和驾驶体验!蜂鸣声响的头疼!

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4.8分“优秀”

整体不错，动力够用，低速换挡稍微有些不平顺，油门反应稍有延迟，后劲十足，网上所说的油门共振，蜂鸣音，我是没发现，好开省油，今天特意听了刹车，没有电磁音，车启动踩不踩刹车反正我的没音

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4.7分“优秀”

【购车经历】 2010年第一次买车，奇瑞A3陪自己走过了10多年的时光，除了基本保养、换过一次轮胎、电瓶外，一直守护着自己的行车安全，也让自己十分钟情于奇瑞的品牌。 凑巧从懂车帝上看到刚上市的奇瑞瑞虎8pro，外观颜值、内饰风格、2+3+2的座椅布局十分贴合自己当前的用车需求，进到奇瑞4S店，媳妇也能相中了该车的外观，又加上6月购置税减半、政府汽车优惠券、置换补贴等多重优惠的加持，跑了两趟就赶紧跟销售订车了。价格相对还可以，在自己能接受的心理价位范围之内，送的膜、保养，销售始终也耐心的答疑解惑，总体满意。 6月14日下单，心心念的盼了15天的时间新车到店，提车当天赶上大雨，没有完美的交车仪式，中间有曲折，但也算圆满。 【驾驶感受】 1.1.6T的发动机够用，个人对动力没有太高的要求，加速起步阶段略慢，中后段迅猛，超车无压力； 2.减震略硬，过坑洼路面确实感受比较强烈，不过也能接受； 3.内饰挺不错的，娱乐音响也符合自己的预期，至少孩子觉得挺好?； 4.座椅舒适度不错，最后两个座位坐小孩子相对可以，大人的话可能会很累，买来一直让它收着，还没试过，这东西，自己想的就是可以不用，但不能没有，毕竟家里人多点，一块出游方便点。 5.油耗这块，自己跑的不是太多，上下班路程 短，油耗略微偏高，临时还能接受。 【最满意】 总体使用相对满意，符合自己的预期，有点小瑕疵，自己也能接受，还是很推荐该款车的。

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3.8分“良好”

这是我第四台奇瑞汽车了，现在家里还有三台，第一台十几年的二手车现在已经报废处理了。也是因为第一台的车，让我认识了这个品牌让我选择奇瑞。 【购车经历】 由于家庭成员的增多，原车的五座小车已经很难满足日常出行的需要，在所有自主品牌中只有瑞虎8系列的性价比是最高的，而且我也是个奇瑞汽车的老车主，选择他也没有怎么再去思虑。 【提车价格】 5月18日上市，24号定车，刚好购车地区还有补贴，加上跟店里比较熟悉，拿到了一万的优惠，加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座，这个价格算是非常好了，提车的时候刚好又有购置税减半政策，还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券 基本上能拿到的补贴都拿了。 【驾驶感受】 做为家庭用车，个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的，牺牲了起步到50左右的爆发力，但后段的动力很强，特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受，更要考虑到乘车人的舒适，前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 8PRO的配置相对来说还不错，浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的，并线辅助，车道保持，限速提醒，自适应巡航，都试过了，减轻了很多驾驶疲劳，主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧，100时速行驶有不算很大的风噪，至于120时速新车还没开到这个区间，后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大，底盘反馈也比较明显，这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆，偏硬，我也不习惯太软的调教。 【续航】 提车就上高速，当时开到百公里6个表显油耗，实际应该在6.5个左右吧，但有个逼死强迫症的事，只要起步表显油耗至少8个以上，这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮，现在加满一箱470元，可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的，第三排属于应急用，与8plus相比较，第三排有两个很个性化的改进，一个是右侧上下车，二排单人座可以前移，方便第三排上车，第二个是第三排的靠背可以向后调节，而8plus的不行。 第三排座椅不用，放倒就是个大的后备箱，拉起来那就没办法放东西了。 【最不满意】 有三个地方比较不满意 1.车机用的是雄狮智云系统，说是5.0的但感觉呼叫反馈不灵敏，对命令的理解也不好，经常要叫好几次，偶尔还会自己唤醒。屏幕触摸反应卡顿，不够流畅。希望后续有OTA升级优化。 2.中央通道前段偏宽了，加上方向盘左侧，右脚膝盖位置有点凸出来的感觉，座椅靠前一点就顶膝盖。 3.无线充电使用时手机很烫，可电都没充进去！我是苹果11，家里的无线充电器都能正常使用。 一星期的使用感受，总体来说还可以，就是绿色不耐脏。

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3.79分“良好”

购车经历 5.22日定车，当日不知道有购置税减免，3个多月的对比选车时间，对比了长安二代75p，长城神兽，星越L，甚至已下定了二代75，外型是我喜欢的，因为我是颜值党，可惜两个月没等到蓝白内饰车，有疫情的原因，也有运气的成分，小城市，资源少，并且价格垄断，无奈低头下定，也幸好没选择75，最终机缘巧合的情况下在75群里了解到群友也在关注瑞虎系列，所以选择了最晚上市的瑞虎8pro，虽然上市后群里都说价格虚高，但我看完实车和内饰，就定下了。 新车体验 群友一直在说的线控刹车油门踏板抖动问题，目前我开了400公里没有发现，也不暴力驾驶，也许有抖动，但大多数人正常驾驶是感受不到的，我觉得就可以了，有些事情，真的要自己体会才好，不能人云亦云。L2辅助驾驶，解放了右脚和方向盘，开高速的时候是真舒服，以前开手动挡的，什么智能辅助都没有，也不觉得这功能有什么用，现在觉得真香。 要吐槽的是车机的流畅度对比同价位的国产车要卡一点，开启全景3d就更卡了，全车做工都不错，车机为什么不能上个好点的芯片，毕竟要用好多年，有理由相信以后会更卡，就和手机一样。浩瀚的中控没有氛围灯，不知道咋想的，这个成本很低，又能提升车主感受的东西为什么不上？ 从上市才开始了解，到定车只用了四天时间，没有试驾车，凭着对奇瑞动力的信任和夯实的基础群众评价，没试驾就直接定下。选奇瑞汽车的人群，多是对汽车了解的理科男，我以前没了解过奇瑞，是觉得外观设计的丑，无论内核有多好，大多数人第一眼就劝退了，我之所以选择，就是这次的瑞虎8pro的外观给了我很大的惊喜，再加上国产中的最强动力就够了，这次买的七座，有老人和二胎都不怕，希望奇瑞销量能顶上去，我也能吹一吹，希望以后设计能像pro一样更在线，给设计师加鸡腿吧，还有不足的地方就是轴距再长点就好了，另外绿色真好看，油耗也比想像中的低。