点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

4分“优秀”

提车三个月了，开了3100公里，这周末准备去做首保，聊聊三个月下来的用车感受吧。首先说结论买这车我是比较满意的，符合我买这台车时的初衷和对他的期待。 下面我将从驾驶感受、油耗、隔音、空间、内饰功能、车机音响等分享一下我的用车感受，绝对主观，绝对真实，如有不同请网友问轻喷，可能是主观造成的差异又或者是车个体之间造成的差异。 【油耗】 首先油耗大家要有一个意识，就是油耗除了和车本身有关还和驾驶习惯有关，我的驾驶习惯是尽量让车在足够快的前提下保持平稳，所以不会大脚油门后大脚刹车这样去开车，在这个前提下我开出的综合油耗是8.5个左右，我的驾驶路况是一般市区一半快速路或高速。所以总的来说我一箱油开600km是没问题的。这车市区频繁起步很费油9-10，高速稳定输出的工况下比较省6-7。另外要提一点，表显的油耗仅能作为参考，完全是不准的按我的经验实际油耗要在表显上+0.8-0.9个左右，所以想对自己的车油耗有一个客观真实的认识，建议还是用记油耗软件或者看自己一箱油可以跑多远来作为参考。 【驾驶感受】 首先说缺点，油门在低速下很难控制，一方面是因为油门有不小的延迟，另一方面是因为油门调教的比较窜，在者这个6AT变速箱真的给人感觉很蠢，低速换挡顿挫明显，然后2进3总是犹犹豫豫的，这些导致了脚下功夫不好人开这台车容易有车不跟脚的失控感，坐着顿挫感也明显，所以想把这台车在市区开的平稳和油耗低很考验脚法。第二个缺点就是这车我感觉视野不太好，A柱太粗太遮挡视线这使得拐弯时总是信心不足怕有人车窜出来；后视镜视野不足，变道时信心不足，有好几次看不到后面贴近的车；另外停车的时候看视野也不好，不调后视镜看不到地上的线（我不习惯看中控停车）。抛去上述缺点我认为这是一台中高速下非常好开的车，首先是速度上去后顿挫感消失，其次是转向灵敏反应很快，车身也很跟方向盘，没什么大车感，这使得在快速路或者高速上速度够的前提下变道超车很有信心，中速60-80下的提速能力我是满意的，80往上会稍肉一点但也够用。再说说底盘，这底盘我是十分满意，前排可以给两个字“整”“韧”，不软但是不颠过沟沟坎坎没感觉到散而是感觉到厚实，后排弹跳会明显一些所以会给人感觉到硬一些但还是配得上厚实二字。 另外说说辅助驾驶功能，打开自动跟车后油门控制我认为是舒适的，但是刹车可能会有点突兀给不了人足够的信心，跟车延迟比人的反应稍微大一点，所以容易被加塞，前车加塞后的反应也慢完全给不了人信心我几乎每次都会介入。然后就是车道保持功能，对道路的识别能力我认为是不足的，小部分路段可以保持在中间，大部分还是一条道里跌跌撞撞而且转向较为突兀不够舒适，总的来说辅助驾驶打开后可以把油门刹车交给车，但是方向还是自己控制吧。 【隔音】 静态隔音是满意的，隔绝性很好，追云彩月应该是没问题的。但是开起来后第一感觉就是发动机隔音不行，老是有冠军的声音传进来，问题是这发动机的声音也不好听，2400转就感觉在嘶吼了；然后就是风噪在100后十分明显，应该是后视镜那里传过来的，胎噪我个人感觉不明显；总结下来这车在打开音乐之后我觉得隔音是非常满意的，音乐关闭后虽然有点声音但还是能感觉到隔绝感，整体是不错的。 【内饰功能】 我的总结是设计足够简洁干净，但实用性不足。先说内饰的整体感受，我选的是全黑内饰，红皮的那款太土了，我认为这全黑内饰很内敛，不会有很多夸张的撞色或者线条十分耐看可以让人专注于驾驶。再说实用性，我为了空调的实体控制按键，买了21款，所以空调控制的实用性我是满意的。但让我最遗憾的就是明明使用了电子档把和电子手刹，为什么不在中间做个镂空放包的地方？另外放手机的地方太放什么都不顺手，相当于浪费了那片空间（2021款原放手机处在2022款上改为了触控空调，放手机处位置改到了档把右侧），扶手箱里面仅掏空了一个大空间东西放进去只能是乱七八糟的，我认为这个空间还是可以再设计一下利用起来的；再吐槽一下部分实体按键，陡坡缓降和360手动打开按键放在的很尴尬的地方，正常开车姿势这两个按钮会被方向盘挡住视线，需要侧着头才能看得到，这会增加想使用这些功能时开车的危险性。最后吐槽一下车机内存卡的位置，这个设计真的太迷了，居然在副驾驶下方的一块隔音棉下面,不装脚垫这个异常的割缝真的看着难受。 【车机音响】 自带车机只用来听歌导航是够用省心的，还可以吧导航映射到仪表上这点很赞，然后有carplay这点也很赞遗憾的就是carplay的导航不能映射到仪表上，音质方面我认为这个音响很不错了主要是低音够劲，还有一个主驾模式，几个喇叭对着主驾驶输出，体验感很不错。其他的智能座舱功能我觉得没什么用就不说了，车联网的话也比较方便，去车里拿个东西不用每次都带钥匙，但是传祺这个软件做的我觉得一般。 感谢看到这里，我比较啰嗦写得比较多，感兴趣的欢迎讨论。

