点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS
4.5分“优秀”【购车经历】
花了半年左右时间看车,瑞虎8,星越L,宋p,家里两小孩,看到都是大点的,结果买的是最小的,其实最喜欢宋,用电的驾驶感觉真好,在就是瑞虎8pro,后备箱大,科技感很棒,大圣科技感也很好,就是什么都放中控屏,真心有点不方便。
【提车价格】
价格没有什么好说的,刚出优惠少,
【驾驶感受】
提速可以,变速箱换档逻辑有时候会慢一点,新车可以接受,运动模式就很爽了,油门轻一点就跑了。内饰就一般,太光了,容易留指纹。小的储物柜很多,这个很好。
【油耗】
这个1.6T的发动机瑞虎8买了那么多台,真的不比合资车差,反正我买车就不买大众丰田,大众看都不看。
【乘坐体验】
后排空间很好,空间很大,坐的也蛮舒服。车自己开的舒服,坐的舒服,也可以,还有就是要老婆喜欢,这才是重点。
【最满意】
自适应巡航用的真速度,加上车道保持,跑高速绝对爽。
用户579165064217:在哪,二手车不能终身质保了,9.5万卖不卖
奔驰宝马原厂升级改装:这车油耗这么高嘛
我叫小啊旭:我也不看大众。没啥感觉。这车你开到现在有啥心得
捷途大圣这款车型我们在今年8月份就做过深度的体验,而且其在乌镇上市的时候我们也在现场。这是一款奇瑞集团昆仑平台下的第一款车型,定位于比较火爆的紧凑型SUV市场。下面咱们就简单聊聊我们的体验吧。
首先动力层面,这款顶配车型1.6T涡轮增压发动机,最大马力197匹,峰值扭矩290N·m。这款发动机在奇瑞旗下多款车型均有装配,而且动力调校上确实足够激进。另外传动系统方面与之匹配的是一套7速湿式双离合变速,而整车的整备质量是1580kg,车重控制的也很不错,所以整车的马力推重比还算不错。前中段的加速表现都足够迅猛,同时得益于较大的动力储备,整车在时速80km/h巡航状态下的再加速能力也表现不错,此时变速箱的降挡反馈很是直接干脆。
空间方面,整车的轴距是2720mm,这个数据在当前紧凑型SUV细分市场中能占据一定的优势。而且整车的车身设计较为方正,从这个角度也提高了车内的空间利用率。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排其头部空间约为1拳2指,而腿部空间将近3拳,这个表现还是足够宽裕的,大家也可以简单做个参考。另外整车后排中央地台是纯平的,所以对于后排中间乘客来讲其乘坐空间并没有明显压缩。座椅部分的填充海绵是比前排更加柔软舒适的,而且后排椅背的后仰角度也相对友好,乘坐舒适度是有明显保障的。
科技部分的配置,大圣作为一款新车也算是处于主流的水平。顶配车型配备15.6英寸中控大屏以及L2级别的智能驾驶辅助系统,8个扬声器的索尼音响也是一个加分项。
最后聊聊价格吧,作为一款顶配车型整车的指导价格是来到了13.59万元。就整车在动力、空间、科技配置等层面的表现来看似乎还是对得起定价的。而且相信今后在销售终端方面会有进一步的现金优惠。
玄武懿:什么昆仑没有明白????能说明一下???
吴昌清63042192:上市这么长时间,就在路上看到过一辆,和图片上 视频上一样,个人感觉屁股短了一截。
用户9114873265338:9.99的有吗,一个噱头而已,欺诈游戏