点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

3.9分“良好”

小弟5月中下旬提的太妃外，紫白内饰，刚好与购置税减半擦肩而过，一把心酸泪。 用车一个月加了，特意来写写评价，我之前是vv6的车主，现在升级换了拿铁。优点缺点也都说一下吧，给各位车友参考参考。 优点: 1.配置齐全，全景影像，超大杯的是540了，可以透明底盘，轮胎视觉，有HUD，品牌音响，遥控泊车，远程控制，等等等等，其本上各种只能配置都有了 2.隔音好，之前开vv6的时候，也觉得隔音不错，拿铁在那基础上再升级，纯EV模式的时候更加安静，但是时速62-76之间的时候，是发动机1档还没上2档的时候，震动感明显，发动机噪声也偏大，一到2档就又安静下来 3.油电混合动力的车，省油，我平均油耗5.6左右，走快速路不堵车的时候，最低开过3.9，但是堵车的时候，试过9个油+，也不像车评人说的越堵越省，堵着堵着启动的时候又开启发动机，不是全EV，看着油耗慢慢就上去了 4.续航强，基本上我加满一缸油，跑1100km左右 接下来就着重说说缺点了，因为咖啡系列不像vv系列用豪华定位改成用智能科技定位 1.试过无故行车记录仪花屏，看有车友重启车机解决，我是停了一晚上第二早上起床它自己好了 2.听歌卡顿，经常听着听着歌，就卡三四次，每次卡两三秒，奶爸说更新车机版本能解决，我看Wey app也有车友说更新了问题依旧，我还没更 3.360画面卡顿，甚至试过一次停车画面卡死 4.车机是做得真的差，之前vv6是用的18年的高德地图，换语音，组队，发送位置到车机这些功能都是有的，拿铁直接来个阉割版，只剩下简单的导航功能，发送位置到车机，发10次有5次是收不到了，简直是负优化。另外把有声书，qq音乐那些集成在了一个地方，我想打开我收藏的音乐的点击路径真是深，第一次不会用还找不到呢，一点也不好用，还不如直接给我装一个qq音乐来得痛快。车机系统封闭，什么app都装不到。之前想着换成拿铁想着是Wey自家而已，车机系统不像之前外包一样做得那么烂，果然是我天真了，看到有车友等好久了都没有OTA，bug一堆 5.后排座椅短且相对矮，后排的空间一般，相对竞品没什么优势 6.后排安全带提示扰人，还不能取消 7.进去隧道和堵车自动帮我空Auto，本来我调的1风量外循环，一进隧道就帮我变成3风量内循环，出来还不帮我变回去，服，后来过了两周好像这功能不自动了，不知道为什么 车是好车，车机是烂车机，社区运营也做得很一般，进度空间很大

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4.8分“优秀”

购车经历： 自从宝宝出生之后，原有的车辆空间就不够了。尤其是后备箱。可能SUV是到了一定的时间，就会必选的车辆一样。因为摇号的原因，原来是要考虑绿牌的。家里所有人都对蓝牌情有独钟，我也偶然得知节能号好中。按照油电混合筛选，看到长城。越看越喜欢，就决定买了。一辆香草超大家HWA加装的拿铁DHT，就这样成为我们家庭的交通工具了。 车辆外观： 这一代虽然名字变了，但是整体的风格和VV6没有太大的差别。我看了好多颜色，真的香草拿铁是在所有颜色中最耐脏的！这个颜色不仅好看，而且因为金属漆熠熠生辉！并且泥灰覆盖在车上也看不出来多脏。颜色不张扬，但是也显示着我的岁数并不是很大。 车辆内饰： 内饰颜色选择的杏色。个人认为要比其他颜色更显高级。很有以前的大奔宝马那种豪车的高级感。浅色内饰就是有一个缺点，反光要比深色内饰多一点。但是我本人还是可以接受的。内置大多数都是软包，非常良心！座椅都很舒适！ 车辆配置： 配置是同级别的国产车平均水品。肯定是要比同价位的合资和进口强太多了！就是车机还有待提高。我很喜欢电子童锁，这样就不用打开车门扳来扳去的了~ 空间表现： 空间是我换车的很大原因，所以这一点必须要满足我的需求。储物空间满足家庭用车需求！后备箱很平整，非常不错。当我放完儿童座椅等一些东西之后，后排座上两个人也不会很拥挤。 驾驶感受： 到现在为止，已经行驶了5000公里有余。现阶段的油耗整体在5-6.5之间。每箱油虽然不是等到油灯亮了再去加的，但是我会计算油耗和里程。油门随踩随到，刹车点头不重。能量回收也没有太多感知到拖拽感，家人乘坐的时候也没有反馈过能量回收时会有不适感。 感谢圈主老沈6890指导！

