点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4分“优秀”外观是最爱,特意选的运动版的,四个出气口还是挺帅的,就是没有行李架,如果有就更完美了,大天窗 大中控屏,物理按键少了一点,新手开可能会不习惯;
动力也够给力,就是前面会一些顿挫感,加速要踩的比较深,速度起来了还是挺平稳的,就是松了油门再踩的那一下顿挫的声音听着不怎么舒服,跟合资2.0的比不差,可能还强上一点点;
配置基本都很实用,感应开锁关锁,自动雨刮,自动大灯,后视镜除雾,电动后尾门等这些都是很实用的功能,就少了铺助驾驶,个人觉得那个功能用不上的,有定速巡航还是挺好,跑高速可以轻松点,这个高速上用的比较多;
空间感觉还是很好的,因为是给老婆开,本来也没考虑那种太大太长的车,新手嘛!太大了停车会车是个麻烦事;
油耗还是能接受的,我基本市区跑,快半年了也没几次高速,油耗现在基本都在7.5之下。
用户6731128873043:刚提了11天,提车当天10个油,当天开高速回来降低到8.2,这段时间一直在城市,开到8.7了,啥时候才降下去
香脆的鸡屎:1.6t比合资2.0t好?战狼来了也不敢这么说吧?大哥你对比的是哪台2.0t合资你先讲讲。
迷糊教授:大圣很霸气
帖子刚提车一个月的时候发过一次,目前是还不到一年,跑了八千多公里,油耗在8.3个人感觉到油耗还是有点高,油耗我是高的时候11/13都有,一般评论在9,现在8.3是跑了很多高速,我基本来说是跑了五分之三的高速,可能个人开车习惯不太好,还是觉得油耗有点高,如果在七个油左右就完美了,
内饰比较简洁,方向盘的滚轮还是挺好用的,买回来音量键坏过一次,后来系统升级过就没出现过问题了,大屏幕在行驶过程中导航时候出现过一次蓝屏,后来说版本更新就好了也没更新,然后也没在出现过问题,
配置的话感觉还是有点低!这个价位没有全车氛围灯,没有副驾电动座椅,没有通风加热,好像同价位的z6是有的,单说配置是没有同价位的z6高,买的就是一个外观,哈哈哈
空间的话后备箱空间小了点,感觉不太够用,
驾驶感受还可以经济模式动力也还行,就是响应慢了一点。标准动力响应很快,但是油耗也高啊!我8.3油耗是经济模式长途跑出来的,而且还是定速跑的。运动模式没试过,开起来还是挺舒适的,座椅的包裹性还挺好的,开久了也不会特别累,座椅很软不会坐的屁股疼,第二排也可以,一般我都是开车的,第二排没坐过。
外观没得说,说实话看外观的话其他的就不要太过在意了!没有那么完美的,不可能价位,外观,配置,内饰,硬件,软件都很好,都那么满意的,这个价位的都话还可以,我也就是冲着外观去的,主要还是没钱,有钱就直接保时捷了,嘿嘿!所以我还是很喜欢这个车的,
最后说一个悲伤的故事,有一天晚上,我拉着我老婆孩子,还有老丈人回家,老丈人喝醉了,在我车上抽了根烟,然后没丢出去,掉我副驾座椅上了,然后给我座椅烧了一个大洞,第三天我才发现的,万幸的是当时没有烧起来不然我的小车车就化成灰了,还是要提醒各位开车的朋友,不要再车上抽烟!!!!!
