瑞虎8 PLUS2021款290TGDI DCT豪享版动力输出平顺值得买吗_瑞虎8 PLUS动力怎么样

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.64分“优秀”

普通老师，五线城市。自己年薪6万，老婆老爸都是年薪9万，清贫生活。买车三步走：1，有个能开的车练练手，遮风挡雨就行；2，有个新车，看得舒服，用的舒服；3，有个好车，开出去不掉面子。 2015年买了辆07二手日产颐达，开到今天，车上的零件陆陆续续开始老化了，(ABS,喇叭，天窗异响，刹车噔噔，耗油量大。。。），今年生了二胎，这颐达越开越不顺眼，该换个新SUV了，日产颐达找到下家，买新车前卖了1万出手。 于是，下了懂车帝APP，开始大量看帖。知道了双离合AT，知道了自然吸气O涡轮增压。。。想在吉利星越，比亚迪宋P，瑞虎8plus,CS75PLUS，哈弗H6，CRV,RAV4，逍客里面选，每天刷呀刷呀刷呀刷，看好评，看差评。合资15万以内真买不了啥，配置太低了！支持国产吧 ！得选个技术大哥（就像我买手机只买华为一样）于是，目光就看向了奇瑞和比亚迪。再细看，比亚迪混动牛鼻，燃油也行，但反复比较远奇瑞瑞虎8PLUS了。 于是乎，找到熟人，谈好豪享七座价格颜色（裸车优惠1万4），去年6月25号直奔武汉，9：25到4S店，上车随便捣鼓了几下，刷卡，签合同。买保险，叫拖车开到车管所打临牌，然后11：40,出发，一个人开到荆州。全程120码左右，转速2400吧记不大清了，我都佩服我的速度 ，佩服我的胆色（开着不熟悉的新车第一次上高速），开了3个半小时，回到家。下面说说开了接近一年的感受： 1、白车是耐脏，是安全，但是不大气，大车还真得选深色，有点小后悔。车机主驾开门就启动，应该不到15秒。阴雨天暖车的话时间大概1分钟，冬天暖车3分钟左右。 2、市内起步123档，只要您不是急性子，温柔驾驶真的感觉不到顿挫。但是刹车之后，又犹犹豫豫踩油门还是有顿挫的。我对顿挫的理解，只要踩刹车和油门果断不犹豫，顿挫几率还是很低的。 3、6月的新车，上车第一次关闭自动换气，以后都是永久关闭的。但自动启停每次都得手动关闭，有时忘记了，等红绿灯刹车踩到底自动熄火，绿灯亮刹车一松（油门都不用踩）就点火了，设计出发点是好的，避免长时间DN档。但是有时候堵在坡上熄火很尴尬。至今未遇到网友说的无故开窗，开尾门，关尾门。 4、油耗，从提车开到今天2022年5月14日，平均油耗8.2。有次从县城开回老家，都是国道，省道，县道，小计油耗只有5.1，觉得很惊喜。低油耗其实好办，7档跑70码，或者6档跑60码，发动机转速维持到1200，匀速行驶随便跑跑就是6点几。当然，市区频繁走走停停油门刹车肯定涨到8点几，要是堵车蠕动甚至油耗彪到10左右。 5、高速超车感觉还是可以的，我新车第一天最高时速140 （其实新车磨合期建议还是跑90码以下），但自己没感觉很快，看到码表吓一跳，赶紧降到120.高速上胎噪声跟路面新旧程度有关，有时很大，有时又觉得可以。 6、安全不必说，后雷达，360全景俯视影像，甚至还可以设置透明车身，透明度设置为60%，同时看到车身车轮看到车轮，乡村小路会车或者倒车入位太实用了。主动刹车设置的中等灵敏，但还是觉得太灵敏了，我都减速了，它检测到行人还是给我刹停。 7、保值率？30万的车保值率70%，亏9万。14万的车保值率50%亏7万。你是看保值率还是看亏多少钱？车越贵，亏得越多！ 8、中控台不解释，什么鬼布局！极度不合理！放不下几个东西。减震舒适性的话，开快了过减速带确实偏硬，但是感觉20码过减速带挺好的。某些人说像拖拉机就懒得去反驳了。座椅舒适性还可以，可以调前后高低，调低了坐的舒服，但视野小，我调的很高。 9、空间还行，没有想象中的大，也没有网友吐槽的那么小。三排放平变5座，二排后移到底，坐3个个170左右的成人不拥挤。如果变7座，二排必须前移，二排活动空间变小，三排坐人的话只能坐娇小玲珑的160以下女生了。 10、胎压显示上车必须看，高德导航可以三指滑动投屏到仪表盘，主驾驶可以按钮开启关闭尾门，小虎语音感觉也不错，导航空调音乐都能听得懂我。行车记录仪点火自动录像，但是想要实时观看记录仪的话，需要人为同步到双联屏上，手机查看记录仪视频需要连车机热点用智云看。我的记录仪可以同步录音，听说后续的保护隐私取消了。 11、熄火后排气管有打铁一样的声音，后来得知是铁的热胀冷缩。冷车启动后有规律的响声，后来得知是电子水泵。 12、豪享冬天夏天可以用【智云互联】手机软件，远程点火，远程开关车窗，远程开空调，靠近自动解锁，离开自动升车窗锁车收后，有逼格！！ 13、接近一年了，车内没看到生锈，至于底盘，同样没有生锈。但是铸铁的绣了我觉得挺正常，自己找修理厂磨掉锈迹，再喷涂防锈即可。 14、总结，运气好，网上说的缺点一个没碰到，磨合期油耗能开到6.1，短途小计可以开到5.0，开了一年综合8.2，除了满意还能说啥？期待国产四强比亚迪奇瑞长城吉利占据7成市场的那天！！！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.93分“优秀”

