长安UNI-K2021款2.0T 尊贵型后排空间大值得买吗_长安UNI-K怎么样

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

UNI-K是一款中型SUV车型，4865/1948/1700mm的车身尺寸其实在同级别车型当中是很有优势的，但是这么大的车身尺寸在外形设计上稍微功力不够的话就会让车身看起来显得臃肿，而UNI-K很明显不存在这样的问题，和UNI-T一样，UNI-K也采用了几何矩阵式的进气格栅，没有和前脸有明显边界的中网让整车看起来很科幻也很有未来感，甚至它会让人有一种这是一辆电动车的感觉。 另外一方面，UNI-K的前大灯却很小很细长，同时棱角分明，这一点和其他中型SUV车型很不一样。此外，UNI-K的车身侧面大尺寸通风口的设计以及小开窗的设计都让UNI-K看起来很有力量感，而且UNI-K的D柱倾斜角度很大，这一点也让UNI-K的车身线条看起来很简洁。 内饰是UNI-K很吸引我的一个亮点，UNI-K的内饰非常像星际飞船驾驶舱，离方向盘很远同时很大的全液晶仪表盘能显示的信息很多，而且能够给驾驶者很新奇的驾驶感受，也许对相当一部分人来说可能需要适应一段时间，但是在适应了之后相信你肯定会像我一样喜欢上这样的中控布局。 而且需要额外说一下的是，UNI-K支持AR实景导航显示，这一点是我们在其他车型上很少看到的，对一些不太认路的驾驶者来说这个功能真的非常实用，尽管我通常来说路感还不错，但是当我在陌生城市驾驶这辆UNI-K的时候，我发现这个功能还是能让我少走不少弯路的，此外呢，这个功能也让UNI-K的“星际飞船驾驶舱”更“名副其实”了。 UNI-K的内饰用料也非常不错，尤其是座椅以及扶手等地方皮肤触及的地方基本都是皮质或者真皮包裹，而且UNI-K的驾驶位还有一个索尼的音响，老实说我个人并不太喜欢喇叭在离我头很近的地方“轰”，在开车的时候我还是比较喜欢安静的，但是不管怎么说，这是一个看起来很显档次的配置，而且对于一些喜欢听音乐的驾驶者来说，这个配置也算得上不错的选择。 UNI-K的轴距达到了2890mm，这个数据体现到空间上就是出色的后排空间表现，我172cm的身高坐在这辆UNI-K的后排基本已经不需要量具体的腿部空间了，因为我的腿部空间已经超越了一掌加一拳的距离。而且值得表扬的是，UNI-K的后排地板是纯平的，而且座椅很宽大填充物也很柔软，后排的乘坐舒适性和空间实用性都很不错。 UNI-K全系搭载的都是一套2.0T+8AT动力总成，拥有最大233马力390牛米的动力输出，这个动力表现还是很亮眼的，无论是什么时候动力储备都很充足。不过有点遗憾的是，UNI-K的油门刹车踏板调校一般，尤其是油门输出并不线性这一点让人比较不太能忍，初段踩着没感觉，再深踩到某一点又会突然加速，这样的调校真的有点浪费了这套这么好的动力总成。此外，UNI-K的刹车踏板除了最后那一段之外整体都让人觉得偏软，踩下去刹车但是却没有太多制动力的感觉总归让人心里有点不踏实。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.79分“良好”

