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    汉DM2022款DM-i 121KM尊享型内饰质感不错值得买吗_汉DM内饰怎么样

    ·汉DM

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共2209人评价
    18万-25万新能源总榜No.34
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-21.58万
    厂商指导价
    16.58-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.93
    • 外观
    • 4.44
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.12
    • 3.90
    • 配置
    • 4.02
    • 3.84
    • 空间
    • 4.27
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.77
    • 3.88
    • 动力
    • 3.76
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.10外观4.50
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 小鹏P7+4.05空间4.40
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 迈腾3.88空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 银河E84.10外观4.50

    汉DM·全部评分

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.14优秀

    2022年5月12号提车 黑色很帅,但是真的容易脏 车也很大,但是真的不难开(新手第一天自己上高速,毫无压力,360太好用了)只要别作死 外观很帅但是前脸不如后脸 转弯半径真的太大,但是我开了两天没出现什么意外 内饰很豪华,该有的都有,也都很实用,就是语音助手太智障了 吹爆液晶仪表盘,低头就是简略地图 A柱太粗影响视线,就当为了是安全吧 那么大的车居然百公里只要11块多(电费白嫖公司) 相当于我两块钱开了100公里 运动座椅做久了确实会酸。建议各位优先选豪华 氛围灯太淡了白天几乎看不到,预算有限最好别选高配 动力对于我新手是能驾驭,踩油门不拖拉。我敢踩他也敢跑。但是百米和电车毫无优势,和我一样属于摆烂的车 丹拿音响声音真的大。说不上好听。还可以 最后一句。那么大的车100公里只要2快多,离谱

    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 0
    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 12022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 1
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    2022-05-13

    老四赶老四赶阿烽人家都开上了,我的还特么是矿石呢

    空白的yu那个店?

    小柒我也是新手,订的汉ev这周到,兄弟,你开着,过窄路,会车,停车的时候慌不,还没开上,就怕上路了

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.21优秀

    外观:个人感觉前脸不如上一代,但是尾灯好评,就是油漆颜色选择还是太少,后期考虑贴改色膜。 内饰:大屏幕虽然蛮突兀的但是个人还是蛮喜欢的,小孩子看电视挺好的,贴了个钢化膜,蛮不错的。选了麒麟棕真木内饰,座椅个人还是推荐豪华座椅,买车品的时候运动座椅的车品很难买,而且运动座椅就不能考虑长途买个充气床垫睡觉了。 空间:空间绝对可以的,b+很宽敞?储物空间比较少,尤其是扶手箱位置,这么大位置储物空间非常少。后备箱也比较小,但是够用。后排座椅不能放到,有好处也有坏处,这个也不去多说。 智能化:车机方面的智能化蛮不错了,行驶方面的智能化只能说一般,尤其是车道保持,甚至不如十二三万的国产新能源。 续航:油耗真的低,预计通勤4-5L,不过家里的有充电桩,出了磨合期应该以电为主。纯电续航在25%电量前应该能跑100左右,个人感觉已经很实在了。 驾驶感受:7.9秒在新能源领域不算快,但是放在日常绝对是够用的,哪怕是在高速上,有时候不知不觉就140左右了。隔音方面,也没坐过什么豪车,但相比34c肯定是有过之而不及,路面好的情况下噪音非常小,隔音材料用的很扎实,希望不会随时间而隔音变差。底盘的话我也不懂,但日常追求的一个就是舒适,在我看来舒适度蛮不错的。 其他好像也没什么了,目前也没有什么小毛病,比亚迪售后的确一般,看在车的面子上也就认了。从3.19订车到提车,一共74天😓

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    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 12022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 1
    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 22022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 2
    2022-06-10

    Maryric其实这个也就主副驾驶位玻璃隔热有点差,前后挡和后排隐私玻璃可以媲美其他贴过膜的车了,不过还是618买了个半价龙膜,还是挺香的。 最大的诟病要提一下,钢琴烤漆真的不好,要是也是木纹面板按键就好了,希望车子卖的好一点,这样适配的改装配件也会多一点。

    jndjcnjdjn乱按我特么都三个多月了,都感觉是不是把我的车给忘了!

