领克09 EM-P2023款EM-P 2.0TD 远航版 七座PM操控出色值得买吗_领克09 EM-P操控怎么样

点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

3.93分“良好”

提车后开了3000km，分享一下感受。 之前买过高6旅和蔚揽，还是喜欢后备箱空间大的，二胎以后老是超载就动了换车计划。 进口高尔夫修的痛不欲生，但蔚揽还稳定，开了十几万公里就换过油底壳密封圈。卖的时候检查机油液位，开了五千公里都没烧机油，就是油耗有点高。市区开高尔夫的1.4T居然15个油，蔚揽的2.0T好一点也要13个，95加的我肉疼。 六、七座选择不多，我自己开得多只能选SUV。 本来想买纯油，开了探险者、昂科旗、汉兰达，分别被粗糙做工、刹车脚感和车机、味道劝退。 今年油价有点离谱，在加油上一年都花了两万多，后来想想要不看看新能源，结果没有啥选择，就只有09、唐DM、理想，再贵的就超预算了。 去试驾最火的唐DMi，结果地库出来我就晃得晕车了，另外也没有DMP试驾车。后来还试了汉EV，那可真好开，底盘加速隔音都好评，可惜只有5座。 理想的销售挺专业，讲解也很到位，就是开着开着肚子里冒泡晕车的感觉又来了，原来是销售把悬挂调成了舒适。切成运动以后又开了一圈，感觉没啥变化，只好和理想拜拜。 后来还试了极氪001，加速实在是猛，操控也好，还能免费充电，就是模拟油门声浪有点搞笑。可惜只有五座。 最后试驾了09EMP，一开始被底盘劝退，硬邦邦，后来调了一下车机，发现胎压居然3.0。不得不说4S很不专业，B柱上面贴了前后2.5，打个3.0是想把客户往外赶吗。 也没啥选择了，最后订了emp，没啥优惠，贴膜还自己掏钱加了一千贴龙膜。 新车感受： 1.油门刹车线性，动能回收不突兀（想起之前坐朋友的model 3，单踏板模式坐了二十分钟下车直接吐了），基本上是调的比较好的油车的感觉； 2.低速隔音还不错，高速隔音可以接受，算比安静； 3.滤震还可以，底盘感觉很紧致，有高级感，； 4.加速不错，平时纯电四驱就挺猛了，没怎么试过运动和越野模式； 5.操控挺灵活，我媳妇也敢开。新03我试了，有声浪也挺有运动感，可是09跑的更快更安静更稳； 6.平时三排还是放倒，二排空间其实还行，家人都没我高，我175的身高挺满意，再大我也享受不了； 7.做工不错，带缝线的真皮到处都有，豪华品牌这种皮质要加不少钱选装； 8.音响马马虎虎，听过大柏林以后听啥都有落差，不过感觉优于他这个价格，比不少带bose的车听感都好。有个音源修复的我都给关了，短暂听很讨喜，像加了很多味精的菜，但是听久了会有点累。 9.纯电续航还不错，基本上是当电车开。我开得多基本上隔天得充一次。市区到处有充电桩，到了目的地就看看哪里有充电桩丢过去充满，还可以省点停车费。 10.智能电混好像是先用电再用油，高速是混着来，但是我觉得高速开电量保持比较省；高速油耗还行，回老家来回350公里加个200就够了，折算就五毛多。 11.自动辅助驾驶还可以，车道保持的挺正，高速弯大一点也会减速。不过开高速还是自己抓着比较好，自动辅助用久了开完车其实更累； 12.暮光紫的车漆和灰色内饰第一眼不讨喜，用久了其实很舒服，既耐脏又不压抑。 不足： 1.充电以后里程2不显示电耗，里程1里面的油耗电耗也不准，也不像比亚迪一样可以分别显示EV里程和HEV里程； 2.360偶尔死机，需要重启车机； 3.车机没啥app可以装，希望明年新系统能改善。魅族还是有点怕怕，远古煤油还记得被bugme支配的恐惧； 4.QQ音乐不好用，以后能不能加个咪咕音乐，毕竟咪咕视频都加了，移动送的会员白嫖比较香； 5.手机蓝牙优先级不够，没有切换到蓝牙音乐的时候，如果点微信语音就放不了，还得先切换才能听。 6.车辆设置还是有点不好用，像新03一样整个菜单就好了，花里胡哨不好点，应该新系统也会改吧？ 7.座椅通风的风量不够大，换个风机应该不难，厂家能不能升级一下，实在不行我自己掏钱也好啊； 8.性能版清库存优惠完33万左右，比远航版本是便宜2万，可少了个质保和包还得算个1.8万，十次保养算个0.8万，等于其实贵了4.6万。我这台车是加了终身质保但是没有升舱包，其实升舱包的配置确实可有可无，就是没有了一对比不爽而已，可能是厂家想把差价拉大一点帮4S清库存？ 9.外观其实看久了也还好，宝马新X7和7系出来的时候我一看这不就是学领克吗。新势力千变一律封闭式前脸加分体大灯，现在好像长得也都差不多，领克设计师虽然挨骂，起码还是原创。 不过4S店的水平确实跟不上，这也不能怪4S，装修人员都要花大钱才能跟的上，毕竟卖领克可能还是不够赚钱。 厂家对老客户也算可以了，都买车那么久了新车一出还送保养，还10次，这种好事什么时候能轮到我们首批远航版车主呢？ 总的来讲，领克09算是把中大型SUV的溢价消除了，如果质量稳定可靠那就算很不错了，希望这台车能陪我久一点。

