点评车型:
2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型
4分“优秀”帝豪L这款车总体上来来说还是很不错的,价格方面,10.99万的车价,相比同级别车型来说,定价比较合理,何况目前的优惠力度不小,车型外观也比较时尚,黑色中网前嘴,给车子增加了不少运动气息,车内配置基本比较齐全,这个价位的车也不奢求很浮夸的配置,动力方面搭载1.4T的发动机,家用代步,短途,长途小跑也是足够用了,其实优点还是内饰,内饰相比以前吉利同系列的车型,内饰升级的挺给力的,不管是视觉还是触觉,都有很大的提升,没有以前那种塑料感,现在这车优惠应该得2个左右了吧,这么一看的话,挺有优势的,虽然外观算不上多华丽,但是总体上来讲,整个车的性价比也能在同级别中往前靠一靠了,也是一个很不错的选择,你们怎么看呢
【前导】
今年已经25岁了,24岁拿到了人生的第一辆车,车开了半年多,过来说一说这半年多的感受,在买车之前陆陆续续都看过别的品牌,咱也不是有合资信仰的人,10万左右的价位,国产会给我们更多的惊喜和选择
【购车历程】
因为搬的离公司有点远了,也觉得自己用车需求多了之后,开始在6月份看车试驾,哈弗,长安,吉利,大众,有一次陪着朋友去给他的车保养的间隙,就去了附近的4S店转了转,当时就看中了这辆车跟其他不同的外观,在对比了价位和外观配置之后,终于在7月份提了车,顶配版本白色外观薄荷绿内饰(其实最喜欢中配的那个白的🤨)提车当天郑州下了大雨,怕自己车技不行,让朋友帮忙开了回来(第一次买车的,还是让老司机替一替叭)
【驾驶感受】
开了半年多,6000多公里不算多,油耗自己没记录过,表显6.9L,自己也在高速上开到过140以上,车上两个人其实也还是挺稳的,CVT的变速箱说实话,40迈之前真的提速有点慢,后半程中规中矩。L2辅助驾驶让自己行驶的时候更安心,压线警报,超速提醒,道路标记,主动刹车真的会让新手司机不会因为驾驶经验不足出现一些问题。360和透明底盘很好用,对停车技术不咋好的人真的是太友好了
【整车优点】
我列举了一下在这个价位合资车很难给到的配置:360全景和透明底盘,L2辅助驾驶,前排座椅加热,电动后尾门,远程控制车辆,自适应灯光(差不多就这些了)
【整车缺点】
1、速度一高,风噪和胎噪就很明显;2、CVT动力提速不给力;3、怠速发动机噪音稍微有一点明显;4、车机更新频率太慢,给到的软件太少;5、方向盘太紧,有时候转动会嘎吱吱的响;6、帝豪L只比帝豪轴距加长了50毫米,车身长度在,但是后排空间提升的不明显
【写在最后】
看了好多汽车的车友圈,大的小的问题都会有,但是到目前为止,我真的啥问题都没有遇到过,也很庆幸。买车这么久没发过朋友圈,也好像没拍过照😅
YoungJack785:车机时不时卡顿,长期不更新。很无奈
XCCC306:我帮你纠正一下,电动后尾门可没有哦,老铁。变速箱是混动专用3挡Dht Pro,换挡类似At变速箱。胎噪和发动机有时确实有点大,冬天开车建议每天App打火热一下车,经常发动会好一点。
_印小亮:看完隔壁9.98 12.58万的秦后沉默不语
目前已经开了3个月,总体来讲,在这个价位上是满足需求,加速也快,从0-100,只需要6.8秒。我比较喜欢有速度感觉。车机系统很使用流畅,就是软件少了点。
车辆的音响,是真的很nice,我喜欢听Dj,这音响,满足我的需求。
【最不满意】
汽车胎噪,是真的大啊,我们四车门都贴了,还是很大。后来打开车盖,车轮那边没有任何的隔音措施,胎噪还是在接受范围内。不过想想,不到10万的车,已经这样做非常好了,
【空间表现】
我升高167,空间还是充足。如果升高在180,这辆车的空间就会差点,而且后排空间就非常不够的了。
【油耗】
目前开了3500公里,总体表现油耗7.4,平时开车,如果不开空调,油耗在6个左右。如果开了空调,油耗就会稳定在8个左右,不知道是不是一样的。
爱你一万年:才出来一年就停产了。可惜了
