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    瑞虎8 PLUS值得买吗_瑞虎8 PLUS空间怎么样

    ·瑞虎8 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1115人评价
    8万-12万SUV总榜No.43
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-13.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.03
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.62
    • 配置
    • 3.47
    • 3.56
    • 空间
    • 4.11
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.54
    • 操控
    • 3.65
    • 3.54
    • 动力
    • 3.65
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    瑞虎8 PLUS·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1425mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1395mmmm后排坐垫宽度
    785mmmm后备箱开口高度1015mmmm后备箱开口宽度745mmmm后备箱离地高度965mmmm后备箱深度
    1745mm车高4722mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2710mm轴距
    1030mmmm前排高度1000mmmm后排高度810mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

    4.44优秀

    【油耗】 这么大的车,这么好的动力,城市道路油耗才8.7我是相当满意,这个车最省油的还是跑国道,我看有的车友能跑到5以下👍🏻 【舒适性】 座椅还是很舒服的,19寸的大脚配马牌轮胎,觉得不舒服的就是地盘太硬,路面条件差的话这种感觉更加明显 【最不满意】 车机更新慢,软件版本落后,内饰做工还是有待进步,空调操作区和扶手前的区域容易流下指纹,中看不中用 【购车经历】 以前开的大众Polo,换车的原因就是因为家里添了宝宝,出行开着Polo,觉得空间太小了。 偶然有一次在路上看到了瑞虎8,就搜了相关信息,发现空间大,动力强,油耗还不高,后来一直关注奇瑞的新车消息,8p上市之前就关注这个车的谍照之类的信息了,去问了销售他还没我了解的信息多😂 上市之后就订车了,算是第一批订车的车主,只有官方优惠,早买早享受吧~ 【驾驶感受】 提车之后大部分时间都是老婆在开,她一个女司机开这个车都不费劲,多亏了360全景影像,侧面说明8p的操控还是值得信赖,这个车我开的感觉是不错的,动力很强,起步会慢一点,变速箱在低档位会有拖拽感,总体瑕不掩瑜 高速驾驶很爽,自适应巡航省力,高速开起来底盘就显得很扎实了,感觉很稳 【维修成本】 提车第二天晚上就轧到一个铁片,右后轮直接就要换新,马牌的胎不便宜,换一条就是一千左右 通讯信息模块故障,索赔了一个,听说好多第一批车友都换了,看来是产品质量问题,不过解决的过程很顺利 【保养】 购车送了6次基础保养 ,马上就要第三次保养了,售后这块服务还是要加强

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    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 52020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 5
    2021-09-03

    指间缘起尊贵的豪耀车主,你好

    A玉威刀具丶李俊车机系统有没有问题?

    逛来逛去111推着走还不烧油,还最低油耗?那是瞬时油耗,小白!得了几毛钱啊?5的油耗都能写出来?奇瑞发动机全球第一

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.28优秀

    动力空间没得说,空间确实很大,外观我个人很喜欢,我的车是五座的。车机系统还不错。没那么麻烦或者难用,变速箱换挡的话1.2挡还是有点顿挫,但影响不大。坐椅很舒适,就是悬架有点偏硬,虑震有点颠。油耗个人觉得不高,市区正常8个多,高速6个左右,看每个人的开车习惯吧!目前行驶9000公里,还没发现有什么故障或者小毛病

    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 02020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 0
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 12020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 1
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 22020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 2
    2021-08-31