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4.7分“优秀”

今年3月份有了购车的想法，因为在广州工作生活，受限于牌照问题，只能选择油电混动车型，因为纳入广州节能指标的车型，几乎必摇必中签。 在选择拿铁dht之前，一直在星越L雷神混动版、gs8混动、燃油版摩卡之间纠结。因为本人喜欢那种大一点的SUV，所以看的车型都比较大一点。先说说gs8混动版，两驱顶配落地快26万了，有点超预算，其次订车要等四个月，实在太久就pass了。然后是吉利星越L雷神混动版，这车是一上市那会我就在官网交钱订了车，但是也要等差不多3个月，然后一直没有出现在广州节能车目录，也是三缸发动机，已经提车雷神混动版的车主也有一些出现了故障问题，最后还是觉得拿铁的口碑好一点，经过权衡之后，退掉了星越L雷神混动版的订单。然后是拿铁的大哥摩卡，说实话，本人很喜欢摩卡，因为之前开过朋友的vv7，内部空间和豪华的做工用料让我对wey这个品牌产生了好感，可惜现在停产了，摩卡是长宽高和内部空间都要比之前的vv7和拿铁DHT都要大一圈的，为啥没有选择摩卡是因为是燃油车，油耗高一点，phev版本又要30万，太贵了，然后一方面自己摇的广州指标是节能号，只能上拿铁DHT这个混动车型，最后只能放弃摩卡选择了拿铁DHT，当然拿铁的优势也很明显，一方面是价格比摩卡便宜，然后油耗也更低，缺点就是空间对于我身高183的人来说有点小了，算是各有利弊吧，哈哈。 【购车经历】 好，进入订车到提车的环节。在4月中旬网上突然看到了拿铁要涨价一万的消息，于是我马上在APP上下单了当地4s店的现车，因为这样还可以享受未涨价之前的价格。于是在5.5号那天提车，但现在回想起来依然还是有点后悔的，因为如果晚买一个月六月提车就可以享受购置税减半优惠，不过早买早享受了。 【驾驶感受】 拿铁DHT因为是油电混动，所以驾驶起来比油车感觉要好很多，特别是ev模式下，很安静。 【最不满意】 要说不满意的地方应该就是空间吧，因为我身高183。感觉后排空间有点小，座椅有点短，长时间坐不太舒服。其次车机系统有时候会死机卡屏。

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4分“优秀”

