点评车型:
2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV大师版
4分“优秀”买车前对比了宋plus dmi、长安uni k idd和玛奇朵phev。
宋整体外观看上去很大气,但是因为自己更多会家用,送的后排体验很糟糕,不是说空间不行,而是后排座椅震动很严重,很容易晕车想吐。另外宋的刹车脚感不太好,nvh自己不是很满意。另外有个很重要的点,宋的辅助驾驶功能真的是我见过这个价位最拉胯的,试驾的时候稍微有一点弧度但是划线清晰的道路,开了车道保持和跟车巡航都能直直的开到道路外边去,还好我及时接管,试驾员在副驾上都不知道怎么说。
uni k就是车太大了,自己感觉有点hold不住,而且相比两外两个车混动技术比较落后,油耗要高不少,价格也要贵两万。
玛奇朵这个外观和内饰是比较符合我的个人审美的,车身虽然比宋要短一点不过也还好,而且比较后备箱的话反而是玛奇朵要大一些。nvh整体效果比宋要好一些相差不太多,不过多了hud这个好评,hud真的是用了就回不去的功能。有一个吐槽点,玛奇朵主驾驶位竟然没有用来放油卡、驾驶证之类小东西的储物格……我就只能放中央扶手箱了。自动辅助驾驶的功能对比宋可好太多了,真是不吹不黑,现在网上宋的粉丝太多了,好像除了省油别的都被刻意模糊了,但是一辆车陪伴我们这么多年,不考虑一下其他的?
MrChen36:试驾完宋,再去试驾的玛奇朵!犹豫了,然后想再去试驾宋,八公里那个女的销售(男生头型,个子有点矮)说:我相信,你去试驾后一定会回来的,结果我晚上9点回去了。谈崩了去的鹅岭谈最后四公里
用户4971171776388:中央扶手箱盖子背面有个卡槽,我用来夹驾驶证了
用户5380762904633:是不是只有慢充啊
玛奇朵DHT-PHEV
2021款 1.5L DHT-PHEV大师版
【最满意】
1.官方名为海盐蓝的车身配色显得既时尚又精致,前大灯造型与前中网巧妙的形成了一种独特的呼应美感,配合稍微有些内凹的机舱盖就像一只蓄势待发的小狮子。
2.车内采用白蓝拼接设计,整体内饰氛围比较时尚,在大量的皮质材料的加持下,搭配水晶电子挡杆带来不错的豪华感。
3.中控屏幕显示清晰且细腻,同时运行各种APP很流畅,好评。
4.音响效果表现不错。
5.前后雷达+360度全景影像对新手比较友好,且全景影像显示比较清晰。
6.由于是顶配版本车型,各种被动安全配置、主动安全配置齐全。
【最不满意】
1.后排座椅靠背有点陡。
2.如果长时间城区行驶时建议关闭车道保持功能。
3.全液晶仪表盘尺寸较小。
【驾驶体验】
1.玛奇朵PHEV采用了1.5L插电混动系统,发动机最大功率为97马力,驱动电机最大功率156马力,电池容量为19.94kWh,综合最大功率268马力,综合峰值扭矩410牛•米。
就实际体验而来,这套动力系统给我非常大的惊喜,首先是油门响应基本上可以说是随叫随到,轻轻松松一脚油门到80,几乎感觉不到顿挫(此次试驾时电池续航还剩9公里),非常顺滑。
2.虽然是SUV车型,但操控却出乎意料的灵活,底盘调校比较稳定但又不显生硬。可以称得上灵活好开。
【乘坐体验】
1.前排座椅得益于多项电动调节,基本上可以调整到一个让自己舒服的座椅,座椅坐垫软硬适中。
2.后排腿部空间表现符合预期,中间地台虽有凸起,但不影响中间乘客的乘坐舒适性。
老司机试车:前几天去试驾了,有电确实可以,动力比byd好,车机比byd舒服。
但是馈电发动机动静大,比byd大。
原来是壮壮啊:落地多少钱
玛丽莲胖胖森:后面座椅两档角度可调