油耗高,
屏幕
车内配置的大屏毫无卵用
听音乐,歌词显示一丢丢,无法投屏到仪表盘
导航也无法投屏到仪表盘,看视频屏幕比手机屏幕还小,k歌无法和导航同时使用,点歌的时候正在播放饿歌曲会暂停
屏幕唯一的亮点也就是导航屏幕比较大了,其他没什么用
驾驶体验,换挡卡顿明显,刹车偶尔异常(踩不动刹车片,刹车异响)挺店里的维修师傅讲其他车也有这个问题,通用毛病,但不是经常能遇到,不会影响使用
空间大,后备箱大
用户6131314783794:裸车价11购车总价15万怎么算的
傲寒:油耗这么大吗
聪慧溪水3r3:你好,你的启辰星空调制冷怎么样?
【最满意】
内饰的设计可以说是启辰星让人满意的一项设计内容,无论是做工,用料,还是整体的设计风格,都让人看到了启辰星意图打响自身产品高端化形象的决心,大尺寸的多媒体屏幕显示精度很高,在日常使用过程中能够让车主感受到互联的便利性,而且在启辰星的身上可以看出在智能互联方面下了功夫,使用逻辑更偏向人们传统认知中的自主品牌车型,在交互过程中的自然感更强。
空间表现是启辰星值得肯定的另外一个方面,无论是驾驶还是乘坐,头部和腿部空间的表现都显得比较充裕,对于日常家用来说完全足够,而且一家三口要进行一个稍微远途的自驾游也能胜任。
【驾驶感受】
启辰星的整体驾驶感受还是偏向日系风格,毕竟是东风日产旗下的品牌,在调校细节上有相似的表现也不足为奇,驾驶的上手难度不高,轻盈的转向手感和偏软的地盘感受可以在应对城市通勤道路以及高速表现时都显得比较从容,加之传统的SUV坐姿,在驾驶过程中的视野比较开阔,属于中国消费者青睐的驾驶氛围。
作为一款家用车而言,启辰星的产品力不成问题,而且依托着东风日产的技术品牌背书也意味着品控能力相对值得信赖,如果对于其外观设计的接受度足够高,那么启辰星称得上一款很实用的家用SUV选择。
【购车经历】
2020年12月去看的车,被内饰和细节配置吸引,感觉还可以,就交了定金,过了一个星期车就到了,提车一切顺利,当天挂好临牌办好保险就可以行驶了
【空间表现】
同级别车里空间应该算是比较大的了,一家人坐着非常宽敞,纯平地台很不错,后排中间不会小板凳,后备箱储物空间也不错,放倒后排座椅后随便塞下十几箱东西,采购年货的时候可以一车拉回来,总体还是很方便的
【驾驶感受】
变速箱是上汽的,不是很满意,D挡调校偏平顺舒适,动力会迟滞效应输出,家用乘坐很舒服,配上48v电机,换挡加速超车也不会有干式双离合的通病顿挫。
S挡下就体现出干式双离合的劣势了,换挡会有顿挫,应该是电机全力辅助启动加速了,变速箱能承受的最大扭矩还是小了,如果这车换个变速箱那就是爆款。
发动机的话还不错,都说是三菱老技术,是我觉得除了高转噪音偏大以外,动力输出还是比较满意的。
方向盘手感偏轻,指向准确,操控性尚可,毕竟楼兰底盘魔改,就是避震差了点,过坑明显感觉悬架硬邦邦,希望后期有改装方案。235/55/R19的轮胎行驶操控还是可以的,属于折中那种规格,算是兼顾了好看和操控性。
48V电机加持0-60km很快,虽然后段不行吧,但是打头位时永远都是红绿灯窜的最快的仔。
【油耗】
油耗会偏高一些,工信部油耗反正我是跑不到,城市10个油平均,高架高速的话6.5个左右,一箱油差不多500km左右,还算是可接受范围。
【亮点配置】
主驾侧无线充电,上车放好手机就开始充电了,随用随拿,非常方便,功率也支持三星的9v1.67a,很方便。后备箱有电源接口,没有什么比夏天在后备箱放一个车载小冰箱更惬意的事了。车辆远程控制和日产智联保持一致,3.0的界面真的很好看,和2.0比简直就是一股清流,希望启辰继续保持。
【提车价格】
裸车14.6,5年服务费和购置税商业交强险差不多3W,总体还算能接受
【最不满意】