购车背景： 前两辆车都是长城系的车，使用过程中基本没有什么大毛病，所以对长城观感一直不错，换车时还是优先考虑长城。本来想买摩卡插混，等了大半年，被价格吓退了。试驾了拿铁，果断转移目标，提了拿铁DHT超大杯。 外观： 拿铁的外观还算比较精致。个人很喜欢魏牌的LOGO，富有历史底蕴。两条腰线将侧面勾勒的很有层次感和力量感，钣金和接缝也保持了较高的水准。车尾就有点平淡了，没有跟哈弗的设计理念做切割。侧面看上去跟哈弗H6真的是有点像。 内饰： 内饰要比外观好的多，有一定的豪华感。车内大面积的使用软性材料，包裹做工水平很高。有点小缺憾就是两侧空调出风口会在车窗上反光。14.6寸中控屏幕，尺寸够大。虽然车机是8155芯片，流畅度一般，功能还需要优化，用起来不是那么容易上手。抬头显示很清晰，内容丰富，一定程度上弥补了仪表屏过小的不足。 配置： 在这个价位，拿铁相比竞品车型，配置还是比较丰富的。全系标配L2级别辅助驾驶功能、540°全景影像、可开启的全景天窗、全液晶仪表、电动尾门、远程启动、前排座椅加热，还有自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、主动降噪等功能，基本上配置拉满了，这一点比较满意。不过就是座椅通风是阉割版，背部没有通风，有点遗憾。另外，燕飞利仕的音响也还不错，就是低音的解析度一般。 空间表现： 储物空间基本够了，能满足日常的需要。驾驶侧左手边有个小储物盒，可以放卡片之类的小东西。中控下面镂空，可以放包。扶手箱也够大够深。后备箱受电池影响只有600L容积，不过家庭装运也基本够了。乘坐空间也不错，毕竟轴距2745，车长也接近4.7。我身高1.78米，前排头部空间还有一拳多。调整好前排，坐在后排腿部空间还有两拳头多。主驾座椅坐着很舒适，后排座椅腿部支撑有点短，但比较软，也还可以。 驾驶感受： 拿铁这套DHT混动系统，驾驶感受还是较平顺。虽然车身自重接近1.8吨，我试过开着运动模式，百公里加速8秒多，油门随踩随有。不过发动机冷车启动，以及60-72码换挡前，发动机的声音还是比较大的。尤其是车辆NVH不错，安静的车内环境下，这个声音会更明显。 至于油耗，拿铁还是比较适合不堵车的路况，单程超过10公里，油耗会降到比较低的水平。我平时单次行程较短，也能开出5-6的油耗，这一点非常满意！当然，进入夏季开着空调，这个油耗就会升高1-2L。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 说来可能大家不信，开了一年多的探岳，颗粒捕捉器常堵，投诉什么的也没用，被厂家和4S店踢皮球，后来各种小毛病，实在是糟心不想开，就趁着国家免税政策看看有没有合适的车。日系不考虑，隔音差，加速廉价感明显，配置一个比一个低。最早特喜欢领克，试驾过，很喜欢，奈何媳妇很讨厌领克，没办法，再去看坦克300的时候看到了拿铁和摩卡，挨个试驾了一遍，考虑到自身用车需求，放弃了费油的坦克，放弃了车身太大的摩卡（平常都是媳妇开车上下班），刚开始家长都反对换拿铁，毕竟心里总觉得不舒服，最后咨询到了机修师傅，也看了38号车评和其他测评，也算是给自己加了一份鼓励。最后趁着年轻那种冲动劲，决定了，拿铁DHT超大杯！ 【驾驶感受】 提速感觉快，实际也就那样，估计与前期电机加速快有关，毕竟厂家主要宣传的还是0-60加速快。车开起来整体舒服，底盘偏软，没有之前大众硬邦邦的感觉，和38号说的一样，过坎的时候会有一些多余的弹跳！不过并不影响整体驾驶舒适感！隔音也不错，仅限于城市路况，高速上估计除了日系车，隔音都大差不差的。 【油耗】 日常媳妇上下班开车也就6个左右，开空调加一个左右，我开可能比较激进一些，七个左右！高速满载6.5左右！ 【最不满意】 发动机启动的时候，声音不太好听，可能与前段用电机驱动的有区别，再就是后排空间够用但是不够大！ 【保养】 还未首保，但是看了日常保养价格，确实不高！现在最后悔的就是当初第一辆车买了大众，当时冲着大众的品质和品牌去的，没想到最终也被大众的傲慢和不负责的态度所打败，但愿拿铁不负所望！

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4.3分“优秀”

【购车经历】 这个就扯远了~~！很早就想买车了，看了各类App，才慢慢了解车的一些基本知识，什么三大件啊，内饰啊等等配置。本来预算不多，也没啥挑的，打算买个十万左右的国产车，本来准备买赤兔或者CS55呢，让父母跟着去看看，结果没相中，说是第一辆车，买个空间大，配置好的，先付个首付，慢慢还贷款。好吧，就开始找20万左右的，这其中挺多的了，红旗，领克，合资车也挺多选择了，CX-5，标志4008等等，看的太多了，眼也挑花了。说起拿铁，也是缘分，路过标志4s店，旁边正好有个魏派店，原来看过vv6，感觉很酷，就进去看看，还真是巧，碰见老同学了，聊聊这车的时候，也试驾了，空间很不错，开车的时候很安静，提速也很快，我们家买车也就看中几点，空间大一点，车的安全性高，顺便省点油，哈哈，综合对比下来，拿铁没跑了，哈哈 【提车价格】 20W多一点吧，加了流媒体，老同学还送个好点的膜 【驾驶感受】 行驶过程中很平稳，加速很快，抬头显示很方便，流媒体很香 【油耗】 也不高，刚提车，平时开空调7个左右，后期会下来，看着圈里面老铁分享的油耗真是羡慕 【续航】 1千有希望吧，反正没有啥里程焦虑，想咋开咋开 【最满意】 开这个车很享受，就像开着一辆很高级的车一样，无论是从座椅的舒适度，还是行驶过程中的平顺性都是很不错的体验。 【乘坐体验】 家人坐着都挺满意的，我一米八也完全没压力 【最不满意】 目前也没啥的，都挺好的

