【空间表现】
空间表现超越人们的预期,
【续航】
续航表现也比较贴近说的原来的预期
【充电时间】
充电桩充电时间也比较好,比较多样性
【驾驶感受】
驾驶感受的话就是感觉底盘调教的话感觉还是可以的呀
【动力表现】
动力表现的话电动车也就那样吧!感觉达到它应该有的样子啊!
【驾驶感受】
感觉这款车如果东内的静音模式方面做的更好的话就更好了吧!
【亮点配置】
车的安全性和科技配置挺好的挺全的!如果再有上坡辅助和eSp车身稳定系统等这两个配置就更好了,再有就是轮胎有备胎,轮胎再大一点,质量再好一点,有防水防滑的备胎就完美了吧!车身尺寸再大一点,车身的安全钢材强度更好更安全就更好了!车身的颜色更多样性就好了
围绕吧: 三好两不好的 又不是这个价了
乐观的豆花ntr:那你就得加钱了
提车五十天了,驾驶感受不错,动力充足,空间还行,续航也不虚。
【最不满意】
车里味道有点大,不知道是塑料味还是包了皮座椅的味道。
【最满意】
续航里程不虚,我一般都是开60左右,最高80,续航基本都能超过官方标定的301公里,后附图。
【提车价格】
加了两千,包括贴膜,皮座椅,充电枪,倒车影像,脚垫,座垫,后备箱垫,只买了交强险,落地5.3万。后来想了想,又买了商业险,包括车损险和三责险100万,不到1300元。
【充电时间】
用了三次快充,两次星星充电,一次国家电网,一个多小时能充满。后来申请了电表,峰谷电最低不到三毛一度电,还是很香的。
【购车经历】
对比了奔奔,凌宝,最后选择了东风,性价比高,五万的车也不要求多高了,能遮风挡雨就行。
五菱Gameboy车主:这车现在还送这便携式充电枪?
自己家的TOYOTA:后排太挤了,比奔奔的后排还短一截
风淆云淡666:中配这价格合适保险最好加个三责
买的低配,优点:1,三元锂电,续航不虚。2,电池容量小,马力小,不过充电省钱。3,suv小车,底盘扎实,通过性不错,适合泥土路。4,操控性不错,方向盘很轻,有液压助力,对女士来说开车不那么辛苦。5,后备箱空间非常大,可以放大行李箱那种。
缺点:1,外观中规中矩,油改电车型。2,内饰一般,比较简单。3,配置太低档了,低配中控大屏都没有,后视镜竟然是用一根杆来调节,这是90年代的设计吧。3,轮胎小,不太防滑,冬天或者下雨要小心开。4,后备箱太大,导致第二排空间有点小,这车适合两个大人,两个小孩同时出行。5,没有上坡辅助,容易溜车,对新手不太油耗。
总体来说,满足日常出行,上班,买菜,接娃,短途通行神器,价格毕竟在那放着呢!
20心悦奔奔:电车续航不虚?这牛皮吹得比钢铁还硬
马驹007_:没错,要是把后排座位改成可前后滑动就好了,平常大部分时间用不着后备箱
专怼傻逼111:三元锂电是缺点,磷酸铁锂才是优点
【空间表现】
小车车看起来不大,但是也适合我这种165的矮子开,内部空间还是可以的。
【续航】
虽然电池包容量小,但是电机功率也小啊,所以续航挺实在
【充电时间】
提车到现在只用过特来电快充,基本一小时以内充满
【动力表现】
车小又轻,电机功率虽小,但是提速贼快
【驾驶感受】
车轻,感觉底盘很硬,颠簸感很强,这是微型车的通病啊
【提车价格】
苏宁订的,裸车价没优惠
【最不满意】
没有挡泥板真不行,泥点子溅起来上下车容易蹭脏裤腿
【购车经历】
第一次买车,没有对比就没有发言权,我只觉得网购汽车还真是挺适合我这种内向的人,付钱等提车就完了。
顺便说说上牌的事儿,自己去上牌还是挺简单的,网上预约好,带好证件资料,到车管所交资料获得流水号然后验车再选号等制证,一个上午全搞定。
井儿天:上牌车管所那个读车机的机器读不出来……只能用4s店专用平板读出来,最后照相了事。自己上牌的话遇到这个就麻烦了……5月后上牌不验车了就不存在这个问题了,
花落——叶飘:苏宁订购后,要去4S店提车吗
用户5812421298875:最高时速多少啊?能上高速吗
里程300公里,双气囊快充,5万以内还有谁?我的关注点都满足了,就它了!满意!