红色风a:我的油耗从来没低于8过,夏天开空调直接11
(*^﹏^*):6.8?我差点信了
【提车价格】
大家最在意的价格,优惠了几千,可惜的是我车提早了,晚一个月提车就可以后置税减半。
【驾驶感受】
驾驶感还可以,试驾过逸动,朗逸等感觉帝豪L的驾驶还是比较舒适,转向比较轻,对于女孩子就比较友好,当时买车的时候也考虑到女朋友和家人用起来是否方便的问题。
【亮点配置】
配置很丰富,直接上的顶配,L2级别的辅助驾驶,想要的功能几乎都有,不过驾驶模式的调节不方便,必须要在中控屏上调节,天窗也只能语音或者在中控屏打开。更多的功能配置,大家都可以在懂车帝上看,我只说一些使用感受。
【乘坐体验】
坐起来比开起来舒服,大概所有车几乎都差不多了,不过这车不管是前排还是后排,空间都没问题,毕竟4米7的车长,我是觉得车长比车宽更好,但是车宽也不能太窄,座椅很舒适,不是很软也不是很硬。
【油耗】
截止目前,来了两千多公里,开得比较少,综合油耗7.6,市区开得比较多,这车保持在60km/h的车速(匀速最好),那油耗就会非常低,首保过后估计会更省油。
【比较满意】
外观其实还挺满意的,不过我最喜欢的还是星瑞和第四代帝豪的前脸,帝豪L的前脸够激进,车尾又有中国风,长长的腰线看起来比同级别的车要长(视觉感)。
动力方面,1.4T只能说够用且有冗余吧,毕竟轩逸自吸的也够用了,反正也不是开得很快,这套动力够用了,高速100码左右超车完全没问题,主要是这发动机算是吉利比较稳定的发动机了,不要听别人说什么发动机比较老喽,其实很多好的发动机都会在沿用,只要它在不断的完善和提升就行了。
紧急制动的功能还是可以的,前方有车急停的时候,这个功能能用得上,如果有紧急避让功能,那就完美了,不过这个价位段的车估计都没有。
并线辅助功能确实可以,开高速的时候,可以很好的辅助驾驶员,比如你想变道,那得先打转向灯(速度超过60的时候,这个功能会介入,也可以直接关掉),这样就有助于我们养成良好的驾驶习惯。
上帝之眼什么的,就看个人吧,对于高手来说几乎用不到,对于女孩子或者新手,偶尔用用也是可以的。
【最不满意】
车内异响:这车也会出现异响的啊,估计同价位的国产和合资车应该也会有,可能也是概率问题吧,我还是很在乎车的品质的,4S店说到时候去店里看看。还有空调出风口居然坏掉了,这做工还是不够硬啊,唉😔。
胎噪大:噪音不大,但是也不是没有,发动机噪音我都是能忍,只要车速上70,胎噪就有了,偶尔放点歌还能掩盖,不过作为一款居家家有车,这点如果能做得更好那就好了。
储物空间小:车内的储物空间一般般,特别是四个车门的空间设计得不好,当时购车其实也不考虑这方面,但是后面用起来真的感觉不好,有的时候放瓶水都挺难搞的,不过后备箱空间还可以。
【购车经历】
购车感受嘛,首先是销售员不怎么专业,服务态度还行吧,就是不够热情,谈了三次才搞定的,如果在一二线城市购车,估计二次去就是提车的时候了,后期的服务也一般,希望吉利的售后能给力点吧,毕竟没有国人的支持,国产车想走向海外还是很困难的。
用户1431711811584:没免购置税10.2万麽
山东男1986:这是什么颜色?有这个色吗?
冰粒x:这不就是缤瑞cool吗
蓝色的至尊,看上去真的还是很霸气,内饰没得话说,配置也是相当丰富,就是后备箱开口高,关的时候要用力关才行,新车,还没行驶到100公里,现在油耗还不准。
用户3799826070617:这么便宜 顶配版?
随雨:这车的销量很低,还要买
用户8763303221967:不生产了
【提车价格】顶配裸车10万,稍微买贵了点。
【油耗】目前7个多。
【驾驶感受】1.4T够用,不用太期盼动力。
【乘坐体验】空间挺大。就是后排头顶低。
开了刚800km报了个错误:无钥匙启动故障。改天去检测一下。
送了个玻璃膜,是最次的,让加钱换好的,加价1.2-3.8k
用户4006325637438:我也报了无钥匙启动故障 你有去检测吗 怎么说
博学多才的旺中王:同是济南的,想买这个车,老哥体验咋样?
