点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动优享型
外观和空间的确可以。动力一般般,城市代步够用。2000转左右发动机舱 哄哄的声音特别大。师傅说进气管设计有问题。
奇怪的问题真多:绑扎一下,会好很多,一定要绑紧,因为用手拍空气滤芯盒的时候是松的,是进气管在1800-2000的时候共振
chengsora:冬天冷保护严重吗
顺其自然:凯翼奇瑞发动机五档手动120码2700转比它好不少
·风光500
外观和空间的确可以。动力一般般,城市代步够用。2000转左右发动机舱 哄哄的声音特别大。师傅说进气管设计有问题。
奇怪的问题真多:绑扎一下,会好很多,一定要绑紧,因为用手拍空气滤芯盒的时候是松的,是进气管在1800-2000的时候共振
chengsora:冬天冷保护严重吗
顺其自然:凯翼奇瑞发动机五档手动120码2700转比它好不少
提车差不多半年,小问题太多了; 1.雨刮器异响 2.后备箱备胎放置区积水 3.倒车影像时不时的变成黑白 4.隔音真的不好,车一起动都是发动机的噪音,特别开了空调,那噪音真的大的受不了 其次就是动力有点小了,每次超车时油门踩到底,速度半天提不上来。(四挡、五挡差不多) 外观上确实可以,内饰舒适度也还行,空间整体来说也还可以。代步还是可以的,但是如果有条件的话还是建议选择更好的。
明天的你:备胎位置积水哪来的啊,这你能忍?必须找4s店去啊
5201314luyong:请问你这个水是从哪里来的?
营养师肖强兵:自动挡路过,没有三档,四档。哈哈,手动档不会,复杂
感觉还可以吧,刚买一个月就跑高速了两天时间跑了1000多公里,这个月又跑了趟皖南川藏线,感觉车子还可以就说这个价格的车是值了什么价格什么车嘛,配置方面自动大灯,自动雨刮,自动驻车,后视镜自动折叠还能加热,还是挺方遍的,还有全景天窗,感觉这个车再加个360影像和排的喇叭就完美了,反正家用够了整那些零百加速家用能用上么?市区道路60都难,平顺性也还可以,油耗嘛SUV既然买了就做好准备了油耗不会低到哪的,底盘也还可以说高不是特别高说低也凑合下过一次烂路虎3可过,我装了护板的有点挂护板,综合来说这个价格这个配置性价比算高的了家用咱也不要求那么高,当然了如果之前是开好车的在开这个车当然差强人意了主要是看拿什么眼光对待
Strangers910:机智的我提了顶配 全景还是要舒服的多
用户6549330171541:你的好象是优享型吧
Ljh劉:油耗确实是挺高的,我开了一段时间感觉有点压力
车外观很满意,时尚,而内饰颜色有多种可选,我觉得红色更好看。 动力方面1.5L自吸手动挡起步有点难控制,油门响应有点滞后,但走起来后还是能轻松上120码。 空间方面,乘坐空间很大,舒适度也还不错,而尾箱却有点小。 油耗方面,表现还是不错,刚提车显示14.5L,过年回家跑1342公里综合路况,全程开着空调,现在显示6.9L,应该还有下降空间。 操控方面,还好,方向一个手能轻松操控,多功能方向盘控制各种功能灵敏,手动换挡有点滞,并且起步慢。 配置方面,驾驶位座椅可以手动调整高低,没有车身稳定系统,纯属低配。 安全方面,只有一个气囊,的确有点少,视野不错,还有倒车影像和后雷达报警。 最满意的是经济实用,最不满意的是手动挡起步慢还不太好控制。 今天发现了个新问题,驾驶侧的雨刮器竟然翻不起来,原因是连接转轴臂太短被引擎盖挡住了,这可是设计的严重失误,想要求厂家免费更换,大家怎么看?
夜星没有月:开了1342公里多少油耗来着???提车14剩余6???
用户7205490774889:起步是不是技术问题
看看看看吧啦:感觉油耗有点高我的都到6毛一公里了
最满意的是500的外观,颜值很符合年轻人的审美标准。单从外观来看,同事和邻居看到都说这个车得十来万! 最不满意的是安全方面,低中配副驾驶竟然没有安全气囊。安全第一啊!虽说便宜也不能在安全上面打折扣呢! 目前已经行驶3500公里,高速6.9个油!普通路面不稳定,平均下来7个左右,还可以! 几万块钱的车又这么高颜值,配置也比较丰富。就别要求那么多了,动力方面家用足够了! 车子买回来我是走上海开回河南老家的,城市道路,高速连续行驶,山路爬坡下坡,坑洼路面,都尝试过了!自己感觉落地下来不到7万块钱,买这样一部车很实惠也很舒服!适合咱们农村人买,农村道路坡道难免会困难,底盘高,遇到不好走的路,比小轿车省心太多了! 总而言之,自己喜欢的才是最好的,希望每个人都能买到自己喜欢的车,也希望风光越做越好!祝大家新的一年,牛气冲天!
