入手这款车有段时间了,总体我还是很满意的,庆幸自己当时选择没有错,价格实惠,能够满足日常生活所需,买车的时候也是因为我很喜欢它沉稳大气的设计风格才毅然选择入手的。
简单说一说我的爱车吧,外观我最喜欢,设计得时尚前卫,前脸的中网设计风格也是当下很流行的,整个车身层次分明,轮毂造型看起来也是霸气十足。
内饰设计风格比较简约,但是做工很不错,一些基本配置也都有了, 超大的中控大屏看上去也很有科技感,仿皮材质的座椅,软硬适中,坐上去的舒适性也比较的出色。
配置实用的和不实用的都多,自动驻车、电子转向我到现在没搞明白有啥用,智能语音导航配合中控大屏倒是省了不少事,再也不用买手机支架夹在出风口了。
无明皆虚妄:我是来看美女的,,顺带看车,,后视镜美女看着非常的不错,,
操控:电子助力方向盘,低速轻盈,高速沉稳,指向也比较精准,转弯半径也不大,还是比较好操控的。底盘的支撑性有不足,急转弯或高速变道时,车身的侧倾比较明显。刹车比较线性,脚感不错。
动力:这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大马力116匹,最大扭矩143N.m。在实际体验中,起步时,是比较肉的。动力输出比较线性,速度在40-60km/时之间提速超车比较顺畅。CVT变速器开起来也很平顺。油耗也比较低,百公里综合油耗在7L左右。
舒适性:悬架调校比较硬,滤震效果不太好,经过坑洼路段或减速带时,后轮的弹跳的厉害,后排感受到的颠簸比较明显。隔音效果不好,提速时发动机的嗡鸣声比较大,速度上了80km/时后,车内的胎噪和风噪的声音比较大。
车内空间大,一家人出门也比较方便,去哪儿聚会或者自驾游很方便,东西一股脑丢后备箱就行,上车就能走。
动力来说,起步的时候谈不上快,不过之后加速表现很好,我基本上就是上下班用车,选1.5L的对动力也没什么期待,这个动力已经足够了,能够满足我的日常需求。操作时变速箱换挡反应很快,虽然是手动挡,操控难度也不高,不过转弯的时候感觉方向盘稍微有点虛,速度快的时候车辆会有点侧弯。
手动挡的车会开确实比较省油,目前油耗才7.3,这还是我基本上都是在市区里面跑出来的油耗,希望之后可以继续保持低油耗就好了。
能自己买车还是挺高兴的,无房不立无车不行,现在车也有了房也有了,算是毕业了。对于这款车我算满意吧,优点比缺点多,开着也不错,那就行了。
炫界外观属于我的欣赏风格,比较偏运动感,还有一个主要因素就是空间。炫界这车的空间就很大,后排很宽敞。尽管平时我们两个人用车居多,但是偶尔载朋友一起出去玩,轻松装载三四个人轻轻松松不费力。
炫界的内饰设计风格不够新潮,显示屏用了液晶仪表+中控大屏,这个组合夺人眼球的效果不错,而且整个中控布局都十分简约,多余的按钮以及功能都转移到了屏幕,看着清爽利落。
炫界的动态感受相对于硬件配置则有点说头。
第一是它的动力,1.5L自吸的发动机动力性能谈不上多么强劲,整个动力输出很线性,油门踏板调教足够灵敏,到了高速时速度没有太大的提升,推背感什么的更不存在。
第二是它的隔音,目前跑了有三次高速,前两次还好,第三次速度到了120以上时有风噪声和胎噪声,只能靠车内放音乐能减弱一些。
第三是操控,因为无法调挡来升高转速,要达到100的速度需要更多的时间,底盘足够高适应度还可以,抓地力不太足,速度快了不是很好操控。
到目前为止炫界用下来感受还是不错的,有特色有优势,在这个价位的性价比也是很高的,有些缺点但不影响整车的体验,瑕不掩瑜。
买车的时候选择这款车理由有几个方面吧,首先是外观好看,刚看到就被外观吸引了,十分的帅气,很有辨识度,第二就是价格便宜,再加上车子的空间非常大,油耗也不高,简而言之,就是性价比之选。
对这车最大的感受就是对新手很友好,虽然SUV ,但是开起来很灵活,转向很轻松,方向盘手感也是一流,指向精准,操控起来非常简单,而且车子起步很块,超车也完全没问题,虽然在高速上的表现并不是特别的强劲,但也绝对不会落后于别人多少。
车内的空间很不错,身高一米八的人坐在前排也可以很好的舒展开腿部,坐在后排也没什么压力,满载的时候空间上也不压抑,座椅的软硬度很合适,长途开车也不累人,靠背的贴合度也好,很贴合身体,做着舒服,储物空间也很充足,无论是小物件还是矿泉水,都有地方可以放下,本身容积就很大,后排座椅还能放倒,如果是搬家或者自驾游,相当实用。
