点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 劲Halo

【空间表现】 不适合大家庭,小两口够用 【驾驶感受】 稳,适合新手,座椅支撑性舒适性好 【油耗】 不省油也不算太耗油 【不满意】 胎噪风噪不小 车机不够流畅,内置软件少 语音助手太灵敏 启动默认智能模式,这个驾驶模式不好用 方向盘按键要用力 【满意】 内饰做工质感好 上手容易 动力超车不虚
辰昭君:落地多少
用户5284022152973:有教师资格证优惠吗
cloud38218088:说的很中肯,车机能支持自己更新app也行啊
【空间表现】 不适合大家庭,小两口够用 【驾驶感受】 稳,适合新手,座椅支撑性舒适性好 【油耗】 不省油也不算太耗油 【不满意】 胎噪风噪不小 车机不够流畅,内置软件少 语音助手太灵敏 启动默认智能模式,这个驾驶模式不好用 方向盘按键要用力 【满意】 内饰做工质感好 上手容易 动力超车不虚
辰昭君:落地多少
用户5284022152973:有教师资格证优惠吗
cloud38218088:说的很中肯,车机能支持自己更新app也行啊
【外观】 外观好看 【空间表现】 前后排乘坐空间可以,后备箱比较小,车内储物空间少 【油耗】 平时都是一个人开,每天上下班通勤距离30公里,厦门岛堵的时候七八升都有,目前综合下来6.4L/100km 【驾驶感受】 低速转向舒适,高速转向沉稳。nvh一般般,风噪胎噪比较大。 【亮点配置】 智能化配置很舒适,360全景影像清晰,左右后视镜有侧后方来车提醒,夜晚行车比较有用。 【最不满意】 风噪胎噪比较大,储物空间不够,大灯亮度一般。 【购车经历】 买车太着急了,最后下单了灰色款,现在有点后悔,感觉还是粉色好看。
夏天过了591:欢迎加入,等待后续吐槽哈哈哈
Zhougc先生:你好,落地多少钱。全款还是分期
用户3330806356365:老铁想问问劲的厂牌型号是多少,就那个MR什么的
【空间表现】前后排空间还不错,后备箱空间太小了,放不了多少东西。 【外观】 正面和后面颜值还不错,侧面感觉略显普通 【最不满意】 车机应用太少了,没有能下载的app
wlh小吴:近看颜值真的帅 远看车身是真的短
我是开心每一天呀:全款落地多少
用户73477985:和我一样的款式
【空间表现】 坐人够够的,前排后排都可以。后备箱确实是小,如果06是紧凑型用92就好了 【外观】 喜欢的贼喜欢,不喜欢的贼不喜欢 【购车经历】 当天去当天提,上午看了看06和03,03是真滴帅,纠结了许久,还是提了06,高底盘通过性确实是更好,03底盘太低,担心上不了门前的坡,正好上午刚到了一批新车,1月份生产,下午直接开回家 【最不满意】 目前还没有,有个小问题,锁车之后如果有人动别门把手,仪表盘的屏幕会亮,是个人都能看见你走了多少公里 【油耗】 人生第一台车,纯新手,才行驶200多km,10个油,没参考价值 【动力表现】 没开过别的车,纯新手的感觉,06运动模式加速好猛 【乘坐体验】 隔音挺好,但是轮胎噪音不小,360各种功能真的好用,就是他的自动泊车,停的好极限,我都快要自己踩刹车了。车机大心脏,快挨住后车直接刹停。
用户烧烤中:保定领克4儿子这么不好砍价吗
用户3944555863848:06不是+92吗?
