岚图FREE辅助驾驶功能多值得买吗_岚图FREE配置怎么样

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.86分“优秀”

外观：对岚图的喜爱，始于颜值，车身修长，前脸霸气，后尾圆润，侧面线性流畅。先后关注过凯迪拉克XT5，红旗HS5，油价飙升后被迫开始了解新能源，看过赛力斯SF5，通过对增程式的补课，了解到岚图，进店看到实车后，就走不动道了，试驾以后，内心就更坚定了，就跟当年和媳妇相亲一样，我知道，就是她了！ 内饰：我上一辆车是福克斯两箱，丐版的，点火靠钥匙拧，听歌靠插光碟，导航靠手机配支架，锁车时后视镜靠手动掰。相比上一辆车，岚图的内饰简直是上天了，各种屏幕，各种软材质，各种智能化，应接不暇。 配置：拉满了！前双叉臂，后多连杆，全铝合金底盘，这是衡量一辆车品质的基本要素和重要标准，也是影响操控性、安全性、稳定性的关键内因，只可惜大部分的准车主好像并不关注这些? 还有高低可调的空气悬挂，非常实用的座椅按摩通风加热，透光率可调的全景天幕，配上700匹马力，1000牛米扭矩的强劲动力，按下点火开关，踩下油门的瞬间，不自然地就有股热血沸腾、舍我其谁的豪迈！ 嗨，岚图！唤醒语音助手，播放喜欢的歌曲，不论是高架高速上驰骋时的推背感，还是城市穿梭中游刃有余的惬意，无不令人感叹：这才是我想要的车，这才是我想要的生活！ 空间：因为我除了日常代步，还要拉货送货用，而且拉的都是大货重货，所以空间也是我选择岚图的一个很重要原因，以前福克斯最高记录拉过14箱，岚图目前只拉过两次货，一次5箱一次8箱，平均一箱25公斤，把后排放倒，铺个垫子，然后把后备箱的遮物板拿下来，可劲怼吧！到地方了，打开便捷下车，底盘降到最低，方便搬货。😄 续航：官方标称的纯电续航好像是160公里，我没有实际测算过，因为我在提车前就把车位的家用充电桩装好了，然后手机设置了循环预约充电到95%，下班回来就把充电枪插上了，也没具体算续航多少，也没怎么考虑电耗，反正怎么开觉得爽就怎么开，等红绿灯时如果第一个，轻轻点一下油门就60码开外了，电动车还考虑能耗那就没必要了，谷电才3毛一度。另外油箱里还加了200块钱油，留着备用，目前开了400公里，增程器才跑了60公里，群里说油最好不要存放三个月以上，得找机会跑个小长途，把油用掉！ 智能化：丐版福克斯切换过来的，智能化已经完全溢出了，我把很多智能辅助系统都关了，尤其是会有声音报警提示的那种，以前开车全靠眼睛和后视镜，现在感觉自己成了个摆设，或者车觉得我是个新手，打个转向灯都报警，一时真的不适应。不过360和透明车身挺好用的，因为车身比较大，过狭小空间的时候，很实用！ 总而言之，感谢岚图，让我找到了自己无悔的选择！没有最好，只有最适合，适合自己的，就是最好的！

点评车型: 2021款岚图FREE 两驱标准纯电版

4.36分“优秀”

