点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型
4.4分“优秀”首先被外观吸引,一眼就喜欢上了。配置够用,比之前那辆车大了很多,打开360之后也不怕剐蹭,前面再有个雷达就更好了。坐满7人之后,第三排空间确实有点小,短距离无所谓,跑长途的话估计第三排比较难受。市区里面用经济模式还是可以的,有一点点肉。高速上用舒适模式,要超个车还是很轻松的,动力不错。油耗方面,最高的一次显示7.3,主要是在市区里堵车,走走停停的。高速上跑了180公里,有四分之三的时间开了空调,表显6.3。提车到现在加了700块油,已跑公里数加续航公里数有1100多。总的来说对这辆车还是很满意的。
清玉胖哥槟榔:有人测得
不开空调,高速上开出四五个油
小编,你同意吗?
四哥444444444:表显的,我只是去听笑了笑,要想知道真实情况必须得自己算。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
3.64分“良好”导语:作为长安欧尚X7的换代车型,新长安欧尚X7 PLUS同样定位紧凑型SUV,但相比长安欧尚X7,新车的车身尺寸更大配置也更丰富。主要竞争对手锁定为吉利博越和哈弗H6等国产主流SUV,不过对比售价后发现其性价比会更高,因此甚至还会威胁到像哈弗M6或捷途X70 PLUS等以高性价比著称的SUV,那么新车都有哪些亮点呢?
造型:
外观方面,长安欧尚X7 PLUS采用了全新家族式设计语言,复式双层进气格栅立体感十足,配合上全系标配的分体式LED大灯,视觉冲击力很不错。侧面流畅的线条经过红色饰条的点缀,尽显年轻时尚,配备的19寸轮圈证实了它SUV的身份。尾部采用了目前主流的贯穿式LED尾灯设计,双边双出的排气样式也符合当下潮流。据悉,新车共推出星灿红、星际白、丹青蓝等六种车身颜色。
内饰:
新车的内饰风格几乎把时下流行元素全部融入其中,仪表盘拥有3.5英寸、7英寸和10.25英寸三种尺寸可选,此外中控大屏也有7英寸、10.25英寸和12.3英寸可选,不仅选择性强,而且高配车型还配备了上百种模拟用车场景、3D全景影像、透明底盘、面部识别、遥控泊车等诸多黑科技配置。考虑到很多新手朋友或者女司机的驾驶安全,长安欧尚X7 PLUS还配备了丰富的安全配置,遍布全车的摄像头好似无数双眼睛在为您保驾护航,全车540度高清影像+透明底盘技术扫除您的一切盲区,千里眼远程视频系统+一键泊车系统让您轻松停车入位,此外车内还配备了内置行车记录仪、人脸识别以及车内拍照等功能,真正实现了科技与安全的完美融合。
空间:
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1870/1720毫米,轴距为2786毫米,相比欧尚X7,长度和轴距分别加长了25毫米和6毫米。同时拥有140毫米的第二排腿部空间,即使是长途旅行也能保证后排乘客的乘坐舒适性。此外,后排座椅还支持比例放倒,最大容积可达1407升的超大后备厢空间,无论是垂钓、旅行还是休闲都能随心所欲。值得一提的是,长安欧尚X7 PLUS针对座椅也进行了优化升级,用料比同级车加厚了10-20毫米,软包占比高达80%,当然高配车型还配备了座椅加热通风等贴心功能。
动力:
动力方面,新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,并分为高低功率版本,与之匹配的是6挡手动变速箱或7速双离合变速箱,其中自动挡车型也就是高功率版本最大功率138千瓦(188马力),峰值扭矩300牛·米。这台荣获“中国心”的十佳发动机创造了10天200小时以上测试的吉尼斯世界记录,至于实际表现如何,等郝哥后续试驾过后再为您详细解读。
导购:
