岚图FREE配置实用值得买吗_岚图FREE配置怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

3.92分“良好”

【购车经历】 我现在开的是一辆2020年的长城魏派vv5，开了4年多了，上班来回50公里，油耗略高，想换个大点的车。综合考虑买岚图 FREE+或者问界 M7，25万左右的价位。 这两款车都去4S店试驾了。 问界 M7试驾了下，空间还是很宽敞的，毕竟5米的车，但是M7感觉出的时间太久了，而且很快要改版换新平台了，而且这个属于油改电，我这种颜值控，对它这个外观实在是不感冒，再加上邻居买了个M7，我这更不想买了。 岚图 FREE+我买的是四驱，主要是考虑到有时候会开车出去玩，四驱的通过性更好。 【提车价格】 新车指导价四驱版24.99万，但是有省补 1.5 万，优惠金额基本上各地都差不多，有的有地补，青岛这边没有，但是小哥给送了不少小玩意，麦克风、吸尘器、充电枪还有储物盒啥的。 【续航能耗】 说电动车纳智捷有点夸张，但是电耗确实一般情况，官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右，比特斯拉还是差距很大，如果太在意电耗的，这个还是得考虑一下。 这个车有岚擎模式，就是模拟燃油车换挡拨片加减档，同时有油门的那种音效，确实加速很给力，适合自己嗨一把，我在公路上试了下把我对象吓了一跳，但是这个模式只能有电的时候用，馈电就不行了。 【辅助驾驶】 我提车回来4天了，岚图 FREE+有好几种驾驶模式，平时建议用舒适模式，悬挂很软，过减速带会舒服很多，变道超车的时候不会有明显的晃动。运动模式建议少用，感觉这个模式下能耗会高一些，日常驾驶不太常用，因为很容易超速，后排乘客体验感会不好，坐着不舒服。这个车刹车比较硬，和奥迪Q5差不多，但是没有虚位，这个看个喜好。 华为智驾必须100公里后才可以用NCA，然后我再车上先考完了智驾考试，然后开着LCC，高速上LCC就够用，自己打灯变道，要不然跟着前车跑就行。到了高速出口，100公里完成，开启了城区智驾，因为之前试驾体验过，所以我还是比较放心，确实正常情况下智驾没问题。第二天我自己开车去青岛贴太阳膜，一路高速开着智驾，比上高速的新司机要强很多，高速智驾这块没有任何问题。 但是我晚上回来带着家里人兜风，路过一个路口要掉头的时候，智驾就出问题了，连续变两个车道，变了两次，吓得我赶紧接管了，因为地面有网格线，它识别不了了，把后面车吓了一跳。还以为我酒驾。所以城区智驾这块，大家还是要注意及时接管，不要掉以轻心，大多数时候没问题，但是少数情况智驾不如人灵活。今天早上上班，左拐道上没车，智驾直接拐到了左拐道直行，还好我及时接管，拐过去掉了个头，要不然又扣分了。所以车友们开智驾不要走神，复杂路况注意一下。 泊车功能也用了，在地下车库你带它记一遍路线，它就可以自己去停了，但是需要你在车里坐着。我试了几次还是很可靠的，因为我开始怕它剐蹭，车库通道路很窄。 【智能座舱】 后排座椅比前排长点更舒服点，而且后面座椅通风是吸风，比前排的吹风要好，前排座椅通风没必要开，不凉快，基本没用，风声还挺大。 【最不满意】 车机流畅度还行，但是软件还是太少了，唱吧都没有，腾讯视频也没有，我数了下也就30个软件左右，这点希望厂家尽快添加。软件层面工作不难。但是车机智能化程度一般，问小艺很多问题，不知道如何回答，比友商要差点意思。而且苹果手机投不了屏，没有车机热点分享，一个月10G免费流量，如果看视频多的话，肯定是不够的。新车有1299块5年的无限流量包，家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 HUD目前信息还不是很全，看着眼晕，不舒服，我就给关了，前面有小屏幕信息够了，没必要看HUD。尤其是我这种散光近视的人，真心看不了。音响确实一般，和我之前的车区别不大，这个就当听个响了，但是头枕音响还不错，不会打扰他人休息，但是有一个问题是，如果你安了头枕，影响音量，声音小很多。但是仔细听也能听清，就是你得把声音调很大。这个如果官方能解决的话可以解决一下。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.83分“优秀”

