点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版
【购车经历】 前一辆车是家里的奇瑞瑞虎3,开了有10万多公里,瑞虎8plus出来没多久被它的外观吸引,后经过多方面的查验,于是在21年1月底入手,到目前为止已经行驶了63000多公里。 【空间表现】 车身长宽高4.722*1.86*1.745,有5座和7座选择,我选了7座以备不时之需,乘坐空间本人是比较满意的,后备箱容量在5座情况下进深1060mm宽1010mm,七座情况下进深仅剩余310mm,所以在日常不用七座的情况下容积还是比较大的,相比标准5座少了后备箱地毯下的储物空间,实测很能装。打开第三排座椅后备箱仅剩进深310mm宽度1010mm,只能侧放一个24寸行李箱,或者堆放一些小的杂物。本人只有1.7m拉低了国人平均身高实属惭愧,乘坐自己的后排还是很明显的宽敞,最高的一个朋友1.85m在后排也是行动自如,最主要的是后排座椅能前后和靠背倾斜度调节。第三排座椅不能座壮汉呐,只能说是以备不时之需,1.7左右的个子就差不多了,平时都是让小朋友或瘦小点的坐坐。 【油耗】 车辆在成都市区使用,经常在三环路二环高架行驶,成都车辆保有量较高,上下班高峰期拥堵,所以我整体的平均油耗在7.5左右,非高峰期在7.0左右,国道高速的话能保持在6.8左右,中大型SUV这种油耗是相当满意。省油还是和脚法有关,我是红绿灯提前松油,起步快速提速,越是拖拉越耗油,红绿灯排第一个那肯定是一脚油门一骑绝尘。 【舒适性】 胎噪比较大,路感太明显,原车是固铂CTT,轮胎偏硬,只能后期自行解决。63000公里,换了全套固铂CS4,比原车CTT舒服点,有时候要去路况较差的地方,所以固铂应付这方面还是不错。 【储物空间】 车内储物空间不是太满意,四门板、副驾驶储物盒、中控储物、后备箱储物,这几样都不是很大,相当于硬塞,手扶箱储物盒,只能放一些小的杂物,手扶箱冷藏空间,能放两瓶矿泉水+1瓶拉罐 【驾驶感受】 虽然1.6T,但是动力不比合资2.0差啊,没开运动模式提速超车只要舍得给油完全没问题,打开运动模式的时候转速比较高,方向盘变重,响应也非常快。 【最不满意】 代步工具,没想过有多么的十全十美,总体来说还是有几点小问题的,比如变速箱的调教有些许顿挫等;雾灯也不是标配,刚提车那会儿变速箱调教也不怎样,经常会遇到3降2顿挫,像是被追尾一样的感受;部分配件质量问题,至少售后厂家能索赔维修换件解决了。 【总结】 目前为止即将三年半,里程63074,跑过5500多海拔的高原、雪地、炮弹坑+泥潭,补过一次胎,从未丢在半路,动力充沛,通常的超车也是得心应手,家里人坐着也舒服,是比较满意的一辆车。
用户7533051813096:老瑞虎8pS豪情版好,现在整出来新瑞虎8可能卖不过老款的
自微茫:2.0T四驱,高速比较多
曰穿钢板:你这个油耗我是不相信的,你就说满油能跑多少公里就完了?根据路况,我的500-600之间