因为觉得官宣色好看，3.12预订豪享紫色，但此后一直看车友圈，我也是看车友圈最终艰难选择了虎8plus，敬告大家多看认证车主的评价，不要看一部分无脑车黑瞎xx，比如生锈那个帖子，老子安装发动机护板的时候始终没有找到照片里生锈的部件。 先说选择理由，看中发动机和油耗，曾关注过第三代6max（落地价相同）和75plus1.5顶配（落地价低8千）和2.0低配（落地价相同），最终选择虎8plus豪享紫，我觉得豪享电子配置够用了。 油耗刚买开回家跑了246公里，因为说明书前3000为磨合期，建议车速100以下，所以95定速跑的，油耗5.5，城区因为上下班5公里要过7个红绿灯，车速大约平均35，油耗8.3左右，我觉得比较低了，这个在国产里应该算优秀的了。 动力只看参数！因为没有试驾其他车型，这款比h61.5T、75plus1.5T动力参数好，我觉得动力家用足够，磨合期没敢太急加油门。 内饰很豪华，大瓶和快捷键组合操控很方便，正如车评所述，能摸到的地方都是软的。 空间够大，我买的五座的，后备箱空间那是真的大，最为空间绝对够用够舒适。 转弯够稳，底盘调教还是很稳的。 换挡没有明显的顿挫感，还是那句话磨合期没有急加油，感觉很平顺，好歹格特拉克湿式双离合变速箱也是口碑非常好的（我查了相关资料了解的，貌似也是湿式双离合里最优的）。 不足:减震过滤效果不算优秀，偏硬。 建议挥着或者说感想:看到很多人质疑为什么评价好销量低，我觉得最关键是价格和变速箱。我说说个人选择纠结的原因: 这个车价格与销量榜第一6、第二75plus比较没有优势，乌鲁木齐长安1.5T顶配落地比虎8plus豪享便宜8千，H6max也比虎8plus豪享便宜。 外观虎8plus很多人中庸老土，但我觉得挺好的，75外观激进更炫酷，我觉得确实不错。 变速箱，爱信8at自动变速箱肯定是相传家用车里数一的变速箱，并且动力选择上有1.5和2.0。 所以我认为哈氟价低电子配置应有尽有、长按外观激进动力选择更多外加优质变速箱，所以销量一直名列前茅冠亚军。 喜欢就买，不要纠结为什么销量榜不是冠军，不要听不是车主认证的号所发的黑的很严重的消息，目前我没有遇到圈里反应的发动机像拖拉机声音、什么底盘生锈、油耗高的问题。3.24出厂的车。减震偏硬，钥匙感应尾门不熟悉导致遇到一次尾门误操作打开。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.14分“优秀”

【提车价格】 本来在外地上班，当地优惠1.2，后来问了老家这边，能优惠1.7，果断回来买； 【空间表现】 关注这款车很久了，从瑞虎8开始，感觉外观有点丑，加上手上钱不够，就等等等，直到8P出来了，觉得前脸真的好看多了，空间是我最看中的，本来有7座和5座的，7座中间坐椅放不到纯平，有一点凸起，加上5座后排比7座后排座椅长5公分左右，考虑到平时也就3-4个人坐，有时候出去玩跑318等在车上睡觉的舒适性，果断入手5座版；因为在外地上班，时常带东西来回，后备箱空间也是考虑的重点；总之，空间让我很满意。 【驾驶感受】 驾驶感觉上，确实没有朋友的领克05高级，但是1.6T动力也确实够用了，底盘谈不上高级，但是还是兼顾了舒适与家用，过减速带也还是韧性足，没有那个价格就不能要求那么高；不得不提一句最新的1.6T+格特拉克的7DCT正常驾驶感觉不到明显顿挫，和领克爱信8at的感觉差不多，除非刻意去感受。 【油耗】 买了一个多月，跑了3150公里，加油92#242升油，共1622块钱(7月份加中石化的油有立减活动），还剩了点续航，具体多少忘了，折合下来基本上就5毛多一公里(7升/百公里) 【最不满意】 车里的氛围灯实在是太磕碜了，白天看不见，晚上看不清；开了一段时间发现，方向盘有点偏左，不是缺气，据说是通病。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