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4.93分“优秀”

8月4日，陪伴了10年的窝窝S60因大雨被淹了，不得不换车，家里领导要求必须底盘高😄。于是，我开始了选车、看车、试驾……领克09、坦克500、窝窝XC60、魏派蓝山、福特探险者、锐界等等，最后在领克09和坦克500之间纠结，因一直开窝窝，领克09和XC90同平台，家里俩娃等实际情况考虑，最终领克09EMP得到了家里的一致同意，于是进入谈价环节，最后优惠2.4W,加了终身质保8000，裸车33.38拿下。 谈谈用车感受: 1.大东北选择新能源还得是插电式混动，可油、可电、可混动……七种模式（增程式不考虑，个人喜好）。 2.很好开的感觉，各种辅助驾驶，可能原来的车没有，所以一开上感觉惊喜很大。但不得不说2.5吨的车这加速确实爽歪歪。 3.空间狠满意，平常大5座，应急时7座，大后备箱回老家爸妈再也不会抱怨太小，东西装不下了，绝对够用😄。 4.BOSS音响、座椅通风按摩、主被动安全配置、车内环保（大赞）、车机系统等满足我的需求和想象。 5.个人建议：座椅记忆功能需要优化，每次换人驾驶需要重新设定；仪表盘模式不能更换一样以后车机系统更新可以优化；4S店售后服务还有很大提升空间😄 暂时就说这么多，以后随着用车感受再聊。

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4.14分“优秀”

满意的点 1.外观：买车先看外观，外观接受不了，再好的内在也白搭，09emp前脸设计犀利、有性格，辨识度高，侧面看车身修长不臃肿，磷光战甲设计和暮光紫这个颜色都戳中本人审美。 2.动力：382kw的功率844的扭矩不是闹着玩的，红绿灯起步蓝牌车只能看到我的尾灯（狗头保命）。 3.底盘：底盘比较硬，很运动，滤震较好。底盘工整度高，虽然不如p版，但是为了大电池，有所牺牲也可以接受。 3.操控：动力强、底盘紧实、方向盘指向精准，驾驶感受很好，完全没有开大车的感觉，当然停车、汇车的时候除外。 4.用料：emp延续了09p的传统，虽然个别地方有减配扣成本的嫌疑，做工用料还是偏上乘的，新车提回来也基本没味道。 有待提高的点 1.舒适度：二三排空间相当一般，全车座椅偏硬，长时间乘坐后背疼。 2.智能化：车机虽然不卡，但是ui设计过于复杂，学习成本高，360经常挂掉，车机助手比较笨，别说所见即可说了，甚至连动力模式都不能语音切换。领克的手机app一个字-烂 3.续航:馈电油耗7-8l，这个我觉得还行，电耗就差点意思了，提充满一次大概跑80多吧，冬天东北天气冷，夏天我再观察一下 劳烦圈主推荐