提车一个月了，评价的同时也当做是提车作业吧，深入讲讲用车感受。目前总里程开了2545公里，其中国庆长途跑了2000公里（用油开了1300多公里，智驾800公里）。 【购车经历】先讲选车过程。家里有辆纯电轿车和一辆油车轿车，买了电车后发现真的不愿意开油车了，油车也有十来年了，所以想把油车换掉。从年初就开始佛系看车，想买电车，又有节假日长途需求，所以确定得买增程，比混动简单，在市区就当纯电用。加上家里已经有纯电轿车了，想买个空间大些的SUV，旅行方便。这两个方向定了后，可选的车就不多了，某想、某界、某纪元。。。等到岚图318发布后，才又多了一款备选车。前面几款备选车就不评价了，各个优点缺点网上一大堆，反正都没让我完全满意。然后就是各种研究岚图free318的四驱版，8月份去试驾，总结下来：驾驶感受好、带空悬通过能力强（非常在意的一点）、空间足够、车长合适、轴距长、外观满意、三元锂电池、续航长。。。总的来说还是优点明显，适合我的需求。再加上9月份价格权益也挺好的，中秋就订了，订完两天后提车。在这也特别要表扬下岚图汽车全功能用户中心(杭州店)的服务，真挺赞的，还有销售余美女，很实在很专业，非常满意👍🏻👍🏻 【驾驶感受】带空悬底盘高度可调，驾驶感受真的挺好，市区用舒适或者经济模式就很舒服，悬挂硬度适中，高速上用性能模式，底盘降到最低，侧倾控制很好，没有开大车的感觉。 【座舱方面】空间不是特别大，但是足够宽敞舒适；前排有座椅按摩，力度够大；后排放倒后基本上能躺平，国庆路上试着露营躺了一晚，还行的；内饰用的翻毛皮，没有纳帕皮好打理，不够满意，但是用料真的好，提车回来就没有什么异味，也没专门晾过，真的良心；吐槽比较多的是大屏和智能化，三连屏的大小确实是不够满意，宽屏尺寸不够大，软件也太少，语音识别偶尔会有识别不了的问题，但是8155芯片的流畅度还是满意的，够流畅，行车记录仪也挺好的，紧急情况下也有哨兵模式。 【智驾方面】阿波罗的视觉智驾系统，之前一直没怎么了解，所以刚提车的时候真不太敢用。等国庆跑长途，车子也熟悉了才试着用。然后越用越放心，国庆返程途中的大部分高速都用智驾在开，还是可以的，开得挺好，也让我轻松了很多，一定程度上也解放了双手双脚😃😃 【能耗续航】四驱版标称259公里续航，目前是秋季，没怎么开空调，市区充满电正常跑220-230应该没问题，没有特意测试过。国庆长途2000公里是满油电出发，途中加了360块钱的油，充了210块钱的电，回来油还剩228公里，这么大的suv高速这个成本还是令人满意的。 【音响效果】之前看各种测评，有些说丹拿10音箱效果不好，后面自己用下来感受非常满意，丹拿音质还是很好的，关键音源要好，我用的是hifi的CD级音源，听着很舒服。用车机爱奇艺看电影，音响效果也很不错的。 【性价比】在目前竞品车里面，free318的性价比真是无敌，四驱、43度宁德时代三元锂电池、10cm行程空悬、整车终身质保、4活塞运动卡钳、米其林轮胎。。。 【不足和待提升部分】个人没有十分在意，上面内容里也提到了，主要是车机屏幕不够大、语音功能稍微落伍、车机软件少、内饰可选择性少，还有后靠背不能调整。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

3.92分“良好”