最不满意肯定就是干式双离合变速箱了,还有就是有一次去日产4s店维修被拒绝。还有就是座椅都有加热了,就是没有通风,夏天属实难受。车机还是有点拉,滑动地图会卡,切换界面也会有点卡,车辆功能基本全靠中控,不熟悉的人开会很麻烦,车内没有实体开启后尾门的按键,必须要去二级菜单里操作,车主操作起来也很头大。
【最满意】
360度全车影像,虽然全景还原度稍差,但是行车时直接观察还是很好用的。
全车先锋喇叭调校的也很好,高频稍弱一点,但是低音非常给力,整体听感还是很自然的,属于耐听的那种。
贯穿式车尾灯,前流水式转向灯,有点奥迪内味儿了,好看就完事了。
总体来说自己还是比较喜欢启辰星的,虽然有不少地方不太完美,但是家庭使用舒适性还是非常优秀的,如果下一款启辰能把自主创新和日产技术结合在一起来做一辆旗舰车型,我相信我个人还是愿意去再次购买启辰的。
2022年1月补充,之前去修车,在4s店放了两天趴窝了,搭电的时候发现电瓶正极全是蓝色粉末,4s店说是电解液,搭好电之后发动机小黄灯亮了,去清了故障码回家又莫名亮了,第二天冷启动又消失了,开着也没毛病,建议各位车友多关注一下自己车的电瓶,避免停太久趴窝。保养的话12月刚做完,用的是首保的那种矿物油,一共花费291,先开着吧,总体来说保养成本还是可以接受的,如果有什么想法再补充吧~
G秦天:一箱油跑500㎞㎞是千米的意思,这都能接受啊
Mr.馬:我脚40码的我可能10个油,你脚38码的那你可能比我开的省点油你7个油,他脚43码的那他就可能比我开的废点油他20个油。
小沈的基层生活:我看你们车尾的标是东风启辰,同是启辰星,我得是14.96那款,后边的标咋是东风日产,四月的最后一天提的车,挂的是老家的牌子,但是在新P工作,我感觉这个油耗,确实有点高,我试了一下,一箱油跑了600公里
空间:启辰星这款车的乘坐空间表现还是非常不错的,我是185cm的身高,坐在前排并将座椅调至最低后,头部空间还有1拳的距离。保持位置不变,再坐到后排座椅,头部空间还有4指的距离,腿部空间还有2拳的距离,且后排地板是纯平的中间位置也没有凸起,整体的乘客空间还是比较充裕的。后备厢空间也比较大,布局规整,后排座椅可以比例放倒,空间的灵活性也非常不错。
动力:这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩260N.m,匹配6挡手动变速器。这套动力系统是实际体验中,它的动力储备还是比较充沛的,手动变速器的挡位比较清晰,有吸入感,离合器的结合点也比较好找,开起来还是比较容易上手的。在行驶过程中,转速到达2000转后,动力输出就比较强劲了,在低挡位时,深踩一脚油门也能感受到一些推背感。整体的动力表现还是不错的,满足日常家用没有问题。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1.新车的异味比较严重,也许和内饰的使用材料有关,要经过一段时间的通风才能消除车内内饰的异味。
2.后门有明显的缝隙,关合不严,两侧漏风比较严重,冬天车舱内温度较低。
3.车辆悬架有些硬,在路况比较差的道路上行驶需要减速慢行,否则驾驶感觉会有一些颠簸感。
购车费用:这款车的指导价是10.96万元,目前可以优惠5000元,裸车价为10.46万。购置税约9300元,上牌费用500元,车船使用税420元,交强税950元,商业保险约4000元。全部落地价格大概需要花费约119770元。
总结:
这款车主要消费群体是新一线的轻中产人群,SUV的智能高端设计,时尚的外观,强劲的动力,值得购买。
顺其自然4022435781645:油耗多少
睿智额尔古纳3D9:应该详细介绍一下车子的三大件都是什么哪个厂家的
用户7831205407371:也是的,可是到现在没人修,修的都是国人能够包容的国外车,