冰糖巧克力雪糕:多少落地的呀
【空间表现】 空间一人宽裕,两人够用,三人凑活,四人紧巴;后备箱小,非常小有图供参考 【外观】 蛤蟆脸仁者见仁 智者见智吧,侧颜没法看,正脸斜角45度都还行 【最不满意】 1.胎噪大,顶配马牌和我这次顶的阿特拉斯都大,换了雪地胎也大,后排胎噪比前排更明显 2.冬季胶条冻硬后左右后门会异响,在地库暖完会消失;右后门胶条冻硬后会关不上门,重复用力多次关门中控才显示门关住了 3.自动模式雨量感应雨刷不感应雪 4.驾驶模式默认智能模式,不能记忆上次选用模式,每次上车都要手动调整驾驶模式 5.新车两个月方向盘低速转弯有异响 6.车辆应急刹车真的设计的很迷,后方有车辆高速接近突然制动,功能不能关闭只能降低灵敏度真的很吓人 7.车道保持市区开起状况下抢方向很生硬,影响紧急避险安全,市区最好关闭 8.车辆暴晒后有异味 【驾驶感受】 1.方向盘有一点点虚位但不多; 2.刹车制动力出的很早,轻踩制动力就很强需要适应; 3.方向盘轻,驾驶辅助60码以上才会介入; 4.底盘硬,细碎震动过滤算不错,大沟大坎真的硬 【油耗】 5000公里小结,高速6.1,市区看拥堵程度不同在7.5-11之间 【乘坐体验】 主驾有腰托还算舒适; 副驾后座偏硬,后座角度小腿托短,长期乘坐不舒服 【购车经历】 品牌是好的,购车优惠还算不错,去年口罩原因没赶上购置税减半到今年1月6号才提车,4S店体验不好,中间问题很多就不展开说了
用户3005474710446:油耗高。车子太小了。单身狗可以。我已经买了。没办法。只能后悔
不会养鱼的汪师:终于看到一个油耗比我高的了,哈哈哈哈
虾侃科技:落地14.5吗?
首先感谢熊猫圈主的指导及推荐,在自己提车前一直关注着06车友圈,看到大家都在分享自己的06,自己提了23款06劲Halo版也有半个多月了,我就聊聊自己从选车、提车、谈价格到提车后自己的驾驶和用车感受几方面和大家分享,也对关注06和想买06的小伙伴提供一个参考。 【选车】 因为今年一入冬天气变得特别冷,老婆上班骑个小电车确实有点受罪了,就有了买车的想法,正好今年购置税减半政策年底要结束,所以决定今年十二月份在购置税减半政策结束前把车定下来,起初预算定在14左右,关注的大部分是合资车,马路三大妈(雷轩卡)但是去店里看过之后,在网上又看了碰撞测试,虽然说省油但是不省命,就pass掉了,又看了朗逸,内饰塑料感非常强,典型的大众简约风格,正好当时大众和领克两家4S挨着,就进去看了看领克,进去后就眼前一亮,一眼看到了06,黑白的配色,小巧的车身,老婆也非常喜欢,静态试驾后又去动态试驾了,不管是从安全配置、动力还是舒适度都非常不错,回去后在懂车帝上了解了这款车,综合感觉很不错,我和老婆商量后就决定买领克06。 【谈价格】 我选的配置是23款Remix劲Halo版,官方指导价13.86万,店里优惠:8000,铁路大客户:3000(铁路大客户和正常店里所说的大客户还是有区别的,我这个属于是总对总,就是单位直接对接厂家的,店里的大客户,是指教师、医护和军人还有公务人员。)