终于拿到了我的新车，心情还是非常激动和兴奋滴。 首先，我要说的是这辆车的外观设计自我感觉挺时尚的，车头霸气，车身线条也流畅。 我选的这个钛金灰真的太帅了，免费配了运动夹钳，整体看起来就很帅。 同时，车的配置也很丰富，比如这个一键升降的三连中控屏，对于我这种强迫症真的太友好了，看起来就是很整齐的，带娃出行时，副屏幕发挥了极为重要的作用，可以单独看动画片😂😂支持三指滑屏，可以K歌等等，每个月都送10G的流量，不够的话去商城买一年的无限套餐也不贵。 还有一点，就是这车保留了常用功能的实体按键，这对于我来说，灰常满意，不用开个空调都去中控屏找来找去，个人感觉太智能化的不太适合我🤣🤣 音箱是标配的丹拿，不用另外加钱升级，良心。 另外还免费升级了智能美妆镜，送了头枕，腰靠，脚垫那些。 可以免费升级的天幕我没有选，还是可开启的全景天窗适合我。 后排有个小屏幕，可以控制空调，天窗那些，也可以息屏和锁屏，好用。 智能驾驶辅助系统只能说够用吧😁😁因为我不常用，对这方面倒不是很在意。 最为满意的就是车的内饰，对于一辆新车来说，异味真的很低很低了，所谓平民的价格，豪车的内饰😘😘 车是全铝合金的底盘，这一点很良心，再也不怕一两年就生锈了。 还有就是后备箱，真够大的😍😍有个可以伸缩的隔断，带宝宝出行就方便多了，一家三口的行李随便放。 语音识别方面中规中矩吧，有提升的空间。 在驾驶体验方面，这辆车的动力对我来说很够了，无论是加速还是刹车都非常灵敏，对于我这种急性子的司机来说，灰常友好。 另外，车辆的噪音控制也挺不错，全车都是双层的隔音玻璃，即使在高速行驶时也不会感到特别吵。 总的来说，我对这辆车的表现还是满意的。 车这东西，结合自己的需求，合适才是最重要的。 挂挡起步，往后顺风顺水，年年暴富🌹🌹🌹

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.83分“优秀”

30万级别具有空气悬挂，前铝合金双叉臂，后多连杆，4驱，694马力，0-100加速4.5秒级别，具备夜视功能，座椅加热，通风，按摩，目前找不到第二辆如此配置，如此价位的SUV。双手一握方向盘，右脚一踩电门，人车合一。 提车70天以来的感受 驾控感受： 694马力可以让你在需要加速超车的时候，动力随叫随到，80-100码变道超车的时候，侧向支撑很稳定，侧倾非常小，给你足够的信心去超越，急刹的时候只要不是刹车至完全静止的状况，底盘是整体下沉，很稳定很扎实，让你足够安心。 远程控制：远程控制的一键清凉和一键温暖很实用，很好用。远程车门开启也是一个很实用的功能，当朋友或家人要给你的车里放东西或者取东西的时候，即使你不在车的边上，也可以远程一键搞定。 NHV性能：有些车主说100码以上速度的时候噪音有点大，这个噪音主要还是来自于风噪和胎噪。SUV的外观设计决定了它在高速时的风噪本来就会比轿车大一些，胎噪大是因为使用了性能胎（这个希望厂家以后能开放轮毂和轮胎的自由选项，问题就能解决了），建议大家比对的时候用其他品牌同样的价位、同样的车型，这样才会有一个可比性，岚图Free的NHV静谧性能，这个时候肯定能体现出来，还是比较上乘的。 新提车的车友，若有需要的话，可以去看我发布的用车功能的小视屏，很多功能的使用，岚图的说明书里面本来就有，只是新车主没有抽时间去仔细看而已。 用车的这段时间，也认识了不少岚图车友，参加了11月12日岚图赞助的米其林上海2022指南的晚宴，组织了11月20日上海车友会，还经常跑到“民茶秋毫”车友的茶庄喝茶（这位车友也是将开了8年的X5换成了岚图，家里有几座茶山，随便薅，他特别喜欢兴趣相投的朋友过去喝茶聊天），认识了开连锁烤肉店的沧海，还有摄影人，IT扛把子，警察同志，主持人，广告行业的，酒庄的。我所感受到的是岚图车主的整体特质还是比较理性、务实，友善，有家国情怀的一批人。 岚图的售后服务，他们还是很用心的在做，在努力。有不足之处，当车主提出之后也会积极响应，去改善，去提升。 最后希望岚图茁壮成长，能给消费者带来更多的车型，更好的用车体验。伴随着祖国的工业越来越发达，我们将来不仅仅是用国货感到自豪，甚至是让其他国度的人们对中国品牌趋之若鹜，翘首以盼。 【最满意】 30万级别具有空气悬挂，前铝合金双叉臂，后多连杆，4驱，694马力，0-100加速4.5秒级别，具备夜视功能，座椅加热，通风，按摩，目前找不到第二辆如此配置，如此价位的SUV。双手一握方向盘，右脚一踩电门，人车合一。 【油耗】 能耗：我平时开城市拥堵道路比较多，到目前为止的综合电耗是24.8，经常是下班的6公里路需要开40-50分钟，其实用家里的谷电充电，核算下来的每百公里费用10元都不到，再说了岚图不是给了我们外面的快充桩终身免费充电的待遇吗，要性能的时候还管它电耗干嘛，若岚图Free能更换315宽度的轮胎，咋们立马去换了。性能和好看才是我们想要的。 【购车经历】 7月24日大定签约，9月29日提车，至今天（12月9日）用车时间也有70天，行驶了4003公里。每个人选择一个品牌一个款式，都有自己的着眼点和诉求，我当时选定岚图Free增程版，也是着重在性能、配置、以及售后服务保障方面做了不少比较之后才定下来的（当时看的车有奥迪A6allroad，沃尔沃XC60，林肯航海家），岚图Free的配置是最高的（700马力、四驱、空悬、夜视系统、AR实景导航、香氛系统、空气净化系统、座椅加热通风按摩、L2+驾驶辅助），售后保障也是最全面的（整车终身质保、空气悬挂终身质保、用积分换购到了终身免费保养），还有就是之前用的一台东风日产的天籁，用了8年没出过一次故障，所以对东风车企的好感度也很好。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.56分“优秀”

