给想买这车的人做参考
【空间表现】
我180cm 130kg 座椅调到最高的话头顶空间也足够,腿部空间也很大,后排空间也很大,前面座椅调好我坐后排完全不会顶腿甚至有一拳的距离。唯一缺点就是后备箱小,买车之前在网上看很多人说小,我是不信的,买完装了几次东西发现是真的小,离地高度略高,如果是重物可能会吃力,宽度一般,深度就太浅了,和车屁股造型有关系,大狗的屁股短一些又偏垂直。
【越野能力】
车也不是越野车,只是通过能力好一些的城市suv,想越野的慎重,但是普通坑洼拦路还是比较放心的。
【驾驶感受】
这是我第一辆车,之前只开过公司的五菱面包车,构不成参考,有几个这一段时间用车比较明显的感觉,1挡到2档有顿挫、过坑洼路段比较颠、前机盖稍高一些、A柱粗一点,有点档视野,其他的什么底盘素质转向手感的我就给不出合适的评价了
【油耗】
高速8.5(满载+空调)
市区13(稍微堵车)
我高速多一些,油耗b9.5
我平时开的比较少,所以不是很在意油耗,上路的话习惯大脚油,高速的话限速120基本是130以上跑。油耗、车速和用车环境供参考,在意油耗的慎重。
还有些其他的
我买的是黑色(是真的不耐脏,有划痕又很明显,但是好看……..)外观我是很喜欢的,基本挑不出什么毛病(在我这里)。车高178,上面想装行李架的慎重,特别是经常出入地库的朋友
内饰的话这个车给我第一印象就是把手多,然后是方向盘丑,我个人是真的喜欢不来,然后旋钮换挡,开始很抵触,后来习惯了也就那样,天窗玻璃很大,但是开合行程有点小,这点我觉得无所谓
车机方面是真的不怎么样,反应迟钝,软件少,不能下载,不能更新,车机自己带远古版本高德地图又不好用,空调出风口的原因手机支架位置也不是很好选,但是可以CarPlay,我现在基本就是CarPlay然后偶尔看车机屏幕了,手机支架也不打算装了
算是想到什么写什么了,挺乱的,如果有问题可以一起讨论,希望我写的这些乱七八糟的能给想买大狗的人一点参考和帮助
柠檬皮柠檬:我130斤,不是130kg,单位写错了
深情文案库:我都想买大狗的,听君一席话,考虑研究一下才行了,大狗和H6也差不多,干脆买H6得了
宇宙无敌帅波波:配置拉到四驱哮天2.0T 你会发现新世界 买国产不买顶配的话 还不如买BBA 实话
前排后排空间都挺好,提车没两天家里出事,急急忙忙带着我姐夫,我姐,我三岁的小外甥跑了 1400 公里高速飞奔回家。我姐,我姐夫对我车很认同,空间舒适性比他们家的众泰好太多,也比他们做过的一些轿子舒服。缺点就是后备箱有点小了。不如我姐家的众泰装的多。最后悔的事当时为啥没有再多出一万块直接上四驱那😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨
用户3719210738405:有利就有弊,有了外观就要舍去空间,如果没前后杠的凸出,大狗的丑到啥样
【购车经历】
从今年3月份开始观望,对比车型,有长安二代75p,哈弗大狗,哈弗H6,都去试驾过,大狗的盲区最大,机盖挡住了前方大部分视野,可能是被外观吸引了选择了大狗,觉得H6和二代75p的外观都很耐看,但没特别的亮点
【空间表现】
除了后备箱空间小了点,前排和后排空间是挺满意的,储物空间也比较多
【油耗】
平时很少开,提车后跑了几次区县来回,高速为主,提车到现在跑了800公里,油耗b表显为9.6,这油耗没啥参考价值,首保后会更准确一点
【驾驶感受】
19年拿驾照,中途没开车,开始驾驶有点不习惯这种大块头,在限宽路段把右前方碰撞到了铁路桩,还好是塑料的,去维修点用热吹风整好了
【亮点配置】
选择的是2.0的两驱版本,常用的配置都齐了,平时主要活动范围是城区,城乡小路都是水泥路了,就没考虑四驱版本
透明低配,HUD抬头显示,前排座椅加热,这些配置,在同价位合资车里,不可能有的
用户2793294402355:落地多少?准备提猎犬
开着狗狗吃肉肉:大灯下那块塑料板估计恢复不了原样了,缝隙会很大,卡扣都断了
水秀冰:黑狗好帅,后悔买了白狗
上个月20号提车,到现在不到一个月,1500公里左右了吧,简单从静态体验、科技感、动态感受三个方面分享一下。
