欧尚X5这台车采用1.5T涡轮增压发动机,最大马力达180匹,峰值扭矩为300牛·米,这个参数对于1.35吨的车身质量来说是完全可以可以称得上充沛,实际体验的过程中也可以直观的感受到,整体的动力爆发非常强烈,油门调教也比较灵敏,初段起步很快,在1250转的时候就可以进入最大扭矩的区间,因此刚开始接触的时候需要适应一阵子。中后段的再加速能力也足够出色,动力响应速度较快,7速的湿式双离合变速器可以带来非常直接的动力传输,而且升档也比较积极。
驾驶途中的一个不足就是这套变速箱和发动机的匹配略差,急加速或者低速行驶的时候会有明显的顿挫感,动力衔接不够那么顺畅。这一表现在运动模式或者赛道模式下尤为突出。说到这在顺便提一下,赛道模式可以用音响模拟声浪,看上去比较炫酷,也有不错的推背感,然而个人觉得实用性一般,不太建议经常使用,因为该模式下油门调教的过于灵敏,且变速箱顿挫感较为强烈。
底盘方面采用这个级别中常规的前麦弗逊和后纵臂扭转梁式非独立悬架结构,整体调教偏硬,路感反馈是很清晰的,但是给后排乘客带来的感觉就是稍微有点颠,舒适性较为一般。不过硬悬架可以带来不错的侧向支撑,转弯时侯身体侧倾不会太大,感觉坚实有力,能给予驾驶员极大的信心。
动力小结:整体来看,这款车的动力绝对是够用的状态,甚至可以满足特殊情况下的激烈驾驶需求,不过对于家用来说,动力总成的表现所带来的舒适性是比较一般的,可以看到,欧尚X5是想做到使运动感内外兼得的,不过对于动力总成的调教还是有需要提升的空间。
配置方面,体验车为顶配旗舰版,配备了360全景影像,车道偏离预警,车载导航,手机互联映射,OTA远程升级等基础功能,横向对比同级别自主品牌车型的话,这个配置并没有亮点,属于中等的水准。不过其中的语音系统还是非常强大的,反应速度很快,执行速度也很快,且识别率很准,其次车内的KTV功能也算是一个亮点,进一步增加了车内可玩性。
空间方面属于中规中矩的水准,2710mm的轴距可以带来比较宽敞的腿部空间,其次由于全景天窗的加持,因此头部空间也足够空旷,没有压抑的感觉。体验车身高1.75米,调整好前排坐姿坐入后排,有着腿部接近两拳,头部一拳三指的空间表现。
外观设计方面,欧尚X5整体是偏于运动的风格,前脸非常个性化,巨大进气格栅的内部采用竖条镀铬饰条点缀,显得力量感十足,LED大灯细小狭长,和前脸融为一体,看上去足够精致。侧后都采用了比较简单的线条,值得一提的是,微微上翘的扰流板和底部下方的排气装饰突出了一定的运动感。整体设计和动力表现想展现出来的东西是一致的,都是主打性能运动,致力于做年轻消费者的首款SUV。
总的来说,欧尚X5这款车在外观上还是能唬住人的,整体看上去非常运动年轻,其次空间表现也基本可以满足年轻人的日常出行和家用需求。不过在行驶品质,“三大件”调教方面还是有需要进步的空间。
小小11345:你的车有没有等红绿灯时有时会一拱一拱的,有时候放开杀车也会,好像不够油吃的感觉,给点油就好了
A年少2:我的2档到三挡有时候还打滑呢转速四五千,不走路,松脚油门再给油就好了,,但是顿挫
阿德勇哥:长安欧尚❌5 1.5T尊贵版 正在攒钱,准备年底入手