外观： 初见岚图的第一眼我就被它那“长头短尾”的造型所吸引了，尤其是它将高度降至最低后甚至给我一种猎装车的既视感，配合上多幅形状轮毂，整车的视觉效果拉满了。 内饰： 岚图FREE拥有全球首创的一体可升降三联屏，不仅能让驾驶员拥有更有的视觉效果，升降的时候可以说仪式感十足了，给人一种非常高级智能的感觉。 岚图FREE是新能源汽车，但是与市面上大部分新能源汽车不同的是岚图FREE车内保留了众多物理按键，不仅大大提高了方便性按压质感也是十分上乘，值得一提的是岚图FREE还拥有可调光全景天幕，可根据自己的需求去自由调节天窗玻璃的透明度，营造出十分不错的豪华感。 配置： 岚图FREE的配置十分丰富，除了有诸多的驾驶辅助功能和主被动安全辅助系统之外，岚图FREE还拥有主动式可调节空气悬架，上下可调高度甚至达到100mm，在30万这个售价区间来说，岚图FREE的产品竞争力还是十分不错的。 动态表现： 岚图FREE在舒适模式下通过颠簸路段时候得益于空气悬架让它能带给驾乘者一种十分舒适的感受；当调至越野模式后岚图FREE的车身高度处于最高的状态，在通过一些狭窄弯路时候只需打开360摄像头配合透明底盘的视觉能让驾驶者实现无死角的一个状态，能更有信心地通过一些狭窄路段。 纯电版车型配备了高功率双电机和智能四驱、其中双电机最高功率为510kW、峰值扭矩甚至达到1040牛米，也正是得益于这一套动力系统让其拥有4.5秒破百的实力，除了拥有卓越的加速性能之外，岚图FREE的制动表现也同样出色，整体感觉是十分线性的。 岚图FREE无论是操控的稳定性亦或者是悬架的支撑性都表现得十分不错，转向也十分精准没有多余的虚位，相较于同级别车型来说它的整体表现是十分优秀的。 其他： 目前岚图FREE享有大定的专属权益，例如终身整车质保、终身免费车技流量、终身免费OTA升级、终身三电质保、终身免费道路救援以及免费充电桩安装服务，除此之外，在这期间无论是纯电还是增程版车型只需加5000元即可升级空气悬架、可变光全景天幕等等的诸多豪华配置，总的来说性价比还是非常高的，岚图FREE无论是性能、科技感亦或者是舒适性都给我较为上乘的感觉。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

结缘岚图FREE，从一直要换辆新能源开始。 从最开始认准理想ONE，看车试驾几次，成功推荐朋友购买，到岚图FREE上市，跑到北京看车，各种研究对比，95%以上均为自己驾驶，带上家人出远门次数寥寥无几，虽然家里俩娃，但已经动摇我买理想ONE的决心，加之岚图FREE上市推出的各种权益政策，对比理想ONE还要优惠很多，心中存有对中国制造新品牌新势力的信心，决定送给自己一辆满足驾乘感受的岚图FREE，在没有试驾仅仅对比岚图FREE各项参数数据的情况下，果断的盲定开启等待模式。 漫长的等待交付，经历各种口碑，群喷，车辆问题等等的较量，依然坚持认定的岚图。 终于在十一前拿到了等待已久的岚图FREE，恰逢十一，带上家人来一趟长途旅行，感受岚图FREE的驾驶感受，综合体验还是比较满意的，尤其是驾乘感受是真香，动力，加速，操控都非常赞，加上基本顶配的豪华配置功能，喜欢的空气悬挂，全景天幕，丹拿音响，夜市，辅助驾驶等等，开起来感觉是真的爽。 再有免费充电，市内基本薅羊毛充电，用车成本真的好省， 开了将近8000公里虽然车机问题，充电速度问题以及胎噪风噪还是存在欠缺，但对岚图FREE这次的选择是非常满意的，也期待新能源国家队不辱使命，快点OTA升级，完善各类使用中的体验。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

