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    瑞虎8 PLUS2022款鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

    ·瑞虎8 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1107人评价
    8万-12万SUV总榜No.42
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-13.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.03
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.62
    • 配置
    • 3.47
    • 3.55
    • 空间
    • 4.11
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.53
    • 操控
    • 3.65
    • 3.53
    • 动力
    • 3.65
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    瑞虎8 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版

    4.86优秀

    第一部车是长安,开了九年也挺好。后面再懂车帝接触奇瑞,对奇瑞内饰舒适性非常喜欢,对奇瑞外观也是无可挑剔,喜欢一个东西可能跟人一样,爱它就能包容它的一切,目前行驶一万一千多公里,没有跑过长途,基本就是市区短长途,没有任何故障问题,在它陪伴我的日子里,从来没有让我失望过,我也会一直把它当作我家庭中的一名成员对待,万物皆有灵,你用真心待它,相信它也会一路为我们保驾护航,愿我的爱车陪伴我渡过以后快乐的每一天

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    2023-05-07

    十有落地多少 油耗怎么样

    点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版

    4优秀

    刚提车不久,先简单说下这几天的用车感受 【驾驶感受】 为了这个发动机买的,在路上什么思域,迈腾,只要舍得踩油门基本不怂 【乘坐体验】 这个价位空间还算可以,但是如果按照中型SUV来算,就没有太大的优势了 【舒适性】 整体舒适性不错,也没感觉到别人说的顿挫,蜂鸣,震动之类的,静音给好评,关上窗里面说话外面基本听不见,因为我这个是豪耀10个音响,音效也不错,多了中置和低音炮 【最不满意】 细节处理的还是不太好啊,首先副驾驶门的缝线没有对齐,瞅着好闹心,再就是后备箱,我这个是5座的后备箱的盖板竟然不是平的,而且左右都不一样,这种小细节都处理不好挺失望,明明很容易就做到的事情! 后续再有体验在发布吧!

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    2022-08-22

    用户9113115652866大哥,你等车等了多久?我交完定金了,4S店告我一个半月,能到不?和你同款的

    若有若吴你这个价格有点高了吧?

    时光不老你我不散406后备箱尾垫哪里买的,求推荐

    点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版

    4.7优秀

    超级喜欢的车车终于到手了!哈哈哈全国唯一一台黑色的豪耀四驱! 【空间表现】 对于之前的2门4座空间一个天上一个地上!和之前我的哈弗H7比就稍微差一点点! 【舒适性】 今天开了30多公里大多数时间都在堵车…到城外才稍微跑起来,动力的确666! 【购车经历】 1月16号定的!本来定的黑色车身和黑色内饰,最后想急着提车所以就只有黑色车身了……但是好像我这是全国唯一一台黑色豪耀四驱????? 【舒适性】 除了减震稍微硬点点,其他都非常舒适!提车回家儿子高兴安逸了,直接就说我们有大黑车车啦!说我们以前的小蓝车车好小哦我们不要小蓝了……3岁的小朋友 去上牌回店里时候加个51.74升92号汽油8.14每升421.16大洋新车必须加满油???

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    2022-03-15

    xVisionQ卧槽终于提车了 2.0四驱 恭喜恭喜

    乐小言08两驱豪享等车75天

    浩瀚宇宙一粒沙子图二里是什么东西??

    点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版

    3.86良好

    大概情况: 我们是在全年年底参加过一场奇瑞瑞虎8 PLUS的媒体试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版。试驾里程大约200公里集中于城市道路以及高速路段,线面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了代号为SQRF-4J20的2.0T涡轮增压发动机,最大马力254匹,峰值扭矩390N·m,传动系统方面匹配的是一套7挡湿式双离合变速箱。另外整车的空载质备是1664kg,车身重量并不算太重,所以整车的推重比其实还是比较可观的。整车在前段的加速表现上来看还是非常情况的,甚至有一些窜头的现象。不过当时速来到65km/h之后整车的中段加速才是比较令人心动的,此时大脚油门踩下去,整车的变速箱降挡反馈是比较直接的,动力爆发很是充足,推背感很明显,这对于一台家用SUV来讲确实是不容易的。 乘坐空间: 整车的轴距是2710mm,这个数据在当前中型SUV市场中很明显是不具备优势的。不过整车内部的空间利用率是比较可观的,身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,其头部空间约有1拳4指,而腿部空间接近3拳,这个表现要比期待中好很多。另外整车后排中央地台的隆起高度比较友好,大约3cm左右,所以并没有压缩后排中间乘客的乘坐空间。坐垫部分的纵向长度和高度也相对比较合适,对于乘客腿部的承托还是比较到位的。 推荐与否: 作为现款的顶配车型,整车的指导价格是来到了16.99万元。这样的价格对于一款国产品牌的家用SUV来讲似乎很难被大多数人所接受,不过相信今后这款车型在终端应该能够给出不错的优惠力度,所以笔者建议大家还是可以考虑一下的。

    2022-02-11

    成都罗较瘦台球厅卧槽…这里不是豪耀四驱啊……我还在苦逼等待我的豪耀四驱

    用户9544064908155学学哈佛大狗后桥装个牙嵌式差速锁!

    沈阳金杯750车主它的四驱越野可以吗?

    点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版

    3.57良好

    这款车最大的优势就在于鲲鹏动力的版本,加速动力非常充分且输出均匀,无论是1.6T的版本还是2.0T的版本,动力在同级别中都非常突出; 除了动力,在颜值方面这款车也非常不错,全新的繁星式进气格栅,一改之前奇瑞给人有点“土”的感觉,矩阵式大灯虽然中规中矩,开在路上还是会让人多看几眼的。 再说说空间,坐在后排三个人稍稍觉得有点拥挤,但在前排的感觉还是不错的;车机方面的表现依旧平平,用起来比其他自主品牌,还是稍差一些,不是很方便。

    2022-01-17
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。

    4.50分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    本来打算置换四驱二代大狗的,也去试驾了,品控做的也不错,可是那个外观实在欣赏不来(尤其是屁股) 【购车经历】无意间在懂车帝刷到星途凌云,第一眼感觉挺好看。直接去店里试驾了,感觉总体还行吧。 【颜色】看个人喜欢吧,我推荐蓝色,远看是紫色,近看是黑色,只有光线暗的时候才是蓝色 【提车价格】全款优惠少,贷款优惠多,贷款优惠35000,3000的消费券,加了橙内3000,省补10000(审核中)9000+税,保险5000,上牌120 【动力表现】账面数据1.6T201匹,家用妥妥够了,涡轮迟滞有个一两秒,一二档有轻微顿挫, 【空间表现】一米八的多大个,中控不挤腿放心上 【油耗】看个人脚法吧,毕竟刚刚从店里提出来,验车的时候13.5,表显十公里 【内饰】有条件一定上橙内,视觉效果很好,看着比黑内更亮堂,环抱式氛围灯,就是两色的选择太单一了 作为老司机提点建议吧,后备箱没有灭火器,遮物帘也减配,后转向灯太小,引擎盖太薄,发动机护板下面的电路卡头脱落,品控有待提升,座椅通风风量开到最大,风量微乎其微,哎!至于车机的话,就是听歌其他都是流氓行为。 如果有纠结二狗或者星途的选手看这里,十万多点的选二狗,十五万左右的可以选星途 最后说一句希望大家购买的每一辆车都是因为喜欢😻😻😻