    Hiyess你的保险多少

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.57优秀

    外观不错,前脸有点像奥迪的味道,因为设计师就是奥迪设计总监,两边的龙晶大灯开启非常有仪式感,非常绚丽多彩!建议大家去看看 内饰非常豪华:纳帕真皮座椅,真皮方向盘,中控台门板上能触摸到的地方都用的是软质材料包裹,要是经常开四大中级标杆(帕萨特凯美瑞迈腾雅阁)就知道汉有多好了,一句话没有对比就没有伤害! 全车12个丹拿音响,豪华车的配置!中控台碳纤维内饰,15.6寸中控台,12.3寸液晶屏,龙鳞纹旋律氛围灯,有奔驰的感觉!水晶档把~~ 哈哈😊 个人感受仅供大家参考,请大家多指教!! 【续航】续航满油满电说1200公里,没有,肯定没有这么多,但是也差不多有1100公里这样,确实省平时多充电就可以不用油啦 【油耗】大家看到了跑了4500公里了,油耗5个油,因为本人经常跑长途上工地,官方说4.2升但是对于我来说已经很省了 【空间表现】空间蛮好的,尺寸接近5米了,轴距2920㎜,整体空间和四大中级车天王差不多吧,没啥好说的,蛮好,家用完全够用! 【智能化】 智能化方面比传统燃油车好太多,以前的车机空有一个大屏其他的一塌糊涂,没啥用!汉的车机非常智能系统是安卓的,所以绝大部分软件都是可以下载的,唱歌,玩游戏,看电影等等,还可以语音交互,还有云服务查看车辆状态(定位功能是男士比较怕的一个功能懂得都懂😄,太智能了 【最不满意】 等车两个月,太慢了,急得都想退了!没有一分钱优惠!卖的太好了,怎么会有优惠呢?其他方面还么发发现如果有再发吧 【购车经历】 5月份准备换车,因为要跑业务所以要换一个稍微好一点的车之少也得B级车,合资车20万左右都看过了,四大标杆是必须看的,今年油价特别贵所以新能源汽车也得考虑,所以比亚迪不得不考虑一下,看了车对比一下感觉真不错,销售说满油满电1200公里,油耗4.2个油,太好啦,就是要这样的!果断下手,合同三个月内到车,真长时间!! 【提车价格】 裸车235800 保险7200 综合服务费1000 没有其他费用了,没有税蛮好的,据说现在服务费增加了 【驾驶感受】 最后一个就是驾驶感受,比亚迪的超级混动还真不错,行驶特别轻,快,有劲,安静,这个技术太好了开起来像是纯电车,太好开了,转向精准,动力随叫随到,相信所有开过燃油车的朋友都会有这样的感受,还有一条就是底盘偏硬,过减速带会有点硬,问过销售了,设计师是前奔驰设计师打造的,怪不得有点硬

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    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 72022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 7
    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 82022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 8
    2022-09-15

    恰少年意气确实不错,很满意,我银色现车

    娶个名字ZTMN汉确实是好车主比日系三杰强了不是两三倍那么简单。感觉同价位是全方位无死角吊打。

    ssurssure为什么比亚迪汉的灯中间是蓝色的,能改掉他吗?街上无所事事的小伙好把灯改成蓝色的

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.21优秀

    外观:新款尾部很满意,前脸要是能低趴点,大嘴小一点,就完美了。 内饰:用料挺好的,不过橙色内饰的碳纤维部分喜欢换成实木。 配置:配置挺齐全的,不过希望能给上并线辅助 乘坐空间挺满意的,不过储物空间有些紧凑 续航:续航达成率还不错,平时我上班来回十公里,加上周末出门去玩,一周充两次电就可以了。不过看到其他国产增城式车,给到的大电池确实酸了。 智能化:该有的功能都有,像远程开空调的还是挺便捷的,不过系统ota更新的频率对比特斯拉确实是挺慢的。 操控:自己开的时候虽然7.9s但是动力还是来得挺快的,城市超车没啥毛病,不过转弯半径确实有点大了,当时速高于30以上时,90度的转弯侧倾比较明显,当车上满载五人时,加速和刹车就和自己开时差很多了。 各方面都存在欠缺,但总体还是挺满意的

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    2022-09-13

    Chaosv还低趴!电池不想要咯!

    奇妙橙子0ju

    泰迪来咬我呀真丑

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.43优秀

    刚开始开,没有掌握节能技巧,买了一个月才开了不到500公里,因为一直在单位工作。 外观相当大气,我买的是黑色的,更是有一种庄重感。 内饰高级感很强,特别是开完日系车再开这辆车,直接把感官拉满,特别喜欢前排的音响与木内饰,精致与高级的组合。 配置在这个价位足够的丰富,但也有两个更有高级感的配置,比它便宜的车有而它没有。 空间非常棒,比我原来的B级车的车内空间大很多,后备箱小一些,但少放点没用的破烂挺好,可惜没有备胎,缺少了点安全感。 续航也好也不好,121的电池在市区毫无问题绝对够用,但跑高速就不够了。特别是省惯了之后,突然不省,有一种心碎的感觉。但即使是高速也比主打省油的燃油车更省。至于什么电池衰减、保值等等!说实话我不是一个经常换车的人,二十多万的车开六年以上,保值与否差不了多少钱,电池衰减再衰减也够市区用、不够市区用时应该也快换车了。 智能化实在是太一般,车机系统用个别软件时有轻微卡顿,即使及时清理垃圾也是如此。微信等软件车机作的太差,不能用方向盘播放语音以及发送语音等其他车机已经实现的功能没实现。智能语音反应挺快,但你以为它应该能执行的操作它居然没有那功能。 驾驶感受对我来说超级棒,但必须承认,我过去开的是CVT变速箱的车。

