点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

1、车身尺寸不大不小，还可以，车身大一点车辆整体会比较大气一点，车身如果能够再低趴一些，我觉得会更好看，更运动，车身线条感不是很强，设计师需要继续下功夫； 2、油耗目前表显较高，现在还没有跑多远，油耗没有降下来，后期开着看油耗怎么样，应该会降下来； 3、本来准备提星睿pro的，但是出了一点小插曲，就加价提了星尊，颜色也变了，本来打算提黑色配置能更高一点，加的一些配置还是比较划算的； 4、车机系统有待提升，相比较而言，同价位国产车里面，车机系统不占优势，有待加强，大家吐槽特别多的就是车机的导航，确实是不太好用，提车第一天，就把我导跑偏了，最后用手机导航，又重新饶了一段路； 5、有一些没啥用的配置，很鸡肋，比如：感应后尾门，尤其是对于新提车的人来说，特别容易磕后尾门，还有中控扶手箱里面的插电口，还放在了最底端，不容易充电还很容易掉脏东西进去； 6、品控！品控！品控！作为高端品牌，品控太拉胯了，车门装配不平，车门完全不在一个面上，比车身能突出来半公分！（揽月的车身和车门是平的，不知道为啥会有这么大差距）车身缝隙时而款时而窄，真的难受。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.9分“优秀”

外观侧面很棒，后面看有些瘦高。实车要比网上图片好看。内饰用料好，接触的都是皮质包裹，颜色搭配比较低调，图片看着难看，但是实车上去一接触，才能看出用料的好，也耐脏。 市区一般用经济模式，深踩油门会有一秒钟左右的延迟，normal模式就很跟脚了，运动模式暂时驾驭不了，太快怕追尾。油耗的话，市区十个多，跑跑市郊或者高速就会降，综合的话10个左右。 两年前就想换个大点的车了，就开始试驾，h6，领克01，瑞虎8p还有混动，途观L，比较起来领克01败在了空间上，其他的驾驶感受都没有400T那种干脆，韧性，就是这车开起来不像大车，那种很整的感觉。电车试驾了零跑C11，也是不喜欢这种驾驶感受。日系车没考虑因为看上的太贵了，20万以下的都是渣渣。最后综合考虑了一下，凌云是最优选择，就提车了。 把原车号牌互换了一下，555！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.9分“优秀”

星途刚出来时就关注了，奈何当时票子不够而且原先的车才开没几年所以就没下手，现在成家有小孩了原先的小轿车空间明显小了所以又重燃了星途梦，买车上了议程后直接就去了星途店，没什么讨价还价的过程直接订了，在等车的过程是煎熬的，每天刷各位车友的提车作业内心十分激动，终于到提车的日子了一大早就去了店了，十分顺利一上午就搞定了，回来开的路上感觉太高太大了不是太适应，可能原先开轿车开习惯了，反正就一个字爽，动力十足，开空调动力都随叫随到，买这车的人都是认可这辆车，在网上逼逼赖赖的都是没碰过这车的，反正我是很满意。支持国产！还有就是配置太多好多都不怎么会，还需要一步步摸索

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.6分“优秀”

【空间表现】 过于宽敞，后排空间巨大，不过这也是媳妇的硬性要求，空间必须大 【舒适性】 前后排乘坐比较舒适，座椅支撑性好，静音很棒，不喜欢放音乐，发动机声音很小 【购车经历 本来去年就计划购车，本地没有4S，和媳妇到临市试乘试驾，外观空间都比较满意，计划买白色的TXL星享就够用，后来因为工作原因推迟了，今年 3月又开始看，抖音关注了郑州裕华星途，谈好价格但是本地疫情加郑州疫情，硬是拖到了5月底，结果就是赶上了购置税减半和消费补贴，最后提了400T的两驱星尊，算算价格和去年的290T星享差不多，全程0到店，微信沟通，板车送货上门，销售美女小姐姐服务周到，满分好评，没有乱七八糟的费用，不信你可以试试🥰 【驾驶感受】 菜鸟司机，也没有对比，几个同事开完反馈都不错，作为家用车足够好了