    0坦然1我的豪享版1-2档明显顿挫,换档时车往前一窜,3750公里,最近有十多次顿挫感了

    用户8076340063820刚才看见一个豪享无座落地13.7的!!增购返3000!羡慕啊

    用户4757352352018从上面看还挺好看的

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

    4.5优秀

    年初因为工作地方较远下雨天上班很不方便,家里也没有一辆车有时候一家人走哪都很麻烦,所有决定买一辆车来改善一下方便出行。 外观:外观这方面,这车给我第一感觉就是沉稳大气,每个人审美不同,建议有时间的车友去看一次实车,特别是看侧面越看越喜欢。 内饰:内饰也和外观一样,审美看车友自己,双联屏刚开始感觉不好看,买来用了才知道很实用,左边可以导航,右边可以放电影给副驾和后排的乘客解解闷。 配置:豪耀版想要的配置几乎都有了,360度全景影像对新手很友好,新手走窄路也不担心剐蹭,倒车入库完全不用看后视镜,最喜欢的就是座椅通风,重庆夏天真的热有了座椅通风吹着屁股不闷。 空间:本人175cm,前排调好驾驶座椅后,2排空间富裕,3排如果要坐人,大人只能短途应急或者坐小孩,但3排不用的时候放倒可以形成一个很大的后备箱,7座2排放倒中间有点缝隙,如果考虑床车自驾游又不是刚需7座,买5座就对了。 操控:低速方向盘转向轻,高速变重,转向清晰开着舒服,底盘稍微偏硬,对于新手来说很友好,让你走烂路或者转弯的时候心里清楚。 动力:1.6T动力家用完全够用,我拉过4个大人加后备箱装满,跑过国道和高速只要舍得给油想怎么超车就怎么超,但是急加速有1秒左右的动力延迟,2挡升3挡有顿挫感。 缺点:低速降档不积极,转速拉得很高,自动启停很鸡助每次上车都关,主驾驶储物空间太少,品控有待加强。 最后,这价位买这车开着还是很满意,这么大个车油耗低,操控又舒服,希望国产把品控做好,让选择国产的车友省心而不是烦心,也希望车友多多支持国产,每天上下班代步平均油耗8个左右。

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    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 12020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 1
    2021-08-17

    耳东铁手辰0你这车牌号遮和不遮有什么区别

    用户1479762322971现在没有货咯豪耀7座

    用户6282071337502豪耀值得等待,我也定了。

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

    4.22优秀

    外观从上市看到就很喜欢,所以2020年11月份就订车了,定的豪耀版七座,等待了将近两个月,听销售说在呼伦贝尔市我定的是第一台,所以等这么长时间就等吧,嘿嘿,空间表现很不错。之前开的是奇瑞E3,开了6年13万多公里,换过几条胎,定期包养,一点问题都没有。动力方面完全够用,高速超车还是很有信心的。舒适度方面座椅很舒服,开起来有高级感,但是在细小的细碎路面还是能明显感觉到的,缺少点厚重感!感觉这定位和价格也是完全能够接受的。就是感觉油箱稍微小点,如果能在加20升应该正好,加满续航里程应该就到一千多了!目前跑了1.8万公里了,7千公里平均油耗定在了8.3!跑县道最省油,时速80~100最低跑过5.8!

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    2021-08-15

    用户2017440707305优惠多少兄弟

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.36优秀

    【购车经历】 原本从17年开始一直关注的长安cs55,都准备买了结果3月份官网放出二代55p图片,颜值比现款高多了,就寻思等等,结果怎么等也没有价格和配置信息,我是急性子于是开始各大4s店转悠,国产几强都看过也试驾了,以前从没想过会买瑞虎8p,在懂车帝和汽车之家看图片,觉得虎8p和瑞虎7前脸都特别丑,本来去店里看星途lx凡尔赛版的,结果新车上市优惠太少,机缘巧合下看到了虎8p,第一眼觉得平平无奇,结果越看越顺眼 尤其是看侧面车身,很大气的感觉,优惠幅度又大,于是试驾后果断订车了 【最不满意】 对比其他旗舰车型的中配,8p豪享没有副驾驶电动座椅。疲劳驾驶提醒和交通指示牌识别基本没用,中控台布局真的不合理,那杯架放水杯忒害事,车内氛围灯暗的简直看不见,开巡航以后跟车久了,一减速前刹车盘会偶尔有卡卡的声音。车放公司一个月没开钥匙一直在车里,偶尔进去听十几分钟歌,行车记录仪一直开着,今天突然发现电瓶没电了。。。 【空间表现】 空间还不错,调整好驾驶位置后,后排座椅还有两拳半的腿部空间,后备箱是真的大,放到后能睡觉,不过一般也用不着,如果缩小一点让后排更宽敞点就好了。 【驾驶感受】 虽然驾龄已经9年了,但其实还是个准新手,因为8年多没开过车哈哈哈,没开过什么好车,就公司的江淮和瑞风那种mpv送货用的开过几次,所以觉得8p很好开,低速的时候狠给油会有一点点延迟,然后就是爆发性的速度提升,底盘我感觉也还好不是太硬,坐着感觉没比我哥们的雅阁差多少。 【销售态度】 服务态度普普通通,一个东北的大老爷们,说话就是直来直去一点都不婉转,奇瑞4s店销售可能都一样,去过的众多4s店里,比亚迪的服务态度是最好的,试驾宋p的时候 那叫一个热情,端茶倒水开扶车门,都快给我整不好意思了 哈哈哈。 【油耗】 目前刚开2800km,还没做首保,表显综合油耗7.8,跑国道80~90最省油,在北京4环我开巡航最低跑过5.6l。我基本都不在两油加油,在同事推荐的小加油站加的,平均5毛一公里,中石化的话得合5毛3一公里。 【提车价格】 优惠了1.75w 【舒适性】 总得来说还可以,挺舒服的 反正是比75p后排座椅软多了。 【乘坐体验】 挺不错的,慢速癫的有些明显,速度稍快一点就没那么癫了

