点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4分“优秀”

前不久我从当地的经销商处借到一台长安UNI-K，并且进行了试驾体验。此次试驾的车型是2021款 2.0T 卓越型，新车指导价15.39万元。这款车在各个方面的表现如何？下面我们一起来看看吧。 一、静态体验 （1）外观：长安UNI-K在外观方面大量汲取Vision-V概念车的设计理念，所以能够看到它的车身拥有较多的激进元素，不过相较于“同门师弟”长安UNI-T那种剑走偏锋的设计风格，UNI-K倒是多了一丝稳重气质。将时尚感与运动感合二为一，整台车所营造出来的视觉体验还是相当不错的。无边界样式的进气格栅同样出现在长安UNI-K的车头处，中网内部则使用大量扁平的六边形元素，非常吸引眼球。头灯组造型锐利，且灯光配置相当丰富，全系标配LED远近光灯。与传统的城市SUV不同的是，该车的轮眉和侧裙都没有使用防刮蹭的黑色塑料件，让车身的一体感更加强烈。车尾造型异常饱满，底部配有双边共四出的排气装置，并且排气尾喉的口径较大，进一步强化了整台车的运动氛围。 （2）内饰：长安UNI-K对于内饰的设计同样很有新意，座舱内采用环抱式的布局，得益于合理的功能区划分，使得车厢内部有着不错的空间感。与当下很流行的连体屏设计背道相驰，长安UNI-K将中控屏独立出来，并且与液晶仪表盘存在一定的距离差，这种设计的好处在于能够方便车主观察屏幕信息。方向盘使用上下削平的设计，皮质包裹手感很饱满且细腻。长安UNI-K的触控液晶屏内部搭载了最新的飞鱼OS3.0系统，同时还提供语音识别控制功能，可以通过自然语音来控制车窗、调整空调温度等，整体的使用体验相当出色。 （3）空间：除了富有设计感的外观造型外，长安UNI-K的乘坐体验同样让我印象深刻，前排座椅采用一体式的设计，内部填充物柔软适中，靠背区域让人感到很厚实，能够对肩部和腰部起到充足的支撑作用。后排座椅的舒适程度与前排座椅并没有太大的落差，坐垫够长，对于腿部的承托性也很出色。长安UNI-K的车身轴距达到了2890mm，放在中型SUV这个级别中优势比较明显。座舱内的乘坐空间相当宽裕，本人身高179cm，将前排座椅调至最低的情况下，头部能获得一拳的空间。后排腿部空间超过两拳，头部空间剩余四指。值得一提的是，这款车的后排中间地板非常平整，没有对中间位置的乘客造成不好的影响。 二、动态体验 （1）动力参数：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率233Ps，峰值扭矩390N·m。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。 （2）驾驶感受：虽然这台2.0T发动机的动力参数非常亮眼，但长安UNI-K的行驶风格更加侧重舒适性，在起步阶段动力输出十分线性，不容易出现蹿车现象。经济模式下，车辆的动力反馈没有想象中的那么积极，同时也不会让驾驶者感到动力输出迟钝，属于偏中性的调校方式。切换至运动模式后，发动机会维持在较高转速的区间，此时动力可以说随叫随到，并且变速箱换挡的速度也有提升，整个加速过程的爆发性更加强烈。 总结：虽然只是一天时间的短暂接触，但是这款长安UNI-K已经给我留下了较为深刻的印象。首先它的外观造型确实让人眼前一亮，原创度很高，设计感出众。其次车内的乘坐环境比较宽敞，座椅的舒适性也达到了预期水平。最后就是这套2.0T+8AT的动力组合，带来良好的行驶表现。总的来说，长安UNI-K的产品力表现不容小觑，同时也给中型SUV细分市场形成了不小的冲击。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

3.86分“良好”