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4分“优秀”

【购车经历】 年后开始考虑买车，比较看重的就是空间跟动力，正好在这个价位自主品牌的车型很有竞争力，一开始看中可以上绿牌的宋plus dmi，但是缺点就是等车半年起步，加上后面在论坛看到一些反馈的问题，所以放弃了。星瑞和星越L也对比过，星越L主要是因为没什么优惠加上不喜欢那个夸张的三连屏，星瑞综合素质挺强的，车机的问题也能接受，但是对于某些企业的营销跟操作比较反感所以最终还是选择了奇瑞，主要还是看中号称国产最强的发动机。瑞虎8plus的话喜欢外观不喜欢内饰，8pro喜欢内饰不喜欢外观，凌云最开始看前脸的大嘴很丑，但是后面越看越耐看，个性而又不失霸气，内饰中庸水平吧，但是安全性跟底盘跟瑞虎不是一个级别的，考虑再三还是选择了凌云。 【空间表现】 看车试驾的时候，我差不多1米8的个头坐车上也觉得宽敞不压抑，媳妇还说车子太长太大了，店里也停了辆凌云s，她说这个尺寸正好，对她来说凌云s的优势就是更好停车一点😂。后备箱空间感觉没有想象中那么大，但是也够用了。 【驾驶感受】 一开始踩油门的时候，感觉有一丢丢迟滞，适应了就好，中间加速的时候太爽了，动力随踩随有，现在开车还不敢地板油，但是超车真的是毫无压力，就是喜欢这种感觉。刹车的话开始有点轻，重踩了又点头，这个还得逐步适应。隔音的话非常好，关上窗户外面的声音就很小了，再放点音乐就没感觉了，现在就怕车外鸣喇叭车内没听到😅。过减速带或颠簸路段的时候底盘有韧性很快回弹，没有像开朋友车那样很软有开船的感觉，我也是更喜欢偏硬一点的底盘。另外在匝道转弯幅度比较大的时候感觉有点侧倾，可能是速度快了点加上没有适应开suv的感觉。 【总结】 总体来说对这辆车开着很满意，无论是动力跟安全配置在这个价位都很不错。车机有点卡顿也能接受，毕竟也只是拿来导航跟听听歌而已，目前也没有死机黑屏等情况。像我媳妇之前对奇瑞的认知也仅限于奇瑞qq而已，我也是力排众议买了星途凌云，真的是个人喜欢，也希望国产车越来越好，认同度越来越高吧

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.7分“优秀”