新车分为三款手动挡和六款自动挡共计九款车型,那么该如何选择呢?通过配置对比不难发现,每款车型之间的差价基本不到1万元,主要集中在配置上的差异,喜欢手动挡的朋友可以优先考虑尊享型,虽然预算增加1万元,但无论从配置的数量还是实用性都是物超所值的,那么如果想买自动挡的消费者,郝哥推荐首选智尊型性价比最高。不可否认长安欧尚X7 PLUS在产品力上确实提升了不少,尤其是性价比优势也更加明显,这无疑会为它带来更多的潜在用户。
像猫的一家:每个月的销量才2000多台
顽强芙蓉花:按自己的需要购买才是最好的。
13451361596:油耗怎样
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座
4.5分“优秀”买的长安欧尚X7 PLUS 七座版 智尊版,从下定到提车只用了1周;
主要是因为家里有2个孩子,想买个6/7坐车,也去看了五菱的佳辰MPV,对比下来,还是觉得欧尚的外观、内饰要好看些,而且7座只有假期应急的时候用下,5座平时就够用了,MPV不实用;
内饰很好看,仪表台如果全部用皮革包起来就更好了,但我更喜欢长安逸动\CS75 PLUS的内饰,外观的话见仁见智,我觉得很好看,看起来很大气,又不像大七座那种看起来很大,我老婆开也不觉得太大;
配置还可以,有主动刹车和全速自适应巡航,就是副驾无电动调节,第三排无出风口,有点遗憾,电子档杆我也比较喜欢;
油耗目前才跑了200多公里,9个左右,看磨合一段时候后如何。
观天下优物:你的智尊7座落地多少钱
清远小本:有钱人,我刚定的智尊5座,贷款7万,落地11w,这个价如何?
忆往昔那些年:好不好开,操控咋样,我也想买这款
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4分“优秀”【购车经历】
去年就有购车计划,人生第一辆车,预算不高,就没有考虑合资,国产品牌里先后看了h6,博越,cs75p,55p,虎8虎7,偶然间得知比亚迪宋prodim的消息,就放下所有念头等宋pd,等了几个月上市后超出预算,无奈放弃。过年前转懂车帝,不经意间看到欧尚x7p,首先被懂车帝实测数据惊艳到了,这么大的车各项数据都不错,尤其是空间,而且横向对比这车性价比是最高的。就联系了当地4S店试驾。当时过年有不错的优惠活动,商量了一下果断下定。
【提车价格】
智尊11.89这车,过年前定的,年后提车,赶上两个红包一共优惠5888,从销售这又砍下来2000,加上老婆是教师,返现的3500,最终以12.2W落地。价格还不错。
【驾驶感受】
购车后赶上疫情,我们这里防疫要求严格一些,跑的比较少。到现在才跑了不到两千公里。因为第一辆车,之前也没怎么开过车,市区大多经济模式,油门没给过地板油,脚比较轻,红绿灯第一个起步,油门踩一半基本能甩开大部分车,动力还是挺棒的。这里重点说一下蓝鲸的涡轮。之前试驾过h6,都是涡轮增压,h6的涡轮介入响应很慢,介入感明显,有明显的闯动感。蓝鲸的涡轮,响应极快,加速比较线性基本感觉不出来,这点确实做的好。双离合有顿挫,升档过程中2-3档有比较明显的顿挫,高档位没感觉,降档中5-4有明显顿挫,就明显会像点了一下刹车那样的感觉。其他的驾驶还是挺顺畅的。方向盘转向轻松,指向精准。我驾驶经验不多,暂时只能想到这些。
【油耗】
之前说了因为疫情,没出过远门,跑的少,基本都是在市区活动,综合油耗现在表显9.7。实际油耗没算过,算了也没意义,里程太少。等以后跑多点再算吧。
【保养】
前两天做了首保,首保过后明显感觉车开起来更轻松了,具体表现在油门的深度和车提速响应的反馈。要比首保前更好一些。这个可能比较主观,是我自己的感受。保养过程是在旁边观看的,我也看不太懂,换了机油机滤,检查了空滤,胎压,其他检查看不懂。技师小哥人不错,挺热情。
【最不满意】
该说缺点了,第一,最不满意的,方向盘只能上下调节不能前后调节,我尼玛,这太操蛋了,我175身高,爹妈给了一双不太长的胳膊和一双小手,这就导致我调整好座椅腿部空间合适后,胳膊够方向盘就有点难受,没法像别人说的肩不离开座椅,手腕能搭在方向盘上。所以只能委屈自己的双腿,膝盖都快顶到前面了,手才好打方向盘。这点差评没得洗!