购车经历跟很多车主一样,先被奔奔的性价比吸引,后又被奔奔的诚信操作而弃坑。。。
因为合格证的问题等了又30天,还好我坚持住了,能在2021年末给我带来这个大玩具,操控不错,外观也很漂亮。。。
本地车商不友好,低配不卖只卖改装加价很多,只能逼我走外地提车,给中间商赚了保险返利。。。
不过看在车子不错的份上,多花点钱也就认了。。。
等车期间买了好多装饰品,包括奔奔的配件,一股脑全用新车上了,我的油车也丢一边不开了,关键是油价太高了呀!
这车就是充电必须注意,没有接地的话充不了电,接家里的空调插座居然不行,我家空调插座没接地线!先临时用接地宝应应急吧。
正式的提车贴等我有空好好编辑一下,先把车主认证这关过了,哈哈。。。。
傲雪风霜独行者:为什么很多都是这么长的文章?还都挺统一的,这个格式化了的吧
召集1236:买个好点的接地宝就可以,慢充安全性还可以
东风纳米京东旗舰店:东风新能源EX1系列充电:家用220V接地线的插座及户外公用交流充电桩、直流充电桩均可充电!
带人的话会比较拥挤,前排空间大的话,后排空间就会很小。不过要是上下班开,或者买菜接娃还是不错的。
车座椅没有包裹性。不过坐着还好吧,也不会太难受,唯一吐槽的是,前排左右头枕竟然是一体的,太难看了,和后排一样分离的话会好看好多,而且可利用地方也会大些。
车速到开到70以上,感觉车会有点飘,让人很紧张,不敢开太快。只敢稳定在60-70码。
等红绿灯启动的时候动力还行,提速比油车快。
吐槽一点,启动车子太难了,一定要按照一个步骤,变一下,车子就启动不了。搞得开车我都不敢乱动按钮。
车窗按钮设计的让我很难受,每次都忘记,总是摸车门上,总是想不起来在中控下面。太不方便了。
wuxie000:什么步骤
江苏用户089:苏宁车友
用户3875524892277:新能源汽车有补贴吗
东风EX1综合感受
跟风在苏宁易购买的东风EX1,用车几个月了,才想起来写篇用车贴分享一下,总而言之我觉得是买的不后悔的!只可惜没有早点买,等的时间有点长,不过还好,用了各方面都不错,总体感觉很满意,我一开始是看的五菱那款mini广告很多也很漂亮,本来都快下定金了,后来我朋友告诉我100多的续航这个价格还不如考虑其他的新能源汽车,后来我就又在网上看到了这款东风新能源EX1,没有优惠。我买的质灵版45700的,颜色要了白色,价格上比mini贵不了多少但是续航多了将近一半,而且又能自带快充不加钱,和家里人商量一下就买了这款,等了有一个多月才提车,时间上确实让我有点失望,但也没办法,看到车之后我家里人都夸不错,比mini空间 造型都好很多很多,后排空间成人坐进去稍微会挤一点但是后备箱面积还挺大的,反正我就是一个人开开,挺满意的,续航上我开了一个多月了,每次上班开都不怎么心疼用电真的太便宜了,划下来每公里才八分钱啊,还要啥自行车呢,我有一次开过最快时速也能达到105左右,就不敢再快了,充电我是家里接了地线还挺方便的,快充也用过半小时能有个60%,到现在就充过一次,车里面的内饰方面确实比较简洁,但我也没有那么高的要求,操控行驶上电车直的很好开,平时也就在家附近开开,遵守交规就行,目前就分享这么多~
傲雪风霜独行者:这车要再便宜个5000,然后确定走复古路线,肯定成爆款!