【内饰】3+1的联屏科技感十足，双D型方向盘，有点太空座舱的意思。上面削平的方向盘，是为了不遮挡仪表盘，方向盘初看又小又别扭，习惯了也挺好，握着还挺舒服的。仪表台和门板上也运用了大量的软质材料，档次感很高。 【外观】外观不用多说了，仁者见仁智者见智，总体来说科技感满满，车身大，配上21寸轮毂，十分霸气。 【空间】前排座椅支持多项支撑调节，加热，通风，座椅特别宽大，特别舒服，有一种大沙发的感觉，nappy工艺的皮革面料手感不错细腻柔软，座椅支撑性一般，偏向于舒适。后排中间没有隆起，纯平的地台作为一辆有四驱设计的车难能可贵，前排调整好后，坐到后排腿部空间还有一个小臂的距离，可以说是非常宽敞，后排的坐垫长度较短，坐垫高度低，大腿支撑不足有一些悬空。 【动力】动力方面，我开着感觉动力够用，虽然谈不上加速推背感，但是油门响应灵敏，起步轻，开启运动模式，还是有很给力的加速快感。 【操控】悬挂滤震好，开着有碾压感，操控不错，指向性好，虚位小。得益于马牌mc6路感清晰。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯。d档驻车等灯时抖动，有一种想出去拽住的感觉，刹车踩死或挂n档就会消失，估计是厂家调教问题，起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。 【油耗】买这么大的车你就要有高油耗的觉悟，综合下来9个油左右。 长安UNI-K 是一款集颜值，空间，和性价比的车型，相同定位的合资车最少20万起步，还是丐版。现在品质差距已经缩小，所以UNI-K 这样一款集颜值和实力的车值得一试。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.86分“良好”

外观方面，UNI-K的外型显得很科幻前卫，尤其是车头的进气隔栅，内部的元素有种渐变的效果，视觉效果满满的，如果隔栅的装饰件能有主动闭合功能，相信绝对会是更有B格的一个设计。车身侧面有着轿跑suv的风格，相对于前脸给人的强烈视觉冲击，侧面看着整体比例在后半部有些臃肿；尾部部分，双边四出排气、黑色包围的下扩散器以及贯穿式的车尾灯，尾部层次感很丰富。 内饰方面，和外观的科幻风格有了设计上呼应，四块大小不一的屏幕成了内饰的最大的亮点。长安UNI-K的仪表盘由3块功能区分的液晶屏组成，并没有和中控大屏形成时下流行的双联屏设计，而是使用了比较传统的布局形式。中控屏幕使用的是康宁大猩猩首款车规级J型曲面玻璃，并且内置了科大讯飞全场景智慧语音交互系统、车联网、手势控制等功能，在科技感和功能性上都是诚意满满。不过在仪表这块3块尺寸大小不一的液晶屏，感觉在界面UI上有提升的空间，三块屏幕之间视觉上有些不搭，脱节感还是很明显的。 UNI-K的内饰用料和做工也都比较上心，上层与门板融合形成良环抱式的体验、中间采用了皮质覆盖并辅以橙色缝线点缀、下层钢琴烤漆材质与门板的内凹处融合，空调出风口也是隐藏式布局。总体上，车厢的设计、用料与做工都感觉有些不像这个价位的车型，档次感很足。 乘坐体验方面，前排座椅兼顾了运动与豪华感，触感柔软舒适、填充物也有相当的弹性，皮面还增加了打孔和菱形纹路，椅背和坐垫两侧的侧向支撑也比较到位，座椅整体的舒适性和包裹性都值得肯定。尤其内置在主驾驶座椅内部的头枕音响，通过中控屏的“头枕模式”可将车内音源切换至头枕音响播放，这个设计也是非常的新颖。后排座椅靠背可调节角度，乘坐舒适性大大提升。整个后排空间可以轻松翘起二郎腿，空间表现上已经不是个问题。后备箱十分规整，两个28寸行李箱放平不是问题，应付长途自驾旅行也比较轻松。 动力方面，2.0T发动机在起步阶段还是很轻快的感觉，中低速加速非常给力，这样的基础排量在城市中行驶还是很轻松的。UNI-K的底盘给人一种更加厚重的感觉，高速用车时十分平稳，整体上来说UNI-K在行驶过程中底盘和悬挂的表现属于比较偏舒适性的调教。 【最满意】 肯定就是这个车的外观，看起来很有个性。 【最不满意】 主要是感觉减震有点硬，过减速坎的时候感觉很颠簸；还有车内储物格不多，实用性方面有些小欠缺。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.36分“优秀”

