点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

4.43分“优秀”

第一点1⃣️:【买车原因】 买车也是从去年年初就开始计划的，不过也一直在犹豫。同价位轿车会比SUV配置更好，但SUV的路面通过性对我这种老家在小县城也更实用，所以也就考虑了suv车型❤️❤️❤️ 第二点2⃣️:【购车过程】 刚好路过MG4s店，看到了MG领航这款车，新出的车型，在销售介绍配置之后，就果断入手了因为他配置上比较出色，再配上更年轻态的前脸设计讨喜就定了 第三点3⃣️:【使用感受】 目前已经做了首保，快要7000公里了，平常来开动力充沛，超车不拖沓，过减震带的时候悬挂做的挺好，一点都不颠簸，油耗在接受范围之内的，出了360°不清晰一点其余都比较满意，感觉这次领航的用料还是比较给力的。 第四点4⃣️:【空间】 空间大非常宽敞，适合家用，出行方便，后排空间还支持放倒功能。 第五点5⃣️:【动力】 1.5t加7dct的配置，动力响应很快，没有顿挫，脱档的情况产生，随便路上蹦蹦思域是不成问题的。 第六点6⃣️:【操控】 手感轻盈，转向的半径也是非常的合理，刹车的灵命度和精准性都是非常的高，车子在低速行驶换挡的时候，换经济模式操控依然给力。 第七点7⃣️:【油耗】 磨合期油耗市区7.0L左右，高速6.0L左右，在suv这个圈子里，油耗还是算得上非常优秀，调教的挺好了。 第八点8⃣️:【舒适性】 整个悬架的设计很舒适，经过减速带的时候车内并没有非常的强烈的颠簸感，同时车子的抓地力很强，平稳性也是非常的不错，车内座椅的支撑性包裹性都是非常的符合人体工程学，坐在车内感觉挺舒服。 第九点9⃣️:【外观】 MG领航这台车的外观我很满意，前脸的设计很不错，中网设计显得整个车非常的帅气，LED大灯照明范围很广，亮度也很是足够。整个腰线的设计很流畅，一下提升了不少外观的颜值，整个车子看起来非常的大气，驾驶这台车出门回头率特别的不错。 第十点?:【内饰方面】 1，配有360度影像，可以清楚观看周围环境。 2，标配全景大天窗，支持一建升降，这个还是挺好的，视野开阔。 3，前盖做了防尘护板设计，有效防止灰尘，这个挺好的一个小细节功能， 4，usb充电接口很多，可以满足使用。 5，赛道座椅非常柔软，坐上去很舒适，包裹性比较好，长时间看车不会腰酸背痛。 第十一点1⃣️1⃣️【最后一点】 整车隔音效果不错，很多看不见的地方都装了很多隔音棉来隔音，基本在车内听不到很大的外界声音。

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4.2分“优秀”

赛博灰很符合我的颜色外观；内饰也符合我的要求；配置够我的使用；后排空间不显得拥挤，储物空间基本符合我的要求； 【驾驶感受】 方向指向准且轻盈，刹车、油门脚感较好，驾乘感较舒适。 【购车经历】 从到体验店看车、试驾，一直到提车、上牌，我既从未与销售员有过一次见面洽谈，只是在电话里语音进行交流，也从未与销售员就购车价格有任何过讨价还价。不是我不想还价，也不是我太容易被忽悠，也许就是我对金牌销售员的一种信任或是说我遇到讲诚信的人缘故，就这么简单。整个购车过程，有问必有答，没有拖泥带水、含含糊糊的答复，一直服务到目前，这是我比较满意的。 【最不满意】 4s店随车送的贴膜、脚垫、行车记录仪、香水、方向盘套的质量实在太差劲了！遭人骂还不如不送。另：1、车企的车辆纸质使用说明书不提供是不应该的。还是要顾及一些不习惯电子说明书的顾客方便。2、用车的相关内容视频说明，应该配套给客户，这点都做不到，谈何车企责任？

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4.71分“优秀”