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    2022-09-27

    小夏的汉dmi20天,1150公里了,

    丿公孙欠扁心碎的感觉,他会让你的格局越来越小,为了省几毛钱电费半夜充电

    爱国的泰迪都是有钱人啊 开个几年就换车我几年也存不到二十多万怎么换 我的车都开了八年了都没钱换

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.07优秀

    主要优点: 外观个人很喜欢,动力随踩随有完全足够,内饰质感不错比较耐看,空间四个人坐非常舒服,第五个人坐中间会不舒服,续航满电用纯电跑能到100公里左右,到25%会自动用油 主要缺点: 1.系统bug多,提车俩月刷了两次系统,第一次异常掉电,第二次车机华为hicar打不开 2.没有转向雷达辅助预警,侧后方是真的有视觉死角,变道有时候突然从旁边蹿个车出来很吓人,希望官方后期能提供加装 3.第二个月时后排出现异响,是在过水泥或者细小坑洼,后排出现奇怪的塑料震动的声音,目前已经清空后排和后备箱所有东西,不排除是地垫粘的不紧发出的声音,等首保的时候再检查 4.前排座椅坐久了腰部会很不舒服,自带的电动腰托没什用,因为太硬了,需要买腰托 4.比亚迪的销售真是良莠不齐,遇到差的真的还不如没这个人

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    2022-07-18

    真话熊猫哈哈哈看来你的销售深深地伤害了你

    m木与林黑丝yyds

    玉面飞龙张默谦兄弟伙,重庆充电桩多吗,方便吗

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.29优秀

    外观:感觉无话可说,绝对是种草了。比较喜欢这种沉稳带着点激进的风格,尤其中国结尾灯!晚上绝对吸睛。比较可惜的是没有前贯穿灯吧。 内饰:这个价格的应该属于天花板级别了吧?手能摸到的地方都是软的。吐槽下腰托,好硬啊! 配置:只能说不尽人意。基础配置并线辅助都没有,热泵空调也没带。其他配置还算是可以的吧 空间:本人183,调节好驾驶位置后我媳妇仍然喜欢在后排坐着,因为富足很大的空间可以活动!这个空间,真的没得说。吐槽后备箱,的确是很小,仅仅家用勉强够而已。 续航:纯电满电跑到25%,跑了110公里。用油,暂时百公里5个左右。没上过高速和快速路,感觉很香。 智能化:呵呵,比亚迪智能化,也就那样吧。 驾驶感受:真的回不去油车了,60的速度,如果路面好,基本就是静音。用有发电的时候,感觉比风噪还小,不用心感受,根本发现不了,的确是无感切换。有人说转弯半径大,可能是我以前开的车比较破吧,18年的大众途安l,感觉两个车转弯半径差不多,好吧,没开过好车或者比较小的车子。个人感觉,转弯半径完全可以接受的。 总体来说,没白等四个月。这个价钱,这个质感,还是很香的。

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    2022-08-23

    chunlin5高速咋样

    大鹏总探房同志们,高速几个油?

    小秦PLUS车牌号不错

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    3.93良好

    车的外形是真好看,看着大气又内敛,贴了改色膜,感觉更有高级感。内饰也不错,就是有的按键的塑料质感,感觉有些降低档次。空间没得说,前后排都很宽敞舒适,还有氛围灯,特别晚上给人很温馨的感觉。车机启动和反应都很快,就是要吐槽一点,语音助手改了名字以后,叫小迪还能唤醒,这对安全性是不是存在隐患?还有语音免唤醒支持的功能太少,大部分功能还是要语音唤醒,比如开天窗,空调,座椅通风等等,感觉不是很方便。真皮座椅的质感是真的好,像是婴儿皮肤一样丝滑。开起来相当平顺,起步时如丝般顺滑,急加速也没有顿挫感,动力对家用车来说是天花板级。底盘悬挂还是有缺点,过一些不平的路面,颠簸感还是比较明显。智能化不满意的地方是智能驾驶方面,同价位的特斯拉能自动驾驶,这车连基本的自动泊车都没有。而且听说新出的同级别轿车,哪吒s,已经搭载了记忆泊车功能。这车油耗和能耗是真的低,目前的油耗是4.1左右吧,还是在我hev模式跑的较多的情况下。至于这车的刀片电池安不安全,我个人还是比较相信比亚迪。提车到现在,平时用车,充电高压快充和在家里慢充都没出现任何问题。至于网上最近闹得沸沸扬扬的千山翠自燃事件,总觉得是比亚迪销量太高,树大招风了。总之,提车到现在还是真香,比起凯美瑞,亚洲龙,雅阁,速腾,帕萨特等等传统二十万级的轿车来说,这车优势明显。

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    2022-08-24

    下雨了不收衣服了改色膜什么价位?

    创意戴恩1H6大哥,这车高速咋样,亏电开抖不

    用户西欧你内饰是橙色还是棕色?