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    2021-08-05

    用户281880560是指导价后还优惠了1.75W吗?

    黎明的太阳Tu说来也是怪,奇瑞的车网上看几乎都是平平无奇,但是现实当中那就是另一种感觉

    就要四驱车最好别在小加油站加 国六车比较敏感

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    3.86良好

    外观还算耐看吧,没有特别亮眼。内饰看着略显档次,三块屏亮眼,就是不耐脏。配置和同价位国产车差不多,360全景影像有盲区,还是要自己多观察。空间很大,毕竟是个中型车,7座第三排,偶尔用一下,有比没有强。动力1.6t足够用,油门响应迅速。驾驶感受比较舒适,操控从容,底盘平稳,能应对烂路,舒适性可以,噪音还能接受。

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    2021-08-02

    用户3894653272192我就在这月刚提了车瑞虎8p还没有跑过,车都还可以就是4S店的服务太差了

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.21优秀

    买这辆车之前我在懂车帝看了很多很多次精华帖子,我当时心里是想,有钱就买凯迪拉克XT4,再不济买个雪佛兰也好,可是实力不允许,差一点。刚好那几天抖音天天推瑞虎8p的广告,然后就着重了解一下国产的车。 重点关注的是长安CS75plus,长安UNI-K,还有瑞虎8P。我当时首付只能拿出七八万这样子,长安UNI-K总价稍微超出了我的预算,长安CS75plus我只买得起1.5T,而且这个发动机听说数据比较虚,没有7座,想来想去还是去买瑞虎8P。我买车的时候,没有试驾过,当时还没驾驶证,所以我体会不到别人说的顿挫,加速,乱七八糟的感觉,就好像拆盲盒一样买了一辆车。然后提车之后的第二个星期,拿到证了,开了几天,感觉真的是越开越喜欢。有carplay,有驻车功能,空间又大可以容纳我差不多一米九的身高,各种乱七八糟的功能都有,美滋滋。我不知道奇瑞怎样,我看到驾校好多辆教练车都是奇瑞的十几万公里的,心里想应该挺耐的,再加上这辆车我也只想开两三年代代步,不用日晒雨淋打车开电动,所以我还是觉得挺不错。 【油耗】 #92中石化,目前总里程254km,平均12.3L/100km。没有走过高速,城市道路为主,拥堵路段多。 【驾驶感受】 我觉得挺爽,反应灵敏,方向盘轻。 【舒适性】 沙发很软很舒服,空间很大,第二排可以翘腿。 不过这车也是有点儿小问题。不知道是不是只有我一个人有:氛围灯不亮,有等于无。然后我开直线的时候总感觉方向盘稍微像又偏。Carplay使用的时候音乐和地图同时工作时,音乐偶尔会暂停。 不知道有没有朋友也是有这种问题?另外跪求广东车友群😂😂😂