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4.57分“优秀”

【购车经历】 上一篇帖子删了，本来想买日系车的，看了汉兰达，塑料感满满的，科技感没有，而且家里老车的车牌因为某些原因不能更新过去，后来看到网上说领克08，结合了魅族科技加持，可惜车企饥饿营销，让我大失所望，最终带家人看了魏牌蓝山和摩卡还有领克09，车门厚度安全性和新车气味，让我选了09… 【提车价格】 深圳的6月有车展有补贴，所以我估计价格算比较低的了，算上深圳区补补贴31以内落地，香吧！？我保险买的阳光，8千以内，虽说不是最低，但是比四大险还是便宜点。 【驾驶感受】 这车够大，但是开起来不像大车，超车转弯，简简单单，真爽！ 【油耗】 我目前大部分时间用电，偶尔用了一次油，百公里7升多点。用电情况下平均15.5KW每百公里，纯电续航190没虚标，满油满电预估1050公里是没问题的。不过开车主要看个人习惯，有哥们说经常能开到29.9KW每百公里。 【销售态度】 领克的销售团队说真的，要不是因为车够优秀，我听网上说的都不愿意进那个门了，好在我的销售还挺好，对那味了，车就买了…去到丰田问喝茶还是饮料还是咖啡，长城魏牌也一样，唯独领克，当我说是来找对应销售的，然后就没人搭理我了。

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4.36分“优秀”

买09回来开也有一个月了，也开了1400公里，今天就来说说09的优缺点和建议增加的功能三个方面吧。 优点 1.70升油箱加40度电池带来的长续航和经济真的非常不错，支持快充和外放电对于喜欢露营的朋友简直不要太幸福了。 2.动力平顺有力，平时发动机介入基乎无感。 3.方向盘轻盈，方向盘虚位很小，指哪打哪跟开小轿车一样。 4.动态部分性能很不错，急速掉头急速过弯只会听到胎响而不会出现过分的点头和侧倾，这应该有赖于SPA架构平台的优秀底子和双叉前悬、复合板簧的后悬还有祖传的ww运动调教技术。 5.丰富的主动安全配置和简单实用的抬头显示都是非常满意。 6.NOA智能领航在高速上真得很大程度能够缓解长途驾驶肩膀和腿脚的劳累感，但是可以再优化一下别人超车的时候能不能不要来一脚刹车。 优点说完了下面说说缺点 1.我一定一定先要吐槽这个座椅通风，在我们南方特别是广东没有座椅通风真的是一件非常难受的事，09座椅通风跟几乎没有一样。没开和开只是烫和闷热的区别，与凉快一点关系没有，真的很怀念我老昂科威的座椅通风真的老凉快了。 2.第二个泊车辅助里面侧方来车预警，这个功能其实出发点是很好的，但是能不能把声音通知和安全带拉紧提示和刹车功能开关分开一下 ，我的三线城市电动车真的很多，每次后个车老远有电动车离我老远就开始勒安全带，那动静真的每次都吓到我。期待后期OTA把它弄完美了。 3.没错 倒车影像祖传的卡还没修复，1.1版本还没有得到解决。期待后期OTA得到优化解决。 4.感应后备箱开启，真的一个月了没有成功过一次。 5.刹车，这刹车大部分制动力在最后行程的百分之三十，前部分七十真的很肉，喜欢激烈驾驶建议改一下刹车，这刹车前段真的挺肉的跟我那个 MT03一样前段都很肉。我觉得是不是沿用了前面那些版本的刹车系统，但是EMP加了大电池之后车身重了所以刹车再怎么调教都没有很好的整体性能。 现在说一下我希望增加的功能吧。 1.增加哨兵模式和后方行车记录仪，既然都有四个摄像头了就利用起来，提升使用感受，这个功能在新能源汽车里可是很基本的功能。 2.丰富一下车机app的种类，目前APP太少了。 总结，09emp无论是功能、舒适性、操控、机械素质、动力令人满意的车，只是在一些功能上有所欠缺，这个能够通过后期OTA升级值得期待。人无完人，车无完车，这个价格性价比真的没得说，至于空间并没有觉得有那么的不堪，你们去看一下实车就知道了，牺牲的空间都是为了安全，更厚的门更长的前后防撞缓冲距离。网上很多说空间小的很多都是人云亦云的，他们很大部分是买不起而为自己找理由做心理安慰的。如果真的有七人座的需要真的没必要买SUV，听说我买MPV，无论是车内乘坐空间和后备箱的垂直高度进出的舒适性和装载的容易性都不是那种超大七座两不像能够媲美的。可能SUV这个外型和名称是驾驶者而不是司机最后的倔强吧 。