抖音官方直播间下定1000元代金券,还有2000Co客大会福利购车券,共计优惠1.4万,裸车开票价12.46万,保险4500(正常保险可以谈到4000)购置税减半5500左右,上牌500,全款落地办完13.51万左右,送了几次基础保养500抵扣券,灭火器,脚垫,太阳膜,我问了几家4S店这价格算是底价了,正常落地大概14.1左右,小伙伴们谈价格的话可以多转几家4S店,自己心里定一个最低价位,拿着这个价格去谈,不要只谈裸车价,如果裸车价谈下来了,不保证4S会吧价格加到别的地方,去谈车就是拿着落地价去谈,全部办完多少钱,这样的话价格不会相差太大,总价控制住了,4S从别的地方加价可能性比较低,还有贷款的小伙伴要注意一点,手续费是可以谈的,我原来谈的按揭,手续费两千就可以谈掉,能走免息走免息,不然贷款不选免息的话,还下来利息也不少,谈价格最主要的一点沉住气,别进了销售的套路。 【提车】 提车总体来说比较流畅,但是有一点,流程比较慢,上午十点到的4S店,就开始等着办手续,中午在4s店吃的员工餐,验完车,交完尾款、保险、购置税、就下午4点了,保险6点生效,在店里待了两个小时😓,个人感觉时间有点久了。 关于验车,毕竟不是专业人员,主要关注出厂日期最好不要超过3个月,漆面和玻璃有没有划痕,轮胎有没有扎的钉子,轮毂有没有划痕,发动机舱检查注意把板子拆开,看看有没有渗油,机油尺达不达标,防冻液够不够。里程表保证在50左右,最多不超过100超过太多就得留个心眼了。 【驾驶感受】 提车半个月驾驶了500公里,应该是新车的原因,城市道路综合油耗13个,略微有点高,看圈里好多小伙伴,磨合期过了就降下来了,后期应该会降到7-8个左右。 整体悬架调校偏硬,但也给了车辆比较好的支撑性,胎噪声音大小取决于路的好坏和速度快慢,中规中矩,毕竟轮胎扁平比摆在这里,后排座椅真的是给了我惊喜,前排正常驾驶位置,后排2拳半的距离,可以说是在这个级别里,算是后排空间比较大的了,但是后排座椅角度偏直,舒适度会打折扣,1.5T的动力在这台车上完全够用,油门随用随有,换档比较平顺,不可以感受,基本上感受不到顿挫。天冷启动车辆会明显感觉发动机抖动,温度上开来后,基本感受不到发动机的噪音。 【用车感受】 首先从座椅舒适度方面讲讲,座椅整体包裹性比较好,总体偏运动,头枕是翻毛皮材质,造型比较年轻,主驾座椅四向电动调节,带电动腰托,副驾座椅前后两向电动调节,带主副驾驶座椅加热,氛围灯属于不是特别亮,但是比较有个性,是在饰板上,可以调节呼吸模式,随驾驶模式联动,固定模式,三种调节模式,驾驶室内能摸到的地方基本上都是软搪塑材质,整体质感略显高级,主动安全配置比较丰富。车机相较于上一代速度有了明显的提升,暂时还没出现卡顿现象。最重要的一点,自动泊车尽量在标线清楚的车位处泊车,不然很容易刮碰。 【槽点】 不满意的有几方面: 1.后备箱空间实在是有点小。 2.A柱有点宽,拐弯会有视觉盲区。 3.无线充电位置实在是有点别扭,放啥都不合适。 4.轮毂比较突出,容易刮花,不过换个方面想,保护轮胎不被刮烂,哈哈😄 【总结】 总的来说06作为小型SUV,不管是外观、空间还是动力都是比较优秀的,内饰做工比较精致,驾驶感受非常舒适,作为年轻人的第一台车,领克06不会让你失望,也祝各位小伙伴在新的一年喜提爱车🚗!