首先,静态体验:外观内饰颜值觉得可以,之前对大狗内饰无感,去过几次四S店试驾过两次,静态体验过几次,慢慢喜欢上了,座椅确实挺舒服,具体体现在前后排支撑性强,软硬适中,包裹性一般。腰托好评,乘坐空间表现优秀,前后排头部空间、肩、肘、臀空间都不错。能给到一个舒服的感受,后备箱我觉得可以,前两天在大狗后备箱拉了一个电动车🙃。
其次,科技感:抬显加分,好用。车机一般,出现过一次死机重启现象,车机反应一般,功能只能说够用,这里简单说一下我对长城汽车智能平台的认知,一句话总结那就是一般,但是不犯大错误(去年欧拉事件除外),简单说智能化功能确实一般,在目前国内汽车市场只能算中等,他的优势是底盘质感、动力输出和做工用料,全息影像实际上做不到真正意义上的全息,摄像头精度差评,有一次停车后保险杠碰到垃圾桶雷达还是显示有一定距离,这是因为大狗猎犬这款车使用的是普通雷达,传输信息有一定范围限制。自适应巡航不错,使用方便,自适应雨刷,自适应远近光灵敏度一般。
最后,动态感受:动力足,2.0T动力储存充沛,磨合期最多跑过120,可以感受到储存充沛。顺便说一下长城4N20这款2.0发动机,这是目前哈弗系列最先进的2.0发动机,具体技术可以私聊。和新款变速箱的配合确实可以做到又快又平顺。起步感受有一定延迟但是没闯动。涡轮增压发动机有延迟是必然,因为他需要这么一个吸气和施压的过程,能做到不闯动确实不错。大油门有一点点推背感。刚才我也说到长城的优势是做底盘,驾驶起来,过小坑、过弯底盘和悬架表现良好,没有多余振动,干净。 还有挺多,先说这些,对了a柱盲区挺大。 看到这里可以给各位看官爆秘一下,本人也在某车企工作,可以讨论一些关于车的知识。 必知无不言!
王开心😁:落地多少钱
风驰电掣的6:大狗的四驱值不值入手?
Chloe:请问两三万公里后会不会越来越耗油
平民窟男孩的第一辆车🚗
订车-工厂接单-提车-上牌-落地(45天)
选择它的原因,空间大,动力够,颜值高
日常代步之余+偶尔越野,完美~
这个版本是2.0t的猎犬版,211匹马力,市区日常通勤11-12个油耗,高速9个多,毕竟1.8吨的车重,还能接受,磨合期过后应该会更低。如果是女生开的话感觉1.5t足够用。车子除了低速行驶过程有少许顿挫,其他暂时没有其他毛病。更多的用车感受之后再跟大家分享吧~
小雅4495:我买的不到一年,1.6W公里,燃油泵坏了
yeoryang:绿色好看
川B好几个8:大哥都开大狗了还是平民窟?
油耗不知道还能不能往下,现在每天通勤40KM,外观很喜欢,后备箱空间有点偏小。涡轮感觉有一点点延迟,转弯盲区略微有点大,其他都很满意。
手扶拖菈斯基:每天42公里,95%的快速路,控制在8-9升。普通路13升以上,时间长了能超过15升。
车友车行辽K分行:啥也看不清
辽H迈迈:
我的大狗到手已经半个月了,聊聊从买车到现在的过程,顺便唠唠家常:
1、价格:中华猎犬裸车125290+购置税5530+保险3850+上牌费500-政府优惠券3000=落地132170贷款73000分期30期免息(标注:内部价,不拉仇恨),原厂的2000随车大礼包没要,感觉不值,自己在网上买的脚垫和方向盘套,然后玻璃膜自己找人花了1200贴了一套龙膜。
2、订车经历
有个插曲:之前一直开的是长城C50,开了8年多了,然后家里有两个孩了就想换个空间大点的车,正好媳妇之前开的比亚迪F0,她也想换车,所以就把她的F0卖了,C50给她开,我开大狗😉!
言归正传:这次买车的硬性条件就是要买SUV,所以去看了CRV和威兰达,结果不尽人意,该说不说发动机虽然比国产的要好很多,但是花20W或者18W,19W,买一个板车还是感觉不值(真的是买发动机赠车啊)!买合资车的念头打消后直接就去看哈弗的车了,因为在我认为国产车的水平都在伯仲之间,没有高低之分,我肯定要去选便宜的啊!而且正好赶上大狗追猎版发布,当时确认看上大狗追猎了,但是带着媳妇去4S店看实车后发现追猎版轮眉上的铆钉越看越小气,反而普通的大狗越看越大气(仅是个人观点,误喷),而且大狗的后排是真香啊,后排空间大,座椅还舒服,满足我的一切标准,当下心里就定了,必买大狗!当然去了店里不能只看大狗啊,当时还看了神兽,个人感觉太年轻了,适合年轻人开,不太适合我这30岁的人,还看了看H6s,感觉那就是一个玩具,反而媳妇看上H6s了,说了句大狗太大了,我开不了,这个H6s我感觉我能开,当下我一听这话立马决定订车的日子得提前了,越快越好!