大圣p22款:你错了标准模式比经济模式更省油但响应会更慢
平平淡淡1718:低于10个油的站出来!我12个油。
无忧的湖泊0Au:看你这个,同级别车里,捷途大圣还算是一款不错的车
【购车经历】
22年六月份的时候,我老婆在医院生小孩,每天无聊的时候就刷抖音,有一天看到T5Evo,觉得车好看,有了买第三辆车的打算(家里已经有一辆凌度我老婆开,还有一辆捷达,我爸开)之后了解到T5发动机竟然还是三菱的老款发动机,就放弃了,那段时间抖音经常推送车的视频,有一天突然看到捷途大圣,第一眼就被这车的外表深深吸引了,凌厉的日行灯,有点某基尼的即视感,但是又不像某些抄袭的车的山寨感当时听到官方的价格说在10-15万区间,也符合我的心理价位,就开始各种渠道了解这车,七月份的时候在捷途线上预售活动交了2000元,参加了抽奖活动,抽到一台小米65寸电视和一张方特门票,当时在没定车的情况下,官方竟然就把电视邮寄过来了,意想不到,后来电视卖了2160元,门票卖了235元,直到九月份,大圣才上市,sport价格真正揭晓的时候,让我挺兴奋的。
【提车价格】
九月份大圣上市后,就去4S谈价格,选的sport加女王座驾,因为参与了从预售到订车的所有活动福利,最后拿到了购置税全免,1000元油卡,2000预售抵扣4000,千元等候礼,龙膜,发动机护板,座垫,脚垫,三次含工时费保养,免息贷款4.8万额度,因为有强迫症,打算每个月还2000,24个月,4.8万,最后因为保险要4000多,返点给他们店里,我不愿意,老板还说叫我去退车不卖我了,白给我3000元,只要我愿意退车,所有的礼品也都给我,最后我不愿意,就给官方打电话,最后让我全款,保险才让我自己买,保险最终全包包含医保外用药才2300元左右,所有福利,抵扣算清楚后,我买这辆sport,上牌落地后所花的钱为:10.86万,指导价12.几万的,加上购置税,保险,上牌等各种费用后,我的落地价为:10.86万,在我们预售群里还有很多人说我这个价格全国没几个。
【驾驶感受】
到现在开了几个月了,因为公司离家就两公里不到,到现在只开了5000公里,大部分还是跑高速跑掉的,整体体验不错,平稳,各项功能也符合预期。
【油耗】
因为在市区开的路程短(公司到家1.5公里),5000公里大概有3800公里是跑高速的,所以我的油耗比较低,app操作评分基本在9.5-9.8分,油耗在6.5。
【销售态度】
销售态度也比较好,还成为了朋友,偶尔路过也会进去坐坐。
【最满意】
最满意的是外观,前后排空间,大屏幕最喜欢,还有售后也是让我最满意的,一个电话打给400,持续会有几个长厂家的人来联系你处理,并督促当地4S
【最不满意】
后备箱空间略小,撞东西比我老婆的凌渡差多了。
长江远帆:你的油耗这么低?
浪浪山啰啰:你这个价格现在也拿不下来啊
正直东港9Q:我概念车的时候就关注它,5月盲订第一时间交钱,最后因为要两千优惠4S死活不给就退订了。
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4分“优秀”【驾驶感受】现在我将捷途大圣开上路,目前这个车提供的是一个1.6t涡轮增压发动机,配7速双离合变速箱。很显然,它这套动力总成跟瑞虎7plus是同款,刚好我前几天也开过瑞虎7plus,聊一下这个车开起来的区别。这个1.6t虽然用起来有些年头了,但功率水平一直都比较高,145kW、290Nm,这也是最近什么东风上汽的最新发动机才能够得着的。但我们也都知道,这个1.6t算是久经考验的老战士了,耐久度什么的根本不虚日系车,所以捷途大圣这个车动力输出品质是有一种熟悉感,但输出风格可能区别很大,最显著的是这个发动机在油门初段时候的反馈特别灵敏,你可能只用5%的油门深度不到10%,这个车就嗷嗷冲出去了,这个反应就很像十几年前那些老日系车就油门,初段特别灵活。我个人感觉油门设定还是应该更宽容一些,毕竟任何老司机在接触这个油门的时候,都会让副驾以为他是刚拿三个月,然后不敢上高速那种新手。