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    2021-07-31

    头条用户导航播报路况的时候,背景音乐暂停太正常了,大部分车不都这样的吗

    专业杠精ff我来给各位科普一下方向盘歪的道理,厂家不说我来说,说错了不要喷我,第一,你如果知道方向盘有一点偏,你上高速的时候就会集中精力看着车子,不容易分心,安全驾驶嘛,第二就是安全气囊的设计能够更好的接住驾驶人

    咖里个啡多少钱落地的,有没有置换

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.43优秀

    优点 优点是隔音性能好,车内很安静,油耗低,经济实用,空间也不错,完全能够满足我的日常使用,配置丰富,综合性能挺不错的。 缺点 缺点是中控台有些异响,不知道是不是热胀冷缩的原因,悬挂调校的也一般,路况差时颠簸感有点强。 外观 外观挺不错的,车灯很亮,基本不用远光灯, 18寸轮毂挺帅,车身侧面看着很霸气。开在路上回头率超高。 内饰 内饰用料考究,装配精细!豪华大联屏设计,使用非常方便!氛围灯真是很鸡肋,打开后真是想哭。 空间 前后排乘坐空间都挺不错的,一点都不拥挤,后备箱空间大,后排座椅靠背可以调节,放倒纯平,前排储物空间够用,T型区杯子和手机不能共存是个缺点。 配置 配置挺全面的,360全景影像、自适应巡航都很实用,全景天窗和电动尾门也很不错,前排座椅电动调节和通风加热功能不错,中控双联屏科技感满满的。 动力 动力挺好的,基本上是随叫随到,高速公路上驾驶,开启自适应巡航模式,非常惬意! 操控 操控还行,变速箱调教线性,方向盘虚位小,指向性非常好,车道保持有点抢方向盘的感觉,不喜欢,操控总体还是可以的。 油耗 油耗还可以,基本上是市区上下班使用,油耗在9.5个左右,高速的话比较省一些,大概是7.5个左右,综合下来还是很不错的。 舒适 座椅的舒适度特别的好,隔音性能也挺不错的,车内感觉很静谧,悬架有些偏硬,颠簸感会强一些。

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    2021-07-23

    qzuser248309967我豪情5座去年11月提的车13.6

    kingpin金并这车隔音好?没搞错吧

    李16022165313.8裸车7座

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.57优秀

    终于成为尊贵的瑞虎8P车主啦!原来有个小捷达,不过11的车了,就有了换车的想法。本人喜欢suv,也就关注了下75p和虎8p,不知道为啥网上大家都说75外观好看我咋就觉得比不上8P呢?陆续去车展看了俩回现车,觉得还是8p的外观符合我的审美!然后就是订车提车啦!不过奇瑞的4s店是真的有点少啊!我这就一家,然后还没有试驾车!连展车都没有!店里的8P都是客户的订车到店了还没取走的!6月提车现在开了2000多公里,说下感受吧,乘坐空间是真的大!可是主驾的储物空间有点少!这个设计的是真的有点拉胯啊!配置很高,也挺好用的!也没发现什么车机上的小毛病!之前看车友有很多锁车后玻璃还会自动打开什么的毛病我这倒是没有!还有不知道是不是开小车开习惯了总是觉得A柱盲区太大了!动力嘛起步时没有想象的那么猛!不过后端提速还是挺给力的!双离合的顿挫呢!我能接受,毕竟买车之前就了解了下双离合!再一个之前开的是手动挡!油耗我是最满意的!买车之前我对油耗没有什么期待!毕竟车那么大吗!不过开了2000多公里下来,竟然和我的小捷达油耗几乎持平!最后呢有个问题问问广大车友!我在雨天开了俩回!都出现了前雷达报警,巡航用不了了!之后呢跑一段呢就又好了,基本上可以判断不是线路毛病,应该就是雷达脏了!不过那这巡航功能那雨天不就是用不了嘛?不知大家有啥解决办法没?