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4.79分“优秀”

坐标北京 领克09EMP 远航版 pm版本 紫外灰内7座版 加豪华升舱包加终身质保 加交强险加商业险全险（其中三者300万）加杂费 有京牌补贴，有旧车置换补贴，其他补贴一概没有了 最终落地33.65万左右 设计：有设计感，个性，引领未来。 空间：绝对不小，有意向的建议带着家人或常坐车的人去一起试驾，因为不可能一二三排坐的人身高、体重都一样，需要客观去看待车的空间，至少对于我身高180cm，体重72kg，家人身高都没我高，驾驶和乘坐空间一二三排都能满足，个子小的或孩子坐最后一排绝对不紧张。 驾驶感受：稳重，韧性足，转弯不飘不晃，指向性优秀，开起来轻松自如的同时，踏实放心 续航：最近一直公桩快充充电，充满后电池续航显示190km，实际跑下来如果从100%-0%，就本人和常开路况而言，断断续续开的情况下，纯市区预估累计不低于130km，市区+高速累计不低于150km，如果一直开，中间不停，应该还会更多点，我觉得已经很棒了！并且虽然提车后就加了一箱油，但是到现在都没用过，只想着充电了，5%-100%充电费用公桩平均在50块钱左右，非常省啊！ 智能化：我只说一个我个人不满足的就是，应用太少，例如喜马拉雅之类的，都没有，其他的关于什么360卡顿之类的，我觉得还可以，不像别人说的那么夸张，反正对于我来说，车机这块，主要就是360辅助，导航，听歌，听喜马拉雅，其他就真没什么太大用处，所以智能化我个人觉得只需要提高下应用商店或者应用程序再增加一些常用的，对于我来说就完美了。

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4.5分“优秀”

没拍什么照片，主要分享用车经验。 从09上市一直在关注，09真的戳中了我心中的那台suv，窝窝的技术加持，可油可电，不是单纯的电车加发电机，今年原来的君越故障问题越发的多，车里的异味愈发严重，和老婆商议最终决定换车，直奔领克09，放完国庆假期提的车，加升舱包和质保，和大家分享一下这段时间的感受，满意的地方： 1驾驶质感很好，在一开始试驾的时候就给我留下了深刻印象，虽然掉头转弯半径比之前的君越大，但是行驶在路上的时候这个操控质感完全更好。 2内饰选的晨雾灰，感觉比那个黄色内饰更高级更有质感，美中不足的地方就是仪表台上部分和车门饰板上部分不是皮质包裹。 3车里味道很淡，经过太阳暴晒后才稍微有点新车的味道，换车的最大原因就是原来君越车内味道真的太大，有时候开久点都会辣眼睛。 4智能巡航功能真的降低了驾驶疲劳，只要注意并线插队的车，基本上没太大问题，系统大部分时候还是可以识别到并线插队的车，车道居中保持点个赞。 5行驶的时候很难察觉到是不是启动发动机了，但是现在是新车状态，这个还是要等后期才知道是不是一如即往的安静。 6矩阵大灯在国道省道乡村道路是真的香，开启之后比车轮都忙，省去了自己频繁变灯的动作，保证对方的视线又保证了自己的视线。 7当时强烈要求买的7座，老婆想买6座，经过诉说优势，最终老婆同意买7座，7座把最后一排座位放到就是妥妥的大五座，可以不用，当时不能没有。 还有优点没发现，以后再做补充，下面再说说不满意的地方： 1续航里程，虽说是远航，但是到现在5300+公里的里程，实际满油满电正常使用也就900公里了，反正说的1100+我是真的开不到，850公里就油表快见底，剩20%电量真的不敢博。当时也是冲着远航来的，现实啪啪打脸，还不如当时上性能版。只能自我安慰，自我催眠，买都买了，自己选的。 2要用NOV驾驶就需要用百度导航，但是车机上的百度导航是真的太low了，不单单百度导航，高德也是，只是稍微比百度好一点点，百度的界面让我以为回到了2010年，收藏只能同步到手机，手机不能同步到车机，高德好就好在都能相互同步，但是高德经常定位漂移错位，希望厂家能够改进。 3悬架是真的硬，路面不好时真的颠，为什么不能选空悬，选了空悬应该会好一点。希望以后商城可以购买空悬，等你。 4车机的应用商城里的应用希望版本可以同步手机商城一样。 5不知道是不是因为销量，网上适配的附件是真的少，有的都看过去好廉价，但是价格又不廉价。感觉08新车型都比09多，感觉好用的也就是后轮的前挡泥板可以防止泥沙甩到后门缝里，防虫网就没有像理想一样美观一点的，全都是又难装又不美观的，希望有商家开发一下。 6高速隧道定速80的时候，车子会发生顿挫，看能量显示就能发现，一下动力驱动，一下能量回收，厂家看到的话希望修复下这个问题，非常影响驾乘感受。这个问题不知道其他车友有没有发现，还是我单独个例。 7手机app里的蓝牙钥匙不知道是不是不会用，没有发现蓝牙钥匙分享功能。如果有的话肯定会更方便一些。 待日后使用时间更长，应该还会发现其他优点或者缺点，希望这个车不负我望，平安如意。