开起来之后,整个动力总成的反应就比较正常了。普通模式下升档是很积极的,但降档也不会含糊,踩下油门之后迅速就能把档位给降下来,然后把转速拉到2000多转。
但是这时候你并不能感觉到它的澎湃动力,毕竟这个发动机要在3000转以后才会爆发出推背感。这时候开起来实际上就是一个很熟悉的奇瑞1.6t配7速湿式双离合的感觉,和我前几天开过的瑞虎7plus有什么区别呢?我觉得主要是在标定的成熟度以及一些动态细节上,奇瑞那个1.6t它是不会在油门初段有那么敏感的动力反馈的,无论是在时速20km/h还是40 km/h还是80 km/h,它的动力表现都非常稳健,而且线性很多。我无论是在什么时候踩油门,都能获得一个符合预期的动作。此外有一些细节,我觉得瑞虎7plus还是做得稍微成熟一点,值得捷途大圣去学一下。比如说auto hold解锁的时候,捷途大圣它的反应就比较慢,有时候发动机的转速都上去了,但auto hold还不解除,然后就油门触感也比较敏感,起步的时候感受不好,反正总的来说虽然动力总成相同,但是输出性格差异比较大。捷途大圣更强调在初段的敏感以及灵活性上,在中高速也继承了奇瑞1.6t的强劲输出。
还有就是在底盘上,我觉得捷途大圣要稍微好一点,因为我们都知道早期的奇瑞瑞虎7是非常非常硬的,硬得有些不自然,就是那种打了2.2par的胎压,结果开起来一上路给你打到2.9par的感觉。当然瑞虎7plus改了一下之后稍微软了一点,我觉得捷途大圣这种软硬适中的悬架才是一个比较正常的状态,因为它在滤震还有过弯的时候,整个车表现都非常的稳定,无论是压缩还是回弹,它这个悬架都是给你感觉很恰当的,就不会给你突然很硬或者突然很软的感觉。然后在过弯道的时候,它还是有一些支撑性的,回正的时候你也感觉这个车整体表现非常均衡。值得一提的是,这个方向盘的直径特别特别小,这让我非常惊喜,因为它虽然转起来电子味比较浓郁,但是车头的精准性以及这整个车的循迹性都做得比较好,所以这时候方向盘直径比较小,在一定程度上还会带来一些驾控感,这个是出乎我意料的,属于惊喜。所以这个动态水平虽然有一些细节需要调整,但总的来说我还是可以给个70分的,如果说捷途大圣是一个偏向于旅行的类型,那么瑞虎7plus就是一个中规中矩的均衡产品。个人觉得这两款车有互相值得学习的地方,但是至少他们性格差出来之后,我就觉得这个双车战略是对的,而不会因为这两个车开起来没有什么区别,导致大家很纠结。
为梦而生伊川车之冠:好好好听你这么一说,坚定了我选大圣的决心。
乡约中国行:我也准备下手
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4.4分“优秀”捷途大圣车主,sport款,提车半个月、跑了七百多公里,购车的过程就不说了、对大家没有什么参考意义,直接讲一下用车的感受,不褒不贬,直观评价,给大家一个参考。
一、外观:
灰色的不错、很耐脏、无边界的前脸和后面的四出真排气看着挺帅(只有sport这款才有露出来的四个真排气口),车钥匙是菱形的、据说车钥匙上圆圈那个按键是用来远程启动车的、但是要离车近才能启动,可我挨着车门都试了好几次、根本就没动静、还是手机启动好用还没有距离限制,钥匙放口袋里就行、基本上用不到、靠近车门车就自动解锁了、离开车几米车就自动关窗上锁。轮毂外圈比轮胎更凸出一些、所以靠边或者在窄的地方转弯要注意、矮台阶很容易刮到轮毂、轮毂的电镀银轻轻一刮就花,我才开半个月不到已经有三个轮毂有刮痕了、但我在车里根本就没感觉、啥时候刮的都不知道。
二、内饰:
左边是雨刮、右边是怀档、大灯和空调都在中控屏上、前排座椅是一体的不能调节头枕。里面的塑料结构分两部分、一部分和方向盘是在塑料外面覆了一层软的、一部分是翻毛皮。晚上的时候氛围灯比较好看。后排表扬一下、中间的坐椅基本和两边的持平、尤其是中间放脚的地方是纯平的 中间没有那个凸起。
三、空间:
定位是紧凑型,长和高都属于正常紧凑型、宽度一米九、比一些中型suv都宽,新手或者换车的朋友要注意慢慢熟悉车宽,而且后备箱的两边车体很厚、导致后备箱空间比较窄。前排中间由于是怀档设计、而且空调控制也放到中控屏去了、所以中间有很多放东西的地方。中间的扶手箱是有制冷功能的、夏天可以放饮料、这还没到夏天我也不知道好不好用。