要等睿智:怎么看油耗
我很喜欢这车没有什么不满意的,车的性能还是不错,开着也没发现什么毛病。大问题小问题都没出过,所以我跟这车感觉挺投缘的,看来是买对了。 油耗有一点点高,但是只要你跟这车磨合好了之后,这车非常好开,油耗立马降低。还有就是后视镜有点偏小,如果能做大点更好。 外观个人感觉这车比别的车子要圆滑一些,看起来很舒服,大灯看着也很霸气,不会因为夜路眼睛就感觉累,车头车尾设计挺亮眼的,很容易让人辨认出这是啥车。 这个价位的内饰用料算比较好。我也坐过一些其他品牌的车,但是用料和坐进去感觉真的没办法比。这车的用料给人一种越用越有气质的感觉。 相比同价位的汽车,这车应该是同等价位里性价比最高的车了。如果想买做家用这车再合适不过了
用户1563560051717:黑顶贴的多少钱?
首任车主选了帝豪L:新车,二十多天,跑了三千三百多公里,没有啥问题,杠杠的
番茄101933379072:哥有群拉我一下呗
评价还是要根据价格进行的,10万元合资国产都看过了。
外观本来喜欢星瑞/帝豪四代那种纵向格栅造型,比较沉稳庄重,无奈四代太小了,星瑞又超预算,L造型偏向运动风格,也能勉强接受。
内饰非常满意,无论自己还是父母都认为比同价位的用料更丰富,比较介意的是没有座椅通风现在这天气开车总是出汗,不过看在这价格也就算了,预算紧张的朋友买中配就足够了,电动座椅其实用处不大,一开始觉得有档次感真正用的时候太慢太墨迹,还不如手动。而且中配的白黑色搭配不亚于顶配的蓝黑配色,都很好看。
配置我认为是很丰富了,最满意两个点一个是720度透明底盘对于我这样的新手很有用,二是空调等常用功能为实体钢琴摁键,实际行驶中操作比触摸屏方便。
空间和驾驶不多说了,A+级也不能要求太高,作为新手也没开过什么好车,反正我觉得挺好,建议就用智慧模式。
总结:10万还是很值得,非常满意。
易大佬红颜:你的油耗好高啊
一丝不苟帆船5P:至尊有通风吧。。
用户2307088603888:怎么整的图2
【油耗】
综合油耗表显6.4实际6.7,6.8的样子
【驾驶感受】
方向盘很轻很稳,辅助驾驶很好用,驾驶模式不能调整,我试过所有模式但是还是感觉智能模式比较舒服,经济模式踩下去不走,舒适模式比较平均吧中规中矩,运动模式突然间一提速的感觉,个人觉得智能模式很平稳。
【最不满意】
新车第一个月点火是按一下就好了第二个月开始有时候要2次或者3次,80码以后提速慢,26码左右顿挫明显,车机反应时快时慢,语音唤醒有时候叫不醒有时候自己来一句我在很离谱,胎噪有点大在接受范围毕竟价格在那
点评车型:
2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型
4分“优秀”之前看了秦plus,逸动,帝豪,威朗,星瑞,我个人比较偏向星瑞,无奈有限的预算只能买个星瑞精英版,我老婆觉得星瑞要95的油,再加上马上要二胎了,不能把钱都拿去买车,所以思考再三选了帝豪,结果订的烟雨灰由于上海YQ一直没到,等到快五一的时候,问销售帝豪L有没有现车,居然有白色至尊,于是5月4号去交钱,5月10号提车。用车20来天,跑了快700公里。
外观:第一次看见实车的时候,这个前脸确实欣赏不来,现在看久了觉得也还行。车友群有车友买贴纸把日行灯那里贴了,颜值提升不少。
内饰:吉利的内饰一直都是国产第一梯队,相比长安比亚迪而言,确实好看很多。
配置:由于是至尊版,这个价位该有的配置都有了,LED自动大灯/座椅加热/L2/540都有,这个也一直都是国产的强项。
动力:默认智能模式,100以上略显乏力,切换成运动模式会好很多。CVT的顿挫感觉还好,可能跟我比较佛系也有关系。
空间:我主驾调好位置,我老婆在后排说空间足够,和我小舅子的明锐差不多,但是凸起控制的更好。后备箱也够用,但是要用点力才能关上。
车机:虽然是最新的银河OS,用起来很流畅,语音助手响应也很快,但是应用商店就几个软件,而且没有办法下载高德地图,实在无法理解。
油耗:试过一次均速在30,油耗很低,平时接送老婆上下班5公里,油耗会在8-9个。车友群也说这个速度会比较省油。
总结:10万出头这个价位选择很多,尤其是国产品牌,竞争非常激烈。选择帝豪L目前还算满意,这是我第一次支持国产车,希望下一辆还能有机会支持国产。
都市行者186:顶配裸车实际多少?