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4.64分“优秀”

开了6个月，快一万一千公里了，期间跑了四千公里高速，天天用车感受，当时看车的时候主要考虑的就是领克，领克的操控，底盘质感，以及用料在国内来讲算是很不错的水平了 【最满意】首先就是动力方面，五秒多的百公里加速已经能够满足绝大部分需求了，再加上这么重的车，动力储备很充沛；第二个就是底盘质感，期间坐过理想L8，对比09的地盘坐起来很有韧性，厚重感很不错，之前坐过一次宝马X5，虽然09还不能媲美X5，但底盘质感也它的有9分了；第三个是操控，尽管有着2.5吨的车重，操控还是很不错，相对于这种体型的SUV来讲，除了不能和主打操控的车来比，在一般车里面也是很不错了，转向足够精准，转向整体偏轻，虽然调到运动模式了，但还是比较轻，不过速度上来之后，转向的手感和力度也会随即变重，高速上超车变道足够轻松；最后一点就是安全性了，有着沃尔沃的血统，车身安全，行车安全都是属于前列的，新车的气味有，但是很轻，大概开了两周之后，就几乎没有味道了，期间也没有特地去散味道，可见用料方面还是很放心，也很有考究的。 【外观】外观方面萝卜青菜各有所爱，个人很喜欢，很多车一定要看实车才能有真实的感受。 【内饰】内饰方面很满意，用的nappa皮触感很好，包括门板，中控台的一些装饰板，很讲究工艺，手感也很好，喜欢这种相对于平淡但是有内涵的设计，个人不太喜欢过于夸张的设计。 【乘坐体验】 乘坐体验上，座椅虽然是偏硬的，但是支撑性很好，看个人喜欢，对于喜欢激烈驾驶，以及看中操控的人来说，这一体式座椅很不错，我就很喜欢，后排乘坐体验甚至比副驾驶都要好，只是没那么丰富的配置。 空间大小方面，由于我们身材不是很大，所以完全是够用的，谈不上很富裕，但是也不小，如果家里身高都超过一米八可能就会局促一点。 【续航】 纯电续航温柔的开，满电能开到170km，如果是正常开续航能开到150km左右，也算是比较实在，但是如果激烈开的话估计在120km左右；综合续航没有仔细算过，90%高速，温柔一点开1000km续航有，正常开，的话900km左右，没有里程焦虑。 总的来说，很喜欢09，包括家里也是，之前并没有真正的了解09到底是怎么样的，但无论是我自己还是家里人，开上了，坐上了都觉得很不错，这就够了，自己用的开心就好。

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4.36分“优秀”