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    3.93良好

    外观改进了上一代的缺点,22款真的好看。一开始瞄准了dmp 的,后来价格超预算,降到了性价比比较高的121顶配,内饰豪华型挺足的,但是中控设计一看就是老车企的设计,内饰整体风格还是沉稳,老气。空间怎么说呢,车长毕竟接近五米了,这个空间在这个车长来说中规中矩。油耗来说,毕竟买dmi 就是考虑了油耗,这点稳稳的优点。智能化上不去新势力,车机比上一代有很大的进步,但跟手机系统比起来,还有很大的空间,这点也是传统车企的一大弊病,我看过问界m5的车机,基本上可以说是标准作业了,这一点上有待进步。驾驶质感还是不错的,在这个价位里全是最前面一批了,整车的静音,车身平稳都很不错,总体来说没有很运动,偏向舒适的。

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    2022-05-30

    古道西风99699性价比最高的是121中配,顶配性价比最低吧?

    谭氏家居上一代有啥上一代没缺陷,12月份到车三月份新车

    哈哈哈哈哈哈呃我的黑色车啥时候能到啊也是杭州

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.86优秀

    【续航】 冬天满电续航还可以吧,日常上下班70公里是够用了,提车快跑2800公里只加了一箱油,比较满意 【油耗】 油耗不高,之前一直开suv,表显油耗11,实际多少不知道,应该是比11高,汉dmi这台车也就亏电5个油,已经很满意了。这么大的车在这儿放着呢 【空间表现】 空间就不用说了,本人185,前排调到舒适后,后排还有很充足的空间,具体多少拳没测试过,家用肯定是够了。 【舒适性】 内饰豪华感同价位基本无敌了,没啥说的,咱也没开过啥好车,底盘不懂,静谧性无敌,音响已经算很好了吧,8个音量基本说话听不见了,自己开车的时候12个音量,大车的喇叭声我都听不见。 【最不满意】 冬天前雨刮器和玻璃会产生异响,这个是真的无语,之前开suv完全没有这种情况,提车第九天仪表盘和大屏导航黑屏无法使用,去4s消除故障码就好了,副驾驶头枕异响,跟4s售后说的好好的换个头枕,直接把我座椅全换了,直接投诉不多解释了.目前为止没发现别的问题. 【购车经历】 买车的时候不太顺利,第一家4s店谈了四五天吧,价格谈不下来,赠品没有,以旧换新老车给的价格已经明显低于市场价了,和第一家4s店一顿吵吵,挺生气的。第二家店送了8次保养(不算首保),电池电机护板,脚垫太阳膜就不说了,贷款也按231800补贴后的价格算的,很满意了,基本上没有送这个多保养的,老车的价格比第一家多给了一万,算很满意了,略微超出市场价了,这点我也知道,提车也没等车,当天买,当天提,也不是库存车,很好。 【提车价格】 235800-4000补贴+5600保险+上牌费580=最终的价格,开始要3000的贷款服务费,一分没给。 【驾驶感受】 提速非常好,没啥说的,早提早享受吧。祝各位车友身体健康,万事顺意吧。

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    2022-11-10

    磨砺始得玉成jy怎么把服务费讲下来的,我这非要4000的服务费

    韩睿城Cc服务费一分没少,保养一次没给

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.71优秀

    提车半年了,是时候总结一下这半年的用车体验; 前言:换车的想法有一年多了,汉之前是一辆二手15年两箱手动福克斯,白色;买这个车纯粹是家里想先弄个车让我练练手,其实在外工作几年,驾驶手艺通过同事的车已经非常熟练了;家里出钱就听家里安排,我个人无所谓,有车代代步就行;随着工作量越来越大,出勤频率越来越高,车子年份越来越长,手动+美系耗油高等特点,也有点小收入,让我越发想换车;就开始了看车之路,看车历程大同小异,最开始看了一年多的雷克萨斯es200,网站,4s都逛了个遍,我就觉得这车气质好,动力肉不肉其实我真不关心,无奈价格坚挺还要加价,贷款落地得36 7了,超预算就给它搁置到一边,然后看了volvo xc60 其实它的指导价比雷还高,赶上新老换代,优惠幅度大,看了两三个月,谈了一次,落地也是36 7,索性换个目标;接着看了TANK 300,为什么看它呢?因为同事买了辆牧马人,大街上开了一次她的新车车,让我这种对硬派越野从不感冒的人的动了心,尤其红绿灯和公交司机平视的那种感觉让我尤其觉得被尊重,哈哈哈,题外话;谈了价,可以接受,而且看了很多改装厂家改出来的车,彻底沦陷,但当我了解到油耗的时候,一盆冷水给我浇醒了,95号油,正常15个油起步让我知难而退,这是有钱人的大玩具,买得起,消费不起;这时候,汉出现在了我面前,说实话从没想过要买新能源,顾虑的问题和大家一样,电池,质保,自燃等等;源于一个老哥哥介绍了下,进入了我的视野,从网上看车到去4s试驾,订车,用了一个礼拜;对,就是这么快;因为我觉得它可以满足我所有的需求,车身长,空间大,配置高,智能化,省油等等;其实很多朋友都说这个价格为什么不考虑加一点上BBA,因为我觉得没必要,30左右的BBA选它的理由是什么,撑面子?我觉得买个入门级的BBA不能代表什么吧;省油?好像没汉省;空间大?呵呵~试过对比下你就知道;配置不如我这汉;算了~我没有黑或者捧的意思,这是结合我的用车需求,我的主观看法,不喜勿喷;说说具体的优点和缺点吧 1.外观大气;这是我选黑色的主要原因,另一部分是考虑到工作性质,兼一点点商务性;混动车头一般般,屁股是真靓丽,中国结尾灯和溜背造型,不止一个人跟我说,动态行驶中,车侧和车尾有保时捷的味道; 2.内饰质感非常棒,超大屏幕,运动真皮座椅,通风和加热保证了我夏不热冬不冷,丹拿音响音质无敌; 3.动力强劲,纯电行驶是真香,红绿灯起步基本上我进入对面车道了,尾随的车辆才刚出线那种;EV版本估计更强; 4.油耗;看你怎么用了吧,我是DM·i121km版本,夏天空调纯电大概在80—90km左右;生活在小城里,平时上下班或者短途用电够了,高速纯油的话大概在5毛一公里左右,参考车型,自重来看也还不错,能接受; 5.驾驶质感也挺好,尤其是2.5代驾驶辅助,解放双手,好几次高速上救了命; 新款回头率还是非常棒的! 我再说说目前发现的缺点,自从车机系统更新之后,语音控制失去了多命令同时操控,智能的感觉不如第一代系统,大灯是真的不够亮!提车到现在电子方面发生过的问题有,车右侧门把手不弹出,更新系统以后就好了,右侧后视镜倒车下翻后不翻回来,4s检查了一次,目前没发现了,今早车身稳定系统和自动驻车系统报故障灯,下班的时候自动消失了😂,机械方面暂时没有问题,暂时就这么多吧; 半年的用车体验总体来说是非常棒的,没有过于夸张的好,但国产品牌的进步属实感受到了,也没有辜负我大胆选国产品牌的信心!

