冲这车颜值来的,一眼就看上了内饰也还可以,1.21定的车,3.1提的。空间绝对够用特别是后排中间没有凸起这点比较满意。综合油耗刚到手的时候11.7 现在开了一段时间后10.3了,我只有上下班开来回一共16公里不16公里的路14个红绿灯,速度刚上来就得减速。不开空调的话油耗显示7.5到7.8之间,开空调的话7.8到8.3之间。还有一点空调的声音太大了,这点很难受,不是特别热的话我都不想开空调,开了空调听歌都听不清。再就是这个喇叭说是10个喇叭音质属实一般。另外就是车机好像有点问题,在车上跟人说话他就自己冒出来回答你造成音乐断断续续的,买了个5000首歌的u盘,读数据的时候直接卡死。不满意的地方就是过减速带的时候太颠了。别的暂时没什么说的
怎么会没想法呢:冒昧问一下 落地多少呢,最近也在考虑这款车
轨迹358:空调不给力,凉的太慢
杨刚130178853:U盘能拿来当内存吗?我车机高德都用不了,内存满了
年轻人大多喜欢游玩,自驾游更是屡见不鲜了,大多数车主都喜欢开着SUV车型的汽车去旅游。这种车型空间够大,驾驶感舒适,机动性强能够应对各种复杂路面,所以它很适合长途跋涉的自驾游。2022款北京X7就是一款很受追捧的10万级SUV,相比于同级别车型来说,它的各方面表现更加均衡,综合性能也更完善。X7的设计很前卫但是看着一点都不浮夸,换句话说就是这车的外观属于耐看型的,而且真的是超级吸睛;内饰用料很好,到处摸着都是软软的,而且中控屏看着也十分大气,氛围灯的加持看上去不像是一款十万级的SUV。这款车最大的亮点在于是同级最大的SUV车型,它的车身尺寸达到了4710*1892*1715mm,轴距达到了2800mm。车内空间非常宽敞,无论是前排还是后排都不会顶头更不会顶腿,开车出去玩几个小时坐在车里都不带累的。后备箱也很能装,后排座椅放倒之后后备箱能放下不少东西,而且这车的全景天窗面积是真的大,坐在车里感觉视野特别通透,舒适性的配置也是非常多的,比如电动座椅,真皮多功能方向盘,方向盘加热等等。实话实说,要是追求动力性能或加速快感的话,X7肯定是满足不了的,更适合上下班代步,或者短途自驾游出行,动力虽然一般,但输出的时候平顺性较好,方向盘的手感也挺不错的,使用起来相当灵活,指向也是比较精准的没有什么明显的虚位,最重要的是SUV的视野也是特别的好,开起来的感觉就是不一样。油耗方面,市区开的话油耗是8.4上下,高速的话经常能跑到7个左右,对于一台空间这么大的SUV来说,这样的油耗表现个人是相当满意的了。
外观大气,回头率高,动力方面要求不高也够用,静音做的很好,室内三连屏,氛围灯很喜欢,这配置就更没的说了,底盘确实很棒,唯一的不足就是音响,虽然十个喇叭,但音质一般般,还得再研究研究。
旬阳郭家楼的郭:你好,目前这个车咋样
噗噗菌:突然感觉还是自己的虎8香
Acer林家军:个人建议去改一个柏林之声 有惊喜哦
【最满意】梯形格栅加上横幅式的中网造型组合,再搭配上北京品牌的logo,这也是它们最新的设计风格,简约的视觉效果。车尾双边共两出的排气,运动气息十足。
双联屏的大屏设计,以及触摸式的空调控制设计,作为一款不到十五万的车型,居然在内饰搭载了三块屏幕,还是很有科技感的。
【乘坐体验】紧凑型的SUV,4710/1892/1715mm的长宽高,以及2800mm的轴距表现,车内的空间表现还是比较好的,后排空间也很宽敞,180cm的身高坐进去,腿部空间也会剩余比较大的地方。车顶的全景天窗的尺寸也很大,坐在车内感觉视野很通透。
【驾驶感受】全系搭载了1.5T发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为275N·m,整体的平顺性还是比较好的,如果你是追求速度那一挂的话,那可能就不太适合了,平时上下班、短途旅游是够够了。方向盘操作起来也比较灵活,指向精准,而且作为一款大空间的SUV来说,NEDC综合油耗6.8L/100km,还是可以接受的。