以下观点仅代表本人对所提本辆车的直观感受，不吹不黑、无充值、非车评。 从20年驾驶经验和感受来说，这台车算是个不错的车，定位家用还是非常值得，本人不追求六七秒的零百刺激，钟爱更平顺的驾驶风格，强劲动力是稳健的一种体现。 发动机工艺不错，冷车点火声音细滑，怠速平稳后发动机声音非常细腻，转速拉高后音质沉稳不嘶吼。 【空间表现】 整车内空间很是宽大，无论前后排或背箱空间表现都非常优秀。（那个叫揽月的7座车空间更大) 对比星越L（这车挺火，我也很喜欢）两车不相上下。对比新出的S，400T更符合家庭用车的定位，S稍微小了一圈 【舒适性】 车内很多软性材料，感官方面很是舒适。 星尊的各项辅助配置也很齐全，但作为老司机，很多功能感觉不太习惯，比如车道保持，总感觉有人在跟我抢方向，对老司机来说，车不由我完全掌控是件很不舒服的事。但不得不说这些辅助功能对新手司机来说非常友好。 【驾驶感受】 行驶中变速箱介入比较积极，换挡逻辑还算不错。但是！爬坡加速时，变速箱和发动机的配合有点滞后，E/N/S档都存在这个现象，这就是个调校问题！希望奇瑞的“理工男”们认真对待这个问题。 星越L也有这个毛病。（这句给大家参考） 【油耗】 油耗方面中规中矩，目前里程刚过1000，油耗约在10.3~10.8之间，normal和eco大概差0.6-0.8的样子，希望出走合后油耗能降到9附近。 对比同样2.0的比亚迪唐，星尊油耗更低些，唐大概在11.3的样子。（混动唐主们别来抠字眼） 【最不满意】 必须吐槽！！！升级后出现的萌驾系统，超级难用！数据线能连，无感连接整死连不上，去4S店一连换了5位师傅2辆车，最后得出的结论是星尊用不了。麻烦后台软件工程师能不能测试好了再往市场上发布，好歹奇瑞到处标榜自己“理工男”，拿出来的东西就这样吗？！这点请奇瑞自行反思。 【提车价格】 接下来说说大家都非常关注的价钱问题，全款15.9落地，还能再享受7k置换补贴，但提车半个月直接亏掉6k+税钱（泪奔)。谈的时候别客气，该砍的使劲砍，该要的使劲要，该说的大胆说，全部谈定了，钱给完车提走，再慢慢和销售做朋友。 【购车经历】 买之前多看看，多试驾，多了解，实在不行租个同款实际开几天，别光听网上各路说车人的，更别轻易掉进吹/黑们的节奏里，毕竟对普通家庭而言，这种大件儿将会在未来10年里伴你一路驰骋、护你周全。 提车时候别怕麻烦，里里外外上上下下边边角角都检查清楚，各种配置照着配置单一项一项点验，之前的所有“麻烦”都是为了后续愉快的用车，所以千万千万千万别怕麻烦。 最后打个总结吧。星尊400T这车呢还是非常值得的一款车，20万以内普通家用完全够用，可以说不输合资（开过大众别克雪佛兰宝马本田好几款SUV)，外观也比较大气耐看（星越L更好看些)，动力方面完全够用，其他更多的欢迎大家来交流。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

外观：萝卜青菜各有所爱，既然会选择它，就说明外观符合我的审美。觉得他的侧颜最刚看，从后看比较小气，主要是它的那双小脚。感觉225的轮胎换成235或者245的车的气质能提升一个等级。 内饰：用料厚道，谈不上高大上，但是我觉得满意了。老婆（汽车小白）坐在车里直观感受，说车里的用料比较好。就是配色比较单调。双联屏晚上驾驶侧玻璃会反光，刚开始不习惯，习惯了就好。 动力：这是我选择它的直接原因，没怎么开过其他的好车。比自己之前的1.8自吸三菱翼神，动力强的不是一点半点。上班每天需要走盘山路，超车信心满满。新车现在不到800公里，油耗目前9.5个左右。这样的动力这样的油耗可以接受。 总结：动力强，隔音性不错，在市里快速路上不看速度表的话，都不知道超过限速80了。高速路目前还没有体验过，后期去体验一下。没有体验过其他好车，反正比我的三菱翼神隔音好多了。满意！车友们反应的异响跟其他问题，暂时还没有遇到。目前为止，特别满意。舒适性也不错。 后续会再继续分享我的用车体验！ 前两张是提车时候的相片，陨石灰在太阳底下拍照像紫色，后一张是在地下车库的相片。提车20多天了，车脏的都没时间去洗。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.9分“优秀”

星途作为奇瑞旗下高端子品牌，各方面表现都很好。比较突出的是底盘和动力输出。操控可以用丝滑二字来形容。这方面只有驾驶者才能有所体验，几乎可以给到满分。动力是这款车最大的亮点，是不是地表最强2.0我不知道，就我目前的驾驶经验来看，绝对超出我的预期，动力输出随心所欲，说通俗一点就是想超就超，绝不拖泥带水。配置方面无需多说，舍得花钱当然是有所享受，完胜同价位合资车。静音方面做的非常好，配合12个索尼音箱，档次瞬间提升。提到音响，想特别说一下，本来新车准备去改装Dsp，提车后感觉完全没必要。原车音响虽然达不到发烧级，但是足够满足一般的听觉需求。空间方面对于家用完全胜任，但是对于喜欢钓鱼的我来讲，空间唯一不足的就是后备箱宽度有点窄，不能横放鱼竿包。总之很庆幸自己选择了星途这款车。目前新车还在磨合，平均油耗11点几，期待磨合后期油耗会有所降低。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