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4.7分“优秀”

11月9日参与的盲订，11月19日正式订车，等待了一个半月终于到我提车啦，超大杯蓝莓拿铁+电控悬挂+HWA。 1、我的家庭是一家五口，有个2岁的娃，选择这辆车主要是考虑后排空间问题，因为要放儿童安全座椅，后排座3个人就显得很挤，去年亲戚买的SUV就是因为后排横向空间太小，放了一张安全座椅后只能坐一个人了，要挤下两个成年人真的够呛。拿铁这款SUV装了安全座椅后能很好的坐下两个成年人而不局促，空间非常宽敞而且坐的舒适。 2、说说大家想了解的油耗，本人使用标准动力回收在市区60-80速度开下来大概5.5L/百公里，跑高速100-120速度大概在6.5-7L/百公里，如果调到强动力回收应该还能下探。目前开了接近600公里，感觉很省油。车机还有智慧加油功能，到了加油站附近会提醒你是否加油，使用车机加油功能可以全程在车内完成缴费，无需下车，油费单价折扣力度还挺大，7.16元的指导价使用智慧加油6.66元，加满一箱油表显在1040公里左右，便宜了二十多元，续航打个折至少也能开个900+公里，不愧是智能汽车人，非常方便也非常给力。 3、然后说下内饰，我选的是紫配白的内饰，看上去视觉真的很舒服，有人说白色很不耐脏，但其实像我这样准备一瓶泡沫清洁剂在车上，就可以轻松去除污渍，而实际用车半个月以来，白色并没有想象中的容易脏。除此之外坐感也非常舒服，后排座椅很多人说短，对腿部支撑不好，但我觉得要看身高，像我的家庭1.5-1.7米之间的身高，坐拿铁完全没问题，小腿刚好可以被座椅托住，但对1.7米以上身高的人来说可能确实就是偏短了。 4、HUD抬头显示简直是赞不绝口，以前开车是不是都要低下头来盯着仪表，深怕一不留神就超速，还很不安全，现在有了HUD再也不怕超速了。 5、我选择了电控悬挂，个人感觉舒适状态下，比普通悬挂要软，运动状态下比普通悬挂要硬，有非常好的支撑性，不会像开船一样。走起伏路段虑震效果非常棒，而且没有多余的杂声或者异响。 6、360全景影像帮大忙，我住在城中村，每天上下班就是村里乱象环生的时候，每天上下班回家跟过五关暂六将似的，拿晚上回家举例子吧，地铁口堵了一堆出租车在等客，好不容易找到一条缝插进巷子里，又到地摊小贩把回家的小路堵的只剩一辆车的位置，每天就靠着这360全景影像一点一点的慢慢开回家，没有他估计剐蹭在所难免，这个功能特别点赞。 7、智能驾驶方面，我选装了智驾辅助包，其中HWA智能驾驶非常好用，跑快速路时候直接打开这个功能就可以按照设定的速度自动辅助驾驶了，我需要做的只是扶着方向盘，非常省脚，其次它比自适应巡航多了个自动变道超车，遇到大车还会主动偏移一点主动避让大车，太好用了。 8、静谧性方面，这款车纯电阶段真的很安静，不过由于电池不大，偶尔启动发动机补电的时候，发动机响起来还是能听到的，不过开起来就不会感觉的到了，我的车还有智能降噪开起来后通过声音补偿基本听不到声音。 9、这车的导航非常不错，数据更新及时，指引清晰，配合大屏幕开车不怕走错路。 10、说到变速箱大家都知道这款车是两档变速箱了，开起来就是很平顺的感觉，纯电切换至发动机几乎无感。 说说比较遗憾的 1、车机目前软件还比较少，后续可能会有所增加。 2、不支持carplay、carlife 、hicar车机互联，对于一些开习惯传统老车机依赖手机系统的人来说可能不太习惯，但其实拿铁的车机已经足以覆盖需求了，不需刻意追求。 3、有点后悔当初没半价选装20寸轮毂，太帅了，配套的轮胎里还有隔音棉。以及流媒体后视镜，看到其他人用流媒体后视镜是真香，总共差价也就3000元。主要原因在于当初考虑轮毂大了油耗会提高，以及流媒体后视镜需要等配件，怕春节前来不及生产提不到车，出于这个因素我就没有选配了，所以我不敢叫自己满配称号😂。 总体来说这辆车我非常满意，坐进去舒服，开起来不慌，而且还省油。 以上是我提车大半个月以来对这辆车的驾驶感受，欢迎大家指导。