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    2023-02-22

    自由海浪5e咱俩还挺像。我之前是三厢福克斯。然后换的汉,也半年了

    Goku448请问一年用车成本算上保养,邮费,保险一共多少钱

    想买迈腾zz这车隔音怎么样,看君越的,突然看到汉

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.21优秀

    汉DM-i外观大气,内饰上档次,智能化程度高,人机交互友好,媲美同价位的BBA毫不逊色,该车油耗表现亮眼,可油可电,可充可放。没有续航焦虑,多了很多驾驶乐趣,建议新入手多摸索磨合,因地制宜采取不同驾驶策略。综合来看这款车城市路况表现较好,舒适性好,静音效果佳,但是在乡村道路感觉底盘略硬,颠簸过滤不够,胎噪及底盘减震噪音略大。驾驶将近一个月,整体还算满意,但是也有一点担忧,可能是因为电子集成化程度较高,有时会有一些莫名的小故障,如有时记忆座椅功能失效,座椅会自动放平;一夜充电后总里程莫名回滚(售后解释因为OTA升级)。大家都是拿着真金白银支持了我们国产品牌,希望国产厂商们,不要让消费者寒心,做好产品,加强服务和售后保障,打造汽车品牌的硬通货。

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    2022-05-24

    平安是福201300媲美同价位的BBA?有同价位的BBA新车吗?都是二手的BBA吧

    欺她391天啊 如果在行车途中 座椅自动放平 无异于自杀

    小造探房hn我也是订了尊享型外灰内橙,只有一把传统钥匙的车能要吗

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.5优秀

    外观很帅,内饰有豪华感,配置很高,空间家人都很满意。前段提速很快,有推背感,驾驶感受比较舒适。我运气比较好,现车直接提走的,9月9号在四儿子那里看到现车了,就交了2万定金,(因为当时不确定要不要订车,想和老爷子商量一下,交了一个定金,给四儿子交代了随时可退定金,也写进了合同)回家商量了一下,老爷子也觉得国产车现在已经很不错了,9月13号就直接提走的了,目前已经行驶了550KM,整体感觉还是不错。 目前贴膜中,贴的4儿子送的膜,对这个膜没有什么期待,本来打算不贴膜的,想着反正是送的,不贴白不贴,就当给国家贡献gdp了,我自己打算先用个一两年再说,另外现在在考虑要不要贴个改色膜来保护一下车漆,因为车子是白色想着贴车衣过两三年肯定会发黄,目前还在纠结中,有没有也是同款白色的老哥给点建议。 等小弟在使用一段时间来跟大家分享!