加班狂渣胖可丁丶:我这里全款,厂家补贴7000,政府补贴2000,大客户3000,裸车12.66w,保险5000,上牌500,购置税一加14.3多,个人觉得多了,求教怎么再往下谈谈~
鞍山第一逸达:1.5劲pro我这边就给优惠3000 裸车就12.5了,贷款乱七八糟下来都14.2了,讲多少合适呀
用户3817855312929:分期 百分之三十 下来得多少
颜值高,油耗也能接受。 就是价格没砍下来多少,11月中旬下定的,当时被销售说的给绕晕了?,不过也还好,不算被坑,这价格也算是正常价格了,毕竟没有大客户补贴什么的。 开起来很舒服,尤其对新手来说,各项功能很实用,停车,转弯,狭小路段直接打开360,没怎么开过车的新手司机表示很赞(喜欢SUV但不怎么会开车,开小型SUV刚刚好,减少剐蹭) 对我来说加速很快,高速上想超车的话,给油就超了,开起来稳得很。 车机确实有点毛病,容易卡,切个白天黑夜模式什么的,要三五秒,车机是一大弱点啊!希望后面能改进一下 还有氛围灯,存在感太低了,建议调整一下。
虾侃科技:裸车13.4,落地14.5吗
历时一个半月,终于拿到了我的小六 见色起意,说的就是我,从网上第一眼看到06开始,我的眼里就看不见别的车了,那时候的三缸06就馋哭我了,出了四缸,我就迫不及待的想去看车 【外观】【内饰】 年轻时尚,大气上档次,还很潮,深得年轻人的喜爱,搭配白色车身黑顶双拼色设计,十分有个性,19寸轮毂视觉冲击很强,可以说是始于颜值,06的外观可以说是长在了我的审美点上,简约大气,还耐看。 内饰也很好看,拼接布料,手感可舒服了,还有撞色的设计,想圆皮用到底,不想垫坐垫。 【空间】 06空间方面因为是小型Suv所以相比较而言有点小,头顶距离不高,因为是运动座椅,所以两边会有包裹感。如果是个大胖子的话就会显得有点小挤,后排大小中规中矩,扶手箱和后排中间都能放两瓶水,后备箱略小,对于日常出行来说够用了。但是非要放东西可以把后排都放倒,这样想装多少就可以装多少啦! 【配置】 配置就更不用说啦,并线辅助领航辅助自动泊车等等,各种辅助功能可以说是非常适合新手, 自动大灯,远光灯近光灯自动切换,自动雨刷等,太方便,再也不会手忙脚乱的了, 提车当天又是下雨又是晚上全靠这些功能才能安全开回家,回家以后反手就是一个自动泊车,妈妈再也不用担心我停车技术了 360影像,这个功能我真的要吹爆了啦~对新手太友好了,窄路,掉头,转弯,倒车,不管干什么都要开着它,安全感十足 熄火后车钥匙离开车自动锁车关窗收后视镜,对于我这种健忘星人来说太方便了还有 无钥匙进入,钥匙揣兜里的时候靠近车自动开车门真的很方便,特别是手里有东西时。 还有他的手机APP,可以在手机上查看车的各种状况,油耗,公里数等十分方便,还可以远程开空调,开窗,座椅加热等。 最近发现了行车日志的一个新用法,当我在商场停车的时候,我可以看自己是几点停的车,这样就可以看时间算好时间支付停车费啦,时间还早就可以再逛一会,嘿嘿嘿,我真是省钱小能手! 还有他的语音交互系统也非常好用,“嗨,领克”就可以唤醒语音助手,还可以自己给他取名,或者方向盘一键语音唤醒,由于领克的智能化,新车主不知道怎么打开各种功能这个时候就可以靠语音了。比如: “嗨领克,播放音乐” “嗨领克,关闭空调”,建议要停车入库熄火前提前关闭空调~ “嗨领克,关闭/打开氛围灯”~“嗨领克,导航到...”