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4.6分“优秀”

不知不觉，已经是一个驾龄12年的“老司机”了，记得2010年购车时，我的旧车朗逸当真火遍神州，迅速成为家用轿车的销冠。当时有人喷它是桑塔纳2000换壳，但不管如何，它整整陪了我12年，中间没出过任何机械故障，1.4T初代发动机不烧机油，动力足够，只是我对它没有足够珍惜，致使伤痕累累，再加上出现了车门不排水等通病，致使我决定换车。在这里我觉得有必要插入一张小狼与小铁的照片，来证明它们同样优秀。 在选定拿铁之前我试驾了丰田rav4、威兰达、雪铁龙凡尔赛。丰田车还是那样，不会给你惊喜，凡尔赛驾驶感很好，外形个性，但空间局促，又是纯油车，于是我开始看国产，比亚迪和长安了解过，但没有去试驾，拿铁先后试驾了三次，每次都有不错的感受，加上顺骋汽贸是我们山东省比较大的一个汽车销售公司，应该比较有保障，于是在2月15日下定拿铁。经过近一个月的等待，在3月12日提车。 【驾驶感受】 提车仅仅三天，谈不上有深刻的感受，可以用一个词概括“好开”。与试驾车的驾驶感受一样甚至更好，所见即所得。 【提车价格】 指导价全款提车，保险5300，购置税15600，无任何附加费用，提车价199900，加上买了顺骋的一个终生免费机油保养礼包和保险额外赔付礼包，落地20W多点。 【油耗】 提车仅3天，行驶还不到100公里，无法判断油耗，但刚开始显示百公里20个油，目前已经降到了8个。 【最满意】 行驶初段提速给力，100以上动力也随叫随到，静音做的是真的优秀，高速行驶仅风噪较大。 【最不满意】 大家反映的空调出风口反光是真的有，而且玻璃贴膜后更严重，买了TB的贴纸解决了。

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4分“优秀”

1、外观，说文雅一点，叫家族式外观，说土一点，反正除了电镀中网和「林肯」式前LOGO、以及不开日行灯看不出来高级感外，外观就那样，甚至不如VV系列。 2、内饰，这价位没得挑了，越看越有感觉；比雷神、影酷强，比领克差点。关键不喜欢的棕色，居然越用越喜欢，耐看，少见，耐脏。照片里看，居然有点暧昧的颜色，自己脑补吧，太好玩了！ 3、配置，2月的展车，9月提的现车，享受5月的老价格，这点魏牌厚道（到底是魏牌还是魏派？有谁来澄清下？）这价格，带的电磁悬架和流媒体的，配置比同样顶配的稍贵的雷神「睿版」高不少，比便宜点的影酷顶配混动略高级，没得挑。 4、空间，反正够用吧，行李箱是比雷神要小一些。 5、驾驶感受，丝滑！试驾雷神时，刹车控制不好，老点头，4S提示轻刹，我说我是轻刹啊（他们说，他们一开始也很难适应雷神的刹车），我15驾龄。 这两天总感觉滤震有点不太满意，有人说EV模式太安静（确实如此），所以串并联模式一对比就凸出了，是有点如此，但还不全是——感觉这套胎好像挑路，有时细碎的路感都能感觉到，会不会是电磁悬架原因？！等我再研究看看。 附上贴膜前洗车，贴膜后的图。 深圳异地拉回来的车

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4.5分“优秀”

