点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT雷 5座

最近身边有朋友买了一台捷途 X70 PLUS 2021款 1.5T 6MT雷 5座版本,虽然只是一款低配车型,但我一直都对捷途这个新兴品牌很感兴趣。我自己接过来试驾了好几天,下面就和大家具体聊一聊试驾体验。首先从定位上来看它是一台5门5座 SUV,长宽高为(mm)4749/1900/1720,轴距则达到了2745mm,整车还提供十年或20万公里的质保政策,这在同级别车型中可以说是绝无仅有的。厂商指导价在7.7万,山西地区裸车价在7.4万,购置税在6549元,上牌费用500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3894元,全款购车落地要86313元。对于喜欢捷途 X70 PLUS的年轻消费者来说,如果当下资金不是很充裕,可以考虑贷款购车,蛮划算的,按贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为22200元,含贷款利息在内落地价位90205元,比全款购车要多花3892元。 提速:动力采用1.5 T涡轮增压引擎,最大功率在156马力,峰值扭矩则达到了230牛米,传动系统相应匹配6 MT手动变速箱,环保标准达到了国Ⅵ级别。全力踩下刹车踏板,轮胎会有一定程度的打滑,车身姿态保持比较平稳,低速下有着良好的提速势头,但动力储备算不上丰厚,中后段会有一些疲软感,从实测数据来看,百公里加速时间为9.49秒。 刹车:刹车脚感软硬适中,全力踩下去不可避免会有点头的现象,好在刹车过程制动力释放是相对线性的,没有出现明显热衰减,全称 G值都很稳定,遗憾的是轮胎抓地力一般,从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离在37.9米。 油耗:工信部综合百公里油耗为7.5 L,我自己是专门进行了实际的油耗测试,关闭空调系统,而且切换到经济模式。城市路段一共跑了89.7km,平均时速是在43.5km/h,实测百公里油耗为9.8 L。高速路段一共是跑了130km,、平均时速是在110km/h,实测百公里油耗为6.5 L。 噪音:作为捷途在中型SUV领域内的入门车型,隔音方面不算是它的强项,发动机舱内没有加入隔音棉,也没有设置多层隔音玻璃。从实测数据来看,怠速的时候噪音值在37.8分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在55.7分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在59.7分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在64.9分贝。
寂寞的影子4338:手动挡还有经济模式
我是四川的一个人:不是没有生产雷版本的吗?你写错了吧
独立思考255619380654:手动有驾驶模式可选