【购车经历】 因为工作也稳定了，买车就提上日程了，因为3年前在合肥看到过一款毛豆x，所以我心心念念的都是新能源，但后面了解到价格和纯电的不便后就把目光投向了混动。 最开始我看过比亚迪宋、领克09 01phev其实我当初差点下单领克的，销售员跟我说顶配的01phev没有了，中配又毫无吸引力，就放弃了。直到开车行的朋友跟我推荐了理想。 这车我妈可喜欢了，但对我来说一般般，首先我没结婚，99.5%的使用场景是五座就能拿下的，其次三缸机也让我感到蛋疼。 之后就在懂车帝上看到了岚图，一开始我是没兴趣的，品牌名让人摸不着头脑，车型也不上镜，但超过1000牛米的扭矩还是给了我深刻印象。 直到有一天在接上看到个黑岚图，我突然觉得这低趴造型挺霸气的。 然后就约了试驾，讲解员很热情，把权益都给我讲到了，也介绍了国企背景，再加上终身保修保养，心动了。 最终让我下定决心的是空气悬挂，因为工作常常会走烂路，越野模式还是很有吸引力的。 【提车价格】 33.36一分没少 【驾驶感受】 座舱：内饰没的说，基本所有地方都软包了，重点是完全没异味没异味没异味，当然这也有个副作用，比较凸现“个人”的味道，记得长期保持个人清洁啦(笑）；座椅加热通风按摩拉满好评，按摩比理想强，通风还差点意思，没有很凉，可能也是为了女车主考虑。 操控：这动力和底盘，开起来就两个字，快，稳。又加上有空气悬挂，舒适和操控随时切换，四舍五入相当于买了两辆车哈哈哈。 智能化：功能配置挺全，但可玩元素太低。 【油耗】 油耗挺高，100km平稳驾驶能到7.5个，市区和120km8.5，亏电暴力驾驶10个。但不挑食，92就可以。 【续航】平均下来纯电100km，夏天高点冬天低点。 【亮点配置】 这辆车的底盘是真真下本钱，双叉臂加多连杆，还加空气悬架，岚图真的是在看不见的地方下成本。 【维修成本】 终身保修加保养，再加上能充电，平均一月也就两百油钱。 不过有一说一，上次后车灯维修，保险报了6000。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