. ‘嗨领克,打电话给某某某”,这句话要在手机蓝牙和车机互联的情况下~ “嗨领克,打开天窗/关闭车窗”~ 非常实用 【价格】 自己大致了解了一下,然后就去了,没怎么谈,觉得差不多就行了 落地价:裸车优惠7000,最后是13.16w,购置税是5700,保险是4700,上牌是自己上的120,快递邮费18,总的算下来,落地大概是14.2w左右 送了一些基本上都会送的贴膜脚垫抱枕,我又自己谈了一次除首保以外的保养,还有一个一平方油漆 总结来说就是颜值高,内饰好看,对新手友好,女孩子都喜欢,哈哈哈哈哈
外观长在我的审美上,远了灰色,比较沉稳,内饰简洁大方,有科技感,车机反应速度还不错,偶尔会出现界面卡死的情况。22年12月提的车,轮胎已经换成阿特拉斯了,想要马牌😭。乘坐空间一家三口够用了,除了后备箱有点小。驾驶感受来说,1.5T的发动机带动1.46吨的车子,动力够用了,减速降档会有轻微顿挫,可以忽略。总的来说,车子是自己开的,每个车都有优缺点,只要能满足自己的需求就行,别管别人怎么评价,开着舒心就好。
看视频,磨时间:哪个店提的
下马关废品回收李先生:轮胎噪音大不大
非凡小猫58U:劲Halo裸车12.86,你咋谈的,我咋谈不下来
优点:目前已经提车一个多月,要我说最得我心的就是全车多雷达和360,简直给了我满满的安全感。作为一个新手,对车距的把握真的太困难了,尤其我家是老小区,路两边都停满了车,每次这种窄路会车真的紧张得一手汗,不敢动啊。全靠360,得以观察左右距离,为我避免了很多次的小剐蹭。 另一点非常好用的就是自动泊车,它的系统里有一个自选车位,基本环境下都能使用。提车头两天我不太会停,都是靠自动泊车。当然我也看到过一些自动泊车会发生剐蹭的,所以大家最好是合理运用,也不要过于依赖和信任,有空的时候还是自己多练练。 缺点: 要说缺点的话,我是觉得大灯确实比较暗。好在现在马路上,大晚上也是灯火通明,影响也不大。如果是在乡间小路光线比较暗的地方,大家尽量还是开慢一点,小心为上。 另外就是胎噪比较大,没法避免相信很多人都提到过这个问题。
隐藏的房管:霸气外漏!同款!
整车较小好开 内饰不错功能该有的都有 乘坐空间足够 唯独后备箱空间偏小 整车重量我记得是一千四百公斤? 我哥高速跑130会有点轻飘飘的
尊贵的摇摇车车主:我踩到156也没感觉飘啊,你看看长安欧尚的,紧凑型也才1.4
夏天过了591:恭喜
在经过一个多月的谈价格。中间发生了很多事情。但就是说小六作为我20岁的生日礼物🎁真的很开心哈哈哈哈哈哈除了后备箱小一点。其他没有啥吐槽的地方了。成功上岸。
破名想了半朽:小姐姐,还方便透露一下,全部落地大概多少钱?同是苏州
用户9958338945789:贷款了么?这人给我不加利息14.2w加上利息15.15。还可以砍嘛
隐藏的房管:我19提的
因为怕赶不上购置税减半,所以提的现车,成都周边4s都快跑完了,提车了半个月用了半箱油,油耗大概在8个左右,高速城市路况都有,总的来说非常满意,就是后备箱稍微小了一点,不过后排空间大了,后备箱小点也可以接受, 最不满意的地方应该就是驾驶模式每次启动车辆默认为智能,不会保留上一次设置的模式,每次开车前都需要手动切换一下
隐藏的房管:好久定的车?还有现车吗?