买车之后开了很多的高速,行车过程中非常安静,没感觉到什么胎噪和风噪,而且高速油耗还特别低,这也在一定程度上降低了综合油耗,目前的综合油耗才刚刚达到7.5,虽然车子本身的排量就小,但作为一台SUV,能达到这个油耗水平不得不让人感到惊喜。
外观的做工很优秀,辨识度也非常高,上路的回头率很高,前脸非常帅气,配上设计独特的鹰眼大灯,看上去很霸气,尾灯也是目前最为流行的贯穿式尾灯,帅气十足,内饰也很让人惊喜,大面积的采用了软质材料包裹,摸上去很有质感,再配上富有科技感的中控大屏,整个内饰看起来十分舒心。
国产车的特点就是功能贼多,懵管是不是新玩意儿、好不好用、实不实用,反正都先加上,这就使国产车或许硬配置略差你,但论黑科技全面性,那是真能碰碰,比如定速巡航这功能,基本都是合资才有的功能,结果7万多点的炫界,还不是顶配,就高配都有这功能,再比如SPORT,也就是切换驾驶模式,这玩意儿属于实打实的尖货儿,真正的实用与高科并存功能,它也有,而且高配就有。
说不定哪天别人开外牌我开国牌,结果车一打开,发现他有的我全有,我有的他没有,我相信这一天不远了。
扯完闲话来说说车本身,还是先说油耗,一般开SUV的都对油耗比较感兴趣,自动又比手动要耗油些,开到现在仪表显示平均耗油量是7.5L。包括少部分高速行驶和大部分上下班使用,都在城里跑,实际油耗我估计有7.7L,这个结果没啥问题,符合我一开始买车时的心理准备,只要不过8,都属于我认为的“油耗合适”。
配置方面,主打特色是它的双屏,即中控大屏和液晶仪表大屏,都是10.25吋的超宽屏,画质能达到普通高清水平,可以接入行车记录仪,这点挺方便。大部分的功能基本集中在中控大屏上,常用的不常用的都有,方向盘也可以操作,皮质方向盘摸着是挺舒服,就是键位设置得有点多,实际也很少用方向盘控制中屏。
内饰上能说的是各方面的做工,座椅是皮质座椅,皮质的特殊磨擦感实打实,座椅比较软包裹性很宽,能把人连手臂整个包住,乘坐感这块儿不错。后排空间安排得跟前排有点近,中间部分不好放脚,其他设计较为人性化,内饰这块儿打个良评价没问题。
炫界作为新时代国产车之一,有些自己的特色,不过得顶配,我一高配有这些功能已经满足了,目前行驶体验良好,当初买车时庆幸选对了店,不错。
用户3450810106219:自动改款耀
宪彬前行:想搞台二手的这款
北汽瑞翔庆阳福泰:您想了解那个配置呢
今年2020年形式虽然不太好,而对我这个职业来说反而算高峰收入期,手里钱一多起来就闲不下去,房是不需要我操心,就开始看看车,工作3年了是该整个坐骑开开了,买自家开的车就不要求那么高了,比对几个品牌,我的目标就两个:1.能全款搞定;2.配置要跟上时代。几番看下来,炫界CVT耀完美符合我的要求,定金一交,第二周提车,美滋滋。
这款车我看时没有现车,问了周边几个店都没有现车,调车速度是挺快的,没到一周到位,仔细检查一遍,无刮痕、无痕迹,新车的车内味道不是很重,起步发动时油门第一脚需要用力踩才有劲。
开上路炫界的表现还不错,1.5L吸气发动机,沉闷的机箱轰鸣,随着坡度起伏的车身,减震效果在减震带通过时发挥了不小作用,开上绕城高速这车的优点发挥得淋漓尽致,前驱抓地力本不强,但车身重量加上esp辅助,高速状态下的巡航效果着实值得夸耀。
特色:全景天幕,耀的天幕效果确实惊艳,在高速状态下开到江边马路,看一片片云彩从头顶飞速略过,稀薄的阳光如金纸铺在车顶,有一种在360°全景驾驶舱里操作车辆的感觉。
油耗:表显油耗高速稳定在6.8L,太过激动,还没有来得及测市区内的速度,不过依着我的估算,平均油耗应该在7.3L,左右也差不过多少。
在这一趟高速开下来的感受令人愉悦,CVT耀的操控性虽没有那么强,但行车舒适感和车辆的性能配置很强,接下来去试试市区的行驶体感,再分享一次感受。
五年前大学毕业后凭着自己在大学里存的1W8,加上家里给的补助,购置了人生第一辆轿车,现代悦动自动系列,五年来的开车经验并没有多少,因为买车时光顾着车好看,根本没想到我的个子根本不适合开轿车.....
