我和老婆的目的就是想买一辆新能源,做了几天功课觉得插电混和纯电都能满足日常需求,试驾了欧拉好猫,比亚迪宋dmi,吉利插混mpv和玛奇朵phev,当天和老婆在车里一商量,直接玛奇朵插混下单,现车有白色和灰色,选的灰特调,开了十多天,今天很悠闲,就来分享一下用车的感受
先说优点
底盘很稳,稳到和奔驰e的底盘区别不大
方向很轻盈,好用
纯电行驶很爽,这是我们第一辆新能源,感觉电车一旦开上,真的有毒
大灯远近光的明亮度比想象的还要好,因为我俩就是简单了解加简单试驾就下单了,很多情况之前没有足够了解
座椅(前排),后排不知道,可能永远也不知道,所以别问我,谈不上很舒服但也可以,我的感受就是还行
中间大屏好看,语音互动很流畅,小魏同学耳朵没毛病
混动逻辑体验 纯电行驶能到140km/h,这个数值不精确,140以下,电量充足的话,正常驾驶就是纯电驱动,一旦速度达到140左右,发动机就会介入。还有就是正常行驶过程中狠加油的时候,发动机会介入。第三种情况是电量低于10km左右,发动机会主动介入。
保电功能,刚开始弄不明白为啥设置不能保存,开了一段时间才明白,只要你有充电条件,这个功能就是没用的,打开它就是画蛇添足(我家里安了充电桩)
L2 辅助驾驶,真的很爽,开高速的好帮手,拨杆向上一下是打开自适应巡航,连续再拨一下是打开车道保持,都打开后需要变道时先开转向灯,要不然会有偏离车道方向盘会有预计介入
续航110km,温度在8度左右,非高速行驶,能开105左右,算是小惊喜,但是高速行驶会掉电快,时速100以上
音响 比收音机好,我之前以为就是收音机效果
动力上很爽,140以下都能满足,140以上没条件试验,没有话语权
不满意的地方,以下吐槽都是针对特调版
特调版没有座椅加热,cao!
没有防炫目,内外镜都没有,cao!×2
7kw充电桩货到后,安装自费1500元,cao!×3
4s店说送贴膜,上完牌贴膜去了,告知免费的不好用,贴上以后用两年还得撕,加钱可以选优质膜,直接开车走了,你可以不用送,送就大大方方的,好吧,cao!×1万
110km续航开上以后才感觉有点小,个人感觉200km的续航,会更实用
亏电高速行驶,1.5l的发动机有点费油,130km实测要9个油,市区亏电行驶的话6.5左右
好吧,就写这些,供要买车选车的朋友参考,不吹也不喷,没有完美的车只有适合的车,没有完美的朋友只有适合自己的朋友,更没有完美的自己,只有自己喜欢的自己,最后感谢唐山兴奥汽车wey专卖店的销售小赵同学,热情,不忽悠,实实在在!
朵朵骑玛:左右后视镜有空调出风口的倒影,比较干扰视线
用户3572997667623:你好,落地多少唐山哪里买的
SuperHH:我来加一点不满意的地方,自动驾驶时预防你手离开方向盘的警告,他的警告触发逻辑太扯淡了,需要你的手不时的左右轻微转动方向盘,你不动它就默认你手离开方向盘了,给你警示,我特么的一直这样轻微动方向盘比自己开都累
现车真香!
【驾驶感受】
目前开了500多公里,总体感受就是好开,很舒适!单位家里都能充电,根本用不到多少油?提车加了300块钱的油现在有点后悔了…会不会过期啊哈哈。110的续航实测开空调上下班能开90左右,还是挺实的。充电2个多小时充满,可以预约,我比较懒插上就不管了,充满了会自动断,早上起来拔掉就行了。
【最满意】
一开始网上看车一直顾虑车会不会太小…提了车后同事都说我车大…自我感觉空间也是够了,后备箱放了一个大箱子还空出好多位置,后排还能放倒,睡进去两个人绰绰有余。
智慧巡航点赞,好用到走高速犯困…会自动开启,可能觉得路太好开了。
动力好评,果然电车加速还是厉害,红绿灯轻轻一脚旁边车就看不到了…
【最不满意】
走高速限速120,开130警报响个不停…
开启自动巡航后一直提示握紧方向盘,有时候甚至手放着都会叫…
后排不系安全带也是疯狂的叫…
app里买车居然不给积分?只有邀请后买车才有…(谁要买车我邀请你?)差5万积分呢500块钱呢?
