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    元Pro2021款401KM 尊贵型保养费用低值得买吗_元Pro怎么样

    ·元Pro

    什么是懂车分

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    3.38
    “良好”
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    共155人评价
    8万-12万新能源总榜No.32
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-9.78万
    厂商指导价
    9.58-11.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.38
    • 3.59
    • 外观
    • 3.55
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.18
    • 3.61
    • 配置
    • 3.56
    • 3.47
    • 空间
    • 3.16
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.36
    • 3.45
    • 操控
    • 3.33
    • 3.45
    • 动力
    • 3.50
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58
    • 云度π1--
    • 五菱缤果PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    元Pro·全部评分

    点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

    3.57良好

    坐标广东湛江 (一)关于续航,不开空调完全ok,开了不用说,立刻马上急剧下降?; (二)关于空间,还行,紧凑型suv,中规中矩;本人小个子,买了个座垫,垫高一点,不然看不到车头白色的,心里紧张; (三)关于充电时间,续航400km,听说家用充电桩一晚上7-8小时可以充满,供电所拖延症犯了,2.7交材料报装电表,现在都没动静,用随车充充家里的排插,要35小时左右才充满; (四)提车经历:本人驾驶小白,2017年拿的驾驶证,之后没开过车,上班很近,才8-9公里,但是我的小电驴开了两年也不ok了,冬天风吹雨打,难熬,就决定买了,两个月前一直刷懂车帝看车,一开始同事叫我买Y,一开始我挺想耍酷的,还看了油车, 大dog,好帅气,我现在也喜欢那种车型,可是不现实啊,我还试乘了?,?那个白+绿配色和科技感我真的超级喜欢,可惜了4儿子店销售太硬气,本来打算提时尚版的,但是本地仅此一家,一步不让,特别是金融手续费收2000,上牌1000,寸步不让,我气死了,放弃了,转头去看咱大白尊贵版了,这车中规中矩,很普通的,但是性价比相对来说可以了,结合自己的经济状况,真的全是合适了,就决定买了,元旦看车,1月5号4s店就有车,就是说有现车啊,当天就下订了,下订钱托熟人砍掉了金融手续费,上牌砍到500元,简单送了底盘漆、脚垫、贴膜、香水,四年六次免费保养,保险费加起来5200,裸车价一分钱没让,99800,两年byd金融贷款52000。销售态度一直都还算不错的,虽然中间我自己砍价时有点激烈,后面找了熟人就顺利了好多。额额额对⊙_⊙。 (五)驾车感受,我一小白上路,丢死人,提车回来第三天,兜去集市那边,跟人家车碰了,凹了一点,大家知道我当时的心情吗?那一刻,心如死灰,打了好多电话求救,我同事还从家里过来帮我看了,也打了电话给销售,最后没报保险,想自己去找人敲或者吸回来的,说是不是塑料,要无痕修复。乡镇没这技术,就一直留着凹着到现在,当时刻提醒自己吧! 我当时也不懂,让人走了,说不清谁的过错,相向而行,大家都以为能过去的,双方都不让,都慢慢开过去,结果开不过去了……可能当时我也迷了……我为啥不懂让,我的新车呀!唉…… 最近上下班都开着,没事,心里没那么心疼了……

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    2022-02-20

    njr7399你的充电桩安装了吗?

    慕晓汽车金融手续费免了,那是无息贷款吗?

    月光疾风79937419全部办好多少啊钱的

    点评车型: 2021款元Pro 401KM 尊贵型

    3.57良好

    目前行驶1300公里,续航能力感觉还算可以,北京的深秋温度越来越低,早起出门基本在3 4度左右,甚至可以看着电量往下掉。我的驾驶方式满电能跑330左右,夫人却可以跑380左右。具体和驾驶习惯和耗电有很大关系。驾驶时EcU标准模式真的很肉,每次红绿灯如果不深踩油门,都会被后面的车子按喇叭,但切换到运动模式100Kw的电机输出响应还是很积极的,轻轻松松跑到六七十。但是90再往上的加速度也是越来越少,城市开这个动力还是不错的。随车赠送7Kw充电桩,北京0.477一度电,每次充电在50Kw左右,费用还算可以,外面快充没怎么使用过,单位充电桩要2.19一度电。。。不太满意的就是空间,由于是油改电,车头浪费了很大空间,驾驶舱内很局促,驾驶后面基本不能做人。也就适合家里的第二辆车来选择。图是自己做的一些简单装饰和四门隔音

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    2021款元Pro 401KM 尊贵型 图 42021款元Pro 401KM 尊贵型 图 4
    2021-10-26

    慶餘堂二爺牛啊,自己做隔音!