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    2021-07-22

    用户2098849917137智云互联怎么没有胎压监测显示

    古井布衣819尊贵的大众车主怎么会换叫化车

    Jgary8888问下大哥,我的里程里面没有更新信息的,这是咋回事

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.86优秀

    【驾驶感受】 还不错,目前一千多公里还没开出问题。座椅包裹性很好,主驾驶、副驾驶和后排的座椅坐垫长度合理、舒适。城市里开动力完全够用。变速箱的调教顺畅不顿挫。。。。。 【空间表现】 中控储物空间和门的空间需要优化,后排空间足够,后备箱空间很大。。。。。。 【油耗】 目前8个多油,最低的一次省道巡航60迈开到了5.6个油。。。。。 【提车价格】感觉提车价格贵了,豪享七座裸车13.3,落地14.9。。。比车友圈贵了5k+😂😂。不过无所谓了,继续努力赚钱就是!!!!! 【最不满意】购车时被钻了空子,在我不知情的情况下给我低开了2万发票;外地户口只有暂住凭证,多收了一千块钱上户费!!!!!

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    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 12020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 1
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    2021-07-12

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.64优秀

    普通老师,五线城市。自己年薪6万,老婆老爸都是年薪9万,清贫生活。买车三步走:1,有个能开的车练练手,遮风挡雨就行;2,有个新车,看得舒服,用的舒服;3,有个好车,开出去不掉面子。 2015年买了辆07二手日产颐达,开到今天,车上的零件陆陆续续开始老化了,(ABS,喇叭,天窗异响,刹车噔噔,耗油量大。。。),今年生了二胎,这颐达越开越不顺眼,该换个新SUV了,日产颐达找到下家,买新车前卖了1万出手。 于是,下了懂车帝APP,开始大量看帖。知道了双离合AT,知道了自然吸气O涡轮增压。。。想在吉利星越,比亚迪宋P,瑞虎8plus,CS75PLUS,哈弗H6,CRV,RAV4,逍客里面选,每天刷呀刷呀刷呀刷,看好评,看差评。合资15万以内真买不了啥,配置太低了!支持国产吧 !得选个技术大哥(就像我买手机只买华为一样)于是,目光就看向了奇瑞和比亚迪。再细看,比亚迪混动牛鼻,燃油也行,但反复比较远奇瑞瑞虎8PLUS了。 于是乎,找到熟人,谈好豪享七座价格颜色(裸车优惠1万4),去年6月25号直奔武汉,9:25到4S店,上车随便捣鼓了几下,刷卡,签合同。买保险,叫拖车开到车管所打临牌,然后11:40,出发,一个人开到荆州。全程120码左右,转速2400吧记不大清了,我都佩服我的速度 ,佩服我的胆色(开着不熟悉的新车第一次上高速),开了3个半小时,回到家。下面说说开了接近一年的感受: 1、白车是耐脏,是安全,但是不大气,大车还真得选深色,有点小后悔。车机主驾开门就启动,应该不到15秒。阴雨天暖车的话时间大概1分钟,冬天暖车3分钟左右。 2、市内起步123档,只要您不是急性子,温柔驾驶真的感觉不到顿挫。但是刹车之后,又犹犹豫豫踩油门还是有顿挫的。我对顿挫的理解,只要踩刹车和油门果断不犹豫,顿挫几率还是很低的。 3、6月的新车,上车第一次关闭自动换气,以后都是永久关闭的。但自动启停每次都得手动关闭,有时忘记了,等红绿灯刹车踩到底自动熄火,绿灯亮刹车一松(油门都不用踩)就点火了,设计出发点是好的,避免长时间DN档。但是有时候堵在坡上熄火很尴尬。至今未遇到网友说的无故开窗,开尾门,关尾门。 4、油耗,从提车开到今天2022年5月14日,平均油耗8.2。有次从县城开回老家,都是国道,省道,县道,小计油耗只有5.1,觉得很惊喜。低油耗其实好办,7档跑70码,或者6档跑60码,发动机转速维持到1200,匀速行驶随便跑跑就是6点几。当然,市区频繁走走停停油门刹车肯定涨到8点几,要是堵车蠕动甚至油耗彪到10左右。 5、高速超车感觉还是可以的,我新车第一天最高时速140 (其实新车磨合期建议还是跑90码以下),但自己没感觉很快,看到码表吓一跳,赶紧降到120.高速上胎噪声跟路面新旧程度有关,有时很大,有时又觉得可以。 6、安全不必说,后雷达,360全景俯视影像,甚至还可以设置透明车身,透明度设置为60%,同时看到车身车轮看到车轮,乡村小路会车或者倒车入位太实用了。主动刹车设置的中等灵敏,但还是觉得太灵敏了,我都减速了,它检测到行人还是给我刹停。 7、保值率?30万的车保值率70%,亏9万。14万的车保值率50%亏7万。你是看保值率还是看亏多少钱?车越贵,亏得越多! 8、中控台不解释,什么鬼布局!极度不合理!放不下几个东西。减震舒适性的话,开快了过减速带确实偏硬,但是感觉20码过减速带挺好的。某些人说像拖拉机就懒得去反驳了。座椅舒适性还可以,可以调前后高低,调低了坐的舒服,但视野小,我调的很高。 9、空间还行,没有想象中的大,也没有网友吐槽的那么小。三排放平变5座,二排后移到底,坐3个个170左右的成人不拥挤。如果变7座,二排必须前移,二排活动空间变小,三排坐人的话只能坐娇小玲珑的160以下女生了。 10、胎压显示上车必须看,高德导航可以三指滑动投屏到仪表盘,主驾驶可以按钮开启关闭尾门,小虎语音感觉也不错,导航空调音乐都能听得懂我。行车记录仪点火自动录像,但是想要实时观看记录仪的话,需要人为同步到双联屏上,手机查看记录仪视频需要连车机热点用智云看。我的记录仪可以同步录音,听说后续的保护隐私取消了。 11、熄火后排气管有打铁一样的声音,后来得知是铁的热胀冷缩。冷车启动后有规律的响声,后来得知是电子水泵。 12、豪享冬天夏天可以用【智云互联】手机软件,远程点火,远程开关车窗,远程开空调,靠近自动解锁,离开自动升车窗锁车收后,有逼格!! 13、接近一年了,车内没看到生锈,至于底盘,同样没有生锈。但是铸铁的绣了我觉得挺正常,自己找修理厂磨掉锈迹,再喷涂防锈即可。 14、总结,运气好,网上说的缺点一个没碰到,磨合期油耗能开到6.1,短途小计可以开到5.0,开了一年综合8.2,除了满意还能说啥?期待国产四强比亚迪奇瑞长城吉利占据7成市场的那天!!!