去年八月提了老free，参加了今年的新free发布，结合新款续航和官方对老车主的补贴，考虑之后决定换新free，主要出于以下几点考虑: 1⃣️新free纯电续航210km，我的老款只能148km，自装了充电桩，平时开车城市代步都是纯电，偶尔城市跑远点来回电不够了就得用油，210km就好很多，除了跑高速估计都可以纯电出行了。 2⃣️增程器热效率提升，加95油，油耗更低，也还可以接受 3⃣️升降屏可设置不升降，老款最不喜欢的就是这个显得花里胡哨的功能，开久了升降屏左上角果然时不时开始异响了，能理解岚图想要给用户仪式感，但是做产品还是希望大道至简，机械结构尤其如此，越复杂问题越多。 4⃣️轮胎换了米其林，胎噪变小 5⃣️手机快充和中控改版，老款有一次手机没电了，用无线充电充了好几分钟了居然还开不了机，又卡在停车场出口需要扫码缴费，导致堵住后车，后来没办法请后车帮忙缴费才出了停车场。新款的快充还是诱人很多，另外中控改版设计也还不错。就是如果两个快充就好了。 6⃣️辅助驾驶对我一般，可以有，用不用再说 7⃣️其他，毕竟岚图也沉淀了三年，新款想必能比第一款对产品的认识更深入，细节会考虑的更周到吧  九月底车到南京啦，提前办了手续，2023年10月4日去提了新款free  开了两天，再说说对新free的感受 1⃣️提车刚开走，和老公都感觉相比老free，新free的悬挂好像偏硬了一丢丢，交付说是因为新款更运动风一些。还有新车要磨合。 2⃣️方向盘比老款要重一些，老公说开了两天习惯了也还好。我开的时候感觉还好，略重一点点，大差不差。 3⃣️续航确实不错，满意。第二天开新free去拍孕妇照，去程40km，然后开了31km去交付，交付再回家大概42km，一共113km，全程用电，回来电量还有51%，感觉很香，如果是老free这个行程肯定已经用到增程器了。 4⃣️新free没有加选天幕，结果天窗很惊喜，通风，可以打开感觉也很棒 5⃣️新free的胎噪确实有变小，整体感觉声音更闷一些，风噪还是有点大，整体隔音说实话还是有进步空间，另外门的密封性貌似有加强 6⃣️快充很好用，怀档开习惯后也不错 7⃣️喇叭声和开关车声感觉没有以前舒服，新款的声音更尖锐刺耳，不是很喜欢，老款的声音要柔和很多。 8⃣️不再自动升降的屏幕舒服放心多了，感觉会可靠稳定很多 9⃣️自动上下电方便很多，老款下车经常忘记熄火又开门关电，新款方便多了 ?内饰以前选的米白，提车前就买了坐垫想着要保护一下，新款选的红米，更耐脏，颜值也不错，暂时先不买坐垫了。 1⃣️1⃣️外观颜值方面说实话还是老款更优雅大气，新款的外观感觉太细碎，整体感，线条都被打的过于细碎了，可能为了运动感？个人还是更喜欢老款的气质，岚图定位还是要稳定下来，感觉现在在运动和优雅之间摇摆。 1⃣️2⃣️新free取消了ETC不知道是为什么，现在提了车还得去办理下ETC感觉很麻烦，这里说实话不减就好了。 1⃣️3⃣️新free提车送脚垫后备箱垫什么的，还有放电枪，老款的放电枪还在家，卖车的时候没收走。后来交付协商帮我换成了背包。希望岚图可以搞几个价格差不多的赠品让用户自己选择。 最后，新钥匙颜值高多啦，赞一个   