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4分“优秀”

提车几天了，说一下驾驶感受: 1.油耗有点偏高，要很温柔地踩油门，当然磨合期未过，不能一概而论。 2.外观和内饰方面非常满意，舒适又够大。 3.在动力方面，如果选择经济eco模式，踩油门比较延迟，选择标准模式，在市区行走足够了，反应够快，超车也够。 4.说一下星河版这个什么超感座舱，比较有意思，当我拿起香烟叼在嘴上，它就会提示开启通风模式，当我开车东张西望，它会提示我专注看路。当我开车打个哈欠，它会提醒我不要疲劳驾驶。不错不错。 5.再说一下360全景摄像头，这个配置可太好用了，在市区拥挤路段，常常两侧有停车的单行道，本来gs4 plus就比较宽，新手不太好预判够不够距离，在这个时候开启360全景，看中控屏简直不要太方便，立马可以判断能不能过了，真是开车必备好配置。 总而言之，这车买了不后悔。

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3.86分“良好”

外观，当时买车个人看好uink，老婆闲太大，想买车也想了一年了，看了很多，眼看花了，看到4p，不是很出众，但至少不反感，看到凤凰羽尾灯，还不错，就直接下定了，一个星期提车，现在跑了一百五十公里不多，个人感觉，要买车的兄弟真不用太在意什么中网，什么尾灯的，反正你开车是看不到的 内饰，没什么出众的，但也找不出什么缺点，有人说座椅硬，个人不觉得，感觉软硬不错，杯架容易积指纹，其它都算中规中矩 配置，这个无可挑剔能上的都上了，唯一就是没有加热通风，预碰撞报警，主动刹车好用，前几天走神，七十多公里的速度，没留意前车刹车，4p报警带刹车直接刹死，跑上划了条不短的胎痕，停车与前车距离两米左右，吓的一身冷汗， 操控，底盘不错，转弯信心足，转向精准，这个匕uink要做的好些， 动力，默认是ECO，油门有延迟，速度提升很平顺，不知不觉就上去了，家用足够了，没开过运动， 舒适，隔音也没有一些人说的那么差，这个价位，已经算很不错了，座椅也说了，蛮不错的，后排够用了，后备箱大小一般， 车是不错的，销售是另类的，速战速决的可以买，慢慢摩的不建议，会让你恶心，说明书没动过，够厚(´◑д◐｀)

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3.79分“良好”