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    2021-07-02

    黄智贤中国非常尊敬人民教師。 恭喜提好車,謝謝買的是國產車。

    小数罗老师今天开到了6以下转速1.2k,速度70码

    NASSA年薪13还是买不起车,这是为什么

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.79优秀

    先说结论: 今年三月提车,1.6T豪享版裸车12.99W全款14.7W,坐标山东日照。 前后进店三次,第四次才提车,一开始是送两千油卡,经过协商换成了两千裸车现金优惠,送了四车窗贴膜,脚垫后备箱垫,真皮手缝方向盘套(普拉多同款因为方向盘很粗,市场价300+),三年六次保养。 【油耗】除了第一次加油,加的一直是九五号,现在市区跑油耗8.6左右,开车比较猛,这油耗没出磨合期很满意。刚开始从九二换九五时候不适应油门很窜,现在爱死这种感觉了,一箱油能跑将近六百里,没细算一公里大概五六毛油钱。1.6T的车比1.5TH6还省油就非常离谱。 【驾驶感受】 十几万的车谈操控就是耍流氓,但是好开非常好开,不会因为是SUV就很笨重,方向是很轻的,开过CS75P,H6,博越,HS5,这个方向轻快程度仅次于红旗HS5,就算调整到运动模式它还是轻的。噪音六十以内基本没有,七十以上风噪就很明显,不过是个车都这样,至于胎噪,目前没有很明显感觉。 【空间表现】 头等舱一般的感受,座椅刚坐上去感觉软的一塌糊涂就像气垫床一样。我们家都是小个子,后排简直能当床了。后备箱也很大,进深很长,还有小的储物盒,可能因为底挂备胎原因吧,能放六七个大号收纳箱,不影响关尾门。 【最不满意】 唯一不满意一点就是双离合的通病,尤其是点火第一次起步的时候,油门踩断也不带升二档的。还有就是转弯,收油有时候就能感觉车很明显的闯动。可能是我的问题吧,毕竟开HS5的时候也有这种情况。可能跟双离合还是AT没有关系吧? 【乘坐体验】 座椅是软的很宽大,坐垫很长,我们一家小个子经常屁股碰不到靠背(* ̄m ̄),所以一米八以上的兄弟们坐这车肯定也很舒服。航空头枕折起来可以小憩,目前我了解的有航空头枕的也就红旗二十万以上的车型才有,下放到这级别真的非常良心。 【维修成本】 没修过,六次保养免费,问店里师傅说一般保养也就小几百块,价格非常透明,不会乱收费,就是这个电瓶很贵要两三千,因为是启停专用的。

