【购车经历】
一开始并没有关注马自达,看了逍客,01,思域,xrv和chr。
但逍客变速箱在我这里冬天冷保护,加之日产变速箱的口碑问题pass;
01售价和后期保养较贵,最难受的是调不了头枕高低,半个后脑勺枕不住pass;
思域xrv内饰掉价,减配严重,东本4s店员工一个个端着司马脸暗示爱买不买的态度令人气愤pass;
chr后排铁窗泪pass;
正在一筹莫展之际偶然间在b站看到一些昂克赛拉的视频,被颜值打动,深入了解后发现内饰质感和配置都满足自身要求,但去4s店试乘后发现根本坐不进去,只能考虑马自达的suv,选来选去最终选了cx30,cx5和cx4老旧的平台实在提不起什么兴趣。
【空间表现】
身高190+,前排调到合适位置头部仍有三指,后排刚刚顶到前座,头部没有余量。黑马自达空间小的大概后排坐的都是两米多的人吧。
【操控】
开得不多,但底盘感觉非常整,转弯推头抑制很好,起码在这个价位做的不错
【最不满意】
自动启停什么时候可以设置一直关闭,每次上车还要特意关掉;
储物空间对于我来说有些不足,后备箱空间也不够大,装不了多少东西;
过减速带和小坑的时候过于颠簸
【最满意】
颜值没得说,见过实车的都说好看;
内饰质感好,没有大塑料的廉价感,简简单单大大气气,不会出现大屏幕指纹收集器的问题;
音响质量中规中矩,不是特别惊艳,但好在有自定义高低音设置,自己设置的低音+4,高音+3,虽然仍有齿音但感觉还行,仅供参考~
一个花V:说实话,CX30我确实去试驾过,开着是可以,后排是真心有点小,我170调完座椅,后排我坐进去膝盖几乎是要顶着靠背了然后就没考虑了
24度回归:[图片]
认识你足矣:身高190+…… 作为一个168的湖南人有什么资格嫌弃马自达……
最开始看上的是大众探歌,始于它的设计、颜值、logo、品牌知名度,但终于2021年开始的缺芯片、涨价、干式双离合、塑料内饰。极其偶然的机会看到了马自达cx30,第一眼就被它的外观所吸引:霸气、充满战斗气息的前脸(仿佛一只张着大嘴的鲨鱼),曲线设计的侧身,别具一格的车身拼接,以及极具辨识度的前后大灯……第一眼就被外观所吸引。进入车内,极简但奢华的内饰让我耳目一新:大面积的真皮内饰,高级的缝线,大量的软性材料,真皮座椅等等,第二次拿捏住了我的内心。
因为家族身材都不是特别高,所以cx30的空间足够使用,只要前排座位不要太占用太多空间,后排绝对够坐,采访了几乎每一位坐我后排的乘客,他们都一致表示后排空间足够。
操控这一块,马自达做的没得说。虽然说驾龄仅1个月,但是驾驶过包括宝骏、crv、polo等等车型,cx30在操控尤其是过弯时给我的感觉非常突出。创驰蓝天技术带来的gvc plus给了我充分的自信在弯道肆意驾驶,以至于带我练车的同事多次被我的弯道速度吓到。
配置的话,只能说合资车的配置性价比还是远远达不到国产车。只有顶配车型才带电尾门、抬头显示、360全景影像,但是购买顶配车型性价比又不是特别高,让人进退两难。我选择耀悦(次顶配)是因为耀悦增加的安全驾驶功能对于我一个新手司机来说比较友好,于是加钱上了耀悦。
动力:2.0L排量对于这样一张不算特别重的小型suv来说足够使用。马自达的zoomzoom企业文化,特别设置了地板油开关,配合6at变速箱,能够很聪明的了解驾驶者的意图。猛踩大概二分之一以上油门就会有很强的发动机声浪和猛烈的提速,这一点确实增添了许多驾驶乐趣。但路上超车提速还是不如带涡轮增压车型迅捷。
321山上打老虎:老铁我也和你一样是看过探歌,奈何它是双离合。也打算选择cx30 不过我怕这个保养会不会比较贵
你的个性陶醉了我的执着:大哥 你多少钱拿下的 四S店送啥东西啊
【最满意】
当一个人开车百无聊赖的时候总会通过听歌来解乏,这车的多媒体设备听起来就十分舒服,高频明亮,中频清晰,低频也不沉闷,可谓是深得我心。内饰和外观也是相当大气,第一次试驾就锁定了这辆车。
【最不满意】
先是空间,马自达的空间总是让人诟病,后排空间跟前排相比狭窄了许多,并且后座中间地台还有凸起,更是大大减少了后排乘客的舒适度。其次是价格,价格没有太大优惠,再就是新车的异味,开了段时间味道才散去,刚提车那会可真是饱受煎熬。
【最满意】
当一个人开车百无聊赖的时候总会通过听歌来解乏,这车的多媒体设备听起来就十分舒服,高频明亮,中频清晰,低频也不沉闷,可谓是深得我心。内饰和外观也是相当大气,第一次试驾就锁定了这辆车。
【最不满意】
先是空间,马自达的空间总是让人诟病,后排空问跟前排相比狭窄了许多,并且后座中间地台还有凸起,更是大大减少了后排乘客的舒适度。其次是价格,价格没有太大优惠,再就是新车的异味,开了段时间味道才散去,刚提车那会可真是饱受煎熬。