长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型 【满意】 1.最满意的就是这个外观造型，尤其是前脸，显得非常大气时尚。 2.枪灰色的轮毂，贯穿式尾灯组和四出排气在视觉上给人运动的感觉。 3.内饰比较具有科幻气息，尤其是全液晶的仪表盘和中控屏，配上这个造型独特的方向盘以及换挡控制区域，有点心目中宇宙飞船的那个味道。 4.后排空间非常满意，特别宽裕。并且靠背角度还能调节。 5.这套2.0T+8AT在高速表现还可以，高速超车不费劲。 6.远近光均为LED光源。 【不满意】 1.加速表现不是很线性。 2.悬架还是略有松散感。 3.胎噪风噪略大。 4.优惠幅度较小。 【驾驶体验】 UNI-K的这套2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩390牛米，传动系统方面匹配的是8AT变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成匹配的尚可，整体感觉还是偏轻快的那种，但是油门调校的略有敏感，需要进行一定时间适应、 悬架是偏软的那种风格，有点像传动美系车，由于车重较大，俯仰会比较明显，但是跑高速这种状态挺舒服的，市区激烈驾驶就算了。 【乘坐体验】 整体的乘坐体验得益于宽大的座椅，充裕的腿部空间，算是比较舒适的。 【油耗】 油耗表现在11L左右，对于一台这么大的车，和2.0T发动机来说，表现尚可。 【优惠】 目前有一个1k左右的优惠，部分现车。

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3.93分“良好”

目前国内紧凑型SUV市场已经十分饱和，所以众多车企纷纷转战中型SUV市场，首先这是顺应国民消费升级的大趋势，此外还能提升品牌形象。虽说长安UNI-K上市不久，但消费者对它的关注度却很高，最近我也对这款车进行了试驾评测，对它的动力表现和驾驶感受有了比较清晰的了解，下面说说我的感受。 动力表现：这台车搭载一台2.0T发动机，最大功率233马力，最大扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱，发动机的低扭很充沛，但是油门初段不够线性，力度轻了没什么动力反馈，但是力度重了又很容易窜车，需要慢慢适应，发动机的动力储备很充足，加速能力很强，深踩油门会有明显的推背感，我们实测这台车的百公里加速时间为8.85秒，算是2.0T发动机的正常发挥，而且即使车速超过100km/h，发动机的动力响应也很积极，动力也能做到随叫随到，高速超车很干脆。8AT变速箱的平顺性和换挡逻辑都很令人满意，但是降挡比较拖沓，尤其是在急加速时，动力衔接很不连贯，一定程度上也影响了这台车的加速能力。 驾乘感受：这款车是标准的大5座中型SUV，它的长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距2890mm，我的身高是180cm，坐到前排将驾驶座降到最低并调整好合适坐姿，头部空间为一拳，保持前排座椅位置不变来到后排，腿部空间超过两拳，头部空间在四指左右，乘坐空间比较宽敞，而且前后排座椅都很宽大，坐上去也很软乎，舒适性表现出色。这台车的后备箱很大，内部也十分规整，将20/24/28英寸三个行李箱放进去之后还剩余将近一半的可用空间，装载能力很强，而且将后排座椅完全放倒之后也非常平整，进深达到2米，简单布置一些就能变成一张舒适的大床，扩展性和实用性都很令人满意。 这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘调校偏舒适，但我认为舒适过头了，悬架很软，确实能将路面上大部分颠簸给吸收掉，但也由此丧失了所有的路感，而且车辆在通过减速带或者连续坑洼等较大颠簸时，悬架中后段几乎没什么韧性，虽说能有效降低冲击感，但缺少基本的支撑性，如果车速过快的话，车尾会出现明显的弹跳感，在过弯时也有明显侧倾现象。转向系统也是完全舒适化调校，力度轻盈，指向性比较模糊，车身的动态响应也十分拖沓，即便是日常驾驶都谈不上轻松，就更别提驾驶乐趣了，虽说这台车的外观十分动感，但转向系统的调校却十分“油腻”反差很大。 我试驾的这台2021款 2.0T 卓越型的指导价为15.39万，目前大部分地区都没什么优惠，车辆购置税13210元，车船税480元，交强险950元，商业险4900元左右，上牌费500元，全款落地价格在17.39万左右。

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3.93分“良好”