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    2022-09-19

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.64优秀

    本来订的121尊荣,正好有预定尊享的客户回不来,就转给我了。目前开了200多公里hev模式综合油耗4.4L。 外观:灰色很低调大气,车漆很厚,尾灯尤其要点赞,贯穿设计很上档次。 底盘:过滤很好,因为车比较重,开起来感觉很稳。 内饰:内饰质感很好,用料扎实,摸得到的地方都是皮质包裹,尊享版中控下面这块和四个车门是实木材质,比中配钢琴烤漆上档次一点。前排双层夹胶玻璃,隔音非常好,高速路开到90km/h噪音依旧不明显。 中控:屏幕够大,就是菜单逻辑不是很清晰,需要自己按照习惯摸索自己舒服的设置。 音乐:12喇叭丹拿音响,音质还是可以的,最好下载无损音乐播放,效果会好很多。 座椅:选装运动座椅,颜值很高,包裹性很强,也比较软,腰部支撑最好调一下,不然开时间长会累。后排十分宽敞,毕竟接近五米的车,空间还是可以的。 总体来说还比较满意,就是车又长又宽(4.975m长,1.9m宽),倒车转弯比较费劲,对我这个新手不太友好。

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    2022-05-04

    小小啊跃我在徐州海森4S店全款买的,大概加上6000保险钱、1000上牌费。分期还需要再加3000贷款手续费,交够61%才能两年免息

    恓恓吾同5180双保买了吗?有没有徐州群?

    用户545050085728徐州有什么政策补贴吗

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.43优秀

    外观:个人觉得比较满意,主要是这个屁股太好看了,不过前脸大灯感觉一般,还是比较喜欢ev的大灯。 内饰:大部分地方都是软的,nappa真皮座椅,可惜没等到豪华座椅(其实是自己着急提车,来了个运动就直接提了),就是钢琴烤漆真的需要贴个膜吧,确实容易花容易留指纹。 配置:之前都是租车开,什么朗逸,速腾,荣放,基本没啥配置,汉对我来说配置已经都满足了,座椅通风加热氛围灯。 空间:平时主要是一个人开,然后就是接媳妇,偶尔周末带朋友一起出去玩,空间对我来说完全够用了。。自己没坐过后排,但朋友之前坐了两次觉得空间很不错。 续航:121续航对我来说足够了,一天上下班30km,公司免费充电,3天一次够用。 智能化:智能化一般吧,车机新车感觉还可以比较流畅,智能驾驶还没用,之后再评价吧。 驾驶感受:第一辆车,之前都是租的,所以和之前对比来说已经很不错了,也没觉得三连杆怎么了,不过这个还是有待验证

    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 0
    2022-10-19
    前往

    同级车热门评分

    4.56分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    【外观】当初选择小米SU7有70%是冲着它的颜值去的,网上的段子说的好,谁会拒绝自己的老婆长得想刘亦菲呢,提车后第一时间就去贴了车衣主要是为了防止大货车的小石头磕伤车漆; 外观改装: 1、碳纤维外观侧翼叶子板装饰盖(下雨时会积水导致摄像头无法看清,不建议购买),保护侧翼摄像头; 2、粘贴黑化字母,提高车辆运动感; 3、碳纤维外观车牌框,完美贴合车身曲线; 【内饰】选的是银河灰免费的内饰,内部简约,napa真皮的内饰打理起来也方便,有污渍使用专用的湿巾擦拭就干净了(注意不要使用含酒精的湿巾),保留方向盘滚轮、驾驶模式旋钮等高频操作键,盲操更方便,比纯触控车型更人性化 【空间】我身高1.74空间主副驾完全够用,溜背造型牺牲了后排的头部空间,后排的头部空间还不如我的大众朗逸,全景天幕好看是真的好看,特别是雨后初晴,加速时看着水珠在惯性的作用下向后滑动,仿佛流星划过夜空,但是夏天晒也是真的晒 【配置】觉得驾驶方面的配置拉满了,5秒多的加速度日常完全够用,国道和高速超车行云流水,但是舒适度方面性价比极低,同价位的新能源,电动前备箱,前后排座椅通风、加热、按摩都已经安排上了,SU7连选配都不给,而且座椅偏硬,短途驾驶的时候没什么感觉,连续开车超过2个小时就开始腰酸背痛了 【驾驶感受】方向盘虚位极小,指哪打哪,山路攻弯时通过方向盘的震动能清晰感知车轮抓地力变化,动力充沛,路上超车信心十足。槽点:过减速带时车辆会异响,还有就是感觉电门和刹车靠的太近了,而且我脚又比较宽,偶尔踩刹车时会同时误触电门 【续航能耗】日常出行基本是50%高速,50%国道,动能回收开到20%,空调一般开到27°,几千公里下来能耗在14KWh/100KM,如果全程高速续航(预估续航)打九折,如果走城区国道,脚法好的时候能跑赢预估续航,中大型车辆能有这个能耗表现应该算是不错了 【辅助驾驶】最惊喜的要属辅助驾驶了,当时买小米的时候就没有考虑过使用它的智驾,所以买了不带激光雷达的版本,没想到标准版的纯视觉辅助驾驶在高速上面完全够用,最近一次OTA更新后,辅助驾驶变得更好用了,遇到大车时会向左避让,唯一槽点就是辅助驾驶的开车太激进了,按设定的速度行驶,如果前方车辆速度小于我设定的10%,它就开始频繁变道,经常会变到第三第四车去(当然自主变道功能可以关闭) 【智能座舱】小爱同学基本上能完成你的所有命令,而且响应速度极快,最近一次OTA更新增加了小爱超级任务,可玩性很高,情绪价值拉满 需要改进的有几点: 1、手机app只能控制空调开启关闭,无法调节空调内外循环,风量大小等; 2、官网购买的香氛机有需要改进的地方,个人觉得香氛系统应该要间断开启,不然一直开着嗅觉适应了就闻不到味道; 3、前置摄像头经常起雾,导致行车视频和哨兵模式视频看不清前方画面,去4S店维修最初和我说是要做摄像头密封,后面处理好之后问题还在,然后改口说这个是物理现象无法解决