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    2021-06-25

    风0天下我六月提豪情七座落地14

    十一年0095我是临沂的,我也是豪享白色

    烟酒浪子8165贵了,我落地13:80

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

    4.07优秀

    前半段起步肉一点,后半段加速有推背感,动力家用足够,空间绝对够用,配置高科技感强,外观内饰就不说了,每个人审美不同,反正我觉得不错,毛病暂时没有,3天跑了一千多造的不成样子了

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    2021-06-21

    继续走96482801你买的不便宜啊

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.43优秀

    车第一眼看感觉就是大,空间非常好,座椅很舒服,一直在虎8P和75P两款车纠结,看车两个月,两个车都试驾了标价都是13.99万,瑞虎8P优惠多些,动力上长安2.0的是要好点,轻点油门都有加速的感觉,不过虎8油门稍微踩大点动力也不差,,油耗上,虎8P完胜75P提车就跑个个山路,去了趟太白县,去时大部分上坡,,油耗10.3,回来下坡多,一路超车,最高跑80平均50-60油耗6.2,市区里不堵车7.3左右,堵车10.3,最高到11感觉还是很不错的,座椅舒适性上,虎8P也比75P强,唯一的遗憾就是双离合的,顿挫有点,不明显,能接受,唯一吐槽是自动启停每次上车都要手动关,总体表现还是很不错的,异响还没发现,后面再看吧

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    2021-04-26

    颜超兄弟,豪享7座,没有置换,现在落地得多钱大概,

    博学多才的熊猫zV自动启停怎么永久关闭啊

    开车丶上高速宝瑞诚提的车?我也在宝瑞诚提的。

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.64优秀

    买虎8plus豪享水星灰已经有半年了,4950公里做了首保,目前6900多公里,综合油耗9.8左右(冬半年雪地胎,油耗略高!),单程油耗最低开到4.8!据本人感受,时速60-100最省油,可以做到7个油左右。上了100油耗逐渐就高了。上次去库尔勒高速时速基本120,平均油耗8.5! 说说使用感受,首先外观内饰没得挑,看着漂亮,内饰也都是软性包裹,很舒服,很大气!空间也很大,我买的7座,第三排平常都是收起来的,空间很富裕,坐在第二排,配合大天窗,一个字,绝! 说说动力,1.6的发动机真不比汉兰达2.0差!但是起步还是差点意思,不适合急起步!3档以后速度起来随便超别人!发动机动力储备很足,即使速度120,超车依然很有信心! 说说音响,个人感觉索尼很不错,对得起这个价位!用车机qq音乐听歌效果很一般,但是如果用蓝牙听快手,就很震撼!有人反应低音下沉不够,我平常听歌都用viper hifi这个软件,无损音乐资源很多,音效也很棒,低音会改善很多!大家可以参考一下!软件图标见下图(非广告,没给广告费!) 经过上次出差和两个同事轮流开车,他们评价都很高,尤其出彩的是自适应巡航!综合评价,认为物超所值!目前已经转粉,有个同事甚至去车展专门了解了本车,有购买欲(之前提起国产一脸嫌弃)! 说几点美中不足的地方: 1.雾灯是LED的,色调是冷色,本人实测,雾天穿透力很差!!我全程50公里速度小心翼翼的开回来了! 2.前车门以及扶手箱储物能力有待加强,放杯子很少! 3.现在的变速箱应该都有自我学习能力,我开车脚比较重,开了一段时间后,变速箱起步感觉有点蹿!动力太直接了,不是很舒服!(此点特别欢迎来讨论) 4.氛围灯跟大家一样差评,不解释! 5.智能语音助手小虎,只能听懂一些基本操作,(识别准确率点赞!)无法调戏!!要是有小爱同学那样的聊天能力就好了!并且车机娱乐功能太少! 为了小虎经常能保持干净,我特意买了洗车神器!上图秀一下! 综合评价:性价比很高,很对得起这个售价!物超所值,值得推荐!!!