7月1号提的车(1.5t尊贵)。当时也是看中这款车的外观设计。智能生态系统,除了常规的在线导航、娱乐等功能外,还配备有赛道模式、无麦车载KTV、独有的功能,能够让年轻用户在车厢内依然体验到时尚与激情的娱乐活动。很讨年轻人的喜欢,全系标配运动座椅,并且除了个别入门车型,其余车型前排座椅都采用皮面+织物材质的混搭包裹,而且皮面占据主导地位,仅在中央需要透气的部分采用织物面料,既保证透气性又能提供更充足的摩擦力,所以就订了。提车一个多月了,来说说我对这款车的看法。优点:1. 动力不错,起步很快。2.智联系统不错,好用。
缺点:1.高速行驶 风噪,胎噪很大。2.低速行驶 变速箱明显顿挫感。
这个价位还是比较适合年轻人选择的第一台车。
手精版:下图箭头指的玩具,在你弹出气囊时,变成霰弹枪射出的子弹,把副驾驶乘客,从角度看,还可以把主驾驶人打成马蜂窝
用户2094137181066:看着你不年轻呀
鱼非子CC:建议挡风玻璃前不要放这么多东西
点评车型:
2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋
4分“优秀”有人选车选的头疼也不知道买哪个。我觉得我比较幸运,一眼就看上了x5,而且到现在也没觉得哪辆车就比x5好,当然我说的是同价位的。首先外观开出去就和绝大部分车不一样,很有辨识度,不说多么好看最起码不会千篇一律。大小也正合适,轴距不输75,只是后备箱比75小了点。x5p马上就出了,三联屏,升级中控台,独立后悬架,x5的毛病都改了,但是外观真心觉得没x5运动好看,感觉变成了一辆配置高点的普通车,真心不期待。总结下其他感受,
起步顿挫-3分,
非独立悬架-5分,
档把下边黑皮-3分,
水杯架位置不合理-2分,
我的玻璃水喷水延迟2秒,有时还喷不出来-3分,
动力+10分,
性价比+10分
外观颜值+20分
中国💪💪💪
用户4292441701615:这分期的话首付多少
粤E车主:我以为拆中控了
这款车上市预售就关注着了,加上蓝鲸2代发动机+蓝鲸7DCT湿式变速箱动力非常满意,舒适模式换挡平顺,偶尔用运动模式激情驾驶也还可以,但运动模式控制不好1档-2档有点顿挫(就这点还差百年品牌的调效),还有用了两个月后发现前排正副驾驶门中度踩刹车会有异响,后来在论坛上看到网友分享在门的链接口贴电工胶布后异响基本没有了(等发了我再评论区找出那个网友@下😄),后悬架半独立还是有点颠簸,车联网大屏到是真给力的,应用着高通骁龙的八核车机芯片,可以做到上车点火后2秒极速联网(2秒后就可以语音控制空调几档风量,点歌等操作了👍),旗舰型有360全景倒车影像720分辨率很高清(就是晚上摄像头没有补光灯倒车老火点),座椅包裹性很好。要是副驾驶可以有电动座椅就更有逼格了,门上的扶手亚光面板有点LOW,贴了点碳纤维贴纸聊胜于无吧。总之办完12万不到的车动力同级数一数二,外观时尚里面车联网用着比同级的友商好用就差不多了,没有十(舍)全(得)十(花)美(钱)的(能)车(改)😃😜
长安凯程瑞丽万友店:加满一箱油才显示五百三十左右的续航
奇点80532:你有没有变速箱降档有声音,3降2,2降1
年轻就是一股劲a:看这个不准
动力十足哈哈,确实给力,双离合变速箱换挡迅速,但是经济模式下,积极换挡,前三档容易顿挫,建议使用舒适模式行驶,外观不说了,一半买这车都为了外观,性价比非常不错,还有这个平台是新开发的,不是面包车哈,CVT是容大的,dct是长安自己的。先说这么多吧,以后再补。
六六的大玩具:
小青奋790:我也想买一台了,后排没有出风口,兄弟,我想问一下,那么热的天,后排没有空调出风口,热不热啊
我爱hyz:这个发动机下面的是自带的还是你买的安装的?