朋友是做车媒体的，昨天我陪他去试驾了一下UNI-K，说一说我的试驾感受，以及我对这台车有什么看法。 首先来说，UNI-K的定位要比UNI-T要高，号称是大号的长安UNI-T，新车气势上要比UNI-T显得更强。外观理念上还是延续了家族的传统，主打的年轻运动风格，车头都采用的是无边界式的中网设计，就是UNI-K的中网面积要小一些。UNI-K的车尾设计的比较复杂，层次感很突出。车身的线条也非常的流畅，棱角分明，这台车开在路上，辨识度很高，回头率也不错。 内饰上这台车用料同样做的扎实，手感摸着比较舒服，从仪表台和门板上你就能看出来，加上氛围灯的渲染，档次感提高了不少。比起UNI-T来说，我觉得内饰稍微复杂了一点儿，没有那么简洁。配置上很丰富，全速自适应巡航，360度全景影像，听歌的朋友们有福气了，车内的音响是索尼的，那个音质简直不要太好，能让你大饱耳福，生活中实用的配置它都有，足够满足你的日常需求了。 这台车的定位是一款中型SUV，所以它的空间上你完全不用担心，空间方面我要着重说一下第二排，真的是非常的大，不夸张的说，第一排座椅和第二排座椅之间，我们都能横着蹲下，你就想空间有多大了，而且二排地台没隆起，倾角很合适，后面坐三个人，真的是特别舒服。自驾游长途旅行，老人坐到后面真的是很舒服，就像家里的沙发一样。因为这台车的操控配置比较丰富，还是很容易上手的，方向盘大小适中，操控感不错，刹车灵活，更安全，转弯时坐到车内也不会有太大幅度的侧倾。 动力上这台车是2.0T的蓝鲸发动机，8AT的爱信变速箱，223匹马力390牛米，相对于这台车中型SUV而言，动力是完全够用，不论是急加速超车还是满载上坡，都是没有什么问题。而且这台车的输出不是很炸，输出特别线性，说简单点就是加速很稳当。 舒适性方面，座椅舒适，空间大，轮胎也比较厚实，细小的颠簸过滤的比较好。车辆的隔音也做的很不错，胎噪和风噪都隔绝的不错，就是深踩油门的时候，会有一点点发动机的声音。 就我个人而言，我觉得这台车到目前试驾为止，还没有发现什么大的缺点。就是听网上的车主说，这台车的油耗偏高，能到9个12左右，一方面我觉得正常吧，2.0的排量。一方面我觉得还是和个人的驾驶习惯有关系，这一点因人而异吧，我觉得这款长安系列的UNI-K还是值得入手的。

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4.7分“优秀”

黑武士漫长的等待，终于提车！6. 30号app订车，9. 8号下午车到，9. 9号提车。线上订车转的线下。坐标沈阳，直接上车价157399-7000+4925保险＋购置税6650+300上牌！888买的厂家6年12万公里保养，请求申精！ 由于家里人的催促，期间过程差点儿不想等了，但是我还想等，就照顾她们想法去别的4s看车，全市都基本没有车，就省下价格也没谈妥。就看吉利星越L了，之前看没有优惠。现在也能优惠七八千，而且是现车各种颜色，又试驾了一遍，动力底盘比大k能好点，但是外观没有大k帅，空间比k也小点，就是没打动我。我这个人还是比较在意颜值和空间的！所以就接着等了。 9月9号提车，看到大黑的一瞬间，确实给我惊艳到了，流线感十足，整体性特别强！照片里完全展现不出他的美，实际看真是特别帅。 我这个是卓越版，我认为这个车20寸轮毂正合，19的太小了，21的有点过大，棕色内饰凸显档次感特别强！选装3499性价比特别高，包括后排隐私玻璃，双层夹胶玻璃，镀铬条熏黑流水转向灯，三叉戟日行灯，前排座椅加热通风！所有的配置，尤其外观内饰颜色对于我来说少一个都不行！我是颜控。加上这车爱信8at变数箱加上2. 0t的动力组合。太够用了！空间大！舒适！

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3.57分“良好”