四、车机:
语音功能的反应挺快、可以连续对话连续下指令。这车用的是腾讯生态、车上可以登微信,车载媒体是腾讯爱趣听、用微信扫一扫授权登录爱趣听之后可以绑定qq音乐、喜马拉雅、微信读书这3个账号,账号收藏的歌曲、电台、书架就会自动同步。这车自带流量还是挺不错的、但是不知道流量有多少能用多久,我看网上说是终身免费基础流量、五年免费娱乐流量,但是我问4s店的人他说不太清楚流量是怎么个情况。
手机车联网要去4s店实名认证之后才可以用、而且实名认证之后终身质保才生效,可以手机远程启动没有距离限制、不过手机这个服务只免费1年、第二年就要付费了。
五、动力:
1.6T动力自然是好、但是我感觉变速箱有点不匹配、能明显感觉到它在换挡、就是有顿挫不平顺。加满一箱油大概450块左右,油耗稍高、跑高速还好、城区老火。A柱上有个智能摄像头、能扫描司机的状态、打哈欠了语音会马上提醒你疲劳驾驶,而且这个摄像头还可以扫脸启动、一踩刹车就自动启动了、但是扫脸启动在晚上基本不行、可能是光线太暗,白天偶尔也不灵光、基本上是一踩刹车就启动了、但有的时候需要记上安全带踩刹车才会启动、个别时候踩了没反应。这车只有启动和熄火两种状态、没有那种按一下仪表盘和中控亮了再按一下启动发动机。自动驻车等红灯或者半坡起步的时候挺好用、刹停之后仪表盘上AUTO HOLD变绿了就自动驻车了、不过这个功能必须要系了安全带之后才会自动开启,对了、这车好像是要车门全关了之后才能起步、有车门没关就走不了。
六、总结:
1.优点和亮点:
怀档挺好用、中控屏很大而且自带流量联网、车机媒体绑定的腾讯生态挺好用、语音挺智能、中间扶手箱是有制冷功能的、面部识别启动挺高级、20吋大轮胎、氛围灯还不错、内置540度全景影像
2.缺点和配置不足的地方:
没有内置行车记录仪、只有后雷达没有前雷达、在水泥路上胎噪较大、后备箱较窄。变速箱换挡不平顺、驾驶过程中能明显感觉得到变速箱在换挡,尤其是上坡的时候很明显、甚至有的时候变速箱在半坡换挡的时候能明显感觉到车都踉跄了一下。
ITALY285:你们这群渣渣
恺哥666666:买早了,对于我们年轻人来说,还是大圣的外观更有诱惑力一点。
热心海风MO4:希望厂家加装个行车记录仪吧!又不是好贵!!!
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4.3分“优秀”【亮点配置】
颜值是第一大卖点了,机甲风真的炫酷。夜里分体式大灯一亮,真是钢铁猛兽觉醒!
内饰优点是简约时尚了,一眼望去就没多余东西。十五寸大屏也很亮眼,相对来说也是太简约,空调和后视镜调节都没物理按键,很不踏实。
【车机语音】
车机表现合格,导航,音乐,视频,直播都有基本软件。当然为了流畅性app都有定制和删减,有些app类似小程序,就是个网页版。槽点是没有应用商店,删除选项也没,全靠官方推送,希望以后官方加入自选,屏幕这么大,自由度却这么小。
车机语音基本指令都能听懂,绕个弯就不行了。方向盘有唤醒键,不用尴尬的你好捷途,甚至每一个车门都附带了单独语音唤醒,这一点很人性化。
方向盘左边控制空调温度风量,右边是音量和上下选歌,按下也有对应功能。大圣按键不足全靠方向盘来弥补了。
【驾驶感受】
操控方面我挺喜欢,没有开过太多车。满足了我的相信。方向盘很轻很小,油门灵敏,车内也安静!
开车2个月后,关于均衡经济运动三大模式对比。
经济模式真的太肉了,猛踩油门也是慢慢上速度,红绿灯起步太慢了,基本上慢一个车位。听说开经济容易积碳,我是很少开了。
运动模式下发动机声音很爽,喜欢听轰鸣声绝对要试试。
均衡模式最舒服,油门跟脚,红绿灯起步速度快,偶尔想体验推背,一脚油门下去转速提升也很快。发动机轰鸣声也会有。个人还是最推荐均衡模式。
【售后感受】
提车20天,不小心剐蹭了右后门。凹陷加上露出了底漆。4s店钣金加喷漆基本上要两天半左右。售后了解到我离维修点一小时路程,特殊加急处理,周末一天半搞定,我也不用特意请假。维修专业,服务满分!