很喜欢我的胖虎，但客观讲也有不满意的地方，本人9月提车，豪享版5座，水星灰，已经行驶1184公里，三次加油（300/288/195）现在剩余48%的油。车内没有任何问题，车外有小剐蹭。走过高速，国道，山路。 不满意的地方:车漆薄较软（农村路行驶，被树叶剐蹭，车漆会花，令人心疼），中控台储蓄设计不太合理，二层充电基本用不到，换挡后，放刹车太快，车会不动，或者滑行（斜坡挂r档，车会往前滑，挺吓人，慢慢放刹车就没事了），锁车，离开太快，会发现车灯不会自动关，车窗也没有完全关闭，有点不太职能，空调一般，上到5左右，声音很大。底盘较硬，低速小颠簸动静大 优点:动力好，高速稳如老狗，超车也很好，平稳，舒服，颜值高，很霸气成稳，不张扬但有力量，加油站的帅哥直接要给我上95，肯定被颜值和空间征服了。油耗可以，高速经济模式最低5.0l。前路特别陡的走了10多公里，油耗13l。城区不堵车可以低到7.5左右。堵车9个往前10个以下。 【最不满意】车漆，空调，前排储物 【驾驶感受】静若处子，动若脱兔，迅猛有力，平顺舒适。开到130多依旧平稳，感觉换可以提速。 【提车价格】车价13.99万，裸车优惠1.5万，服务费5000，增购3000，赠送的膜和垫子换成了龙膜。 【动力表现】动力澎湃，五个人，装满后备箱，各种山路，急湾无压力，我很爱 【油耗】开局20l，现在12l，最低5.0，最高13.8，城市常规8.2/9.5。 【空间表现】超爱，车里睡过觉，超级大床房的感觉，后排也很舒服，三个人坐无压力。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.71分“良好”

奇瑞瑞虎8 PLUS，之前我对瑞虎8的评价是几乎全面均衡，底盘稍硬，踏板有轻微共振，现在在瑞虎8 PLUS上都没有了，可喜可贺。瑞虎8 PLUS给我的印象无疑是深刻的，但不是十全十美的，只是在当下这个价位已经接近十全十美了，并且极其容易爱不释手。   前脸的改动升级是肉眼可见的成熟，如果说之前还公说公有理，现在就是人见人爱了，所以在整体出来的视觉效果可想而，取消了分体式大灯跟贯穿性尾灯更加是验证了我这个观点，瑞虎8 PLUS的外形不算特别出彩，但实实在在好看，并且耐看。   内饰的升级很突出也很克制，三联屏是最明显的，带鱼屏是最抢眼的，黑色钢琴烤漆面板是真的很沾指纹的。功能性上变化不大，影像系统很清晰带广角，CarPaly是满血版的很好用，就是帧数实在不高，但这不是奇瑞的锅。   动力表现还是我们熟悉的黄金动力组合，1.6T+7速双离合，197匹的马力够你造的，标准模式下变速箱很顺，顺得不像双离合，续航状态下猛然急加速会有半秒延迟，但是中后段加速是有劲的。运动模式下能有一个更好的动力表现。令人惊喜的是油耗，怠速状态下只有700转，发动机很安静，巡航状态下转速基本也是在1200-1400转之间，油耗我最低开到7.2L/100km，作为一款中型SUV，这个油耗表现是真的有惊喜了。   NVH算合理水平，怠速隔音以及高速隔音都不错，路噪不多风噪很少，转向相当油腻，就是很舒服的驾驶体验，方向盘的虚位设定基本半天就能适应，然后就开始了自己腆着肚子的一天，中年的美好。   空间表现没什么好讲的，这个尺寸下的正常表现，SONY的八喇叭扬声器有点抢眼，但不知道是不是因为看到了SONY几个字，感觉音质不如预期当中那么好，且不管怎么调。   想买瑞虎8 PLUS的不需要犹豫了，中配配置就很够用了其实，想要拥有一个开心满足舒适不贵的SUV，这会是你不错的选择，所以纠结点是啥呢？LOGO不好看？