购车背景: 上一辆是16款飞度,除了好停车,油耗低,发动机劲大,保值,没啥其他优点,尤其是隔音,高速120以后车内说话基本靠喊.换车的目的主要是为了提升舒适性,希望能兼顾油耗,毕竟现在油越来越贵 选车经历: 宝马3=奔驰C>理想one>凯迪拉克XT5>昂科威plus>crv=皓影=雅阁->星越L 为什么是拿铁 凯迪拉克/宝马/奔驰,本人日常通勤大概一年2w公里,车价虽然不高,但日常保养成本比较高,有点舍不得;日系虽然皮实,但是整车塑料和不厚道的配置,实在入不了眼;昂科威plus试驾感觉不错,但是媳妇不喜欢中控屏幕太小,而且有角度,她完全看不到;星越L燃油版95号油,且油耗不低,屏幕感觉有反光,pass;星越L混动,三缸机,不愿当小白鼠. 拿铁优点: 空间满足家庭需要,油耗基本与飞度持平(6L/KM),舒适性极其满意,其他优点可以参考38号的评测,基本与事实相符,我为这句话负责. 拿铁问题: 1.车机卡顿:目前已经行驶1500km,卡顿几乎发生在信号不好的地方,车机还没有升级到最新版,目前是一个可接受的状态,等待OTA更新 2.行驶过程:和少数车友反馈一样的问题,在60-70阶段,油门处有轻微颤动,请注意,我的车是颤动,不是抖动.也是可接受范围,毕竟跟飞度比起来,这不是很大的问题. 除以上两点暂时没有发现其他问题 整体总结: 好车.目前没有任何后悔和遗憾的点.

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4.9分“优秀”

【购车经历】 拿铁死忠粉，加上长城内部员工，所以，不考虑其他品牌，而且身为长城员工，且第一辆车也是长城，行驶9年，没有出过什么问题，所以对长城内部的品控以及技术研发、售后服务有信心。 从21年拿铁有消息就开始关注，对比过哈弗神兽2.0T，观望、对比许久，选定拿铁dnt超大杯 【提车价格】 因为是长城内部员工，所以有85折优惠，可能这也是我选超大杯的一部分原因，主要原因还是因为-超大杯是真的香！ 【驾驶感受】 10号提车到现在，跑了1400公里，1350＋高速，开启空调＋座椅通风＋座椅按摩＋暴力驾驶?，目前表显油耗8.3L/百公里，说实话我挺满意的，因为我之前的1.5自吸，1.5t的小车，跑高速也得7个多，而且我加了HWA智驾辅助包，简直是高速利器，都不用踩油门，系统会根据超车环境，允许的话自动完成变道超车，让我着实大吃一惊，很满意。 【最满意】 我选的是榛果拿铁＋咖啡棕内饰，虽然有时候也羡慕太妃拿铁，但我的榛果在阳光下也是虎虎生威，bulingbuling的，大爱 舒适的座椅，宽大的空间，随叫随到的油门感受，都让人爱不释手 写在最后: 有人问我，为什么花20W买台国产车，我告诉她:不要总觉得外国的月亮比中国圆，你说这话是因为没有试驾过拿铁，如果你试驾了，你就不会有这个疑问了，支持国产，不为情怀，支持拿铁，只因为提车后，我是真的很满意

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4.4分“优秀”

选车选了大半年了，市场上主流的SUV基本上都试驾过，最近油价猛涨，重新又开始考虑混动车型了，去了比亚迪的店，人确实多，订了宋大妈，说要4-5个月提车，考虑了几天果断退订了，然后去了旁边的魏派，试驾了拿铁，感觉各方面都没有明显的槽点，所以就订了，一周后就提车了。外观因人而异，反正自己看起来不讨厌就行，喜欢车灯的造型，车内配置确实高，想到和想不到的配置都有了，360清晰度很好，适合新手驾驶，车内有摄像头提醒你专心开车，不要疲劳驾驶，车开起来驾驶感受静音舒适，起步跟电车一样，油电切换没什么顿挫，油门轻快跟脚，运动模式动力不错，油耗越堵越省油，目前只开了600公里，最低开到过5.5个油，相比这个车重绝对是省油的，内饰简洁大方，摸的到的地方基本都是软的，空间也够用，试驾一次就订车了，不过价格一分没优惠。车子的耐用性有待考证，这个只能交给时间，希望不会让我失望。总的来说，这车定位就是奶爸车，适合家用接娃，有一定空间要求的人群