提车已经快一个月了，补一个提车日志以及用车感受，供大家参考。 买车体验：以前都是开的油车，这辆岚图也是小路虎置换的，油车第一是开的时间长了，可玩性不高，想换一点新鲜的开开，但是又有一点长途需求，所以选择增程车。理想one车型出来太久，没考虑，也没有六座需求没考虑。问界5试驾过，不过后排空间的确不理想，家里两个小孩也有老人，最终在试驾过岚图后觉得各方面还不错，选择了岚图。这里不存在吊打啥的，只是需求对应上了。购买体验上，服务不错的，上门试驾啥的，不过销售显得太过于着急，而且有时候会有一些说法上的不专业以及前后表述不一致的现象。值得公司反思，毕竟大公司应该有一些大公司气度。 外形方面：外形这个话题不好说，仁者见仁，个人感觉尚可，大方向没有问题，有一些细节有点用力过猛，比如三连屏两侧出风口下面有鳞片状的纹路，木饰面板的花纹纹路都晓得有一点点过。还有就是很多地方人容易站指纹和积灰。不过瑕不掩瑜，总体上还是不错的。 驾驶方面：驾驶方面这一月的体验还是不错的，整体舒适度不错，日常驾驶够用。体验也比较像油车，没有太高的学习成本。偶尔感受一些运动模式，也有不错的体验。刹车的确有些许迟缓的表现，不过影响不大，很细微。不是那么专业的驾驶员，日常表现足够。有明显感觉是a柱遮挡太多，盲区较大，有时候会比较谨慎，毕竟驾驶安全最重要。 车机方面：购买之前就一直纠结这个方面，因为网上测评很多，这也是岚图应该是最大的问题。果然现在也有了换芯片的操作，当然又是褒贬不一的政策。不过的确来说，车机不好但是也将将够用，对比新能源其他优秀车辆肯定有差距，比油车还是好玩的。哄个娃啥的还是有帮助的。音响一般般，将将够用。一个月出现过几次的死机，地图导航显示不出来等，需要重启以后才好，不过不死机的时候，还是可以用的，希望更换芯片以后有改观。 能耗方面：目前没开过高速，驾驶100公里，只有36公里増程器启动，其他都是纯电，増程器是故意用的然后优先，百公里7个油的样子。也不知道未来会怎么样，噪音倒是不太大这点还不错。不过没有亏点试过，电耗基本上22差不多吧，现在天气也都还好，也没有太激烈驾驶。看看冬季表现吧，预期不高。 其他方面：岚图空气悬架，老人上车方便，点赞，这点真的有用到，体验也还好。小bug很多，比如记忆功能太差，驾驶模式，动力模式基本全无，包括座椅记忆也不太好用。这些希望以后ota可以改变吧。后排舒适度倒是还行，不过配置太低，靠背不能调节也比较难受。充电速度不算太快。不过毕竟价位在这，也不能都要哈哈。不过有些体验还是希望以后可以有所改观。 总结来说，车算是良好的车，有瑕疵但是瑕不掩瑜，各方面表现都在预期之内，本来购买时也是对应需求来的。细节很多小问题，但是第一辆车也值得理解。不吹不黑，买车就是为家里购买一个生活工具，这世界上也本没有什么是最好的最值得一说，只有最对应需求的产品。希望岚图加油，不要再整出一些乱七八糟的政策，伤害之前或者以后的消费者。也希望厂家在定位上在细致一点，目前的产品力表现是什么都想要，但是细节都没做好。不要只坐在办公司里异想天开了，找准定位事半功倍。真正的成为消费者型企业，也不是空谈。 最后祝愿岚图越做越好，岚友门开心快乐。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.63分“优秀”

【提车价格】 我买这辆车的官方指导价是21.99万元，在此基础之上，其性价比原本就已经处于不错的水平。我在购车前便交了2000元作为小定金，这笔款项能够直接抵扣5000元的车款部分，如此一来便节省了3000元。除此之外，我还有旧车可进行置换，通过置换补贴的方式又减少了1万元。在购买保险方面花费了5500元，整体来看这个价格还算较为合理的。我还特意选装了华为智驾ADS 4.0系统，为此额外支付了12000元，尽管花费了一笔钱，但是有了这一智驾辅助功能之后，开车时的安全性得以提升，同时也更加省心，从长远来看是值得的。我还获得了国家给予的新能源补贴1.5万元以及区级补贴6000元。经过这样一连串的计算之后，最终该车的落地价格还不到21万元。 【智能座舱】 这辆车的车机能够与我的华为手机实现联动，这种无缝流转的方式极为便利。在手机上预先规划好的导航信息，等上车之后会自动同步至车机当中，而且还可以直接通过车机来回复微信消息，如此一来，在行车过程里便无需手忙脚乱地去拿手机，既安全又高效。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

4.88分“优秀”