完全落地12w感觉优惠的还是少了,我是选了4000的选装包本来想选6000的没有现车所以就没有要ACC的,其实大差不差定速巡航可以,除了胎噪有点大,动力操作什么的还算可以,唯一就是变速箱低速换挡有点顿挫,这个缺陷太困扰我了。其他还可以
我们试驾的这台车是欧尚X5 1.5T旗舰型,指导价为10.26万元,搭载的是1.5T发动机,最大功率180匹马力,峰值扭矩为300 N·m的动力还可以,不足的地方就是七速湿式双离合有点顿挫,总是给一种要冲的感觉,但是赛道模式下响应比较及时。
车上的亮点很多:手机+人脸识别解锁、唱吧KTV、声浪模拟、全景天窗,陡坡缓降,自动驻车,座椅调节都配备,能用上的配置都有了。虽然使用了双连屏幕,但是常用的按键依旧保证了实体按键,适合“盲操”。屏幕上跟手速度可以,并且屏幕之间的转换动画逻辑看起来不违和。
除了钥匙和解锁之外可以通过人脸识别进入主驾驶,识别标准为动态识别,实测用照片是解锁不开的。
车内个别地方塑料质感强,不过这个价位都这样,不能算上缺点,可惜后排没有出风口,不然会更加完美。
据了解,选完这些配置需要在高配的基础上加装4000的选装包。
目前这款车型还是比较受热捧的,平均月销超过万辆,有一定的口碑基础。
外观没的说,别人看了以为二十万的车,内饰一般档杆处个人认为不太美观,动力没的说超车加速分分钟的事搜一贼,城市里现在最低50公里显示6.6耗油,开的是经济模式,我新手司机熟练了可能更低,可能是经济模式踩油门要深一点,浅了没反应延迟,一二档有点9顿挫,这车胎噪减震的确有点大,过个小沟沟坎坎有点颠,没开过别的车可能这价位车都这样吧不多评价,车联网中控反应挺快,还有手机app联网控车挺不错,还有感觉车胎薄轮毂大的原因吧,总担心割破了,有时中控提示转向助力异常重启汽车检测有正常了,这属于误报吧总这样狼来了有点不好吧期待网络系统升级,人无完人车无完车,总体我给打8.5分人生第一辆车我还是很满意的。年轻就是一股劲
国王小哥哥:同石家庄,想提一辆,大哥你当时落地多少钱啊,做个参考
甜咖啡:我的最近五十公里5.5
A.自然卷:还行,没上过3000转,超车猛踩加油才上过
外观没得说颜值担当。
内饰红黑搭配高大上。
配置双离合经济模式换挡快顿挫几乎没有转速低,舒适模式换挡慢顿挫明显转速高。再就是胎噪太大加上后非独立坑洼路段难受。还有晚上摄像头太黑了。
空间本人是个瘦子够用。
操控建议买顶配有个360好用多了。不然右侧盲区太大了。
动力300牛米180马力,绝对够用超车很舒服首保完市区堵车8个油不堵车7个左右。
舒适性胎噪大,底盘硬,总的来说这个价位可以接受了。
还是比较喜欢的,而且小5的可塑性很高🤙买来三个月的变化😂
用户2152383591981:这是叫什么颜色?
爱钢枪的白菜:轮毂是喷的可撕膜还是直接就是贴的?
AAA藍博基尼:很帅啊,改了哪里
点评车型:
2023款长安欧尚X5 畅享版 1.5T DCT豪华型
2.6分“一般”外观确实非常当代年轻人的审美,但是变速箱降档顿挫严重,涡轮迟滞严重,舒适性一般,提速蛮快的,就是油耗偏高,这款车配置一般,不是想象中的样子,但是这个价位的车也还行吧
拒绝艾琳返场烂大街:几个油?
我有故事你有酒吗9258:老司机告诉我了,经过一段时间磨合过后就好了!刚开始有时加油门不走,一走一下飞出去的感觉!正常
陈先森G:湿式双离合变速箱?