我开了一周对车的评价总体是比较满意的，就是油耗可能是因为新车比较高有14，等过了磨合期在看看，然后是我对车的一些看法。 优点 车的外观还是很漂亮的，车机反应很快，因为车很大，车配备了360全景影像，就很方便新手，还有流媒体后视镜也很清晰，座椅带通风和加热，还有AR导航，比较复杂的路况也不会跑错地方了，后排空间是真的大，别的车都是几拳，这车中间都可以睡个人了。想怎么坐怎么坐葛优瘫也可以，车内配上了空气净化器，雾霾天也放心出行。动力方面2.0T的发动机还是很给力的，平时用ECO也能感觉有推背感，就是有一点延迟，建议用普通和运动，驾驶体验会更好，油耗嘛都开这车了，还在乎什么， 想省油为什么不买电车或者混动车。 缺点 这车比较大，官方为什么没有配自动泊车，几个小弟都有t啊，75p什么的，还有这后排放倒竟然不是纯平的。官方一开始说有灯光秀的，实车没有，车里可以打开后备箱，但是不可以关上就很尴尬。 总结 车是好车，就是希望以后出了能更新或者加装，我可以不用但是不能没有你们说是不是。

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3.64分“良好”

今天我来评价一下这台车。 购车一个多星期 油耗在11个油也有的人在10个油 外观没的说，走到哪里都能吸引一些人的要求 内饰科技感也很强，运动座椅很舒服 空间表现特别棒后排可以跷二郎腿 操控性中规中矩还算可以 我买的是两驱顶配，配置很齐全要是再有迎宾灯和踏板就更好了。 为什么动力我给0.5分，因为我在买车没几天的时候刚行驶了200公里的时候在高速上，突然动力失灵了，12月26号下午一点50左右我硬是在高速上当时也就跑了40公里左右车速在115左右不到120，突然动力失灵车速急剧下降到50，踩油门一点反应没有，转数发到4500了都没有动力，然后赶紧靠边停车，重新启动了车辆才恢复正常，过了周末去4s店做检查，检查了一线天得出来的结论是没检查出来任何问题，给厂家发文，等回复，截止到今天也没有一个厂家回复信息，4s店的售后让我再等等。 卖了合资车只为了支持国产，没想到不美好的事情发生在了我的身上，我没有其他的要求，我只要求有问题检查出来解决它，检查不出来给我换一辆新车就ok了，我没想过退车之类的。 买车的朋友们慎重考虑吧。车友圈里的各种小毛病大家可以去看看，微信车友群里的小伙伴很多就出手了。

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4.3分“优秀”

黑色的车外观不用多说 就俩字儿霸气！内饰选择米色搭配黑色外观看起来高级满满。配置也是拉满，不管是车机智能还是安全方面都十分到位。 【驾驶感受】因为本身就是主打的舒适，开起来就感觉很平稳。一脚地板油也不会像unit有强推背感 【空间表现】中控的镂空储物空间大，太大了。扶手箱也够深。后排的话也是空间大，但就占了一个空间大，所有的配置都在前排了 【最不满意】比较不满意的自适应巡航，没法很完美的车道保持，从泉州开回厦门人工介入的次数不下五次 【油耗】因为才刚提，油耗现在是9.6个。新车应该都会比较低吧，后面觉得可能会涨到11个 我也不是专业评车的，买这辆车就是绝对的喜欢，有些地方可能也说的不对，大家多担待?