外观上是挺好的，至少我觉得挺不错，只是后转向灯设计的有点差强人意了，内饰感觉还行，但只有一种颜色，没有可选性，座椅记忆没有实体按键，驾驶模式不方便操作，无线充电两侧没有围挡，我就把手机飞出去了一次，😂，还有都已经把下面掏空了，这个USB接口还在手套箱放着就有点不用心了，配置上三大件没什么大毛病，空间是真舒服，驾驶感受也不错，除了有点风噪，别的基本没什么可挑剔的，动力也很充沛，只是升级后，默认eco让我忍不了，每次都得切换模式，都不能做成模式记忆的那种，希望下次升级能把这个补丁做进去

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间很大，日常家用足够，唯一不满意的是后排地台有突起，后备箱有个小夹层，放上垫子以后使用就很不方便，不放垫子又太容易脏了 【舒适性】 我个人觉得还可以，座椅不是特别软，应该是没有天籁也没有宋plus dmi 的软，但是也不是特别硬，一般吧，我对这个不是特别在意 【最不满意】 买车只送了个脚垫，别的啥也没有，提车仪式啥的都没有。另外就是车机了，车机说实话体验一般，无线carplay 经常断，我的线是c口的，又单独买了根线放车上，有线carplay 目前来说连接还算稳定。 钥匙感应有点尴尬😅，只要从车旁边经过就会解锁，上次回老家停在门口，经过一遍就要解锁一次，后面干脆把钥匙放家里了，开车再拿。 【驾驶感受】 雨刮器和油门踏板有时候会有共振，这是我第一辆车，我不知道其他车会不会这样，我个人目前来说还挺满意的，平顺性方面，缓慢起步还是平顺的，拥堵路段，时不时重点油门会有轻微的顿挫感，不严重 今天更新了下车机系统，默认为是eco模式，开着还行，这个normal 模式油门调教确实有些奇怪，拥堵路段轻踩不走，重踩又窜，起步速度不是很好掌握 【保养】 销售说终身免费保养，我还没到保养时间，后续去了再说 【油耗】 市区不堵的话大概9个油，拥堵大概11个，高速最低跑到6.9，通常来说高速还是七个多

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4分“优秀”

文化水平有限，就是喜欢！支持国产。希望不要让我失望！看了郑刚老师的评测，关注了一年多才决定下手的目前开了600多公里！中间跑了小段高速车机是真的拉胯死机过一次！本人开车没想过省油都是猛踩油门，猛踩刹车的。新车已经尽量控制住自己了，期待首保后把油耗降下来

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

车身长度：4780毫米 轴距：2800毫米 搭载2.0TGDI发动机 最大功率：261匹马力 峰值扭矩400牛·米 发动机最大扭矩1750rpm 加速效果不错。 【乘坐体验】 整个外观很有科技感，尤其是车身前脸部分的设计，前脸的车标是可以进行点亮的。 整个车内空间、后排座椅以及后备箱空间都是不错的，能够满足家用。 内饰： 一整快的大连屏设计，看起来比较具有科技感。 空调：控制面版区域的地方是旋钮加一个触摸屏的形式，风速的调节是触摸操作方式。整个操作起来比较便捷 【驾驶感受】 3种驾驶模式：运动、标准、经济模式。再运动模式下轻点一脚油门动力很足。 换挡速度相对比较快。 再标准模式下动力输出相对比较缓和的，尤其是初段的时候。 转向的话即使再运动模式下也是比较轻巧的，日常开这台车的话，操作起来是非常灵活的。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.6分“优秀”

油价这么高，大家都不买油车，所以优惠一直都在变大，可能不是最低，但是达到心理预期价位，果断出手了！！！颜值这玩意，仁者见仁！何况开车的大部分时间都在车内，注重车内的环境和驾驶感受才是最重要的！价格能接受就是性价比，早买早享受。动力是不用多说了！！！ 没用过这么多智能的车，原来是老宝来，引擎盖不会关，空调不会用，连加油盖子还是加油站的人帮开的，蹲座位底下找了一圈没见到开关。定速巡航和ACC都还不会用。 目前油耗非常满意！提车时20L/百公里，现在8.4L/百公里。相信后续油耗会更理想！ 回到家后，再写详细的驾车感受，后续和大家多多分享用车经验。 目前1350公里，就写到这里，祝我一路顺风吧，哈哈！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