引言：2021年6月，广汽传祺推出了一款高颜值紧凑型SUV—广汽传祺GS4 PLUS，作为曾经最畅销的国产SUV之一，广汽传祺GS4历经几次改款后可能认为再无提升空间，因此厂家通过脱胎换骨的方式来提升产品力，广汽传祺GS4 PLUS应运而生。郝哥曾经发布过关于新车的亮点解析文章，不少潜在车主们更关心其优惠幅度和养车成本等等，今天郝哥就来为您聊聊2021款广汽传祺GS4 PLUS的那些价格秘密。 外观：广汽传祺GS4 PLUS采用了“震天翼”和“星之翼”双格栅造型，满足了消费者个性化需求。竖向分体式LED日间行车灯时尚前卫，矩阵式LED大灯为全系标配。尾部造型运动气息浓郁，尾灯犹如片状羽毛映入眼帘，称之为凤凰羽流水尾灯。这样的造型设计您喜欢么？ 内饰：新车可以用简洁+科技感来形容，官方称之为超感交互智能座舱，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控大屏使整体内饰氛围很显档次。既然是智能座舱，黑科技配置自然是最大杀手锏，像疲劳驾驶提醒/面部识别/手势控制/抽烟通风功能等等一应俱全，但对于车主而言，希望噱头会大于实用性，别回头三个月后新鲜劲一过就纯属摆设了。 空间+动力：新车长宽高分别为4710/1885/1726毫米，轴距达到了2710毫米，在同级别SUV中属于中上等水平，同时后排座椅支持比例放倒，拓展后的后备厢可放置多个20寸行李箱，不过槽点是放倒后不能得到一个纯平的大储物空间，有些遗憾。动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款发动机可选，与之匹配的是爱信6AT变速箱，其中2.0T车型最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩390牛·米。官方显示零百加速7.5秒，而百公里油耗仅为7.1升。 导购：根据配置分析并结合优惠幅度，郝哥推荐您首选1.5T高配自动星河版，官网指导价13.68万元，优惠后裸车价13.28万元。首先最低配星耀版不仅配置有些偏惨，12万多的起步价其实也没比其它配置便宜多少，所以可以先PASS掉。其次，星辰版和星河版预算相差了5000元，配置上新增疲劳驾驶、远程启动、导航、语音识别等常用功能，甚至集成了手势控制、面部识别、车联网等黑科技配置的超感交互智能座舱，虽然可能使用率不高，但仅增加5000元预算就能换来这些高逼格配置还是挺划算的。剩下两个配置是2.0T排量的，其中1.5T星河版和2.0T星云版配置基本一致，只是动力上有所差异，预算相差6000元，按理说这个预算其实买哪个排量都可以接受，主要还得看您对动力的需求。但换个角度思考，鉴于目前油价已进入8元时代且1.5T动力也基本够用，所以郝哥还是优先考虑1.5T版本吧。至于顶配车型自动星际版，虽然可以独享并线辅助、自动泊车、换挡拨片、无线充电、座椅加热通风以及氛围灯等几个配置，但预算已逼近15万元，显然对于这个级别来说就有些没必要了，综合考量后还是1.5T顶配自动星河版最合适。 落地价：推荐配置官方指导价13.68万元，优惠4000元后裸车价13.28万元，购置税11800元，保险大概5500元左右，验车上牌费1000元，同品牌置换补贴7000元，非同品牌置换补贴5000元，郝哥按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为14.61万元左右。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐两年免息套餐，裸车首付5.28万元即可，分期手续费3000元，再算上保险/购置税等杂费，落地首付金额6.91万元上下，贷款8万元，分两年24期还完，由于是免息的，因此月供3333.33元。至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。值得一提的是，现在购车店内还提供了1588元、2088元和2988元三种装饰套餐可选，详情您可以直接咨询店内，颜色可首选白色。 养车成本：新车保养周期为三个月或5000公里，说实话保养周期算比较短的，好在保养费用不算很高，A保388元左右，B保535元左右，其中B保除了机油/机滤还包括空滤和清洗燃油系统等等。至于油耗，郝哥以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为7.1升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是9.1升，目前92号汽油8.05元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为14651元，平均月油费为1221元，不知道这样的油耗水平您还满意么？ 总结：以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，当然如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家广汽传祺4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。作为一款高性价比家用紧凑型SUV，市场竞争压力可想而知，主要竞争对手包括长安CS75 PLUS，甚至还有销量之王哈弗H6，不知道广汽传祺GS4 PLUS能否在这个细分市场分到一杯羹呢？

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

3.86分“良好”

