点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
外观: 见仁见智,耐看没毛病。 内饰: 在这个价位没什么好挑剔的,高分项。4月份提的2月车,没什么味道,这点比合资强万万。 配置: 个人钛金灰小泽顶配,功能在21年车型中非常亮眼。 车机导航很方便告别手机导航,导航终身免费基础流量不要太香。 缺点无线充电功率小很鸡肋,没有车内后备箱按钮这个不能理解。 无线充电附近车机按钮经常误触,位置设计不合理,运动模式切换按键位置太远。 语音助手不要太期待,仅仅够用。 方向盘辅助开启后车道内画龙。 顶配机舱装饰板卡扣磨管子,图片上有。自己换滤芯时发现,下次保养时去索赔看。 空间: 置物空间好评,后备箱空间同价位基本无敌。后排空间同价位也很不错家里人都170+都有点胖,老爸说这车看着小,做进去空间感觉却不赖。 后排中间隆起比德系车低,五个人乘坐比德系强。 驾驶感受:eco太磨叽,运动模式动力足够满载空调家用,德系1.4t当时还卖13+,老百姓能省就省,哈哈。都是自己挣也没人帮衬。 可靠性: 刚提车报过盲区监测故障,首保刷机后再也没有,也没出现其他故障。 油耗: 省道高速长距离6个,市区短途8-9个,超级堵车10个。对比过1.2t卡罗拉,没觉得自己油耗高。自吸的动力咱也不敢买。 跟混动,电车没法比,21年初那玩意也不流行。 我一年1万左右,也无所谓。 保养: 一年两次基础保养免费,不到大保基本花不了什么钱,5000公里保养也没必要换全合成。 总结: 本人没有车标情节,21年初买车考虑过德系,美系,对日本有敌视情节没有考虑过日系车。 买车时对比过逸动,感觉没有autohold很不方便。秦dmi当时失速太吓人,10万左右这款车算是不错的选择。
韩损友:还行
用户名已存菑:后备箱开关自己买一个装上,六七十块钱
勿忘初心111132:还是老样子不改变,腰线和后备箱不能车内开起,特别是车内后备箱开起太恶心了。