    3.75分“良好”
    小鹏P7+ 2024款 长续航 Max小鹏P7+ 2024款 长续航 Max

    2025/8/14提车到现在已一个半月了,使用了2000公里,总结一下整体使用感受(对比了5.76.与5.7.8车机系统的问题) 最大的感受就是用电真便宜,晚上0.36元/kw,算了一下,一个月1500公里,大概也就是充三四次,就是100元不到,5分钱/公里,邻居是G6基本在我这边充电(他充电我设置的是0.8元/kw),每个月广发银行还送我25元的充电券,可以晚上去快充补能一次,我基本不需要付电费了,按照这个节奏,我以前一年的油费是1w左右(我基本是1年2w公里),这个车开10年就回本了 购车成本:裸车18.18w,保险在外面买的5100,国补是1.4w,办下来是17w 优点: 1、舒适性适合家用,内部空间非常大,乘坐感受比较好,座椅比较软 2、比较耐看,特别是侧面的颜值 3、车身较长,建议买银色的,比较耐脏 4、一个人上下班的续航比较扎实,WLTP基本上是1:1,我买的是615版本的,节省1w的充电费,销售讲的也对,1w块钱可以充很多次电了,再说了,家里的日产油车也没有卖掉,出远门的时候,还有个备用方案(卖掉也不值钱,就残值2w不到) 5、整体的配置相当于其他车型,性价比比较高,该给的配置都给了(座椅按摩、通风、加热等等) 6、自动泊车还是比较好用,我基本都是使用这个功能,很少自己泊车,把我之前日产练的技能都削弱了(有个bug,不能头部泊车入库,有些充电桩在左侧,而我们的P7+是右侧充电口,导致充电线路不够长,要进行头部泊车) 7、用过两次快充,还是很快的,特来电高峰可以到达150kw,不过我自己有家充(5w积分兑换的,大家要注意一下,积分有2年有效期,这个被销售坑了,当时说没有有效期,可以买东西、保养等),基本不在外面充电 8、能耗控制的不错,平常一个人开,上下班基本是10-11kw/100公里(10公里市区,16公里高速),充满电是495,一般还剩100公里的时候,就开始充电,目前还没有满载上高速,打算国庆节去贵州玩,测试一下高速的满载续航 9、后面有小桌板,方便吃饭和小孩写作业,老婆和小孩对这个车比较满意,另外用积分兑换了后面的气垫床 缺点: 1、雨天雨刮的声音比日产轩逸大多了,这个感知不太好; 2、左侧空调出风口缺少导致后视镜反光,当时买车的时候看了评论,没有在意,这个东西可以进行改善,使用其他的遮盖,希望后期小鹏可以改善此点 3、座椅按摩的力度比较小,要是能大一点就完美了,这个看看个人感受了 4、流媒体后视镜感觉太近了,调到底看后面的车也是很近,不知道咋回事,销售说是这样的,我觉得可以优化一下 5、车机的影响系统要吐槽一下,20w级别的车,音响是每个人都要使用的,但是这个音响没有那种空灵、高低音那种浑厚的感觉,建议优化此点 6、整个车偏软,激烈驾驶侧倾和一味比较严重,没办法,舒适与驾驶感有点冲突,要选择高配的CDC或者空气悬架才行 智驾: 当时买小鹏的原因,就是老婆觉得小鹏的智驾还行,而且免费,当时试驾的感觉也还可以,整体上可以打个80分,但是驾驶一个月下来,觉得很多地方可以进行优化,具体如下: 1、5.7.6版本,靠左行驶不太明显,升级到5.7.8靠左行驶非常明显,高速也是靠左(容易擦挂),特别是转弯的时候,基本上是压着线走的,如果是靠护栏一侧,非常容易撞护栏,建议尽快升级,降低安全风险,我已反馈给平台(平台还要我提供记录,方便分析),大家可以看看下面行车记录仪的截图 2、摄像头看的还不够远,很多时候在右侧汇车道没有车的时候,他会觉得是正常道,然后快速超车,结果跑到尽头没有路,自己开始急刹车(左侧有车),需要人为提前干预 3、AI代驾功能是不错,车子有记忆功能,但是有几天途中在修路(整个路被拦截了),需要人为干预车子去来向车道借道,后面路修好了,没有拦截了,但是车子突然还是跑到来向车道借道,吓我一跳;也就是说记忆功能和实际路况,小鹏分不清,这个时候应该按实际车道情况进行行驶,而不是当时记忆的拦截状态; 4、5.7.8版本还有好个问题是:变道后不干脆,还一直压着线走,我已反馈给平台(平台还要我提供记录,方便分析);限速是100,车子还是跑80,实际前面没有车了,可以提速到100,但是需要人为去干涉提速才正常,这个和5.7.6版本明显显的肉很多,这两个问题对比下来,没有5.7.6激进和稳妥(5.7.6超车稳妥,快速加速超车),但是5.7.6超车后前面有车不到30mi的情况下,又开始急刹;大家应该在系统里面设置一下,超车的时候闪灯+鸣笛,这个功能比较好 5、5.7.6有时候莫名其妙的急刹,让后面的车子看不懂,容易导致人家追尾,目前还没有发现5.7.8有这种情况

