点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4分“优秀”外观是最爱,特意选的运动版的,四个出气口还是挺帅的,就是没有行李架,如果有就更完美了,大天窗 大中控屏,物理按键少了一点,新手开可能会不习惯;
动力也够给力,就是前面会一些顿挫感,加速要踩的比较深,速度起来了还是挺平稳的,就是松了油门再踩的那一下顿挫的声音听着不怎么舒服,跟合资2.0的比不差,可能还强上一点点;
配置基本都很实用,感应开锁关锁,自动雨刮,自动大灯,后视镜除雾,电动后尾门等这些都是很实用的功能,就少了铺助驾驶,个人觉得那个功能用不上的,有定速巡航还是挺好,跑高速可以轻松点,这个高速上用的比较多;
空间感觉还是很好的,因为是给老婆开,本来也没考虑那种太大太长的车,新手嘛!太大了停车会车是个麻烦事;
油耗还是能接受的,我基本市区跑,快半年了也没几次高速,油耗现在基本都在7.5之下。
香脆的鸡屎:1.6t比合资2.0t好?战狼来了也不敢这么说吧?大哥你对比的是哪台2.0t合资你先讲讲。
用户6731128873043:刚提了11天,提车当天10个油,当天开高速回来降低到8.2,这段时间一直在城市,开到8.7了,啥时候才降下去
迷糊教授:大圣很霸气
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4.4分“优秀”捷途大圣车主,sport款,提车半个月、跑了七百多公里,购车的过程就不说了、对大家没有什么参考意义,直接讲一下用车的感受,不褒不贬,直观评价,给大家一个参考。
一、外观:
灰色的不错、很耐脏、无边界的前脸和后面的四出真排气看着挺帅(只有sport这款才有露出来的四个真排气口),车钥匙是菱形的、据说车钥匙上圆圈那个按键是用来远程启动车的、但是要离车近才能启动,可我挨着车门都试了好几次、根本就没动静、还是手机启动好用还没有距离限制,钥匙放口袋里就行、基本上用不到、靠近车门车就自动解锁了、离开车几米车就自动关窗上锁。轮毂外圈比轮胎更凸出一些、所以靠边或者在窄的地方转弯要注意、矮台阶很容易刮到轮毂、轮毂的电镀银轻轻一刮就花,我才开半个月不到已经有三个轮毂有刮痕了、但我在车里根本就没感觉、啥时候刮的都不知道。
二、内饰:
左边是雨刮、右边是怀档、大灯和空调都在中控屏上、前排座椅是一体的不能调节头枕。里面的塑料结构分两部分、一部分和方向盘是在塑料外面覆了一层软的、一部分是翻毛皮。晚上的时候氛围灯比较好看。后排表扬一下、中间的坐椅基本和两边的持平、尤其是中间放脚的地方是纯平的 中间没有那个凸起。
三、空间:
定位是紧凑型,长和高都属于正常紧凑型、宽度一米九、比一些中型suv都宽,新手或者换车的朋友要注意慢慢熟悉车宽,而且后备箱的两边车体很厚、导致后备箱空间比较窄。前排中间由于是怀档设计、而且空调控制也放到中控屏去了、所以中间有很多放东西的地方。中间的扶手箱是有制冷功能的、夏天可以放饮料、这还没到夏天我也不知道好不好用。
四、车机:
语音功能的反应挺快、可以连续对话连续下指令。这车用的是腾讯生态、车上可以登微信,车载媒体是腾讯爱趣听、用微信扫一扫授权登录爱趣听之后可以绑定qq音乐、喜马拉雅、微信读书这3个账号,账号收藏的歌曲、电台、书架就会自动同步。这车自带流量还是挺不错的、但是不知道流量有多少能用多久,我看网上说是终身免费基础流量、五年免费娱乐流量,但是我问4s店的人他说不太清楚流量是怎么个情况。
手机车联网要去4s店实名认证之后才可以用、而且实名认证之后终身质保才生效,可以手机远程启动没有距离限制、不过手机这个服务只免费1年、第二年就要付费了。
五、动力:
1.6T动力自然是好、但是我感觉变速箱有点不匹配、能明显感觉到它在换挡、就是有顿挫不平顺。加满一箱油大概450块左右,油耗稍高、跑高速还好、城区老火。A柱上有个智能摄像头、能扫描司机的状态、打哈欠了语音会马上提醒你疲劳驾驶,而且这个摄像头还可以扫脸启动、一踩刹车就自动启动了、但是扫脸启动在晚上基本不行、可能是光线太暗,白天偶尔也不灵光、基本上是一踩刹车就启动了、但有的时候需要记上安全带踩刹车才会启动、个别时候踩了没反应。这车只有启动和熄火两种状态、没有那种按一下仪表盘和中控亮了再按一下启动发动机。自动驻车等红灯或者半坡起步的时候挺好用、刹停之后仪表盘上AUTO HOLD变绿了就自动驻车了、不过这个功能必须要系了安全带之后才会自动开启,对了、这车好像是要车门全关了之后才能起步、有车门没关就走不了。
六、总结:
1.优点和亮点:
怀档挺好用、中控屏很大而且自带流量联网、车机媒体绑定的腾讯生态挺好用、语音挺智能、中间扶手箱是有制冷功能的、面部识别启动挺高级、20吋大轮胎、氛围灯还不错、内置540度全景影像
2.缺点和配置不足的地方:
没有内置行车记录仪、只有后雷达没有前雷达、在水泥路上胎噪较大、后备箱较窄。变速箱换挡不平顺、驾驶过程中能明显感觉得到变速箱在换挡,尤其是上坡的时候很明显、甚至有的时候变速箱在半坡换挡的时候能明显感觉到车都踉跄了一下。
ITALY285:你们这群渣渣
恺哥666666:买早了,对于我们年轻人来说,还是大圣的外观更有诱惑力一点。
不知道:我不喜欢怀档,但是怀档能解放中控台,也只能被动接受了
最近开了开,印象还不错,首先在这个价位,目前能做出捷途大圣这种设计感的,可能也就UNI-V了,大圣整体价格还要低一些,空间更大一些。
然后是动力,奇瑞1.6T动力没的说,大圣调校的更激进一些,增加了一些声浪,尤其是斗战模式,喜欢运动激情的不要错过,但是不建议晚上炸街。
配置方面,这款王者SPORT版常用配置都比较齐全了,和11.99万的王者PLUS版本差别主要是少了一些主动安全驾驶辅助配置的同时,增加了运动套件和电动尾门等舒适性配置,同时提供女王座驾以及头枕音响等功能的选装,可玩性比较高。
智能化方面,大圣屏幕比较大,车机反应正常水准,在这个价位总体竞争力还不错,值得一看。