之前就是岚图的员工，个人对岚图的操控非常喜欢，从岚图free318出来就一直想入手，唯一觉得不足的是车内缺乏318的智能化程度没有达到行业顶尖水平，知道今年7月份岚图free+的上市，无论是前脸的星光灯幕，还是现在华为智驾和鸿蒙座舱都是+到了我的心坎，目前跑了三百多公里，提车第一天就把华为的高阶智驾开通了花了一万二，硬是当天晚上跑了一百公里解锁了城区智驾，真是太好用了哈哈哈😁，能耗的话最低是跑到了14.3（空调开启23度风量2挡，音乐打开的情况）个人感觉四驱油耗可以接受，也看到有其他的车友二驱版本开到了10.3的油耗，冰箱效果-6度的制冷速度也确实挺快，目前开起来没有遇到什么异常情况，车辆十分满意。过两天要开一趟高速，后面有其他情况再和大家分享。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.63分“优秀”

从去年开始关注车，到今年买车，看了无数的视频，下了好多次决心，最后在家人的鼓励支持之下，全款拿下了岚图free+。 说来也是搞笑，去年到提车这段时间，我一直在看两个人up主说车，一个是懂车兄阿森一个是超哥超车，一个看了就想买一个看了买个der，反复横跳。 【购车经历】 本来就是带着家人过去试试车，试驾了零跑c16和岚图free+，家里人和我都觉得岚图这车好，毕竟价格也摆在这里了，可惜自己名下没有车可以置换感觉很亏，下了很大的决心才买的，就是口才不好，价格也没谈下来多少还啥都没送。 【空间表现】 空间上我一个184身高200斤的大个子感觉还是挺不错的，毕竟空间小了我也开不了，后排也不错，就是感觉后备箱空间一般，当然已经很不错了。 【续航能耗】 开了不到200公里吧，基本都是用的电，电耗在14.4，没跑高速，回头试一下油耗，再发出来给大家参考。 【辅助驾驶】 华为的ads4.0估计是我买这车的很大理由了，毕竟本人考完驾照基本就没摸过车，有个辅助驾驶能让我更好的适应，有个泊车辅助更是省心，用到现在我觉得这个辅助驾驶真的很牛，除了有时候路面不太好它是一点不躲着，其他还没看出来问题。 【智能座舱】 这个岚图的语音呼唤感觉上应该不如问界一类的亲儿子，但是已经很不错了。 【充电时间】 我这里的充电桩功率应该不是很大，充了一次20到99%用了69分钟。 【内饰】 很不错了 【最不满意】 4s店啥都不送，有点抠门，今年也没有首购补贴，对于没车的人很不友好

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.38分“优秀”