【外观机甲硬汉风格】 新车外观采用了广汽传祺家族最新的风格，整个前脸看起来非常霸气，有着很强的机甲风。大尺寸的多边形中网，内部全部采用了竖条银色镀铬装饰，下包围也采用了比较硬朗的线条设计，看起来比较凶狠。LED日间行车灯和转向灯融入到进风口装饰中，左右两边形成X样式，点亮之后有着非常高的辨识度。在前大灯组的配置方面，配置有矩阵式LED远近灯，LED日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能，配置还是比较丰富。 车身侧面看起来就是普通的家用SUV设计，并没有非常明显的特点，也没有加入现在流行的溜背，还可以有效保证车内的头部空间。19英寸的轮圈采用了双色的设计，看起来还有比较强的运动感。全系也标配有无钥匙进入和无钥匙启动功能，另外还有远程启动功能，比较方便。车身尺寸方面，长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm。车尾的设计和现款的GS5有些相似，但是全新的尾灯依然突出了机甲未来风格。灯腔内部的层次感很丰富，下包围有双边双出的排气布局。在辅助配置方面，配备有360度全景影像和后驻车雷达。 【内饰很简约】 内饰风格看起来更加简约，甚至和荣威RX5 PLUS还有点相似，都是竖屏设计。全系都是真皮方向盘，采用了运动的平底样式，而且上方还加入了回正标。仪表盘也全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，屏幕的清晰度表现不错，但是UI动画设计有点简单，没有太多的科技感。 中控区域是一块10.1英寸的触控液晶屏幕，但是这个黑色的边框确实比较宽，有点影响视觉效果。低配车型只有手机互联，中高配车型另外有自带的GPS导航，手机互联，语音控制，手势控制，面部识别和车联网等功能，配置更加丰富。下面保留了一排实体按键，可以快捷控制空调，还是比较方便。电子换挡杆的设计小巧精致，握起来也比较顺手。前排有两个USB接口，后排有一个，数量基本够用，只有顶配车型配备手机无线充电功能。 【乘坐体验】 广汽传祺GS4 PLUS配备的是仿皮材质座椅，全系标配有主驾驶座的电动调节，选择顶配车型才会有座椅加热和通风功能。座椅的舒适性表现不错，坐垫填充很柔软，两侧有一定的包裹性。 后排座椅相对比较平整，更加符合家用SUV的需求，而且坐垫的填充物很厚实，支持靠背调节，能够满足不同人的坐姿需求。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下一拳，整体表现比较宽敞，中间地板也是全平的设计，没有太多影响。后排配置有一个USB接口和空调出风口。 【驾驶感受】 动力方面，传祺GS4 PLUS全系提供两种动力可以选择。1.5T发动机，最大功率169匹，峰值扭矩265牛·米，使用六速自动变速箱。2.0T车型最大功率252匹马力，峰值扭矩390牛·米，有六速自动变速箱和6AT两种可以选择。 从实际的驾驶体验来看，1.5T发动机完全能够满足这辆紧凑型SUV的日常驾驶需求，发动机的动力输出比较均衡，前段的扭力表现并不突出，但是随着转速的攀升，整体的加速表现更加线性。低扭确实不算很强，与刚刚上市的影豹有着截然不同的性格。中后段还是有不错的动力响应，动力储备绝对够用。 六速自动变速箱在平顺性以及稳定性方面都有着出色的能力，但是换挡速度并不算快，感觉有些拖沓。悬架设定以及整体的行驶质感都比较好，细碎的颠簸能够被最大程度的化解掉，整体的驾乘体验更加舒适。悬架的支撑性表现中规中矩，受限于设定偏软的问题，对于路面信息的反馈不多。每一次转向，车内能感受到一些晃动，侧向的支撑力略显不足。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 本来预算换个二十多万车，结果二胎来了，然后老婆预算就降到15万左右，没办法谁让老婆管钱呢😔在懂车帝翻了好久，其实比较中意比亚迪宋混动，结果等车要半年果断放弃了。无意间看到了这款车被它的前脸和凤凰尾灯给吸引了，观察了几个月吧，10月15带着老婆去看了下，10月30号就去下订了，12月15日到的车 【提车价格】 裸车13万，旧车置换四万五，置换补贴五千油卡，不过销售说要等三个月才能拿到。送了脚垫，车膜，六次保养，帐篷，洗车毛巾套装，还有些小东西。七七八八上路十五万一，由于同学是销售总监，把我这单给她手下，她手下跟我谈的，看他给的价格跟群友们比在中等吧，毕竟区域不同价格自然也不同，我也就没还价 【最不满意】 就是起步有点肉 【空间表现】空间没得说，我190调好座椅，后排还是很宽敞 【油耗】 目前一千多公里综合9个油

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4.1分“优秀”

【购车经历】 某一天在街上遇到GS4P，那时候就觉得外观很好看，深深的爱上了，期间也对比过本田XRV，长安75CSP，看来看去还是觉得gs4p好 【提车价格】 价格呢就不好说了，每个地区都不一样，我的15万落地 【驾驶感受】 当我坐上去第一次驾驶的时候就觉得特别舒适柔软，，我最喜欢的功能是自动大灯，自行适别远近灯，告别挑来挑去 【动力表现】 我的1.5T，觉得家用足够了，提速蛮快的，2.0的规定加95号汽油，要不起啊…… 【乘坐体验】 坐到后排伸直腿都没问题，好阔好舒适 【油耗】 我提车几个月了，比较少开，因为在外地工作，大城市停车超不方便，所以没开去，放在家里给老婆开，可能还没过磨合期吧，油耗比较高……

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3.93分“良好”

颜值高，空间大，座椅舒服，转向准确，配置齐全，隔音好，胎噪几乎听不到，地盘高，避震偏软，我的1.5t动力也够用！缺点就是刚开始油耗有些高，可能和我是新手有关系。猛加速有胎头，还挺刺激😁还有就是需要手势的智能识别有些不太灵敏。打电话自动关窗降低音乐，放下手机返回到刚才的音量和窗户位置，还是挺灵敏的！