霸爸爸爸:是不是购置税减半了,我现在全款落地要14.7
南柯54:兄弟全款还是分期,落地多少
【购车经历】 首先感谢圈主每次提问的时候,给的耐心回答。小六子是我人生第二辆车,由于不喜欢三厢车,目标就是两厢或者小型SUV。两年前,第一辆车是丰田的小车致炫X,4.1米小车身,好开好停,纯纯女新手过来的,对于车长的限制就是希望买个4.4以下的车。去年把自己的上一辆小车撞了护栏,才意识到日企合资的车,车漆以及防撞梁是有多薄,卖车的时候也亏了不少。所以对于安全性的需求就放在最先了。其实看好的是沃尔沃XC40的,奈何囊中羞涩,领克就进入了视野,最开始考虑的是02紫色那款,但是感觉车机反应慢,又看了02 hatchback,和06,最开始心仪那个小钢炮了,又感觉动力太冲了,06当时因为是三缸机就纠结了很久。直到9月出了四缸,立马下定提车。 【空间表现】 本身平时都是自己上下班开,女生1.68比较瘦,后排基本不坐人,对后备箱空间也没多大要求,所以对于这个车的空间完全适合我,前排简直不要太宽敞了。加上之前的小车才4.1米,对我来说绰绰有余。我可能还有些小喜欢的小细节,个人还喜欢那种中控屏偏向驾驶员的设计,赛车座椅,后排有空调出风口和中央扶手,这都是很喜欢的。 【外观】 领克的外观就是爱的超级爱,不喜欢的觉得超级丑。当年看速度与激情系列的时候,特别喜欢美系那种肌肉车,所以小六子完全在我的审美点上,好看的不要不要的。也看过美系车,考虑后期油耗太高就放弃了。 【驾驶感受】 开惯了CVT变速箱,双离合在40-60提速的时候确实有明显的顿挫感。1.5T的排量切换成运动模式还有轻微的推背感,还是很不错的。上了70-80以后,换挡就比较平顺了。最喜欢这个刹车,很线性,开过几个日系车,刹车过软,领克这个我很喜欢。配置上来说,小六子全系高科技,这个性价比杠杠的,也够我鼓捣一阵儿的。 【油耗】 目前上下班,每天30公里左右,8-9个油还是可以接受的。现在的车其实油耗没有那么大差异了,我之前开日系小车也要7、8个油。 【乘坐体验】 胎噪略大,音响系统音效也一般,所以开车的时候,胎噪风噪比较明显,底盘有些偏硬,路感清晰,偏运动,不过都在可接受范围。 【最不满意】 提两个不足,一个是主题每次设置换完,再启车就又恢复了,同样还有的是驾驶模式,每次都需要重新调。 【销售态度】 话说我们这,就是真没啥优惠啊,嘴皮子都要磨破了。但是服务很好,从购车,到售后态度,以及我用车过程中有任何问题都积极联系我,这个真心夸赞,也超出我预期了。
幸福船帆VIw:多少落地?
石之树:灰色耐脏吗
用户4599915866029:这个劲halo也有纯灰色版本吗
首先车样子还是很喜欢的,内饰和媳妇都很满意配置很科技,尤其是360+180视野和驾驶模式很爽,空间前后都很棒,就是后备箱小了点,油耗目前开了不到100公里油耗10,所有还给不出准确数字
满心欢喜568:在哪个店提的
外观大气;内饰比较普通,没有很亮眼的地方;该有的配置都有了,包括L2辅助驾驶,定速巡航,倒车影像等,购车时也加送了前2后4雷达;空间足够,确实是本田空间魔术师,172cm+66kg后排腿部空间约2拳,头部约1拳,除了后排中间凸起位置坐着不舒服(其实平常也少有满载的情况),后备箱空间也足够;动力方面只能说够家用了,提速超车方面还是可以的,驾驶舒服即可,唯一缺点可能是油门刹车偏软?不知道是脚法问题还是车的问题,车机系统目前只用来听歌,导航我是习惯用手机,并且据说车机导航都是很久不更新的,也就没想着用;目前开了1000公里左右,市区60%高速40%,油耗6-7左右,最低开过5.1,当然也是看路况和自己脚法问题。总的来说是辆不错的代步车。