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

这几天又细细整理了下，重新完善一下评分中的各个内容，希望对大家选车有帮助，毕竟这车是我选车2个月各类比较打分后的认真之选: 外观方面:这点确实比较主观的，主要我和我老婆都觉得正面还比较大气(在增程的备选车型中还可以)，门把手是隐形式的，比较符合现代人的审美，然后尾部的灯带有麦穗的质感，尾部收线更是大气，后雨刮也没有给我减分之感，整体觉得好看的。 内饰:色彩搭配我选的深色，觉得深色既耐脏又不是那种纯黑色的单调，加入了座椅和中控的深蓝色的点缀挺好的，加上可调节的氛围灯，那就不单调了。然后材质是亲肤婴儿适用的，对于上半年出生的我家小柚子来说更是相当友好，我也用过甲醛盒来定性测过好几次，大致判断是在标准内。 配置:验车时特地仔细观察了底盘，确实用料很实诚，底盘不逊于部分bba的旗舰suv，加上空气悬架和双叉臂，过坎整体表现不拖沓平稳，我家宝宝能在车上睡蛮久的。L2级别的辅助驾驶也算中规中矩够用了，不过目前我用的不多。他的自动泊车个人认为在目前新能源车中确实比较出众，执行的整体成功率比较高，夜视模式对于一些黑灯瞎火地区和夏季限电地区更是比较亮眼的功能。我的轮胎是倍耐力pzero系列，1000多一个。整体看，还是诚意满满，舍得堆料的。 空间:作为5座suv空间留的相当够了，0-7岁的安全座椅可以很轻松的反着放进后排卡牢加前脚加固，另外我主要是看重后备箱的空间，真的很大，宝宝的东西可以放一堆，之所以我没给满5星，还是考虑后排座椅调节上还是可以继续优化。 续航:客观看岚图free的增程续航里程数据没有很变态，在同类型车中排名中间，在懂车帝良心无比的夏测中有相关数据大家可参考。但增程至少紧急时候不用去抢加油枪，另外关键是加92油，实惠了不少，二是目前车机8155升级后和系统ota更新后对用电进行了新的计算，续航有所小提升。纯电部分我的驾驶习惯夏天大概120-130，增程的油从已使用估算来看在500-600（看使用环境）左右，夏天空调是我的命。外接有3.6千瓦的自带插排的放电枪，那小家电是毫无压力的。 智能化:从标配的车机来看，确实在8155天下的目前看没有很出色，在响应上的小卡顿成为了其目前的短板，百度地图的缩放卡顿和不常用的酷狗音乐还需要进一步改善，语音响应功能对我来讲完全可以接受（可能我之前的车子过于不智能），语音响应的识别和完成度个人认为也还可以，另外最近ota升级后流畅了不少，目前岚图提供了4999元（可使用积分抵扣）升级8155的方案，不过听说要排队等一段时间。 驾驶感受:整体上还是非常舒服的，我和我妻子都觉得真的很稳，而且车噪我这款也很棒，可能跟轮胎也有关系。另外，一个是有按摩功能，对工作族来说算是放松利器了,二是空气悬架的存在让驾乘很平稳还可以调节高度，起步和刹车也没有顿挫感，三是百米的加速度确实有点爽，不过都是城市道路用的不多。 综合后优点:开起来是真的舒服，很稳而且能感受到的安全。 综合后不足:主要是车机吧，其他方面我没啥好吐槽的。首先是一些有点傻的辅助警醒功能，眼睛小的车友记得关闭一些提醒功能，有时候20分钟驾驶后就提醒我要休息了，emmm。其次是百度地图等应用确实在拉放地图时比较卡顿，最后是送的酷狗音乐有点太冷门了，有些音乐有点魔性，还好有华为hicar。但绝对瑕不掩瑜，好车无疑。 价格:有不少车友在打听价格，毕竟大家都想更高性价比拿车，从个人了结来看，8月在freedna改款即将到来和各地车补政策下（武汉3万），目前增程豪华版普遍实惠3万左右，再送点小东西或其他终身质保权益，整体上折合下来实惠4-5.x万（不同区域政策不同，每个人的砍价技能等级也不一样）。

点评车型: 2022款岚图FREE 四驱超长续航纯电版

4.21分“优秀”

【和标准版区别不大，但是胜在精致】 从整体造型方面来看，岚图FREE超长续航纯电版的整体外形与标准版岚图FREE区别不大，依旧采用了家族式设计语言，其前脸部分，应用了多边形进气格栅，内部搭配了直瀑式中网设计，从视觉方面来看营造出了不错的精致感。此外，两侧犀利的贯穿式日间行车灯的加载，也拉伸了整体前脸的视觉宽度。 整车侧面的造型十分修长，同时，新车还采用了贯穿式的腰线设计，搭配车门下方内凹式的造型，展现出了前后翼子板微宽出车体的视觉感受。新车的尾灯采用了时下流行的贯穿一体式灯组设计，在夜晚点亮同样极具辨识度。 【内饰拥有强烈的科幻气息】 内饰设计方面，新车营造出强烈的科幻气息，同时，新增了红米配色内饰。具体来看，新车的前排设计上基本延续了岚图FREE的无界贯通式智能三联屏设计，其中三块屏幕尺寸都为12.3英寸。在智能方面，岚图FREE超长续航纯电版标配高通骁龙8155芯片，此外，岚图FREE超长续航纯电版全系配备NVS主动夜视功能和20项L2+级智能驾驶辅助功能，并可整车OTA，让车辆常用常新。 【百公里加速4.4秒，续航里程增至730km】 在动力系统方面，岚图FREE超长续航纯电版搭载前后双电机，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，0-100km/h加速最快可达4.4秒，比岚图FREE标准版要快0.1s。在续航方面，岚图FREE超长续航纯电版搭载106.7kWh电池包，比标准版车型容量提升21.25%，综合续航里程达到730km（CLTC工况续航631km）。