    4.43分“优秀”
    银河E8 2024款 665km 星舰 远航版银河E8 2024款 665km 星舰 远航版

    【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议

    4.56分“优秀”
    小米SU7 2024款 四驱超长续航Max版小米SU7 2024款 四驱超长续航Max版

    【购车经历】 在特斯拉Model 3、极氪001和小鹏P7之间来回比较。特斯拉牌子硬,但内饰太简陋;极氪空间大,可车机总卡顿;小鹏智驾好,续航又差点意思。直到看了小米发布会,SU7这外观直接戳中我——低趴造型跟跑车似的,寒武岩灰车漆在阳光下会变色,21寸轮毂配上红色卡钳,停在小区门口天天有人围着看。 【提车价格】 裸车价:29.99万(四驱Max版) 保险:6800元(全险含划痕险) 上牌费:500元 充电桩:1800元(21kw带安装) 配件:前备箱垫258元+后备箱垫198元 贴膜:3000元 总共花31万出头,比买BBA省了十多万。特别说下充电桩,师傅上门装了4小时,线用了38米超出免费长度,每米加收45元。 【续航能耗】 表显示30253公里(有图有真相)。最满意的是能耗,夏天开空调电耗15度/百公里,冬天零下5度时涨到20度。我每天通勤60公里,充一次电能跑580公里左右,比官方标的800公里打七折,在电动车里算实在的。快充特别给力,在高速服务区试过480kw超充,20分钟从20%充到80%,吃碗泡面的功夫就搞定。加速真猛!2.78秒破百不是吹的,红绿灯起步把宝马5系都甩后面,运动模式推背感像坐过山车车机太智能了,小爱同学能控制家里空调,下班路上说"打开客厅灯",到家就是亮的回头率超高,有次加油被问是不是百万豪车,我说30万买的,对方眼珠子都要瞪出来 【最不满意】 后排坐垫短,1米8的人大腿悬空着,长途会累底盘太低,下地库得斜着走,有次蹭到底盘护板心疼死手机无线充电发烫严重,后来干脆用线充了 【意外惊喜】 要说最意外的,是这车居然成了社交神器。有次在商场充电,半小时来了三拨人问体验,还有个大哥当场就要试驾。开了大半年,感觉雷军没忽悠人,这钱花得值!

    4.25分“优秀”
    小鹏P7+ 2024款 超长续航 Max小鹏P7+ 2024款 超长续航 Max

    【最不满意】 后排空间不算宽敞。平时就我一个人开还好,要是带爸妈和朋友出门,后排坐三个成年人会有点挤,腿部空间刚好够用,头顶因为溜背造型会稍显压抑。另外,后备箱开口不算大,上次想放个折叠婴儿车(帮朋友带的),得调整半天角度才能塞进去。 【续航能耗】 我平时主要在市区通勤,偶尔跑上海,满电续航大概能跑四百多公里,一周充一次电完全够。快充速度也可以,上次在服务区充了四十分钟,从 30% 到 80%,喝杯咖啡的功夫就够返程了。唯一要注意的是冬天开空调续航会掉一些,但比我预想的好,没出现过续航 “虚标” 到让人慌的情况。 【辅助驾驶】 作为第一次买车的新手,开着它跑高速、穿市区都没压力。转向很轻盈,女生单手打方向也不费劲,底盘过减速带时不会觉得颠簸,滤震挺柔和的。高架上开辅助驾驶更是省劲,双手轻搭在方向盘上,车子能稳稳跟着前车走,遇到加塞还会主动减速,比我自己判断得还及时,这也是我敢频繁跑长途的原因。 【智能座舱】 内饰没什么复杂设计,中控屏和仪表盘连在一起,看着清爽。软包材质摸着手感不错,夏天暴晒后也没有太刺鼻的味道。唯一有点可惜的是储物空间不算多,手机充电板旁边的格子放不了太大的杂物,水杯架只能刚好卡住常规保温杯。不过语音控制是真方便,喊 “小 P 开空调”“导航去超市”,反应几乎没延迟,开车时不用低头操作,这点比我试驾过的小米 SU7 顺手。 【外观】 第一次在老家商场见到实车时,没觉得有多惊艳,但提车后越看越有味道。溜背线条很流畅,不像有些电车刻意追求夸张造型,反而透着股稳重的精致感。尤其是晚上解锁时,贯穿尾灯会缓缓亮起,邻居好几次问这是哪款车,说在车流里挺好认的,这点比千篇一律的家用油车强不少。