车机买来后版本一直是1.0 要去4s店升级
一定要贴太阳膜,这两天上海太阳太毒了,送的膜还没去贴,快被晒伤了,开个高速晒的手臂疼。
还有就是这车的刹车,前半段没有机械的感觉,都是动能回收的力度,后半段开始才比较刹得住,目前还没习惯,是不是电车都这样,以前开德系车,习惯了硬刹车,现在感觉有些难以适应。
lanselot001:现在全上海好像都没车了
Icomfrominnermongo:后面把软件升级下
用户1791085386178:长按ok,可以调整车速报警
【最满意】
外环时尚大气六边形的大嘴式进气格栅,中网采用网状的镀铬链条进行点缀,营造出较强的时尚气息。中网背后带有主动可闭合格栅技术。大灯采用了矩阵式设计,灯腔内部用竖状元素点缀,保险杠下方的镀铬亮条配合引擎盖上威威隆起的腰筋,张显出运动感。
【驾驶感受】
驾驶体验比较舒适智能,在车子起步的时候,基本上是电动机发力,动力响应及时,没有顿挫感。在超车时,发动机和电动机同时输出动力,动力储存充沛。在不同模式下电动机和发动机的衔接也非常顺畅自然,速度起来后,噪音明显要小很多。最主要的是对燃油经济性把控得非常到位。
【油耗】
动力方面,新车将搭载1.5L插电混动系统,发动机最大功率为71KW(97马力),驱动电机最大功率115KW(156马力),电池容量19.94KWh,综合最大功率197KW,综合峰值扭矩410N·m。油耗方面,综合下来1--1.5L左右,比较满意。
点评车型:
2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版
4.5分“优秀”外观特别前脸比较满意,海盐蓝颜色特别越看越舒服。内饰有豪华感,入眼基本是软包。配置hud是亮点,来导航用完回不去,智能辅助也确实好用,档把设计用习惯了比其他车的智能逻辑好。车长比较短,操控起来舒服,但是空间很够,一米八的壮汉坐后排不憋屈。续航也比较惊喜基本没有虚标。有电情况下动力十足,地盘调教很不错,操控精准,舒适安静,超车信心十足。
不足:特调版减配刀法狠,没有座椅记忆通风加热,电动副驾电尾门,都是关键需求。双层玻璃自动泊车也没有。车头有点高坐姿后躺一点就挡视野。
低速转弯自动开启540全景影像这个非常好,显示很精准,停车倒车很放心。
白羊黑:我老蓝色控了,天蓝色
czh2286:哪里的宗地我成都低配
gg:氛围灯在哪设置
【最满意】整体造型比较时尚,座舱内部的空间并没有被占用,还是不错的,作为品牌的核心PHEV产品,它的插电混动系统的续航破百,基本上能满足日常需求,换算下来如果全用电的话每公里不超过1毛钱,还是很划算的,在馈电状态下的油耗也还能接受
【最不满意】还是设计上,这套设计语言有点儿太偏向上个世代了
【驾驶感受】提速很不错,特别是满电的时候,在馈电状态下发动机的输出也还是比较的顺畅的,当然还是希望全满状态去开嘛,这样就能发挥出最大扭矩410N·m的优势,用百公里加速7.2秒的速度往前飙。
【乘坐体验】底盘有不错的滤震性,虽然没办法过滤掉所有的震动,但基本上不会有太大的反感,而且这台车的静音效果做得很不错,符合大家的喜好。
点评车型:
2021款玛奇朵DHT-PHEV DHT-PHEV特调版
4分“优秀”外观,内饰,驾驶体验很OK,中控屏的智能化有待改善。强制保电每次都要重新设置,居然没有记忆功能。储物箱空间有点小。跑高速亏电油耗有点吓人,跑了260公里左右,燃油里程掉了400多公里)
Icomfrominnermongo:前几箱油不准,看实际加油量
张主东26:你这是边跑边充电了吧?以后跑高速保电30%跑山路要多保些电
老马啸山林:油续航特别不准,一定要看还剩多少油