外观：定义为中大型SUV，长度宽度感觉合适，高度上面感觉越欠一点。整体外观造型非常有型，机甲风一下子就吸引了我。 【智能座舱】：首先最值得表扬的就是内饰座椅的用料，一点不像其他车那样闻着有异味。无论是展车还是我自己提的新车都没有特别的异味，身边的同事来坐了都觉得这非常好。整体的配色很舒服，老婆孩子和我本人都很喜欢。内陷式三连屏也很霸气，既好看，也实用。屏幕的清晰度和界面UI设计都能满足我的要求。语音操控虽然不能问界，理想的车机那样丝滑，但还是基本能够满足我的日常使用。 【续航能耗】:我这个车是四驱版本，有42度多的电池，在重庆的冬天满电状态下纯电续航基本可以跑到170多公里，还要开座椅加热，按摩，空调等，目前天气在转暖，实际续航里程感觉可以上200了。还正在进一步测试中。这个车有经济，舒适和高能模式。在好的路段开启高能模式，开车的感觉非常的爽，只需要四点几秒的0~100加速时间，偶尔飙个车非常的惬意。高冷模式下底盘可以降至110毫米，车身也非常的稳。然后还有一个郊游模式，底盘可以升到210毫米左右。但唯一的遗憾就是只能低于40的速度行驶，高于40公里的速度就会自动降低底盘制160毫米左右。上一次去川西的路上，一会儿好路，一会儿烂路，就得频繁的来调整模式和底盘的升降有点不是太友好。经过几次跑长途在馈电模式下的油耗基本上在7.5~8之间。总体来说，这个车的操控性能是非常的好，这也是我选的这个车最重要的原因。既有轿跑的感觉，也可以当轻度越野车使用。 【空间表现】：这个车的空间中规中矩的，座舱没啥问题，都够用，后备箱空间略微偏小，对于以后要长途出行，可能要装一个车顶行李箱才够用。 【辅助驾驶】：我的车有配置阿波罗的智能驾驶。目前高速AI领航行驶已超过2200公里左右。整体来说还是比较可靠，能够极大地减轻我长途驾驶的疲劳感。但算法过于稳重和保守，在遇到右侧车辆快速切入时，反应不是特别敏捷。因此还有进一步提升的空间。智能泊车，记忆泊车等功能都使用过，除了速度慢一点，其他都还可以。 想提的改进意见：自动大灯的感光元件调校过于灵敏，车辆在120公里的速度下过一个两车道宽的天桥都会触发大灯自动打开。然后就会让中控屏幕从白天调为黑夜模式很不舒服。360全景的显示图像有一些不是很人性化，无法做到完全保持自己喜欢的视角风格。由于使用了45扁平比的轮胎，在经过一些烂路的时候要特别注意，我提车两个月不到就爆了一条轮胎。轮胎贵鸭，伤不起！！！还有就是希望能在70以下的速度都可以使用最高底盘。 【最满意】最满意的就是外观，优质的内饰材料，空气悬挂加四驱，还有智能驾驶辅助 【最不满意】后备箱空间略小。轮胎扁平比过低。全景天幕没有可开启天窗那种自动遮阳布帘。 【购车经历】最后说说我的购车经历。以前我是开的长安CS75phev混动，应该说是开新能源车比较早的用户。由于75的发动机噪音比较大所以在开了6年后准备换一个车。之前并没有把蓝图纳入我的购车计划，计划的车型有问界，理想，魏牌蓝山和比亚迪的护卫舰。一个偶然的机会进入了岚图的交付中心，一下子都被这个车吸引了。然后经过试驾和了解，两个小时就下定了。有四驱和较好的智能驾驶系统，这两个是我必要的功能，然后再加上这个车的外观，优异的驾驶性能，以及价格优惠等等比较符合自己的选择预期。值得拥有。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.33分“优秀”

能耗：每天上下班一共50公里，一天耗电20%多一电，估计纯电续航在240公里左右，因为我提车10多天了，没有跑过高速，一直用的电，不知道亏电油耗是多少。 自动驾驶：我是一名工程师，对科技产品充满好奇，到手第一件事就是开通智驾，但是智驾领航要满足条件，满足条件后，上下班在高架上都是领航智驾，华为智驾的确牛 底盘：我开过我姐姐的宝马630GT顶配版一段时间，我感觉我的后驱版free+比带空气悬架宝马630GT更有质感，这是我最喜欢这台车的优点 内饰：座椅各种该有的功能都有，舒适度也可以，特别说明一下，里面没有气味 缺点：1、虽然给了22个扬声器，但是没有老款FREE的声音好听 2、每个月只给10G流量，完全不够用，建议到手后，去岚图app商场花1299买5年无限流量 3、有香氛系统，没有随车送香氛，而且岚图app商城没有卖的，这个功能是摆设 建议：有充电桩或者充电方便，对行驶质感有要求的，建议入手

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

4.75分“优秀”

智驾确实顶，可以进车库下负二楼在自己车位停好。科技感十足。老车主换车很满意

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

4.5分“优秀”

外观仁者见仁智者见智吧，车是买来用的，自己喜欢很重要，说说几点感受吧！有老一辈国产品牌的造车实干追求，没有一处隐形不好和省料的地方，试驾后车的稳，舒适及操控性能满。真心买车且配置是你想要的话建议可以去问问修理厂的朋友，不要被现在的线上水军影响了自己的选择。我就是被影响了一直纠结的一员，毕竟看车是感性，买车是理性嘛。说说我前面纠结的点吧！电耗及续航里程，我不知道所谓的电机电控集成度定义是啥啊，当时看free电机功率，觉得太大了，试驾了一圈比这电机功率低的同步都要到20/22估计free要到26，88度电池虽然不算小，这样一算300+的里程着实让我基本pass了free。几转反侧最终提了free，个中波折就不一一追溯了，相信有选择综合症的人能体会。说实话啊！感谢飞速发展日异月新的科技让我30来万拥有了这样一台安全，舒适，好开的智架。感谢东风这样一个分支岚图的微乎其微。让营销策略和公关都拉胯极致的销量。清存的优惠让我以心动的价格完成了一次愉快的购物。 好了，不扯了说下用车感受吧！真正分享一下1.2W多公里后的感受。电耗，实际用下来，一点不像这么大电机该有的电耗，估计是异步电机吧，电车最低电耗的市区反而是free的最大电耗项目。反正我市区就没有低于20的(不开空调不开其它就音乐)。基本20～23。长途的话没试过不开空调不开音乐不开通风座椅按摩，车最大的享受就是配置带来的开车实际感受。电耗是19～22。用电冲电效率的话慢充稳定9.6kw。快充89～75kw10～80%50分钟。谢谢的大家的耐心阅读