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4.36分“优秀”

没买之前一直在看骄车，无意中看到了GS4Plus，然后就去店里看车试车，颜值够帅，空间够大，配置够量，价格也刚好在预算范围之内。因为是新车，没有什么优惠幅度。但是对比一下车友群的价格，感觉我买的也不贵。做完首保之后才到3000公里，但对于这么大的车，又在市区开多，综合油耗8.1，在接受范围之内。然后呢对于操作这一块，自适应巡航上高速真的是太爽了，但是有时间跟车过近会自动制动，我还没有习惯?。我买的是1.5星河，车里的导航和360影像简直超棒，特别是360影像，从两车之间过，得心应手，要不然这么大的车还真的有点担心。个人在买车之前就想着支持国产，不考虑保值等方面原因。GS4plus的那种厚重感与某些合资车那种相比真的是好大差别，LED大灯不惧黑夜。最后希望后期油耗不要升高太多，最好还能降点?

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4.86分“优秀”

优点是宽大的车内空间真的非常实用，后排放倒之后接近纯平，我是个喜欢自驾游的人，很多没有开发的景点住宿条件有限，这种情况下我会选择在车上休息。 【驾驶感受】 刹车的脚感非常棒，很线性，制动能力也挺强的，但油门调教的过于灵敏。隔音性能挺棒的，车内的噪音很小，座椅的舒适度也不错，宽大柔软，而且还有一定的包裹感。 【动力表现】 动力够用，在泥泞的路上跑，没有动力不足的现象，虽是两驱的车型，但通过能力真的不差。 【油耗】 因为还处于磨合期，所以油耗会有一定的浮动，目前来看9升左右，还是希望油耗能更低一些。我路况好经常跑到6.0-7.0左右 【外观内饰】 外观还是挺惹眼的，在路上辨识度比较高，尤其喜欢它的侧面的造型，很优雅，车顶的弧线显得很帅气。内饰的用料不错，装配工艺也挺精湛的，就是异味有点大，新车提回家之后需要多通风几天。

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4.43分“优秀”

经历种种原因，最终还是提车了，落地15，星河啥也没送，期间问了好几个地区都没车，老家1.7刚到一台灰星河立马就被人定了，还好之前的销售又从别的地给找了一辆，真是越是什么全国十佳店，越到不了车，还不如小店。12号提的车，开了200多公里，油耗跑省道和高速能到6个油，市区就高了12-14，综合到10个油。 空间：这个车刚车展时就相中了，空间挺大的。 操控：因为是第一辆车，所以评价不出来好坏，个人感觉还是挺好的。 外观：一眼就喜欢的，个人推荐灰和黑，感觉白的不好看。 配置：星河版很满意了，唯一一点副驾是电动的就好了。 动力：1.5T够用了，经济允许的话就2.0 真的希望广汽厂家抓紧造车吧，12月份退车的真不少，真是搞不懂。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

3.86分“良好”

4综合评价这款车85分，提车后全家人都赞，更主要的是亲朋戚友都比较认可，赞不绝口。 【驾驶感受】 国产15万级别1.5TSUV基本对标，市区实用（隔音不错），高速动力稍有点点欠缺（风噪胎噪明显），转向精准灵敏，动力响应积极，换挡无明显顿挫，车机功能很到位，底盘减震柔韧度很不错，L2级辅助驾驶准确率很高座椅包裹理想（长途不累），驾驶感乘坐感舒适。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

4.8分“优秀”

很早就想换车，去汽车城看车很多品牌，综合评估后都不是很喜欢的，这台车在4月上海车展出现后就吸引了我，外观，车身，配置等都觉得不错，持续关注，其它车就没兴趣了，坐等此车上市……结果6月官方预售，福利还蛮不错，果断下订，虽然还不知道价格。6月底正式发售，价格公布，在接受范围内，赶到4S店看现车体验，外观强憾，喜欢！哈哈正式下订，7/3下订，7/7号提车，到现在是越开越喜欢！马上春节回老家体验长途后再细评吧

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

3.9分“良好”

国产车现在做的越来越好了，也期望可以更好，外观和内饰是没得说，朋友开的GS4，试着开了感觉调教还可以，还比较灵敏(可能是也没开过更好的车吧)，所以选车直接来到传祺，选了1.5T，日常代步肯定够用了，唯一遗憾是副驾没有电动座椅，油耗的话，目前只开了127KM，不具有什么参考价值，再开一段时间看吧。