1.同级别驾控天花板，底盘非常扎实，动力充沛，完全感觉不出是一辆中大型SUV，在毕棚沟跑山的时候整车的随动性非常棒，坐在后排没有坐船的感觉，这是对09最满意的地方。2.整车用料扎实，安全提示非常到位，继承了沃尔沃的精髓。3.远航版纯电续航160km，综合续航1100km+，完美符合我的用车需求，平时在市内纯电3-4天充一次电，用车成本低，出去旅游自驾智能电混模式能干很低，没有里程焦虑。4.外观方面仁者见仁，反正长在我的审美，比较有个性，车头很长，从前面看还是比较有冲击力，侧面简洁有力，视觉感受很修长，尾部继承了领克家族设计，比较有标识度。5.内饰豪华感营造尚可，相较性能版有一些减配，到考虑到电池成本的增加，都可以接受。6.短板仍然在智能车机方面，和新势力相比还有差距，目前系统OSY1.4，升级OSN后会有比较大的提升。

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4.11分“优秀”

【购车经历】 从09phev出来就关注这个车那时候觉得纯电续航太短就一直在等长续航版本，09emp一出来就立马去定车了，6座个人感觉不太实用就买了7座当大5座开（一年多最后一排就升起来坐了两次人）， 【提车价格】 当时刚出来，优惠了5千，当地补贴3千， 其他的什么都没有。 【驾驶感受】 跟bba差距不大，方向盘比较轻指哪打哪，就是刹车一般，毕竟2.5吨的车了可以接受，开了7万多公里没有出现失控的情况。 【油耗】 比3.0的途锐省的多 【动力表现】 亏电比有电慢半秒 【销售态度】 国产车里算可以的了 【最不满意】 车机，比bba强，比新势力差 ，完全够用了 【最满意】 又买了一辆新emp6座，嘿嘿

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4.71分“优秀”

汽车外观见仁见智，反正我是比较喜欢的。动力方面没得说即使纯电也有300马力，想超就超，不够？切换运动模式，一脚油门下去，能起飞了。老版车机有吐槽不完的点，现在新版车机已有了明显的进步。油耗高速7-8个，市区只用纯电，电耗冬天27个左右，现在天气暖和了电耗下降比较明显，夏天估计是20个左右。关于空间？这个车真的是被黑太多了，网上人找不到喷得的点，只有喷空间了，我的车是七座版本，我去试过理想l8空间真的是半斤八两，不过l8座椅比较软是真的，建议去试试实车，不要被带了节奏了。操控方面我觉得也是非常优秀的，这么大的一个车转向灵活油门轻松转弯不侧倾，开起来就像小钢炮，除了停车你是感觉不到这是一辆5米多长快2米宽的车的。

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4.94分“优秀”

高性价比，动力强劲，油耗少，感觉油耗真的好低，但是动力还是十分强劲的一次在超车的时候，我老婆坐在副驾驶说你这车真的加速好快啊。她自己开 过之后回来跟我讲只能用一句话来形容:奈何 她没啥文化，加速这方面可真是卧草，真牛。操纵方面:车型还有一个显著优势，那就是操控。车型全系都标配了FYRA四驱系统，这套四驱系统可以让车辆在应付泥地、沙地、雪地等多种极限复杂路况时，更加游刃有余

点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.43分“优秀”

动力十足，操控非常好！内饰精细用料足，外观霸气。智能化水平很高，安全配置非常足，防碰撞预警非常灵敏，倒车时如果后方有车辆通过，安全带恨不得把我勒死。车机很拉胯，希望能改进。

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4.5分“优秀”

09这车就是太实诚了，不会像其他厂家一样去这里偷点那里偷点空间，导致空间表现在同级比起来毫无优势，但要这么想，它是一个中级车的价格，给你中大型车的尺寸，本来就大一些了，所以这空间在同价位的话优势还是有的，不至于劣势。除了空间以外其他基本都是好评，内饰的氛围差了些吧。尤其动力跟操控真的牛，这么大的车指哪打哪，安全配置也顶天了，家里用很安心。

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4.44分“优秀”

动力，操控都没得说，最爽的一档。 用车成本平时用电，假期用油。 但是最近的一个事情让我非常恼火，中控空调的按钮坏了，不保修不说，自费修还报价一万五要求换整个中控台。