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.67分“优秀”

96年女司机的第一辆车，2022年1月16日大定的岚图FREE增程版，1月21日提的车，截止2023年10月24日总里程跑了37798km，增程器里程8503km，纯电里程29295km，平均百公里油耗8.4L左右，夏天更低，冬天会高一点。第一年赠送了每月800度免费充电，每个月都用不完。第二年用积分在岚图商城兑换了一年1888度免费充电，后面又叠加了个终身每年1200度免费充电。反正自己没有花过快充电费，家充用了那么几次，几十块钱电费吧可以忽略不计，每次出去玩都是找又能免费充电还能免费停车的地方，选择增程版也是因为老家湖南邵阳的，杭州邵阳往返一次就是2200km，可油可电跑长途高速就没有焦虑了。总的来说用车成本就是真香！ 外观：之前也开过家里人的A4L，X5还有Model Y，购车前还对比过理想ONE，领克09，摩卡PHEV等多款车型，虽然说外观这个事情仁者见仁智者见智，但是我个人觉得岚图FREE完胜，低趴性感的造型非常大气，前脸和车灯点亮的同时犹如大鹏展翅，贯穿式的尾灯辨识度也很高。在路上回头率都很高~~ 配置：零百加速4.5秒，女司机在路上也是当仁不让，空气悬挂可高可低，过个减速带走些个乡村小路什么的都如履平地。360全景倒车影像+透明底盘简直是女司机的福音，提车到现在已经安全行驶快四万公里了。全景透明度可调节大天幕加香氛净化，朋友上车都说高级！安全性能更是没得说，好几次高速走神都是岚图主动刹车帮忙避开危险的。 再谈谈这辆车的缺点，首先说硬件最大的硬伤就是后排座椅不能多角度调节，后排乘坐舒适体验略差，不过我妈说坐起来比我哥的X5还要舒服。至于车机流畅度这一块确实有待提升，不过对我来说也完全够用了。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.43分“优秀”

新款刚提一星期，主要说说新老车的差别吧。 1.比老款开起来更舒服，很多车主反应的悬架硬方向盘重，目前我没有发现这些问题，可能我更喜欢这种驾驶感受。 2.续航和充电速度提升明显，最高充电功率65kw，纯电续航老款100往下，新款150往上，同样的开法，老款电耗30多，新款20多。 3.动力没有太多的减弱，感觉不明显。 4.自动驻车的逻辑发生了变化，很多车主不习惯，其实踩几次就熟练了，并不需要太大的力气。 5.天幕换天窗，真的还是天窗好。 6.轮胎升级了，4个米其林一万，胎噪小了（虽然原来也没觉得胎噪很大）。 7.摄像头好像比老车清楚了，四周雷达报警新款显示具体的数字，这点大大的赞，老款报警只有颜色，剩下全凭感觉，新款碰到路窄的地方可以放心地过，实时显示距离。 8.辅助驾驶升级了，虽然我觉得是鸡肋，我也没花一万选装，acc足够用了，不过还是建议岚图这种低级的高速noa可以直接免费了。 目前发现的主要问题是 1.超低速行驶时（怠速加点刹车），尤其倒车带点刹车会有抖动现象，不过问题不是很大。 2.音响声音出来有点闷，不够通透。不知道是我设置问题还是音响需要一段时间自我进化，照理来说硬件是跟老款一样的。 3.雨刮器好像没有老车的顺滑，老车开了两年都没换过，还是好好的。 最后感谢岚图老铁让老车主低价换新车，那些认为30万换26万不划算的同志，我想说价格和价值是不一样的，原车价格100万还是10万有区别吗？你开的还是那辆车啊，重要的是现在花小钱换了辆更好的车，而且那价值几万的终身权益也继承过来了。