波波鲁长安奔奔:多希望能出个5座的
oug321123:外后视镜是电动的吗
这款车主要是自己开,现在的新能源越来越火了,我一开始想买一辆插电混动的汽车,后来我朋友都说,插电混动也开补了几年,他们这个属于什么过渡的汽车,还不如直接买一辆新能源汽车,我主要是想在城市代步,而且有时候回去县里采购一下东西,续航长点,空间大点成为我的首要目标,后来选来选去就看到这款车,完全符合我的要求,整体开着还是不错的。
外观:首先这辆车的外观我觉得就比一般的新能源好看一些,它的车头很像燃油版的SUV,中网也让人眼前一亮,有那种年轻的气息,包括从侧面看汽车的线条也比较有动力一些,车顶上也有非常喜欢的后溜感,包括车尾部比较有个性一些,外观还是挺好看的。
内饰:内饰设计得非常合理,包括它的储物空间,符合现在新能源汽车的那种简约风格,包括车子里还有一些旋钮,屏幕的分辨率比较高,内饰的两侧车门上,中控平台上都有装饰用的镀铬条,都很符合年轻人的气息。
空间:这款车买回来主要还是以上下班为主,所以空间对我来说并不是特别重要,我是一个180斤的胖子,前后排我都能坐进去,因为这辆车是一个4人座,所以如果你要拿它当5人坐的汽车的话,还是有一些拥挤的,包括它的后备箱其实并不是很大,但是也够用了,毕竟这辆车主要也是在市内行驶。
续航:这款车的纯电续航可以跑300公里,而且它是有快充的,差不多30分钟就可以充满80%的电,这款汽车采用的是三元锂电池,这种电池比磷酸铁锂电池,的寿命更长,可以达到三倍之多,所以说后期电池出故障的概率会降低很多。
配置:这辆车的后悬采用的是非独立悬架,所以在经过一些坑洼路段的时候,还是有明显的颠簸感,配备了后驻车雷达,倒车影像等等的一些安全设施,总体来说是够用的,但是我总觉得如果你后期加一个行车记录仪的话,也能保证自己的一个安全。
动力和操控:扭矩125在城市内开是完全足够的,如果你拿这辆车去附近的城市想旅行的话,动力也是完全够用的,车子在起步和低速的时候是比较顺滑的,等到了大概八九十迈车子就有那种加速缓慢的状态了,市内的话是完全没问题的。方向盘的指向性很好,车子本身也不大,停车也比较方便,包括在一些狭小路段的掉头也能很好地操控。
舒适度:这款车的座椅是混搭的,坐久了之后也没有特别疲惫的感觉,车内座椅的包裹性比较强,软硬适中,不过在经过一些颠簸路段的时候,还是需要慢一点,总体来说舒适度方面对得起这个价位。
缺点:
1、新车的味道还是有一点的,买它的时候天气也比较冷,放味道放了大概也是两个星期,先是买了菠萝感觉没什么用,后来又买了竹炭包。
2、这辆车在起步和低速的时候还是比较顺滑的,时速超过70以上,加速就有点慢了。
总结:像这种短续航的汽车大部分都是做成老头乐的样子的,我觉得像这种小SUV的以后可能是一个趋势,这款车虽然大点,但是女生开也完全没问题,纯市内代步是不错的选择。
用户984893392601:如果在山区爬坡,能行吗?续行会有多少?
用户7231963375702:最大的优势,价格便宜