【油耗】
城市代步表显9个油,上高速或者高架开一段能到8个左右。综合算9个油吧。
【最不满意】
首先是上市后阉割太多功能。如流媒体后视镜阉割,行车记录仪只出现在说明书咯,华为系统变成腾讯系统,只剩华为车机互联。
其次是系统功能性优化太少,2个月的系统更新,更多是提升系统稳定性,减少一些恶性bug,更多是为了修复问题。最新系统,车载KTV多次延期后终于上线。但是方向盘自定义按键这种简单功能迟迟得不到更新。
云边有朵小辛辛:您好,我看您价格12.19万,包含购置税和交强险吗?我和4s砍价要降价就不给购置税和强险了
用户6365355152324:裸车优惠谈到多少呀
宝利君2:你的这个版本是排气管在外面吗?为什么有的版本看不到排气管?我喜欢你这个!
买的第一辆奇瑞捷途大圣
【购车经历】
买大圣之前我现在这辆车都没了解,当天去看的艾瑞泽8,因为销售的原因有点多少瞧不起人的感觉。打算回家再留意,结果对面有一家捷途4s店,门口停着几辆比较满意的车型外观,我就进去看了看,里面其中一位销售特别能说,说的我心痒痒,当天就定下了大圣,选了黑色Sport中高配,选这辆车是因为我女朋友看中了内饰中控大屏,隐藏式门把手,还有就是后备箱自动控制,二话没说,稀里糊涂就付了定金。
【提车价格】
这辆车我是没了解过,所以当时定金付了5k,后面裸车价在11点几来着,上路总共花了13w多包括了上牌,车牌也是在店里选的,有一点后悔没有自己在网上选好,其实也是没有时间去管省事。
【驾驶感受】
车子行驶中偶尔会出现顿挫,经济模式提速有点慢,有点吃力。 运动模式比较耗油,一般用不大到,平常市区开着上班没什么问题,开高速的话,轮胎噪音太大个人有点不太喜欢,特别是开水泥路跟飞机场似的。有点坑坑洼洼,或者减速带完全没有作用,很明显能体验出车子不减震,车子也有点异响。
【油耗】
刚提车没多久车机显示10个以上,后面开的多降到9个多,跑一趟高速的话大概是在7-8左右,保养完店里好像也是会给你车子断电,油耗也是降了,其实买车在乎油耗的话大家去买日产,每个人实际有多大能力就做多大事,这辆车家用十来万又是国产,代个步不用去跟其它车比来比去。
【最不满意】
买了第一个月没什么问题,第二个月出现打不着火。发动机怠速类似拖拉机,当时非常气愤,打4s电话说是让我开去检测,我也没时间去处理。后面4s店有专门上门的来看,也是没找出原因,只能是给车电瓶断电,电断完就可以正常启动,后面就是你一旦熄火就是打不着。反反复复N次,投诉厂家解决方法是因为电瓶有一块地方带不动发动机,更换好了就没出现过。
其它的也就是一些小毛病,到现在20749公里车子正常使用没遇到问题,后面就不大清楚。
还有就是方向盘前显示表太小,跟电瓶车一样。后排的话我车子就是自己上班回家用用,很少载人。配置的话我个人不太懂,买车纯属代步。
提车先打销售一顿:分享一下提车价格嘛
用户7339345775192:纯属运气不好,概率问题。我的是只要走烂路门就会有异响
用户1100006102257:我感觉还是可以的,优点挺多的,总体来说没什么大问题,小问题还是有的,可以接受,毕竟没有十全十美的车,就看自己能不能接受了
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4.5分“优秀”2023 年年初有了换车想法,就一直在找车,看了好几个月,也看了许多车,无意中在网络平台上看到了大圣这款车,第一眼就相中了它, 就开始关注大圣,从各种网络平台,测评网站了解,到后来的实地去了解、试驾。从开始关注到入手也就短短十几天时间,也许人常说的“情人眼里出西施”就是这样,第一眼就被它所征服。大圣这款车价格对于我们这些工薪阶层来说也还是比较合适的。外观朝气蓬勃。空间超大,对于我这身体比较胖的人来说,没有一点压力,后排可以完全放平,完全就是一张床,非常舒适!整车的内饰也是非常新颖,大屏导航不仅仅是一个导航还可以各种娱乐,操控起来也非常流畅!车辆驾驶起来动力十足,在海拔四千多米的大山上开起来一点也不费劲!平时跑国道,乡村道路比较多,油耗还可以,不过毕竟 1.6T 的车,也就差不多了。