第二,车顶行李架,我不知道这是那个脑残设计的车顶行李架,因为要自驾游,买了个车顶行李箱,安装横杆发现问题了,行李架纵杆外侧凹槽太浅了,横杆夹不住,我对比了其他车,没有一款车的行李架像这样,别人都是很深的凹槽,无奈我只能在行李架内侧打孔。装螺丝固定。
第三,自动驻车不能联动倒车关闭,每次倒车要手动关闭自动驻车,刚提车那会有次倒车,没关自动驻车,一脚油门踩狠了点,冲出去了差点撞墙。
以上就是我暂时对这辆车的评价,有优点,也有不足,想要大空间,动力优秀,性价比高的车,欧尚x7p,是最好的选择。另外明显能看的到。国产车做的真实越来越好了,加油中国制造💪
胡宝睡不醒:油耗不高的,然后换模式挡把那有按键的并不是只能中控台操作就是用语音喊都能换,车还是不错的
陌路前行:这车除了油耗,其他都挺满意的
幽默精灵2t:这车千万不要买 买了就是买了个垃圾回去 就像我一样
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座
3.79分“良好”7座版本刚刚上市,推出三款车型,以及六款车身配色,官方售价10.69万-12.19万元。外观和内饰设计相比5座版本没有变化,所以本次不再介绍外观及内饰配置,欧尚X7 PLUS 7座版车身长宽高尺寸分别为4730x1870x1720mm,轴距2786mm。采用2+3+2的7座布局,第二排座椅支持前后移动和一键礼让功能,为第三排乘客提供更宽敞的空间,进出第三排也更方便。同时第三排座椅高度为270mm,提升更舒适的乘坐感受。配置方面还增加了扶手杯托和储物盒等舒适配置。另外第二排和第三排座椅支持灵活放倒,7人乘坐满员状态下,车内仍有370mm进深+280L后备空间;5人乘坐时,放倒第三排,后备箱容积可扩展为780L,容纳更多物件。 智能配置沿用OnStyle3.0+智控车机系统,内置 8核芯片,操作顺滑流畅。配置方面也同样丰富,远程操控、儿童关爱模式、语音交互和顺风耳等亮点配置也均有配备。 动力系统搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,峰值功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配蓝鲸7DCT变速箱,NEDC百公里综合油耗6.6L。为满足多元化的用车需求,欧尚X7 PLUS先后推出了钓鱼版、露营版、红版等车型,7座版的推出满足了家庭多乘员出行的需求,不仅有更好的通过性和空间表现,同时具备智能配置和强劲的动力。丰富的配置照顾了家庭的每一位成员。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型
3.79分“良好”【最满意】
该车的车头造型圆润可爱,看上去很有运动气息。头灯非常符合消费者的审美,充满了运动感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。
该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。
【驾驶感受】发动机是配备的蓝鲸NE 1.5T,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m。1.5T的动力日常使用完全足够了,而且相比2.0T发动机,有着更好的燃油经济性。
长安欧尚X7 PLUS则是7速湿式双离合变速箱。
这驾驶了将近2000公里的里程。作为一辆10万元左右的紧凑型SUV,我对它的动力表现只有两个字:优秀。首先,这台车的换挡丝滑,在低速城市间行驶时,换挡很少出现顿挫感。其次最让我满意的当属它的油门响应速度。在高速上需要超车时,这款X7 Plus真正做到了随踩随有,油门踏板与发动机间几乎感受不到延迟,仿佛二者仅仅贴在一起。
再一个,这款X7 Plus搭载的新版德国大陆自适应巡航系统(ACC)也很令人惊喜。在车少的高速上行驶时,可以完全解放双脚。这期间我开着它跑了一段长途,整体跑下来的感觉非常轻松,并不像同级别其他车那样有些累。
【购车经历】
在价格上,长安欧尚X7 PLUS的自动挡车型起售价要便宜3.1万元,最为推荐的车型则是2022款 1.5T蓝鲸自动尊享型(10.39万元)。如果喜欢手动挡,那建议购买手动尊享型(9.39万元)。
【最不满意】
油耗方面,也就行驶了2000多公里,但是我感觉这个车子的油耗还是比较高的,因为他是1.5t的动力,但是这个油耗的话有9.7个了,我有点不满意。
奕嘉嘉12:我的博越x 1.8油耗也才9个油
头条用户:气我吗?新车顶配版就降价了,这速度,过一、二年是不是新车都只要10来万了,那我当初花十多万买的,是不是一半的钱都值不起了,这才上市几个月顶配版就降了0.2万了,一万个不爽你,以后再也不买你家的车了,贬值这么快。
只看燃油Suv:车子不错,油漆细腻,虽然颜色不是大众喜欢的,但是也讨人喜欢,最后说一句,下次不要发无关内容,比方说美女旁边那台车!
