2020款 1.5T CVT智能精英型是上汽通用五菱生产的一款小型SUV,它是科技与智能的结合。在外观上,全新的星际几何设计语言和钻石车标加持,无时无刻不散发出的时尚、现代气息,足够活泼、靓丽的造型,分分钟颠覆你心里曾经的宝骏品牌形象。内饰方面,充满着个性的设计,贯穿式空调出风口、金属镀铬功能按键、多功能控制方向盘、皮织混搭座椅,放在这么一辆小型SUV上面,还真是有些越级的感觉。在动力方面,该车搭配1.5T 147马力 L4发动机,匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,起步不会拖泥带水,后续提速过程稳定,应对城市通勤绰绰有余。
有不少车友反馈该车会出现变速箱异响的情况,发生该故障可能的原因有:1.轴承的磨损及损坏;2.齿轮间隙不正常,齿轮齿面金属剥落,或齿牙断裂、装配错位;3.变速箱有杂物。遇到这种情况应及时前往4S店,根据实际情况,维修或更换齿轮或轴承,清除变速器中可能存在的异物和杂质,价格在300元到500元之间。
该车保修期限为3年或6万公里,建议5000公里或6个月做首次保养,建议更换发动机机油和机油滤清器,价格在400元左右。首保结束之后每年保养一次即可,酌情更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、火花塞和制动液等,小保价格在400元左右,大保价格在900元左右。
外观相当犀利,前脸是时下很流行的平头设计,线条硬朗有型有格。双格栅设计加上分体式头灯,整个前脸年轻而干练。很喜欢引擎盖附近窄的日行灯和贯穿镀铬饰条。连接在一起向后延伸,拉出了整个前脸的宽度。尾部也很不错。线条挺拔,贯穿的尾灯和前面,悬浮的车顶也很有运动感。
内饰设计不如外观,虽然特别还是不够好看。仪表台分上下两部分,两部分都有一定的纵深,看起来有“台”的感觉。但是实用性和美感都一般。中控有10.25英寸悬浮显示屏,屏幕大边框小,看起来很时尚有科技感。屏幕显示足够清晰但是放置的位置离司机位稍有点远,用起来不够便利。内饰用料倒是加分项,虽然在仪表台下面灯地方还是有稍硬物料,但是手经常接触的地方基本都是软质搪塑材料。有档次感。
一体式运动座椅也不错,填充够而且在侧面也提供了足够的支撑,包裹和支撑相当够。长途开车下,这个座椅的舒适度不错。
悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。底盘调校偏向舒适性走家用路线,对于路面细小的颠簸过滤的很彻底。不过对于大的坑洼控制力没有那么强大,坐在后排会感觉到弹跳。低速转弯的时候没有什么问题,但是中高速的时候在车名会明显感觉到倾斜。抓地力虽然不是特别好,但还是可以接受的范围之内。
车身高度1652mm,轴距2550mm,空间还可以。180cm高度坐在前排,头离车顶有一拳的距离。同级别车型来讲,这个头部空间很赞。后排的头部空间就弱了,只有两指。膝盖离前排靠背有一拳三指的距离,腿部空间还是让人有点惊喜。总结来讲,前排空间坐起来比较舒适。当然这款车的定位就是年轻人或者小家庭。
动力由1.5T L4涡轮增压发动机提供,峰值扭矩250牛米。面对不足1.4吨的车身,动力还是足够普通家用的。油门踏板轻盈,起步足够轻快。稍踩一下油门动力就会很快提升。峰值扭矩是在2200-3400rpm,低速扭矩足够好,城市拥挤的路面上走走停停并不需要额外操心。后段的加速力就没有那么好。在高速的时候如果要超车需要准备一下。