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    2021-04-24

    启明星309补充一点,车辆碰撞预警很实用!开车半年来,碰撞预警提示被触发不下10次,直接自己刹停2次(刹车动静很大!),很好的避免了前车急刹,自己分心带来的财产损失,比最近的热点车型某撕拉好太多了,赞一个!

    幽默的婚礼用蓝牙听歌是怎么操作的吗?能详细介绍一下吗?

    风正a最近也想入手虎八plus豪享水星灰,只看4s店五一有没优惠了

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    选车心路:因为我个子比较高,所以最初想买车的时候就奔着SUV去的,身边朋友开奇瑞的比较多,本来最初看中的是瑞虎8PRO,但是去4S店看车的时候,旁边有个星途4S店,然后抱着随便逛逛的心态就进去了。进去后由于凌云正好摆在中央位置,一眼就注意到了。试坐的时候,这车的内饰相比瑞虎8PRO,透露出一种高级感(可能是翻毛皮)用的比较多,外形简直是太符合我审美了,黑色威武霸气还很大大方方的,再加上定位是奇瑞高端品牌,就有了想买的冲动,试驾以后动力响应什么的也很完美,直接订车!虽然提车过程比较曲折,但总的来说我还是很满意的。 提车花费:裸车价在9万5千块左右吧,落地是11万左右(记不太清楚),保险由于是第一年,买的全险,好像在4300多(具体记不太清楚),总的感觉,凌云的质量在这个价格区间,还是很有性价比的。 外观点评:个人选的黑色外观,再加上整车85%高强度钢材,那还说啥了,第一眼看到就是威武霸气,给人一种很敦实的感觉。 内饰点评:内饰这一块,我的总体感觉是质朴但不简陋,轻奢但不浮夸。抛开价格谈内饰是不合理的,这这个价格区间,作为一款油车,凌云的内饰还是可圈可点的,材质基本上都是翻毛皮,相比硬塑料还是比较高级的,特别是座椅调节的位置,作为家用车,更体现温馨属性。 座舱点评:2800的轴距,乘坐体验很舒适,本人187CM,在主驾调节到合适驾驶位置后,坐在后排还可以跷二郎腿,足见空间之大。座椅也挺宽大厚实,包裹感比较强。车机的话,语音控制一些基本功能比如:开天窗、调节空调、播放音乐、导航此类的功能还是比较好用的,再更高阶的就比较一般了,个人建议还是用CARPLAY或者华为HICAR。 驾驶点评:底盘有点硬,过一些烂路颠簸感比较强。操控还是很灵敏的,刹车调教比较狠,时速70左右一脚下去能刹住。加速方面,由于是七速湿式双离合,加速后半段比较有劲,起步阶段就比较平常。1.6吨的车重,个人由于是新手,油耗基本上控制在8.5-9个左右,后续保养的话可能还能再减低一点,这么重的这这个油耗应该也算可以。 最不满意的地方:1、双色氛围灯,这个价格同级别好多车都是多色氛围灯了,最低也是32色的,搞不懂凌云为什么不直接上一个多色调节的,上了的话肯定卖爆啊。2、座椅通风聊胜于无,感觉风力不大,后续建议升级一下。3、车机系统有点“智障”(戏谑),语音控制助手更是不太灵敏,8155的芯片,不应该是这个水平,后续建议OTA升级后可以让语音助手智能一些。 后续购买建议:我个人对凌云很满意,沉稳的外观,星火架构底盘,很大的空间,不错的操控属性,1.6T鲲鹏高功率发动机,这都是促使我最终够买这台车的原因,如果你想买一台家用SUV的话,这台车还是很值得推荐的,毕竟奇瑞汽车还是很有保障的。 自己平常拍照不多,简单放几个吧。

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。