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型
4.8分“优秀”【提车价格】
落地我记得是12.8W,配置方面还行次顶配。
【驾驶感受】
刚开始买车看评论什么换挡顿挫什么的不知道是啥,现在开起来知道了,确实很明显的换挡顿挫,不过12左右的国产车,这点顿挫能接受。
8【油耗】
油耗来说,我开车毕竟稳当吧,上班十三公里表显油耗7.6,我也不知道咋算油耗反正能接受。
其实国产车三大件确实不如大众那种系列的,三大件不行配置来凑,我伙计的16W的速腾还是朗逸的忘了,三大件确实不错开能感觉出来,但车上配置方面还不如我12W的国产。
总体来说很满意。12W还要什么自行车。
用户3799299736753:等红绿灯起步有点肉,后面就好了
用户543309768381:销售说的是推背感
吃虎的狼7:你这尊贵型不是次顶配
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型
4.5分“优秀”外观方面犹如萝卜青菜,各有所爱,就是那个贯穿戒尾灯和那个后挡雨刮器,华而不实,基本沒啥用,增加了造价,终归是消费者买单。对于紧凑型SuV来说,×7p的空间在同级别车型中那是出类拔萃的,我老家农村的,常回家带些土产杂货之类的,后备箱够用了,那个千里眼功能比较实用,可以发送指令完成一些基本操作,忘记锁车了啥的,免的你跑冤枉路了。动力方面经济模式够用了,如果你性子急,那就用运动模式,包你满意,但发动机在车外面听着还是有点响,沙插沙嗒的响,和外国那些嗡嗡嗡的响声不同,静音方面还需科研人员加油,买车之前在懂车帝对各式同价位SuV进行了综合分析和研究,选了这个x7p,这个价格和配置对得起消费者了,性价比很高,动力也行,我是真的很喜欢它!
五菱宏光S3车主:后雨刷才是实用的东西,大点的SUV都需要,遇到下雨泥水根本看不清后方的情况,轿车不需要的原因,后档气动布局不一样,面积不一样
吕小布的吕:方向盘套正体效果怎样
海中情4L8e:你的尊贵版多少钱落地的?