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4.1分“优秀”

【空间表现】 在我所乘坐的车里，这车的后排是相当宽敞，建议看现车，不过后备储物空间就相对牺牲了一些。 【外观】 外观这就群众审美了，萝卜青菜各有所爱，我个人是比较喜欢的。 【内饰】 驾驶位科技感比较足，就方向盘刚开始不太习惯，所见的地方用料还是可以的， 【购车经历】 说到这个就有点生气，坐标海口，销售该车型就一家4S店，服务态度好的好，差的差，换过销售谈价。 【提车价格】 我是全款提车，提车价格是166900裸车，外加保险购置税、保险、上牌全部下来18万9这样。五一活动送了点东西，还有那个服务包。

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4.14分“优秀”

【空间表现】 空间很不错，后排空间非常大，翘个二郎腿都没问题，就是后备箱有点小 。 【外观】 外观很喜欢 【内饰】 不错，是喜欢的 ，挺好。 【舒适性】 舒适性挺好的 就是拐弯侧倾有点大 【最不满意】 前期厂家宣传有自动泊车，有灯光秀，人脸识别，副驾驶座老板键，实车一个都没有。 【驾驶感受】 动力的话挺不错的，只要你舍得给油杠杠滴，顿挫感不是很明显。 【油耗】 平时使用(市区油耗十个，高速的话8个左右）油耗在接受范围，毕竟中型SUV车重在那摆着呢 。

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4.6分“优秀”

这也是我的第二个车了！【空间表现】：我觉得挺大了！我的第一个车是小型suv空间的确小了很多！这个车后排座椅位置很大！后备箱也很大！一个人搬个家一次性就搞定！ 【舒适性】：看个人吧！因为我的第一个没有这个好！所以现在我觉得这个车我开的时候！各方面都不错！ 【购车经历】由于90后的吧！刚开始也是买的长安cs35有7年了！35开了这么多年没有什么毛病！就是小了很多！现在很多方面都局限了！刚好赶在今年购置税减半就咬咬牙买了吧！ 【内饰】：我觉得吧！这个价位内饰能做到这样子已经可以了！合资车这个价位满满的塑料感！ 【外观】：这个不敢妄加评论！毕竟每个人的审美观不同！我觉的好看行了！ 【油耗】：这个我刚提车没多久！才跑了百多公里目前表现10.2！带后续再看看吧！也许做了首保会降一点吧！毕竟这么大个车！2.0的排量！能底那就怪了！ 最后看自己喜欢就买！??

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4.8分“优秀”

外观内饰动力空间都很出众，EOC模式建议不用，与标准模式油耗相差无几，但驾驶体验逊色不少。座椅记忆玩不明白，1可以记忆，2却始终设置不成，而且1设置了也很混乱，有时按了一却不是自己记忆的坐姿，总之玩不明白。自适应巡航很好用，但车道保持总感觉偏左，老是想手动修正。座椅无论前排还是后排都很舒服，买之前看网上说后排座椅短，腿部支撑不足，但实际上很舒服，座椅很软，靠背角度也可调节，加上充裕的后排空间，家人都说舒服，也可能是我们一家人都没有虎背熊腰的人吧。油耗市内表显11个，高速今天跑了100公里，表显6.8L，一直标准模式，表显虽然有点快乐，但结合油表续航计算相差不大，油耗可以接受，2.0的8AT加上这么重的车，我觉得算是省油了，目前跑了800多公里，后续再给大家分享用车情况

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

【购车经历】 三月份K上市一直在关注，直到十月一号去店里看了实车，瞬间感觉爱了爱了，果断定了下来，等了快一个月，终于提车了，虽然过程有点坎坷，最终结果还是挺好的 【内饰】 内饰超级赞，也去看了同价位的其他车子，还是感觉K的内饰更胜一筹，因为感觉香槟色不耐脏，就定了黑色的， 【空间表现】 空间就不用说了，K吸引我的不只是外观，还有就是他的空间了，后排空间很大，座椅坐起来也很舒服 【油耗】 因为昨天才提的车子，从4s店开回家30公里，表显8.6，感觉还好，毕竟这么大的车子，也没指望它省油，还是挺满意的 【驾驶感受】 跟我去提车的同事，也说这车挺好，坐起来舒服，开起来感觉也很好，稍微踩着点油门就70码 【最不满意】因为刚提车，还没有发现什么问题 总之K家用起来完全够用，坐起来舒服，开起来感觉也很棒，大k还是挺香的。

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4.86分“优秀”