    小刘89110车顶的天线呢?

    深邃的恐惧你的这个上衣和拖鞋完全搭配的和谐,加上中间穿着的短裤,是整个场景最靓的!条纹使它更加高级,红色让它更加妖娆。它的存在,烘托出一片祥和而静谧的工作氛围。又如同春天绽放的花朵一般富有活力!感谢有你,比亚迪

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。

    3.43分“良好”
    五菱缤果PLUS 2024款 510km旗舰版五菱缤果PLUS 2024款 510km旗舰版

    家原有两油车,为了降低通勤用车成本,抢占小区充电桩,便起了换车的打算。换车宗旨是用卖车的钱买车绝不加钱。选来选去看到了缤果plus,续航满意,大小合适,磷酸铁锂电池安全性较好些,没有智驾功能加分,一台自己能完全控制的车子,很有安全感。顺便一说,现在智驾收费越来越离谱,尤其是所谓ai之后,明明是在收集车主的用车数据做训练,不给车主钱不说还要收钱,用起来鸡肋,出了问题车主担,不知这是哪门子道理,扯远了,不懂装懂之说,不喜勿喷。用车感受,车子开起来够轻快,上手简单,平稳性尚可。续航可以满足日常通勤,座椅舒适度尚可。缺少限速巡航功能不利于城区驾驶,缺少选配座椅通风加热、行车记录仪服务不够贴心,方向盘不能前后移动降低了驾驶舒适度。价格除了置换补贴以外就没有别的优惠了,送了3M膜,还送一个7kw的充电桩,好评。手续办理顺利,上牌,贴膜,装充电桩等服务都比较到位。驾驶感受方面,市区驾驶提速比较快,我一般就用经济模式,感觉上和以前的油车车不多,太猛了也受不了😓,毕竟就是代步,也不是要竞速。回收强模式下乘车人没有反应晕车。驾驶舒适度一般,坐垫短,买了个延长腿托效果不错,右腿靠扶手箱时间长有些硌的疼,买了个腿靠解决,头部空间不错,本人1.86米头部尚有四指空间。后座很宽敞,乘车人都很吃惊这样的小车能有这么大的后排空间。用车半个月,感受尚浅,以上仅代表个人感受,如果您有不同意见,肯定是您对😃感谢各位能看到这儿。

    4.83分“优秀”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    【空间表现】 还行吧,符合定位,本人身高190,驾驶位调到最后面,空间挺舒服的,但主座后排就很小了,只能做个小孩子,如果我对象开车(170)我可以做她后面,整体还可以! 【续航】 符合预期吧,买车的时候就听说了打折,在烟台习惯了一直用S档开,春秋350-360,冬天250左右,清明节去了次青岛全程高速,基本时速控制在100-110左右,全程220公里,到达地点后表显剩余58公里,15%电量,供大家参考。 【充电时间】 自己走充电桩,一般晚上定时早上就满了,只有买车和上次去青岛用了快充,没计时吃了个早餐从充上电到回去大概有40分钟,从15%充到了83%,仅供参考吧,没具体记录具体数据,买车时在高速国网充过,感觉特来电比高速国网充电快,个人感觉没数据支撑仅供参考。 【最不满意】 空调制冷有点慢,中控屏不能自己下载上传音乐,就是个上下班代步,没什么非常不满意的,符合这个价格预期吧。 【购车经历】 当时看了海鸥,海鸥质感比这个好一些,海鸥车比这个小,但乘坐空间比哪吒大点,但后备箱基本没有了,哪吒后备箱还可以,有时候交个代驾也能行,海鸥当时需要等2个月,并且价格只能买300续航的,考虑出行范围选择了这个。 【驾驶感受】 没开过什么豪车,感觉还行吧,小巧灵活,提速挺快,没试过地板油,想不明白车企每天宣导零百加速2秒3秒有什么用,以前油车10秒也没踩过地板,仅代表个人看法! 【保养】 做了首保十几分钟,换了1升的什么油,检查了一下电池,健康度100,保养太简单了 【维修成本】 目前没修过