之后接触SUV类型的车(也是这时候我才知道原来街上的大车叫SUV),别的不说,这空间能载下我了,于是把五年没开到三分之一时间的现代折了现,选车过程中品牌纠结哈弗、欧尚和博越,之后加上一个炫界,最后炫界后来居上,下定决心购买CVT乐。
我对CVT乐的形容就很简单——平平无奇以实胜巧的车。
炫界系列的车型大小都是一样的,长轴型独立悬架汽车,前轮是麦弗逊调试独立悬架,后轮是扭力梁非独立,其实区别不怎么大,炫界本身是前驱车型,悬架的影响大部分提现在减震上,那么减震效果如何呢?合格水平。过减震带前车身无太大震感,后车身有震感,土路、石路表现主要靠esp拉稳定度。
继续说长轴,炫界系列轴长2.6m,在一众特供车型和国产车中也是出类拔萃,国内喜欢长轴车还是轴长车身长度也长,使车体后排空间比短轴要更大一些,长轴车在直路表现性较好,横摆性能也更优秀,炫界毫无疑问是长轴系列的佼佼者。
动力上就如前面所说,长轴车直线巡航速度会有大幅度提升,车身进行紧急制动时更稳定,缺点就是转向不如短轴,不过有电子转向,这个缺点能弥补。
油耗属于中等偏上水平,平均油耗7.8L,跟个人行驶习惯也有关,不过比起动则10个油的同类SUV,我略有优越感。
【优点】
1.炫界在凯翼汽车旗下可以算是“主打”车型,外观在同级别车型中并不逊色,前脸采用大尺寸倒梯形式中网设计,内嵌亮色镀铬的格栅,辨识度非常高。车身侧面线条丰富,层次感更强。车尾部分设计非常简洁,一体式的尾灯设计与前脸相呼应,营造出较为不错的视觉冲击感。
2.空间表现还算不错,在紧凑suv中不算小,车宽达到1831mm,后排乘坐空间表现不错,腿部也有一拳三指左右的距离。后备箱容积中规中矩,可满足日常储物使用,同时还可以放倒后排座椅来获取更大的储物空间,实用性比较强。
【缺点】
1.保值率低,在同级别热门车型中不占优势。
2.油耗偏高,官方给出综合油耗为7.5L,实际市区驾驶百公里油耗达到9.1L,高速百公里油耗为7.4L
麻婆豆腐咋做:你这个油耗的确有点吓人了,你试试跑跑高速拉拉转速油耗墨盒估计会下来很多,我的刚开始是8个后来跑了跑高速现在一直7.3左右
炫界采用前麦弗逊后扭力梁非独悬的组合,整体调教偏硬,不能过滤路面的连续颠簸,缺少高级感。但较硬的悬架能对车身提供良好的支撑,提升操控性。
炫界最大的优势就在于内饰,可以说在内饰配置方面远远超出期待,配置的全面度和使用感受都很人性化。不过在动力及驾驶方面的提升空间就比较大了,目前炫界顶配车型还有许多配置可以选配,比如不同的前脸设计、后排出风口、LED大灯等等。
用户6294278671769:炫界的高配还是可以的!
个人觉得它的空间比较优秀,内饰也看起来豪华感十足,但是配置较低,入门版没有车身稳定系统,容易打滑