北京现代名图凭借独特的市场定位,过去几年在中国市场中的销量表现还算可以。随着新能源的发展势头越来越猛,名图自然不会放弃这块蛋糕,通过推出纯电动版本来进一步深化中国市场。名图纯电动版补贴后的售价区间在17.88-20.38万元,今天玩车弟就带大家看看它值不值这个价。
外观方面,纯电版沿用了燃油版的设计风格,不过中间贯穿车头的镀铬饰条是名图纯电动的专属设计,低风阻的造型符合纯电动车的身份。尾部则与燃油版保持一致,贯穿式的尾灯是现下比较流行的样式。从外观设计可以看出,名图纯电动的设计更倾向于运动,基本保持了燃油版的设计风格,比起其它外观激进的电车来说,它还是容易让人接受的。
内饰方面,名图采用了大面积的软质材料包覆,细密的缝线彰显出扎实的做工,质感不错。12.3英寸中控显示屏与12.3英寸液晶仪表盘采用了类似联屏的设计,内置的百度智能网联3.0系统,涵盖了导航、娱乐以及语音交互等功能,科技感和实用性基本都令人满意。配置方面,车家互联、手机蓝牙钥匙以及L2+级别的辅助驾驶功能也有配备。
在纯电动车最为关键的动力及续航方面,名图纯电动搭载的是一台最大功率135kW、最大扭矩310N·m的电动机。电池容量为56.5kWh,百公里电耗为12.5kWh,NEDC续航里程可达520公里,缺点是底盘整体质感一般,悬架组合对路面较大颠簸的过滤不怎么样。
在B级车中,名图纯电版在颜值以及空间配置方面的表现都还可以。相比同级别合资车型,它的产品力以及性价比还是有一定竞争力的,但是国产新能源车与造车新势力也不是吃素的,那么这样一台名图纯电动你会重点考虑吗?
名图纯电版是一款油改电的电动车,基于名图燃油版的成熟平台,进行了三电化的升级改造。
总体来看,优点还是不少的。
首先是空间,接近2米8的轴距,车长4米8以上,在20万以下的纯电动车市场,有一定竞争力。
动力方面,135kw的电机能够带来不过的加速性能,能够比名图燃油版有更好的驾驶体验。
续航方面,这款车型的平均电耗控制的还不错,只用56.5度电就能实现520km的综合续航。
17万多的起售价,虽然和比亚迪的秦PLUS EV有些差距,但是在合资品牌中性价比还是较为突出的。
名图纯电版最大的问题是在电动车市场存在感太弱,这既与名图燃油版甚至整个韩系车阵营近些年来在中级轿车市场的失宠有关,也和产品本身缺乏足够大的亮点,无人问津也就不令人奇怪了。
北京现代名图纯电动汽车的到来还是让不少人心动的,首先就是价格,名图纯电动汽车推出了三款车型,其补贴后的售价为:TOP旗舰版20.38万元、LUX尊贵版18.88万和GLX精英版17.88万元,虽然定位的是合资B级纯电动汽车,这样的价格不仅降低了消费者买车的门槛,同时在续航上也拥有530km的续航能力。
当然买车第一眼就是车的外观,这款车延续了上一款车的稳重大气风格,虽然不及奔驰宝马的豪华,但是也十分具有潮流感,前脸最新的家族式设计语言,大尺寸的前格栅内部采用了砖石样式的设计,看起来很醒目,发动机盖下还采用了下沉是设计,分体式大灯搭配了细长的LED日光灯在视觉上拉长了整车的宽度。另外在尺寸上北京现代名图EV的长宽高分别为4815/1815/1470mm,轴距达到2770mm,对于老人、小孩都比较友好,因为前排腿部与肩部的空间达到1128mm,1455mm,丝毫没有拥挤的感觉。
内饰方面,该车还提供了双12.3英寸的超大智慧连体屏、BLE蓝牙钥匙、车家互控以及百度3.0智能网联系统和最让人放心的23项DAS智能安全驾驶辅助系统,虽然在智能方面,对于大多数人来说其实用不上太多的配置,但是在安全方面,毕竟做得更心细驾驶员才能更安心的开车。而且为了方便我们驾驶,这款车还可以通过手机实现车辆启动解锁这些功能,对于比较健忘的人群来说还是很友好的。
在续航方面,这款车的优点也是可圈可点的,毕竟采用了高电压三元锂电池组,官方称在NEDC标准下续航里程可达520km,可能有的人就想说续航才这么点,那实际续航不是更低了,你还别说,亲测了这款车后,在高速与市区间奔跑,虽然实际的续航能力会减弱些,但是也能开470km左右,况且这期间还开了很久的空调,能量转化率高达94%。
而且这款车还有很多优惠政策,比如最高3年免息金融政策、购车首付1万起,BlueLink服务3年不限流量以及旧车置换可享5000元/台的置换补贴,如果硬是要与特斯拉MODEL3/MODEL Y相比,那肯定是特斯拉胜啦,不过不太注重智能的小伙伴,这款车倒是更香!
全新名图的外观变化很大,整体样式给人感觉比较时尚,内饰部分双联屏的组合也符合当下比较流行的设计样式,车机方面使用便利性不错,乘坐空间表现算是同价位中比较宽敞的。520km纯电续航在同级别中有一定的竞争力,但是价格上相比500km以上续航能力的中国品牌来说,还是有些偏高。等一等市场优惠,性价比表现会更高一些。