欧尚X7 PLUS采用了全新的设计语言,尺寸宽大的前格栅内部采用了不规则中网设计,大灯和前包围都做了很多调整。车身侧面造型变化相对较小,相比欧尚X7,它的长度和轴距分别加长了25mm和6mm。车内的科技感还是比较强的,液晶仪表以及大尺寸的中控屏都为它增添了科技氛围。动力方面,欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T涡轮增压发动机,分为高/低功率两个版本,最大功率分别为188马力与170马力,最大扭矩300牛·米与260牛·米。传动系统匹配6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型
4.1分“优秀”【购车经历】
今年三月份买的车,自己对车方面也不是太懂,也是这两年考虑买车才了解了点汽车方面的知识。懂车帝上也对比看了很多款,综合个方面考虑下来就买了x7puls
【提车价格】
买的自动尊贵版的前后就谈了两家,车价优惠了五千,自己置换有四千。贷了五万免息,多送了一次保养,全部弄完十二万二,送的东西有点,价格方面还是比较满意的。
【外观配置】
外观第一感觉就是相当霸气,不满意的就是中网和后尾灯设计吧,个人比较喜欢那种比较激进硬朗的风格。给我感觉要柔和一点,不过车子也相对来说比较耐看。
车内空间那是相当的不错了,我一米八几不管是开还是坐都相当舒服,这也是我买SUV的原因吧,轿车开起来给我感觉是有点压抑。毕竟尺寸和轴距就摆在这里,遗憾就是没有上到七座。
配置方面对于我来说也够用,也有点遗憾当时没有上到尊享。使用下来车机,app控制,360影像,语音控制方面也是相当流畅。缺点档位台下面不是镂空的,扶手箱小了点,放置手机位置设计有点拉垮不是平的,放点东西呀,插下线呀都不是特别方便。应用商店能下载的东西只有一个喃宝宝巴士,投屏也只能华为手机用
【驾驶感受】
行驶到目前差不多一千公里了,一般就开开经济,实话说比较肉。后面试了开舒适那动力不用说,城里面跑起来相当够用,运动模式就是时不时装逼用的。车子动力不用说,驾驶感受还是不错的,也没有啥异响之类的。隔音胎噪底盘舒适性是有点,毕竟价格就摆在这点,不可能拿着去跟几十万的比呀。
经济模式下换挡还是有点顿挫,油门响应比较慢点,后面切舒适就不太明显了。
【油耗】
到目前就加了两次92的,都加满的,到目前跑了差不多900多公里。油耗表显8.7,都在城里跑,高速就没跑过。前面100多公里跑了点县级路,降了点8.2,搞了个记油耗的App算下来差不多到10。油耗给我感觉也就那样,车都买了还考虑那一箱多几十么。
以上就是买车到目前各方面使用的感受,有群的老哥也可以拉哈我交流一下
远方僦在脚下:同款尊贵,一个多月跑了快4000公里了,动力没得说,我一直用舒适模式,油耗也能接受,毕竟这么大一坨摆在这里
一生不变:有没出现等红灯时候车子一抖一抖的,买了一年了跑8000公里现在这种情况经常出现
从此不再是留念:这款车的手动挡的版本和自动挡蓝鲸发动机的车比那个费油
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型
3.57分“良好”总体印象:长安欧尚X7 PLUS是一款主打性价比的SUV车型,相比市面上的主流对手而言,空间是它最显著的优势之一,大五座布局,内部空间较为出色。
设计亮点:参数化设计的进气格栅,细节比较丰富,视觉效果突出。侧面的腰线从车头一直延伸至车尾,凸显出沉稳大气的气质,尾部造型比较饱满,具有一定的厚重感,贯穿式的尾灯将车尾分割成上下两个区域,层次分明。
内饰配置:这款车的配置较为全面,前后驻车雷达、倒车车侧预警、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能全都进行了配备,电动后备厢还具有记忆功能,这在同级车中并不多见。内饰设计语言紧追时代潮流,但是缺少颜色选择,算是美中不足的点之一。
空间表现:欧尚X7 PLUS的轴距为2786mm,接近于入门级中型SUV的水准,车身长度也达到了4730mm,超过大部分同级别对手,加上车身造型比较规整和五座布局,车内空间比较富裕,后备厢的装载能力也很出色。座椅的填充比较柔软,包裹性比较到位,舒适性表现符合主流水平。
动力操控:这款车搭载了蓝鲸最新1.5T发动机,最大功率为188马力,驱动这台自身重量超过1.5吨的大家伙不成问题,但是前段动力输出存在一定迟滞现象,在弯道会有比较明显的侧倾情况,悬挂的支撑性有待提高。