冷车启动有顿挫,可以接受,其他方面都挺赞。目前还没有过首保,跑了千来公里,各方面表现都不错,动力强劲
长安不咋滴:落地多少
头条用户:累计油耗是多少?咱是同款
带着5毛买雪糕:市区不是太堵的话,大约7.6
在十万级SUV市场中,欧尚X5这匹“黑马”不得不提,凭借着自己的高颜值,高配置以及高性价比,占据了一定的市场定位。
欧尚X5优势:
【外观】
首先它的定位是年轻化紧凑型SUV,因此外观设计上无疑是成功的,光瀑式格栅搭配修长的分体式大灯,在视觉效果上先给年轻人深刻的第一印象,前脸造型夸张凶猛,极具视觉冲击和低趴宽体的姿态。车身侧面的塑光设计美学非常动感,两条对钣金师傅并不友好的线条勾勒其中,凸显个性。尾部线条饱满,细长的尾灯造型和前大灯前后呼应。整车的风阻系数低至0.30Cd,能有效的降低风噪及油耗;
【内部】
内饰营造出的科技感非常出色,10.25英寸中控大屏和7英寸的仪表盘非常吸睛,集成了手机远程查找、启动车辆,手机互联映射,OTA远程升级等。科大讯飞的语音系统识别率和反应速度堪称一绝,甚至可以识别部分地区的方言。除此之外,辅助配置如倒车影像,自动驻车,上坡辅助等实用功能也一应俱全,在这个价位中可以说是比较良心的了;
【动力】
这台热效率高达40%的蓝鲸系列发动机综合表现是足够出色的,得益于低惯量涡轮,因此在1250转的时候就可以爆发峰值扭矩,起步和急加速轻快迅速,几乎没有涡轮迟滞现象。后段再加速的时候依然没有疲软的意思,赛道模式下会有一定的音效补偿,能给与驾驶者非常激情的驾驶体验。
因此,欧尚X5在十万级的车型中优势还是非常明显的,当然了,劣势也是需要让大家了解到的。
【配置细节】
尽管科技、辅助配置齐全,但是细节处做工有待提升,如倒车影像,行车记录仪等画面较为模糊,尤其是晚上,摄像头稍微有点灰尘就会极大的影像驾驶员观察后方情况;
【驾驶感受】
动力输出是没有压力的,不过这台变速箱会有略微的迟钝情况,且有时候降档并不积极,换挡逻辑不够聪明。其次整车的噪音抑制的相对一般,发动机噪音会比较早的传入车内,影响舒适性。最后就是后排中央全系都没有配备头枕,这会让满载情况下的时候后排中央乘客的舒适性和安全性大打折扣。
总的来看,欧尚X5的整体表现是完全符合它的定价的,甚至可以享受到越同级的待遇,因此综合性价比是挺高的。因此选购的时候要根据自己的实际情况结合它的缺点是否能接受这两点来选择。
点评车型:
2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋
3.4分“良好”缺点:自动变速换挡的时候顿挫感强,影响舒适度,过减速带尾部有咯吱咯吱的声音,异响多,胎噪比较大,销售以及售后态度差
。
优点:便宜,配置高
番茄7576813885:别用eco模式 用舒适模式 就没啥顿挫感了 有钱换个胎 玲珑的胎是这样
点评车型:
2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”外观好看,动力足,完全没有问题,就是整车噪音太大,尤其上100码以后,简直头疼没的说!而且变速箱在二档挂三档的时候卡顿明显,尤其是在冷车的情况下,简直了就,其他就是车辆整体感觉还行,有点轻薄,不像合资车那么稳重感觉,整体一般般吧,毕竟一分价钱一分货!不到十万块钱能买这么一辆车也还算比较划算的,没关系能好好开几年也还行!
外观好看,动力足,完全没有问题,就是整车噪音太大,尤其上100码以后,简直头疼没的说!而且变速箱在二档挂三档的时候卡顿明显,尤其是在冷车的情况下,简直了就,其他就是车辆整体感觉还行,有点轻薄,不像合资车那么稳重感觉,整体一般般吧,毕竟一分价钱一分货!不到十万块钱能买这么一辆车也还算比较划算的,没关系能好好开几年也还行!
记忆忘忧408:都说胎噪大你们是在地盘装喇叭了吗 我跑120也没见声音有多大
英葛利吸:胎噪有远途大巴车的声音大吗。如果没那么大我就打算入手一台开
左手牽妳不棄:我跑高速、120码方向盘打死有异响