车天车地扯大炮点评怎么样

外观相当犀利，前脸是时下很流行的平头设计，线条硬朗有型有格。双格栅设计加上分体式头灯，整个前脸年轻而干练。很喜欢引擎盖附近窄的日行灯和贯穿镀铬饰条。连接在一起向后延伸，拉出了整个前脸的宽度。尾部也很不错。线条挺拔，贯穿的尾灯和前面，悬浮的车顶也很有运动感。 内饰设计不如外观，虽然特别还是不够好看。仪表台分上下两部分，两部分都有一定的纵深，看起来有“台”的感觉。但是实用性和美感都一般。中控有10.25英寸悬浮显示屏，屏幕大边框小，看起来很时尚有科技感。屏幕显示足够清晰但是放置的位置离司机位稍有点远，用起来不够便利。内饰用料倒是加分项，虽然在仪表台下面灯地方还是有稍硬物料，但是手经常接触的地方基本都是软质搪塑材料。有档次感。 一体式运动座椅也不错，填充够而且在侧面也提供了足够的支撑，包裹和支撑相当够。长途开车下，这个座椅的舒适度不错。 悬挂方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。底盘调校偏向舒适性走家用路线，对于路面细小的颠簸过滤的很彻底。不过对于大的坑洼控制力没有那么强大，坐在后排会感觉到弹跳。低速转弯的时候没有什么问题，但是中高速的时候在车名会明显感觉到倾斜。抓地力虽然不是特别好，但还是可以接受的范围之内。 车身高度1652mm，轴距2550mm，空间还可以。180cm高度坐在前排，头离车顶有一拳的距离。同级别车型来讲，这个头部空间很赞。后排的头部空间就弱了，只有两指。膝盖离前排靠背有一拳三指的距离，腿部空间还是让人有点惊喜。总结来讲，前排空间坐起来比较舒适。当然这款车的定位就是年轻人或者小家庭。 动力由1.5T L4涡轮增压发动机提供，峰值扭矩250牛米。面对不足1.4吨的车身，动力还是足够普通家用的。油门踏板轻盈，起步足够轻快。稍踩一下油门动力就会很快提升。峰值扭矩是在2200-3400rpm，低速扭矩足够好，城市拥挤的路面上走走停停并不需要额外操心。后段的加速力就没有那么好。在高速的时候如果要超车需要准备一下。