买车原因：家里有一台长城H6，已开了6年，有点费油，想买个性价比高点，省油的。 选车过程：就想个20万以内，平时代步用，看过吉利、别克、本田、长安，不想再买长城了，先看了吉利豪越，谈好价格去财务交钱时又说超出成本价不能卖，就又出来看了别克和本田，价格超预算且还没什么配置，就放弃了，去看了长安75 PLUS，也不错，也在预算内，就想着再比较比较就定了，又去看名爵，正好看到了领航，外观颜值高，和长安75 PLUS一 样漂亮，纠结！又听销售说有终身保养，这个还行，就仔细问终身保养是怎么回事。置换补贴5000元，长安是6000元，其实价格和配置都差不多，名爵多个终身保养，正好有个现车可以马上提车，就定了名爵领航。 外观上颜值高，赛博灰耐看。前格栅有点像鲨鱼张开的大嘴，霸气！侧面造型有点像保时捷卡宴。 空间上宽体SUV，前排和后排宽裕，坐5个人没问题，后排座椅可以放平，不仅能装，还能平躺，出去旅游累了可以睡会儿。 动力上平时经济模式就够用了，这车挺冲的，跑高速超车时会用到“一键运动”模式，双离合变速箱稍微有点延迟，比干式的好多了。 操控上底盘硬，过减速带反弹起来不舒服。方向盘三种可调节，刹车距离短，感觉安全放心。轮胎是米其林，胎噪有点大。360影像的像素一般，看右下侧盲区位置管用，就怕撞到前杠。 油耗上市区开，不深踩油，油耗可以很好地控制在8个。 舒适性方面电动座椅好用，座椅包裹性强，两边有侧翼支撑，坐起来比较舒服。浅色的内饰不好打理，容易脏。 提车后装了MG Iive，试了解锁寻车、远程启动、制冷、加热等，斑马系统用起来方便，语音操作导航、点歌、升降车窗，天窗等都能做到。喜欢这车的电动尾门，开门轻松多了。全景天窗是我喜欢，冬天在车里晒太阳，暖和。 中控不能播放视频，内饰不耐脏，底盘悬架硬，跑高速风噪声大。其它都还好，这车没有买错 ，听销售说发动机和变速箱都获得过“十佳”称号！

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3.86分“良好”

最满意是外观，设计大胆，年轻而有活力。 前脸不是一般的帅气，倒扣式进气格栅吸引力满满。中间带弧度的辐条有新颖又有力量感。大灯也相当犀利，通过引擎盖上向后延伸，有一种洞悉全局的感觉。尾部也足够好，线条挺拔看着相当利落。还有双边方形排气，很有运动感。侧面有腰线设计，带出一些肌肉感。风火轮式的轮毂也很喜欢，动感满满。但是A柱斜度有点大，拉低了力量感。 内饰布局传统，用了不少带弧度的线条有柔和的感觉，走家居路线没有前脸的年轻感。中控显示屏下面的长方形出风口比较减分，像一个凸出的鱼嘴，有点格格不入的感觉。12.3英寸液晶仪表和10.1英寸显示屏很不错，凸显了科技感和未来感。显示屏用起来很顺手，显示清晰，菜单明了，系统也流畅。 内饰用料比较好，经常接触的仪表台和中控用了仿皮和软塑料，手感不错有有档次感。 空间方面，2720mm轴距，1685mm车身高度，乘坐空间相当不错。180cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳余量。在后排坐着，头部空间也有一拳余量，膝盖离前排座椅靠背有两拳距离。中间位置的地台几乎全平，有后排USB口和出风口，对后排乘客相当友好。 座椅相当舒适，尤其是前排座椅，包裹和支撑非常足。 尾箱463升，载货空间中规中矩。三口的小家庭日常足够。长途旅行就不能买太多纪念品。 动力方面，1.5T L4发动机，峰值扭矩275牛米。低速的时候加速力一般。起步的时候脚踩油门动力输出偏温柔，需要按部就班等转速拉升。中后段在涡轮介入之后，源源不绝的动力就会随之而来。动力响应也会变得快了很多，激情驾驶或者推背感都可以有。配置的是7挡双离合变速箱。日常驾驶很平顺，低速的时候也不会有拉扯的感觉。不过在急加速的时候有时会感觉挡速度不够快。 前为麦弗逊式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂。底盘调校偏家用走舒适路线。对于碎小的震动过滤得很不错。但是对于大的坑洼或者高的加速带就会感觉一致性不足，会出现弹跳的情况。中速过弯支撑不算强，会有一些倾斜。但是平稳度还可以，有安全感。 总括来讲，这款车颜值相当出色，内饰动力，操控和舒适性比较均衡。合适爱酷喜欢帅的年轻人。

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

4.29分“优秀”

【提车价格】 提车时销售死活不给优惠，最终优惠了5000，但是上牌费要了800分期又要了2000的手续费等于便宜了就2000块钱，感觉被黑了，但是还是买了 【油耗】 油耗其实慢慢开6个油左右，不过又不是买日系车，省什么油啊，超级运动模式走起，高速上8.5到9个油，市区8个油 【最不满意】 提车就出现小毛病了，左侧车门后视镜车窗控制面板有时候失灵，有时候突然又好了，网上看车友都有这个毛病，应该就是配件本身质量问题，去4s店看了没有给修，说再出问题了再来 【空间表现】 把后排座椅放平，空间还是很大的，搬家放了几件小家电还是有很大空间，空间够用，又没有那么大，停车和过窄道很容易 【驾驶感受】 双离合太爽了，无论是普通模式还是运动模式，轻点油门速度马上就来，转向特别灵敏，驾驶感受非常丝滑，低档没有感到顿挫，就是1.5T动力稍微有点不足，开过同事的传奇2.0+6AT太难开了，踩油门不走，踩深了又往前窜，体验太差劲 其他就是 外观设计太牛了，前面看有种玛莎拉蒂的豪华感，看起来就像豪车，SUV的设计又非常协调，比名爵5看起来大气又舒服，比ZS看起来更加豪华有范，外观简直完美，就是车屁股有点笨，加个四出排气和尾翼绝对秒杀Uni-v了