当然订车之前我做了半个月的功课吧,纠结选1.5边牧还是2.0猎犬,因为上个车C50是个1.5的,所以内心是偏向于2.0的,还有就是试驾的是1.5的马犬,感觉动力有1秒多的延迟,这个很不适应,最后通过4S店报价2.0猎犬比1.5边牧贵9000块钱,感觉可以接受,因为是内部所以没有砍价磨嘴皮的环节,所以订车很快,最后在7月10日订了2.0猎犬(好多人问我都上2.0了,为什么不上四驱,第一点好多人都说上2.0后悔一个月,不上2.0后悔一辈子,第二点我感觉根据自身的用车环境来选择日常上下班通勤,还有就是休息日的时候带着家里人去周边县的景点转转,都是公路用不到4驱,而且差速锁我感觉车到报废我也用不到2次,但是我比较喜欢后视镜折叠和踏板,所以一共1500加装了。)因为加装所以订车协议写着是等车1个月,但是因为厂家高温假,需要在放假前赶一批订单,所以我的车在7月23日就到店了,但是我的政府优惠券还没有抢到,所以车子在店里又放了一个星期,7月30日提的车,8月2日上的牌!
3、‖动力‖:
目前上下班通勤,车子才跑了180公里,正是磨合期,所以速度没超过80迈,但是2.0确实比1.5的动力延迟要好很多,起步在车里都能感觉到大狗抬了一下头!
4、‖油耗‖:
油耗的话目前油耗B在12到13之间,一直都是标准模式,公里少感觉没有参考价值,上班一半市区,一半高架,单程油耗12,下班二环油耗能到9,而且个人感觉七八十迈的时候油耗会降的很快,而且感觉一直用ECO模式会加速颗粒捕捉器的堵塞!
5、‖空间‖:
大狗的空间是我最满意的地方,而且后排是我感觉最满意里面最香的,这点在我这无可挑剔,因为后排占用了后背的空间,再加上尾部设计,所以后背空间就相对的显小跟多,但是对我来说完全够用,还富裕!
6、‖驾驶及配置‖:
大狗的驾驶操作感受目前很舒适,抬显及360环影真的是太好用了,有效的弥补了前脸视线不足的缺点。个人感觉自动驻车这个不太好用,也许是我个人用不习惯,刹车踩重了车就停那了,还得在踩脚油门,车就往前蹿一下,不易控制。大狗在配置这面不多说什么,国产车的配置没的说,目前还在琢磨中控屏上的功能呢!
以上是我的订车经过及用车体验,唠家常居多,仅供参考,
扭到费668:边牧13.8还在等,可以下手不?重庆
前程似瑾JX:你这个价格太香了,22款边牧落地13.1
一帆风顺661:我也喜欢这样的车
点评车型:
2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版
4分“优秀”空间大,通过性好,之前走过一级公路,市区,山路,混合路,跨过20公分左右深的小河,大狗都给了我好多惊喜,我不是那种神经病作风拿到车就想极限越野的人,无论是走哪种路况都是稳驾慢行,没有猛祸沙子,也没有大油门冲坡,大狗也顺利的通过! 然后就是外观,尤其是一双眼睛,啧啧! 总的来说,这是我家的拥有的第四辆车,现在还在的还有一辆日产尼桑,大狗颠覆了我对国产车的认知,无论隔音,还是路感,无论做工,还是驾驶平顺性,确实做的很棒。带它回家之前看过的是奔驰的GLB和路虎发现运动两款,感觉多花十万买了个面子,快四十的人了,已经对面子比较淡了。还看了三菱欧蓝德和日产奇骏两款的四驱,价格没差多少,车可靠性不错,但是内饰做工确实太拉了,通过性大狗绝对吊打我看的这四款车。大狗跟它们比唯一差的就是品牌效应,当然也许还有可靠性,这需要时间验证,现在无论是谁,都不能妄加评论,毕竟H6和H9现在就有很好的口碑。
大刀屠龙斩:喜提新車
旧爱9250:20升
清闲的糯米QJ:哈哈。油耗喜人