汽车Z博士点评怎么样

这款车主要是自己开，现在的新能源越来越火了，我一开始想买一辆插电混动的汽车，后来我朋友都说，插电混动也开补了几年，他们这个属于什么过渡的汽车，还不如直接买一辆新能源汽车，我主要是想在城市代步，而且有时候回去县里采购一下东西，续航长点，空间大点成为我的首要目标，后来选来选去就看到这款车，完全符合我的要求，整体开着还是不错的。 外观：首先这辆车的外观我觉得就比一般的新能源好看一些，它的车头很像燃油版的SUV，中网也让人眼前一亮，有那种年轻的气息，包括从侧面看汽车的线条也比较有动力一些，车顶上也有非常喜欢的后溜感，包括车尾部比较有个性一些，外观还是挺好看的。 内饰：内饰设计得非常合理，包括它的储物空间，符合现在新能源汽车的那种简约风格，包括车子里还有一些旋钮，屏幕的分辨率比较高，内饰的两侧车门上，中控平台上都有装饰用的镀铬条，都很符合年轻人的气息。 空间：这款车买回来主要还是以上下班为主，所以空间对我来说并不是特别重要，我是一个180斤的胖子，前后排我都能坐进去，因为这辆车是一个4人座，所以如果你要拿它当5人坐的汽车的话，还是有一些拥挤的，包括它的后备箱其实并不是很大，但是也够用了，毕竟这辆车主要也是在市内行驶。 续航：这款车的纯电续航可以跑300公里，而且它是有快充的，差不多30分钟就可以充满80%的电，这款汽车采用的是三元锂电池，这种电池比磷酸铁锂电池，的寿命更长，可以达到三倍之多，所以说后期电池出故障的概率会降低很多。 配置：这辆车的后悬采用的是非独立悬架，所以在经过一些坑洼路段的时候，还是有明显的颠簸感，配备了后驻车雷达，倒车影像等等的一些安全设施，总体来说是够用的，但是我总觉得如果你后期加一个行车记录仪的话，也能保证自己的一个安全。 动力和操控：扭矩125在城市内开是完全足够的，如果你拿这辆车去附近的城市想旅行的话，动力也是完全够用的，车子在起步和低速的时候是比较顺滑的，等到了大概八九十迈车子就有那种加速缓慢的状态了，市内的话是完全没问题的。方向盘的指向性很好，车子本身也不大，停车也比较方便，包括在一些狭小路段的掉头也能很好地操控。 舒适度：这款车的座椅是混搭的，坐久了之后也没有特别疲惫的感觉，车内座椅的包裹性比较强，软硬适中，不过在经过一些颠簸路段的时候，还是需要慢一点，总体来说舒适度方面对得起这个价位。 缺点： 1、新车的味道还是有一点的，买它的时候天气也比较冷，放味道放了大概也是两个星期，先是买了菠萝感觉没什么用，后来又买了竹炭包。 2、这辆车在起步和低速的时候还是比较顺滑的，时速超过70以上，加速就有点慢了。 总结：像这种短续航的汽车大部分都是做成老头乐的样子的，我觉得像这种小SUV的以后可能是一个趋势，这款车虽然大点，但是女生开也完全没问题，纯市内代步是不错的选择。