用户95791954999:想买,一直在犹豫。
柯旭书画:这个车不省油,但车身比较重,也能说的过去
啊刚186:不会啊,我的才六个油今天刚提的车
国产车的特点就是功能贼多,懵管是不是新玩意儿、好不好用、实不实用,反正都先加上,这就使国产车或许硬配置略差你,但论黑科技全面性,那是真能碰碰,比如定速巡航这功能,基本都是合资才有的功能,结果7万多点的炫界,还不是顶配,就高配都有这功能,再比如SPORT,也就是切换驾驶模式,这玩意儿属于实打实的尖货儿,真正的实用与高科并存功能,它也有,而且高配就有。 说不定哪天别人开外牌我开国牌,结果车一打开,发现他有的我全有,我有的他没有,我相信这一天不远了。 扯完闲话来说说车本身,还是先说油耗,一般开SUV的都对油耗比较感兴趣,自动又比手动要耗油些,开到现在仪表显示平均耗油量是7.5L。包括少部分高速行驶和大部分上下班使用,都在城里跑,实际油耗我估计有7.7L,这个结果没啥问题,符合我一开始买车时的心理准备,只要不过8,都属于我认为的“油耗合适”。 配置方面,主打特色是它的双屏,即中控大屏和液晶仪表大屏,都是10.25吋的超宽屏,画质能达到普通高清水平,可以接入行车记录仪,这点挺方便。大部分的功能基本集中在中控大屏上,常用的不常用的都有,方向盘也可以操作,皮质方向盘摸着是挺舒服,就是键位设置得有点多,实际也很少用方向盘控制中屏。 内饰上能说的是各方面的做工,座椅是皮质座椅,皮质的特殊磨擦感实打实,座椅比较软包裹性很宽,能把人连手臂整个包住,乘坐感这块儿不错。后排空间安排得跟前排有点近,中间部分不好放脚,其他设计较为人性化,内饰这块儿打个良评价没问题。 炫界作为新时代国产车之一,有些自己的特色,不过得顶配,我一高配有这些功能已经满足了,目前行驶体验良好,当初买车时庆幸选对了店,不错。
虽然北汽瑞翔一直强调自己是一家造车新势力,鼓吹自己是新品牌、新产品、新管理、新团队,努力淡化和北汽银翔和幻速的关系。但从瑞翔X3的外观设计上,我们还是能看到浓郁的幻速家族风味。前脸采用全新的设计语言,利用熏黑网状格栅与分体式矩阵大灯,并配合更具运动风格的下包围,以此洗涤幻速的味道。 设计理念还是与幻速S3有所重叠。例如,镀铬饰条修饰的侧裙、行李架,无漆材质的侧裙、轮眉,贯穿前后的立体腰线、延伸至侧身的前后大灯以及多幅式设计的轮毂,都有着一比一复原的痕迹。 尾部设计则与幻速S6稍微撞车,无论是层次布局、线条设计,还是有镀铬的大面积装饰板和雾灯、反光板的位置,都有着很强的重叠性。而最有区别的当属具有复杂内部结构的尾部大灯,以及全新的车标。 就外观而言,虽然有啪啪啪打脸的嫌疑。但整体设计还是较为符合其价格区间的标准,大面积的无漆材质,很好地营造出SUV车型的魁梧感,外观设计也有着对时下流行元素的反思,算得上达标之作。 内饰设计同样沿用幻速家族的经典设计,内嵌式中控屏、机械挡杆、旋转式空调摁键以及内置十字元素的圆形空调出风口。配色则以大面积黑色元素辅以银色的镀铬饰条,样式平平,并无太多亮点。 搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率为83千瓦,与之匹配的是5速手动变速箱,官方最高车速为160公里/小时。跟现在的主流SUV车型相比,瑞翔X3的动力妥妥的“扑街”选手。但将目光放到“实用”的定位以及价格区间上,其还是具有较强的优势。因为,这个动力配置不仅可以保持平稳性,更可以提供较强的燃油经济性,只是少了些速度与激情。 它的目标群体也是刚刚创业或者毕业的“月光族”们,虽然外观并不出众、内饰设计并无出彩,动力也并不强大。但正是这些中庸,才带来了丰富的空间、较强的燃油经济性以及耐看的外观。