今年1月20号提的车，到现在跑了快7800多公里，下面我说一下用车感受：外观方面 车身修长，车头非常饱满宽阔，使得这款车了有霸气感大气感，很气派的一个外观型，开出去也挺有面子的哦。内饰材质非常讲究 软包内饰，再加点鲜亮的颜色就更喜欢了。开起来车子的动力还是非常不错的，轻松的超车或者上坡都是没问题。个人觉得动力还是管够用的，再说了，反正我想要开快车了，家人也是不允许的，毕竟安全还是第一的嘛。操控感也是非常满意的，底盘特别稳，刚开始开起来有点顿挫的感觉，可能是个人手法不太熟练的原因吧，问题不大，油耗方面，最近加油加满油箱都花的钱有点点多，也有可能是油价上涨的原因，本身这个车来说，油耗是个人是比较能接受的，毕竟2.0t的车型，400t的车型油耗还是可控范围的，实在油价涨得开不了的时候，也可以开开家里的电动车的哦。总的来说 国产车里面相比较性价比还是非常不错的，再说了，现在流行国潮风嘛，个人还是挺支持国产的。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.8分“优秀”

【购车经历】 一直比较喜欢奇瑞这个牌子，以前的国产老大哥，出的车都很不错，从A3开始到后面出的的观致5也真心好车，可惜叫好不叫座！自从星途品牌出来后就一直关注，外观辨识度很高，性价比也不错，因为一直没有用车刚需，所以没有买车，今年老婆怀孕了，想着买个车家里方便些，就开始看车车了，最初预算是在15W以内，开始是想买瑞虎8鲲鹏2.0的，性价比超高，奈何老婆不喜欢奇瑞的脸，了解老婆的审美，我拉着老婆去星途，老婆一眼就看中了追风，因为店里都是低配的，试驾后回家商议购车大事（新手小白主要还是想了解多一点了不被坑，学习砍价）。第二次去店里，刚好来了一台1.6T皎月灰的凌云，考虑家里马上要迎接小可爱的到来，追风后备箱空间上有点小了，在我鼓动下两人试驾了凌云，开起来很舒服，各项配置也够用（对于拿了8年驾照没有开过车的老婆来说，安全配置有多高来多高），问了店里优惠政策，谈的是1.6T两驱星睿皎月灰，落地17.1W，当场就下定金签合同开心回家。第二天一大早店里销售给我打电话说买1.6T的现在排产比较慢，等车周期会长一些，建议可以按照指导价补差价加一点买2.0T星尊，等车预计20-30天，和老婆一商量，含泪加4000块直接上2.0。等车过程中发现因为是中石化员工，享受大客户团购政策可以优惠2000块，与销售协商后提供相关材料，直接帮我办理完提车减去这个钱，最终落地价17.3W(无置换，含上牌保险等，送贴膜，脚垫，车衣，内存卡）。等了一个月，验车上牌很顺利，店里服务态度非常好，店长像安居里的徐姑姑（潜江星途旗舰店） 买回家后一堆人都在说这个价格怎么不买日系三剑客的车（两田一产），都说省油耐用。算了吧，本人退役军转，这辈子都不会买日系的车，很多人都说支持国产，买完车回去拿着何种对比、黑车，然后上升到什么国产车不行的地步。我用行动来支持国产，支持国产车就是在享受它的好的同时也要包容它的缺点，同价位合资车给不了的国产车能给，安全性高，动力足，有什么理由不选它，有问题找售后服务只要及时解决就行，只有越来越多的人支持国产车包容国产车了，企业才能不断吸取经验造出更好的车！ 目前跑了200公里了，群里说的小问题目前还没有发现，油门跟脚，随时踩随时有，动力充沛，因为上班距离近，暂时油耗还比较高，从拿车11公里时16.3已经降到12.5了，往后油耗会越来越低，慢慢练就黄金右脚🦶