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3.6分“良好”

外观：中庸，符合大众审美，没有vv系列那么亮眼，倒也不难看，能看出来整个系列的传承，一眼就知道是魏的车子，总体设计开倒车，需要吐槽的是太妃拿铁所有镀铬条都是熏黑的，为什么只有尾标不熏黑。 内饰：符合预期，挑不出缺点，如果门把手音响装饰条能和摩卡的一样就更好了。 配置：完全够用，甚至过剩，蓝牙倒车，手势停车完全是噱头，缝隙太小就不要停，即使进去临车出来也容易刮但我。 空间：后排略短，最大的问题是后台座椅偏薄，对腿的称托不足。 驾驶感受：开起来没啥问题，不知道是不是电磁悬挂的原因，开的舒适模式，拐大弯真的是不晃，和开轿车似的。就是不知道为什么发动机怠速时候声音那么大，那么难听，就和冬天冷启动一样，是我开过声音最难听最大的，希望厂家升级一下转速逻辑，还有车机需要继续改进，常驻图标希望可以自定义，方向盘的按钮最好增加更多选项，比如开关特定的软件，常驻图标搞一个360，自定义按钮360，车速慢自动开启360，太重复了也。

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4.7分“优秀”

【最满意】 安静舒适，提速快，音响不错 【购车经历】 关注了几个月时间，看评价还不错，去了第一家4s店看车，看到展车的那一刻更加喜欢了，接着聊价格，指导价一分不少，谈服务费、上牌费，敲定下来交订金，然后做无息贷（不用白不用）。故事来了，销售并没有告知这是一台去年11月的车，然后去看实车，所有膜，包括车内车外都已经撕掉的，怀疑是之前做过展车的，销售不承认，含糊其辞说是卸车时验车撕掉的。如果是这样其他车怎么不撕呢。接受不了，想换其他颜色，被告知如果不买这台，价钱要重新谈，本来就没有任何优惠，还要给服务费上牌费的，换另外一台等于还要加钱，马上退订了。当晚联系其他4s店的销售，聊得很愉快，马上app下订，第二天到店签合同。旧车置换补贴6000还是不错的。整体办下来20多一丢丢。相当于还比第一家便宜了差不多一千。 【提车价格】 200180 【油耗】 目前平均油耗5.5，最低开过4.6 【乘坐体验】 这个座椅还是不错的，纳帕真皮，但是有一点不好，座椅通风只有坐垫有，后背没有。 【最不满意】 没有特别不满意的，就是座椅后背没有通风有点可惜啊 【空间表现】 在紧凑型里面算很不错的了，本人只有175，前后排都感觉宽敞够用

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4.3分“优秀”

【外观内饰】 车子外观比较高宽，时尚耐看，内饰风格简洁，用料比较足，看得见的地方基本都是软包材质，中控面板烤漆。 【车机配置】 车机配置自带有高德地图，QQ音乐和爱奇艺和一些其他软件 安全配置比较丰富，像自适应巡航，车道居中，碰撞预警，并线辅助等都有，面板都也会有显示和语音提醒 【内部空间】 车身比较宽，头部空间比较充裕，后排空间合适，后排地面中间有点小凸基本齐平，座椅包裹性好坐着不累，后备箱纵深空间一般，离地面较高。 【驾驶感受】 动力加速随踩随到，发动机介入后自动换挡时会感觉加速更快，整体加速比较平顺，无顿挫感，静谧性优秀，速度100km下关窗后基本无噪 【日常油耗】 目前已跑4000公里左右，平均油耗5.8L/100km，开过最低油耗4.1L/100km，日常上下班比较省油，高速略微高点。 【不满意】 1.车机系统问题，车机开机动画较长，才开机时有点卡顿，车机无法下载第三方软件，只能用车机自带的程序，信号不好时音乐容易停止。 2.发动机停车时容易突然启动，声音很大。车辆发动机充电时动力明显感觉变弱，拖拽感很强 3.车辆急加速时扭矩会很大，方向明显感觉有点飘，动力回收高刹车时动力还会有点强