外观 大气形体饱满，如肌肉型男，如大豹子运动气息十足！只不过后面看上去总觉得缺少暴力运动设计元素！正面前脸犀利，前机盖过度中网，饱满力量，细条大灯，开灯一瞬间你绝对爱了！ 缺点：后屁股缺少犀利暴力设计，只能说中规中矩。 内饰方面 内饰中控台没的说，科技感高级上，四个屏幕+中控台+飞机档把，你有种开宇宙飞船的感觉。那是相当可以！ 缺点内饰配色单一，橙色内饰，不耐脏，黑色内饰高级感不上，中控钢琴烤漆容易有划痕，强烈建议，抓紧贴膜保护，内饰件中控和扶手箱一部分廉价塑料感很强！没有全包皮革！ 配置方面 配置方面没的说，360影像那是相当清晰，新手福利，前后防碰撞报警，后倒车雷达精确到厘米，车联网，远程操控，总之配置那是相当丰富，车机反应相当快。 空间方面 空间绝对够大，前后排大到你怀疑人生，特别是后排 只不过后备箱小，放一个行李箱基本就觉得很满了，如果后排能在往前一点，背箱空间应该还可以。 操控方面 操控可以比较精准超车变道游刃有余，不过过弯调头，离心机和车体侧倾明显，底盘支撑不虚，过减速带前悬架行程太短。急刹车点头严重。 动力方面 经济模式油门响应前期迟钝一些，上两千转那动力就会很澎湃，适合佛系开车 一般模式加速超车已经非常够用，动力绝对足够 运动模式推背感十足，甚至我还有点驾驭不了！总之动力绝对充盈。 舒适型 大K主打家用舒适大五座SUV，零重力座椅相当舒适，不过收底盘支撑，和轮胎扁平比限制，隔音相对不是太好，走不平路面，横向多余晃动较多 综合评价外观内饰配置觉得一流，但是国产车通病油耗高，发动机燃油技术需要改进

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4.1分“优秀”

就是当时买车的时候没有高配现车就一个卓越，感觉摄像头少了点，最满意就是空间够大，隔音有点差，后面几代的双层隔音玻璃不知道怎么样

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4.21分“优秀”

从去年的75看到今年的k，最终还是入手了UNIK，被他的外观和内饰吸引了， 【油耗】 目前上下班通勤，表显九个多，实际估计十一二了，但是还是比较接受的，毕竟接近两顿的重量 【空间表现】 后排是真的舒服，家里人也挺喜欢这车的，空间大 【最不满意】 订车的时候给销售说了，订单先不提交我可能要改颜色和套件，回来考虑一下，结果第二天就提交了，更改的话，需要重新下订单，而且加装套件，要多加三四万的定金，气死了，当时钱也没回笼，所以造成了遗憾， 【提车价格】 买的卓越版本，优惠了六千左右，保险4600，总的落地加利息17.5w了，提了一个多星期，目前没有发现问题，就是要停下来那会，踩着刹车，座椅感到明显的抖动，这个很烦，

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4.5分“优秀”

2022年10月1日提的UINK卓越版 ①谈到16.68落地，后来补贴4000，保险少了四百多。送12次保养和300油卡。另外买了880油漆险，总共花费16.3W的样子。 ②优点 空间大，动力强，颜值高，内外设计很高级 ③缺点 内饰质感一般（图三是老婆送的脚垫😘，档次一下就上来了） 长时间驾驶有点头晕 新车异味有点大，但是能接受 后备箱略小，也能接受 ④油耗 刚提新车，油耗不具备参考性。但今天开了140公里，表显7.5L/100km。既然买了这么大的车，10个左右的油都能接受。 ⑤同向比较 去看了星越L，尺寸小一点，可能4s店样车颜色原因，我个人不喜欢，就没考虑了。 也去了领克，前脸长的巨像塔姆（lol中某位游戏角色，外号“鲶鱼”），也放弃了。 还慎重考虑了坦克300和凯迪拉克XT4，300老婆很喜欢，xt4我很喜欢，奈何差几万块钱，只能双双放弃。 ⑥综上所述，这款unik，我个人觉得很值得。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4分“优秀”

最早看的这款车，后来看的星越L平时经常开朋友的欧蓝德，感觉这个价位合资车配置太低 而且国产车现在做的也非常不错了 我朋友说他的同学买了辆星越L说毛病多车机系统卡还喝95的油最后还是选择了unik 买了半月开了1100公里，去了对象家一趟来回600公里全程高速定速巡航125，高速超车很轻松，现在平均油耗9个多油 【空间表现】 空间巨大后排“北京瘫”坐都可以 【外观】 前卫运动辨识度高年轻人非常喜欢 【内饰】 科技配置够用设计感十足用料也可以

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4.9分“优秀”