23岁人生第一辆小车，看了吉利星瑞，星越L，长城的摩卡，坦克300，UNIK后排空间最大颜值也最高，想着自驾游父母坐后排更舒服些，最终选择了UNIK，很让我满意。我是911交的钱914提的车，提车当天加200元92汽油显示续航里程320KM，上高速去公司值班一路保持100迈定速巡航，到公司七八十公里左右，表显油耗7.8L这么大的车且还是在磨合期舒适很满意，车长4865，车宽1948又长又宽再高速上开很稳，隔音也非常好。就是喜欢UNIK的颜值才选择的它，配置基本都是天花板级别的，座椅记忆通风加热，12.3英寸导航大屏，14个Sony音响殿堂级的享受，主要是车机科大讯飞的语音助手真的很棒基本操作全靠语音能控制。等开过首保了我再发油耗详情。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

首先外观设计非常到位，大气显高级，适合年轻人的审美，不懂车的人都觉得高级，懂车的人看外观看内饰绝对都是满意的狠 对于动力不是最猛的，只能说家用很够用，顿挫感有一点，不影响驾驶，开了4000公里没有异响，低速隔音效果还是很好，特别是停车一般都会打开窗，总感觉听不到外面的声音倒车没安全感，开长途一点不累很轻松，大部分都是试用自动巡航，前面有车自己会减速这个特别好，颠簸路段底盘悬架开起来都是非常软的 国产现在车都做的不错，但感觉在同级别同类型的车里面Unik我觉得绝对值得首选，买国产要的就是空间外观科技感家用讲的就是舒适安全毛病少 【舒适性】舒适度非常好可比豪车，后排空间是真大，座椅软，家用觉得是胜过合资，最不喜欢的就是那些说提速多快，一些极端要求，越野性什么的，只想说有什么样的需求买什么样的车，喜欢越野的可以买越野性能的，想提速快的选火箭都可以，想上天买飞机，想下海你就买条船，就是这么简单，所以这款车适合家用很好

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.7分“优秀”

【空间表现】后排很大，买车的初衷就是后排坐起舒服 【外观】第一眼看过去就很喜欢，然后其他车看都没看了，直接买了 【内饰】这个没什么说的，个人绝对很不错 【舒适性】两个字，巴适 【最不满意】目前没有，各方面都还绝对不错。 本人驾照拿了8年，这是我的第一辆车。以前也没有开过车。对车也没有什么经验。大胖K一出来的时候，第一眼看了，就深深的喜欢了。包括什么测试啊！也没有打动我这坚定的信念。因为是上半年出的车。我人在广州，停车费很贵，一直熬到冬月才买的。没有条件上广州牌，回老家上的川R。老家这个车很多，镇上都看到了四辆。我不怎么喜欢拍照，好看的照片没有。只有几张受伤的照片。车太大了，技术也不行，老家路又窄。每次都遭右边。

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4.29分“优秀”

【空间表现】 空间非常的大，我一米八五后排翘二郎腿轻轻松松，后排坐三个人丝毫不拥挤，只是座位有点短，但是总体乘坐起来很舒服，毕竟是零重力座椅，皮质也很好 【外观】 车挺大的，外观线条非常流畅，总体看起来非常的协调，前脸无边界格栅，这个就看个人喜好了，后尾灯贯穿式，四出排气看起来很帅，反正我是非常的喜欢 【内饰】 内饰多连屏设计，很新颖，档把星际战甲档把，开起来很有感觉，方向盘真皮摸起来很舒服 【舒适性】 座椅纳帕皮，后排零重力座椅，总体坐起来挺舒服的！ 【购车经历】 在网上看到了这个车，上午去的4s店，下午直接全款提车！ 【提车价格】 21款两驱尊贵，当时落地19.2个，无任何优惠！ 【驾驶感受】 我开过的车也挺多的，总体开起来不错，在安全道路开过190+非常的稳当，没有任何抖动！ 【油耗】 油耗在8.5到12左右，具体还是看个人开车习惯啦！