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.07分“优秀”

提车到现在有半年了，磨合的差不多了。国产的看过长安Cs75plus吉利豪越，最后都因为外观动力或者内饰放弃了。对比同事的本田CRV内饰比较时尚，功能也多，360全景影像确实很实用。手动模式，换挡拨片，自适应巡航，虽然是双离合的，开起来还算平顺，性价比这块很实用。 有个插曲：由于家里老头跟他兄弟合买的迈腾（没分家，本身老头排行老大有兄弟优先的观念），车放在他兄弟名下。本来想买个十万块钱左右桑塔纳够用就好，为了虚荣面子合买，每年保养花费不少，保险维修算谁家的。瑞虎经常下乡比较耐操，剐蹭了不会太心疼，开迈腾下次乡，老头的兄弟就斤斤计较，有时候车不知道谁剐蹭都赖在你身上。家里老头把车当作两家共用的，他兄弟和他侄子不这么认为，斤斤计较谁开的多，谁剐蹭了，谁没加满油，一个月开不了几次，放门口落灰。闹矛盾，老头也维护他兄弟。农村有句话叫亲兄弟明算账，财产清楚，导致自己家人被经常冷嘲热讽，毕竟不在自家名下。每次开车跟老头要车钥匙，他问你去哪，远不远，搞得我一个成年人非常无奈悲哀。以前想的再买车会增加家庭额外的开支负担，想攒钱买房，所以忍气吞声很久。年前有次开车办急事，老头又问去哪远不远，彻底惹恼我了，跟朋友直接去提了车。 过完年老头买一个电动车经常上下班，现在迈腾放那基本上都是他兄弟和侄子在开了，所以有时候遇到这样的家你会很悲哀恶心。总之，男人有台自己的车，金钱和车永远不会背叛你。 相对于家里16年的大众迈腾感觉好开的多，虽然都是双离合，动力配置车机系统等。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间表现不错，后备箱很能装，后排三个人不挤。我还安装了儿童安全座椅也能坐下三个人很棒！ 【舒适性】 舒适性在这个价位来说很棒了，过烂路这些轻轻松松而且不会有那么颠簸，座椅这款挺软的，我家人评价乘坐起来确实不错。 【提车价格】 还行当时优惠了1.7左右，还有1万置换，贷款手续费1000，上牌500，也还比较划算，扣除置换落地也就12.7左右。 【油耗】 油耗对于这个大suv来说，算是比较省油了，市区正常也就八个多。高速110左右再6-7个左右！我还是很满意了！ 【动力表现】 1.6t的发动机搭配格特拉克湿式七速双离合，调教的比较平顺，只要不猛给油，丝滑没的说，3降2会有一点点顿挫，但是大部分双离合都这样，高速到100之后提速还有强烈的推背感，超车这块也是比较轻松。动力给我的感觉是完全足够了！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.5分“良好”

外观大气，一开始看上的虎8，也试驾了，变速箱表现不太让我满意，激烈驾驶换挡慢了一点，后来在懂车帝又看到虎8plus，一眼就被外观折服，听说和虎8一个平台，心里又有点小失落，感觉变速箱都一样，怕和虎8一个表现，结果有空去试驾了一下，没想到这个车的变速箱比虎8的变速箱调教的更为平顺，就直接订了，7座豪享。这个车哪个方面都能满足我，空间大，动力足，而且还是7档湿式双离合，配置高，还有我最喜欢的电动尾门，逼格高，二三排座椅放倒可以直接铺被窝睡觉了。唯一的缺点就是减震有点硬。以前的车是卡罗拉，排量1.6手动自吸，动力一般，没什么推背，空间还小，配置相当低，所以第二辆车说什么也要买这三样能满足我的，而且第二辆车，说什么也要支持一下华系车！！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.57分“良好”

外观很耐看，越看越好看的那种，虎8P比虎8更省油，车重基本一样，底盘一样，耗油8.0左右，这个油耗我真的惊到了，油耗表现真可以。空间的话要比8要大，乘坐感更舒服一些，后排大人小孩坐四个人完全没问题的，座椅有质感。配置丰富，超级耐造，油耗比H6、长安Cs75低的，车身重量也比他俩轻的。车机也不卡，内饰配置很好！安道尔的座椅+索尼音响不香吗？真的很舒服。开起来动力强劲，日常在市区里面开着完全没问题，绰绰有余，而且平顺性也很好，油门猛。回老家那种不是太好的土路也不错，加速上来的很快。隔音市内不错，但是高速还是有些的，而且还会有挫顿的现象，但是不是很明显。整体还是很不错的，有些小问题也是很正常的，但基本都是可以接受的范围内。