吉利ICON,我的第一台车 2020年2月24日,ICON的上市日,我第一眼看到它,就被其外观所吸引,这天我利用下午休息时间,观看了发布会,同时发了“期待价格”的一条朋友圈,那时候我就想当我买车时,就买吉利ICON,正如我对手机的热爱-只用Meizu,发布会让我记住了它的外观,KN95级别的防护,L2的智能驾驶辅助,心想买车就买它。 2020年12月27日,家里决定要买车,于是开始在8-15w这个区间进行筛选,思域,cc75plus,unit,ICON,,哈佛大狗这些都在考虑内;开始在B站大量观看测评,懂车帝app查看配置及车友的用车感受,但我始终坚持购买ICON I9 BSG,看中外观,内饰,安全功能,三缸也是知道的; 2021年1月2日,利用周末,开启正式的去实体店看车,广州大塘的一家店,结果店里没有实车,又从地图上找了一家,打电话询问店里有车,于是过去看车,白色+白棕内饰,开始谈价格方案,优惠不高,全款14.08w,只优惠了4k,不满意,第一次店里谈价就这样结束了。 1月3日,去了龙溪的一家4S店,进行了试驾,进行谈价,最终我给出13.5w没能,4S店不同意,起身走人,也去周围其他品牌的店里,看车,走走过场,依旧想买ICON,第二次的谈价结束; 又过了一周,1月9日周末,再次换店进行谈价,白云区的均禾直营店,价格还是比预算的高,于是从13.5w开始谈,最后定在13.8w,完成购车合同,1w的定金,颜色方面我一直想要50°灰,但家人看好白色,再纠结许久后,决定为白色;1月10日验车完成,1月13日付完余下尾款,1月19日提车,正式成为有车一族,加入ICON的大家庭。(注:1月25日 开车跑高速回老家上牌) →以上为购车历程; ICON外观&内饰: 第一眼就是科技感实足,适合做年轻人的第一台车,极其个性的前脸,配上隐藏式门把手,18寸轮毂(19寸需要加钱,适合城市行驶,同时也考虑不适合老家的农村路况,没有上),绝对在路上是一位靓仔;内饰方面,我选的原装黑红内饰(白棕更好看,但不太耐脏,也没现车),座椅采用的是仿皮材质,支持加热,主副电动调节,后排支持四六放倒,后排无凸起,好评。 空间&配置 ICON的定位为紧凑SUV,不管是前排还是后排,都乘坐舒适;来到后备箱,这里的空间就略小,不能放置太多的东西。 来到配置,这个要说的就很多了,首先在外面能看到的是隐藏式门把手,极具科技感;车内首先会看到超大的天幕(不可打开),配备遮阳帘,提供超大的视野角,观星利器; I9BSG版本,拥有L2级别的智能驾驶辅助,非常适合跑高速,减轻手脚负担;同时配备了车道保持、主动刹车、车道偏离预警、自动驻车、陡坡缓降等;尤其搭载540°的全景影像+自动泊车+前后雷达,自带360度行车记录仪,非常适合新手司机,为安全行驶保驾护航; ICON还具备72色氛围灯,可调节方向盘,自动大灯,雨量感应雨刷,三指飞屏(地图导航),前后空调出口,USB接口3个(前1后2),整车六个喇叭,同时拥有无线充电功能;后备箱放置有换胎工具?️(千斤顶,扳手,三脚架)以及非全尺寸备胎,保证你的安全出行。 驾驶体验&油耗 初开ICON,方向盘很轻盈,需要慢慢适应。补充:ICON方向盘拥有3种模式调节,跟随模式切换,或者自定义,我选择中。 ICON搭载1.5T三缸发动机+48V清混+7档DCT,足够应付日常出行;目前已行驶2700KM,平均油耗7.2km/L,对油耗满意,油耗也跟个人的驾驶习惯紧密相关,ICON拥有经济(ECO)、舒适(Confort)、运动(Sport)三种模式;在经济、舒适模式下,有智能滑行,可以回收动能,从而进行节油;(注:智能滑行,经济模式车速≧30km/h,松油门激活;舒适模式车速≧60km/h,松油门激活),推荐舒适模式,既兼顾动力输出,又兼顾油耗。 优点&缺点 先说优点,极其个性未来的外观,隐藏式门把手,L2级别智能驾驶辅助及多项安全配置,舒适的乘坐空间,超大的天幕,在同级别车处于前列。 缺点的话,也很明显,搭载了一台1.5T三缸发动机,相对于四缸,抖动会大些;其次由于定位为紧凑SUV,后备箱的空间过小,车机维护更新很慢,都是买它之前需要考虑的,最后由于ICON销售量不高,属于冷门车型,原车配件很贵,各位车主平时驾驶需注意。 总的来看,吉利ICON在同级别值得购买。
2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。
【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。