购买建议:这款车的综合实力无疑是比较出色的,但是从设计风格来看,并不太适合30岁以下的年轻人群。如果是仅仅需要一台大空间家用SUV,可以将之列为考虑选项之一,这款车的指导价为12.79万元,目前还没有优惠,性价比不算特别突出,可以试着再观望一段时间价格的变化。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
3.93分“良好”【最满意】
配置丰富,配备了360全景影像等实用的配置,语音系统好用,识别准确,反应快速。动力表现优秀,起步时,动力充沛,初段加速,推背感明显,后续加速依旧有力。
【最不满意】
底盘整体调校比较轻盈,我喜欢厚重的底盘感受,坐在这辆车的后排,感觉有点飘,同时,在过大的减速带时,后排也有些多余的跳动。
【驾驶感受】
在城区行驶,初段加速动力超越了许多普通的车型,我们每次等待红绿灯后,和路人的车辆一同起步,不知不觉,我们就把它们甩到了身后。可以说,直线加速表现良好,但是,底盘有些轻盈,缺乏一些厚重和沉稳感。
【乘坐体验】
空间宽敞,前后排静态乘坐感受,都很优秀。但是,后排减震调校偏硬,路过大的坑洼,有些跳动。
乌鸦哥471:当车托发一篇有五毛不,???我也来
芜湖大鱼:抬起来看看底盘是不是生锈了
用户1282194838472:尾灯太难看了
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动尊享型
2.7分“一般”车空间不错挺大的,就是内饰就一个颜色不是很好,配置太差了,捷途x70p手动挡挡和这车一样的价位,人家一键启动,无钥匙进入 ,车联网,360辅助等等 什么配置都有,再看看欧尚x7p手动挡,什么配置都没有,真的无语,除了空间大,其他就没有什么优点。
干汗厂刘哥:你为啥不买捷途呢
我错了下次我还敢:搞不懂为什么手动的配置就是要低一大截
出辜鸿铭:手动本来就省
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型
3.79分“良好”长安欧尚X7 PLUS外观年轻运动,硕大中网格栅十分大气, 搭配菱形的格栅设计,还有一丝精致感。最值得一提的还是左右两侧眯眯眼大灯,整体辨识度很高。车身侧面,长安欧尚X7 PLUS线条流畅,4730mm的车长配备流畅的线条,显得车身很长。尾部方面,长安欧尚X7 PLUS层次感很强,采用了当下很流行的贯穿式尾灯,既延展了车尾的视觉宽度,也带来了很强的科技感。内饰方面,长安欧尚X7 PLUS采用大量的软性材质,质感很好。座椅方面,车辆采用缝线包边,一共三种颜色,提升了不少车辆的档次感。12.3英寸中控屏提升了一定的科技感。空间方面,新车长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距2786mm,作为一款紧凑型SUV,还是有着不错的表现。动力方面,长安欧尚X7 PLUS搭载了1.5T发动机,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米,匹配7挡双离合变速箱,综合油耗6.6L/100Km.在同级别产品中也算中等水平。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型
4.4分“优秀”作为家用车,首要肯定是空间要大,这车就是不错的选择,纯平的后排地台,几乎纯平的后排座椅放倒,将近两米的长度,放上气垫床就可以舒服的睡觉。动力够用,家用不是飙车,高速超车也完全没有问题。这个1.5t配的湿式双离合感觉还不错,顿挫我还没试出来,也不知道什么叫顿挫。面前表显油耗7.5,各种模式,各种路况都开过。后排空间大,一家人都是五个大个子也不挤,后备箱空间丢两十岁的孩子可以坐里面玩。座椅舒服,小欧你好,我的儿子比我还会用,上车就和小欧说要开空调。国产车是越做越好,配置高,动力足,就这价格还要什么?目前刚开始自己开车,行车记录仪,360影像必不可少。娱乐功能也很多,QQ音乐,央视影音都有。儿子那天对小欧说要唱一首《沙漠骆驼》,居然还有唱吧,无麦KTV。新车没几天后期再去摸索,总得来说驾驶体验不错。
2刚3456:黄冈哪里买的
坐在草坪上的男孩:这个颜色是那个蓝的吗
用户9168882842300:你落地价多少钱?