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4.4分“优秀”【购车经历】
作为第一批盲订用户真是等的太辛苦了,不过从提车起的那一刻就觉得这一切都值了
【驾驶感受】
作为第一辆车,没啥比较,但是觉得挺好开,别人开过我的车也都觉得很不错
【油耗】
油耗因为身在东北,冬天比较冷又几乎都是市内通勤上下班5、6公里,所以油耗比较高也能接受吧,也可能是我新手脚法不行
【空间表现】
空间绝对是够用,很宽敞,坐我车的人听过最多的一句话就是这车空间真不错
【最满意】
最满意的还是要属外观了,一整个帅,好多人不知道捷途这个牌子,都以为我的这个车会很贵,外观很大气,黑色外表配白色内饰真的绝配,点名批评黑色内饰和白色内饰的差距不是一点半点,不过黑色内饰会比较耐脏,我是颜值党,我反正选了白色
【最不满意】
最后说说不满意的地方吧,可以说捷途车是好车,但是各地的4s表现真的是差强人意,要想使品牌力崛起,不光要做好车,服务也要跟上,希望捷途能成为国产suv之光,让越来越多的人认识捷途,选择捷途。
用户7305676122343:车长只有4米5几吗
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
3.9分“良好”两次上高速两次发动机故障灯亮,踩油门没反应,在应急车道停10来分钟又好了,真的服了这车
张家港雷班门窗运营服务:这,这万一买到一样的呢?
奋发柳叶Cke:我的是偶尔会显示什么传感器故障,一瞬间,也看不清楚
孤芳自赏:瞬间不爱了
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
3.9分“良好”这个车要是说优点的话主要还是外观和动力,机甲风外观保时捷的前脸设计奔驰的怀档操作,空间动力完全够用地盘超稳缺点是帅的不明显。暂时开到现在没有发现问题,就是辅助驾驶车速快转弯幅度较大,我劝大家尽量别用。安全起见方向盘控制自己手里面最好,毕竟现在的智能辅助一言难尽。油耗8.8驾驶起来很稳,车辆起步随便到140,过减速带的时候慢点过感觉很不错,车速快了过比较高的减速带就会感觉颠簸大,车辆底盘造的很结实的,舒适度的话十来万还算可以吧,储物副驾驶有悬挂物品的挂钩设计,主附驾驶雨伞储物设计,都很不错。手扶箱空间大夏天可以放个饮料啥的还挺方便的。
浩羽野钓:你们都多少落地这个版本的
用户1102787622088:标准模式开8.8可以,我的经济还8.9
邯郸大圣车主:没有评价智能化黑科技这块
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4.8分“优秀”【最满意】
外观帅,内饰简洁,大轮毂,氛围灯,中控大屏
【油耗】
提车显示8个,开了几天8.6,目前降下来是8个,不知道是否真实
【驾驶感受】
方向盘转向轻,单手操控比较舒服,大小合适
人生第一辆车,非常🈵意
絮雨77:白色s帅呀
吴优秀:落地多少大哥
用户2592143970449:12.19w裸车谈到了多少 发票开了多少
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4.5分“优秀”大气看着感觉就比较大的车选suv就是喜欢空间大一些.就是我买的这台有故障.冷天发动机出故障灯水温灯刹车故障灯.技术人员拖走换了个发动机电脑模板
正义凛然海洋nS:修好了吗
省油困难症81杠:售后服务还行,先驱者你辛苦了
用户1102787622088:你的四出排气是原车的么?
点评车型:
2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT
4.7分“优秀”机甲风的颜值很高 看了几个配色最终还是觉得黑色的好看 ,动力方面也很足,内饰选了黑色 有点后悔 发现白色内饰的颜值更高,四出真排气是最惊喜的地方,踩一脚油门可以明显听到声浪,屏幕操控也很简单,中控看起来也更简洁大方,整体比较满意,是一辆比较适合年轻人的车
用户2796163958826:白色内饰会不会不耐脏
怿心01:有迎宾踏板嘛
草编滴戒指呀:这个不是王者max吗