【空间表现】 那空间表现没的说！家里人都是胖人！一点儿不挤！很大没的挑！ 【外观】 很吸引人！好多人都问这是啥车！全下来多少！颜值高。 【内饰】 做过的人都说舒服。我驾驶座椅包裹性非常好！而且舒适。其他内饰我是不懂！个人感觉啥车都差不多那种。 【舒适性】 驾驶舒适性个人觉得挺好！减震可以！其他的我也说过了！坐着舒服。 【最不满意】 中配和顶配差的项目太多。 【购车经历】 还得是女销售啊。第一次去的哈尔滨机场路的店！慵懒的销售没什么想搭理我的意思，爱答不理。当时想要两驱顶配给我算出来19.5万。隔壁星越L也就18个多一点。我害怕了。太吓人了。然后我在懂车帝看到了另一家的服务量最大的销售，我觉得应该靠谱。后来多次商谈，她也帮我在车价上使了很大的力气。我挺认可的。后来就想尽快提车。有现车就开走了。卓越型。 【提车价格】 全下来16.6多。 【油耗】 现在没法说，刚用完头一箱。。半个月。开的不多！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.3分“优秀”

原本想下手零跑c11，但是没有充电场所，后来看了星越l，可以雷神动力2022辆没有抢到。最后把目光投向k，外观喜欢，配置性价比高，提车1天，开起来挺舒服的。版本很多，还是觉得卓越版性价比最高，加装两个套件，1.16订车，2.14提车，历经1个月，天天想，夜夜想，之前开轿车，换了suv新鲜感爆棚。车辆开起来还是比较稳，之前花了半年时间从某音和各大平台了解情况，虽然麋鹿和刹车跳的有对我心里产生影响，后来还是被k的外观和性价比征服！长安老车厂，再怎么也不会搬石头杂自己的脚，作为长安高端车系，起码的保障和产品力度还是有的。网上评测两派，还是要坚持自己的看法，有机会最好去试驾，各大4s试驾车都是已经充足。要提前预约。最后还是要强调，空间无敌，性价比最高卓越版加两个套件，有车的可以卖了，一可以申请置换补贴目前7k，公务员企业和教师可以申请大客户补贴3k到6k。路过点点免费的赞哈，这是我的提车感受？

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.3分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是这个虚假宣传了，宣传的时候说什么自动泊车，灯光秀之类的，提车啥也没有，就连三叉戟的行车灯都是选装包，unit那个价位的车都有自动泊车，unik作为高端车型都没有？高配20万的车连个自动泊车都没有，unit13万都带，就这还说是高端车型，真是寒了买家的心，17万到20万之间选择的车型很多，不是非得选择你们长安，选择国产车就这么欺骗买家的，宣传的时候可劲儿吹，现车没有宣传的配置也没有什么补偿，购车一分钱不便宜这就是长安?麋鹿测试说中国没有麋鹿，车质网投诉榜第一请公关删除，给国产车长脸?找知道你们这样就买crv了 【空间表现】 空间表现还不错，后排空间很大，后排坐垫有点短，但是后备箱有点小，放一点东西就没什么地方了。 【外观】 外观前面非常激进，喜欢的喜欢。不喜欢的接受不了，审美不一样，后面设计一般般 【内饰】 内饰非常有科技感还是不错的，只不过异响非常烦人，10个车9个响，而且摄像头还有门把手都出毛病了，挺多车友都反应这个毛病 【舒适性】 舒适性不错的非常舒服 【购车经历】 购车经历一般般，连坐垫都不给，人家送踏板什么的我啥也没有，只有2000积分卡自己换东西，换点护板和装甲就没积分了

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.86分“优秀”

6月14号下定，6月16号提车，灰外黑内，两驱卓越版。今天去上牌了，完美错过京A😂坐等牌照到了天气好了再拍靓照吧！ 先说缺点，外观主要是前脸太过激进不够沉稳，不过整体还不错，经常有路人夸漂亮。操控已经超出对国产车的预期很多了，主要是倒车和启动的时候有点前冲，还得适应一下。 在这价位区间里，优点很多，车机好用，内饰用料很足，晒了两周基本没味道了，后排空间家用妥妥的，纯平地板。 之前一直在想买个标致508，因为之前开过，底盘特别棒，可谓不输宝马。但是国产版阉割太厉害，价格又贵，后排家用不够，天窗还小，pass了。后面看了星越L，很适合预期，可惜吉利的营销着实不能理解且一直延迟上市，就换国产的看…突然发现Unik很符合，直接下手了！就目前两周使用感受来说，国产进步很大，值得。 价格就不说太多了，8000置换，加上大客户补贴，非常合适，想买车的小伙伴不妨问一下，有惊喜