傳銘690:落地多少,打算入手
A贴客徐_Tiekegesecheyi:顶配仪表比旗舰好看
本来想四代帝豪的,外观漂亮,但是总觉得动力不咋好。平时走国道较多,大车多,就想着整个提速快点的,把外观放一边了,反正开车看不到。后排座椅软硬尚可,空间对我的用车情况来说,足够了。尾箱平整,以前开suv,所以不太习惯这个小开口,尾箱空间还是不错的。音响。。。听个响,也不准备改了,没这个需求。车机灵敏,语音助手功能齐全,好用。就这么多,毕竟刚开,接下来在他的陪伴下,慢慢了解。
用户4121614761297:海南11.85顶配落地算贵吗
帝豪L至尊版车主:我也是喜欢4代的!同样是动力问题不是窝轮的,故放弃了!确实4代帝豪比帝豪L好看!大气又显阔
津丨:海田买的?多少落地?是不是只有至尊版?
我们年轻人买车的需求无非就关心颜值、价格、配置这几点嘛,像我身边这台帝豪L长得就很出众了,尤其是他的前脸,这个尺寸很大的前格栅就像一只野兽狩猎时张开的大嘴,看着就很战斗很激进。然后我们再仔细看下它进气口两侧獠牙的这个位置,里面是有很多蓝色的小点装饰的,这种彰显个性的小细节真的很赞。
帝豪L不仅是颜值高,它配置也是挺丰富的,打开车门后最直观的就是我眼前这个中控大屏和显示效果不错的液晶仪表了,接着像主驾驶座椅的电动调节、LED自动大灯、电动天窗、360度全景影像、手机远程控制等等这些主流功能都给你配齐了。
还有一点要夸的就是帝豪L的后排空间,头部和腿部的空间是比较宽敞的,加上它座椅是用皮革和翻毛皮进行混搭,和身体接触部分的翻毛皮能够增加摩擦力,所以坐起来会更舒服更加稳当,加上后面的地台基本是纯平的,对于中间乘客来说是比较友好的。
帝豪L这款车型很有意思,三款配置把别人家形容顶配车款的词儿都用上了,尊贵、旗舰、至尊,一时间竟然不知道哪款才是最高配,售价区间也没有拉开多少。三款配置的差别主要在功能上,三大件是一样的,全部都是1.4T+CVT的动力组合,同样动力系统的轿车在吉利品牌下还有一款,缤瑞,这两款车型价格、尺寸和配置也差不多,感兴趣的朋友可以对比着去看看。
【外观】外观说实话我不是特别喜欢,明明4米7多的长度,2米7的轴距摆在那里,完全可以整得再霸气外露一些。
【内饰和配置】这款车型最优秀的部分就是配置了,双大屏,智能语音,驾驶辅助,完完整整地出现在10万级的家轿上,说实话挺惊讶的。如果不嫌弃吉利这个品牌,直接买这个至尊型,用起来是非常舒服的。
【动力和操控】1.4T发动机理论上动力表现是可以期待的,然而实际体验,即使怎么深踩,转速还是保持一个佛系的状态,动力来得没有想象中那么猛,完全被变速箱给拿捏了。开过这款帝豪L,我有点儿想去试试缤瑞的1.4T手动挡。
底盘操控,肯定很多车评人都会说支撑好韧性足滤振棒,但实际上没有对比就没有伤害,客观地说,帝豪L和帝豪,没有太大的区别,前排体验还好,后排一根扭力梁着实有些颠。考虑到这个价位,我觉得也可以接受,毕竟那么些配置是吧,8个扬声器,LED大灯,后排出风口,这些都是要钱的。
【总结】最后总结一下,帝豪L到底值不值得买呢?如果是要买一款高配置家轿,那这款车堪称完美,动力虽然没有那么期待中那么强,但是油耗表现还不错,长轴距大空间,这些都是全家出行的优势;如果是大概率两人乘坐买来代步,那我觉得即便是在吉利品牌内也还有别的选择,新出的帝豪S和缤系列的产品都更适合。
提完车驾驶了1000多公里,基本上就是城市代步。总体驾驶感觉非常不错,不过油耗偏高一点点。选择最高配,看中他的电子液晶仪表,内饰高级,新车也没多少味道,着实不错。只是混动版的发布,燃油车主感觉到了背刺。还有实际上的应用仍不够丰富。
开吉利的小姐姐:裸车12个???
姚啊们:6.2还高,走路算了
【购车经历】
买帝豪L最主要原因是上下班通勤,之前还看过秦plus DMI 以及星瑞,因为价格预算在10万左右,本人也喜欢配置拉满,这是某天匀速行驶油耗,平均3000多公里,6.4还算满意。平顺平顺,除了平顺就是平顺
呼哈哈哈哈529:方向盘前面这个仪表盘 怎么调成其他样式
似有若無:可以啊
番茄7024213572:帝豪L可以连接手机蓝牙放音乐嘛